F16D 65/04 — ленты, колодки или накладки; оси или закрепляющие элементы для них
Приспособление для установки тормозной колодки подвижного состава железных дорог в положение, устраняющее ее неравномерный износ
Номер патента: 8985
Опубликовано: 30.04.1929
Авторы: Бедяйков, Парфентьев
МПК: B60T 1/02, B61H 1/00, F16D 65/04 ...
Метки: дорог, железных, износ, колодки, неравномерный, подвижного, положение, состава, тормозной, установки, устраняющее
...состоящий из закрепленного неподвижно на конец несущего башмак вала чугунного хомута с пустотелым и снабженным пружиной отростком, сквозь который пропущена шарнирно соединенная с башмаком тяга-планка, удерживающая своимтрением о пружину башмак с колодкой от провисания при отпущенных тормозах, но не устраняющая воз можности вращения башмака вокругего вала при действии тормоза,На чертеже фиг, 1 изображает бо ковой вид приспособления для установки тормозной колодки; фиг. 2 - продольный его разрез и фиг. 3 - поперечный разрез отростка с его пружиной и планкой от башмака.На конец вала .4, на котором находится тормозный башмак Б с колодкой В, насажен закрепленный чекой 1 чугунный хомут Д с отростком, в полость которого вставлена ,пружина Е,...
Чугунная тормозная колодка
Номер патента: 81376
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Карвацкий
МПК: B61H 7/02, F16D 65/04
Метки: колодка, тормозная, чугунная
...011, В целях уменьшения износа колодки. техпсрат рной дсформ 2 ц 1111 ес пОВс 1 Ности трения и уменьшения пр 01.ата повс 131 Ост 11 ат 211 ия 1 Олсса, Она снао жен 2 со стороны пОВерхност 1 трсн 1 я понеречно располоснны.11 аназками, разделяющихи поВерхность треня 112 несколь 0 частсЙ.На чертеке изоб 12 кена колод 2, Внд сбою.Поперечные анаВки с со стороны ПОВС 1 ности трения раздс,5110 т поверхность треьИя и тсло Олодп и 1 несоль 0 12 стеЙ, соед 11 ненных между собой тылОВОЙ част.ю Олод:1, Благод 21 я та 011 Онстр ,цн; при нагревании колодки во время ее работы общая р 11 впз еа сс погсрх 1 ости не изменяется, а твердая литейная корка на поверхности анаво ъменьшает ее изнОс, После первонаального нзнос 2 эта Есор 2 ООразет гребни,...
Способ изготовления тормозных лент
Номер патента: 105841
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Кабанов, Мамаев, Плуталов
МПК: B29B 13/02, F16D 65/04, F16D 69/02 ...
...пищевым продуктам, а тунговое представляет собой импортный продукт, их применение в промышленНОСТН 511 Б.7 ЯСГ 17 НСЭКОПАОПТНЧНЫМ..ТНГ С ЗНМЕНОЙ ДГЬНЯНОГС) Н УПГОВОГО МЗСВЛ ПЮОПНТОЧЕЕЬТМ СОСТЗВОМ, состоящим из водной этиульстттт олифы. оксоль, канифоли и парафина.Способ изготовления тормозных лент заключается в смачиваиии водой асбестотканевой основы и утка перед их ткачеством с последующей сушкой суровой ленты, после чего она подвергается трехкратной пропитке в пропиточном составе, подогретом до температуры 6 О.схтстезв тижиитгкэчной жтассьт (3313):Интервал времени между первой и второй т 1 роп 1 тткой 4 часа, между второй и третьей-З часа. Длитель иость ТСрЗЦООбрНбОТКН пропитанной ленты 6 часов при температуре 125.Способ...
Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металлическим
Номер патента: 121038
Опубликовано: 01.01.1959
МПК: B60T 1/00, F16D 65/04, F16D 69/04 ...
Метки: клеевого, крепления, металлическим, неметаллических
...плотно прижимают накладку б к колодке 4.Для прочного склеивания деталей 4 и б их равномерно и одновременно нагревают до температуры 160 - 170, В установке нагревание неметаллической накладки б осуществляют токами высокой частоты, а металлическую колодку 4 нагревают теплопередачей от предварительно нагретой опоры 1 при помощи нихромовых нагревателей, вмонтированных в нишах опоры.Процесс склеивания по описываемому способу осуществляют в следующей последовательности,Сначала нагревают опору 1 до температуры 160 - 1е опоры контролируют по пирометрическому прибору, тер121038 Предмет изобр етения Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металличе"- ким, преимущественно накладок к тормозным колодкам автомобиля, с подогревом...
Колодочный тормоз для колесных транспортныхмашин
Номер патента: 213610
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Фролов
МПК: F16D 51/16, F16D 65/04
Метки: колесных, колодочный, тормоз, транспортныхмашин
...валик 4. Тормозные колодки имеют фрикционные накладки 5. Кулачковый валик поворот- но установлен в опорном диске б и взаимодействует с концами 7 и 8 тормозных колодок своими выступами 9 и 10. Рабочие поверхности 11 и 12 выступов кулачкового валика расположены по разные стороны параллельной им плоскости, проходящей через ось вращения кулачкового валика.Выступы 9 и 10 кулачкового валика и соответствующие им концы 7 и 8 тормозных колодок смещены вдоль оси вращения этого валика.10 При повороте валика 4 выступы 9 и 10 воздействуют на соответствующие им концы 7 и Ь тормозных колодок 2, фрикционные накладки б перемещаются и взаимодействуют с тормозным барабаном 1, при этом происходит15 торможение.При повороте кулачкового валика плечо...
Ленточный тормоз транспортной машины
Номер патента: 232040
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Бегиджанова, Борисов, Георгиевский, Государственный, Гунина, Институт, Крейндлин, Листопад, Любушкин, Сазонова, Харач, Чулков, Шаров
МПК: F16D 65/04
Метки: ленточный, тормоз, транспортной
...тормОповышает надежность тза. ения торторый да- ориентиплощадь ентов, Это сть тормой машины, в виде плаичаюиийся Ленточныи тормоз транспортновклточающий тормозные элементы стин, соединенных с лентой, отл 5 тем, что, с целью повышения надолговечности работы тормоза, элементы имеют скобы, свободно ленту тормоза. деж ности и тормозные надетые на Бегиджанова, 3. А, Сазон В. Любушкин, М. А. ШарЛ. В. Гунина, Г. А. Г Государственный союзный на институт, Волгоградский тракисследовательский инсти Институт Известны ленточные тормоза транспортных машин, включатощие тормозные элементы в виде пластин, соединенных с лентой.В данном ленточном тормозе, с целью повышения надежности и долговечности его работы, тормозные элементы для соединения с...
Барабанный тормоз для колесных транспортныхсредств
Номер патента: 253602
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B60T 17/00, F16D 65/04
Метки: барабанный, колесных, тормоз, транспортныхсредств
...Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к барабанным тормозам автомобилей, и касается устройств для устранения скрипа тормозов,Известны барабанные тормоза для колесных транспортных средств, содержащие тормозной барабан, тормозные колодки, механизм Нх перемещения, опорный диск и установленные на тормозных колодках устройства для устранения скрипа при торможении, представляющие собой накладки из свинцового листа, нриклепанные к средней части ребра колодки.Однако устройство, применяемое для устранения скрипа, устраняет его в узком диапазоне частот при относительно большом весе устройства,Описываемый барабанный тормоз отличается тем, что, с целью устранения скрипа тормозов в более широком диапазоне частот,...
Тормозная колодка
Номер патента: 302903
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гирлинг, Гордон, Иностранна, Хью
МПК: F16D 65/04
...опоре 3, а свободные концы их разделены гидравлическим приводом 4. Для экстренного и независимого торможения предусмотрен механический привод, содержащий рычаг 5, шарнирно связанный с колодкой 1 при помощи пальца 6, распорку 7 и трос 8. Распорка сцепляется своим вилкообразнымц концами с колодками и рычагом 5. Рабочая длина распорки регулируется с помощью устройства 9 для автоматической настройки, Распорка входит в вырез 10 колодки 2. Вырез очерчен верхней стороной 11, боковой стороной 12 и нижней стороной, состоящей из грех участков: крайнего наружного И, среднего 4 и крайнего внутреннего 15, Верхняя сторона 11 перпендикулярна боковой стороне 12 и параллельна среднему участку 14 нижней стороны. Крайний внутрешп 1 й участок 15 сковран и...
Тормозная колодка
Номер патента: 312992
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Аскеров, Мирзаджанов
МПК: F16D 65/04, F16D 65/78, F16D 69/02 ...
...ждения кол одк ости ра ериала роводн тозная колодка п го тормоза, отличаю улучшения ее охла лговечности, в теле о трущейся поверхн ны пластины из мат ффициентом теплоп ст м,и пе вном Зависимое от авт. свидет Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в конструкциях фрикционных обкладок и колодок для ленточных и других тормозов.Известны конструкции тормозных колодок ленточных тормозов с воздушным охлаждением через тело шкива. Недостатком таких конструкций является невозможность осуществления эффективного теплоотвода непосредственно с поверхности контакта пары трения ввиду низких значений еоэффициента теплопроводности неметаллических материалов, применяемых для изготовления тормозных колодок.Цель изобретения -...
355407
Номер патента: 355407
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Лифшиц, Сысин, Швидлер
МПК: F16D 65/04
Метки: 355407
...выполненном на коннакладках предусмотреныи углубления под стержен о стяжстержня заклеп- повышестяжки , размем выреичем в головку нои ленты срезьбовогонакладки ио, с цельюия, головкающая к нейв Т-образноце ленты, прокна подь стяжки. публиковано 2 З.Х,1972. Бюллетень М ата опубликования описания 28.Х.197 Изобретение от тсястроения.Известна конструкция узла соединения, содержащая стяжку, выполненную заодно с накладками, которые приклепываются к ленте,Недостатками известной конструкции являются невысокая надежность и нетехнологичность изготовления стяжки заодно с накладками.Предложенный узел не имеет этих недостатков благодаря тому, что головка стяжки ичасть стержня размещаются между накладками в Т-образном вырезе, выполненном наконце...
Узел соединения тормозной ленты со стяжкой
Номер патента: 490979
Опубликовано: 05.11.1975
Автор: Корнешов
МПК: F16D 65/04
Метки: ленты, соединения, стяжкой, тормозной, узел
...особенности исключав от проворачнванце стержня, а также позволяОт выполнить Вырез в ленте грямыз 1, без Т-образцык впали, что обеспс швяет повышение цале 2 кностн раооты узла н упрощает РГО 1:З: ОТОВЛЕИЕ.Нз фцг. 1 цзобр,жец общий вил прслг 22- 5 смоо узла; ня фцг. 2 - то жс, вцл сбоку; нафцг. 3 - разрез по 4 - А на фцг. 1; ця фиг.1 -- конец то" т 03 Р 1 Опты пс 1)с 1 сб 01)чо т з. згл состоит цз тормозной ленты 1, стяккц2 1: лву.; аклалок ), скрепленных с лентой 1 заклепками 4.В ленте 1 Выполнец пролольшяй вырез 5,.-: В накладках имеются пролольць;е углубленя ц Ок":а, В которь.( Оязменецд стяжка 2, ц,н.олнсц 2 Я В Вцлс рсзьбОВОГО стсрж,1 Я с ГОЛОВ(ой Ия головке стяжки 2 вы: олсцы лвс пди 1,л ел ьн ыс .; сжлу сооой н р зсполо)ксвс...
Тормозная колодка
Номер патента: 501220
Опубликовано: 30.01.1976
Авторы: Аснин, Гильбух, Морозов, Носков, Рипс, Соколов, Стасенок, Эгпитис
МПК: F16D 65/04
...элементом остается металлический каркас, а приформованная масса образует фрикциопную накладку.Однако металлический каркас, к которому приформовывается фрикционная масса, дорогостоящий.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности тормоз- ЕТОЙ КОЛОДКИ,Это достигается тем, что каркас и накладка выполнены заодно из фрикцнонного неметаллического материала и снабжены запрессоВанпыз вкладышем с 10 нтажнымп Отверстиями.На фнг. 1 изображена колодка барабанного тормоза и сечение по А-А; на фиг. 2 - вариант выполнения колодки с двумя частями вкладыша; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 2.Тормозная головка представляет собой дугу окружности таврового сечения, выполненную пз прессованного фрикционного материала,...
Тормозная лента
Номер патента: 626282
Опубликовано: 30.09.1978
МПК: F16D 65/04
...изобретения является позышсццс срока службы тормозной ленты путем более равномерного распределения удельного лавления по ее ллцце, а также упрощение ее конструкции.Для лостцженця этой цели в описываемой тормозной ленте дополнительные фрцкццонные элементы выполнены в виде частиц порошка, нанесенных на позерхность асбестовой накладки на сбегающем участке лечты.Кроме того, частицы порошка могут быть выполнены цз металлскерамцки,На фиг, 1 цзооражена тормозная лента; ца фиг, 2 - то же в развернутом виде.Тормозная лента состоит цз стальной ленты 1 и закрепленной на ней плетеной асбестовой накладки 2 На раоочую поверхность сбегающего участка 3 наклалкц в рассеянном виде нанесены частицы 4,порошка из металлокерамического фрикционного...
Тормозная лента
Номер патента: 627269
Опубликовано: 05.10.1978
Автор: Раджабов
МПК: F16D 65/04
...колодкам, прионцы скоб имеют отверстияленте с помощью пружинонцы которых заведены врстия.укция позволяет заменятьные колодки, которые нееталлической арматуры, ильзовать скобы,бражена тормозная лента,эрез; на фиг. 2 - разна фиг. 3 изображена торксонометрии.нта состоит из стальнойенной с пазами 2 по ееных колодок 3, имеющихвки 4 на их боковых по 5 с отогнутыми концами бжинных шплинтов 7.но расположены в канаводок, а их отогнутые концыленты. Фигурные пружинвведенные своими концамигнутых концов б скоб 5,эти скобы фрикционныельную ленту 1. Скобы 5,фиг. 1 фиг. г актор С. Головенкоаз 5594/35НИИГ 1 И Государственнопо делам и113035, Москва,Филиал ППП Патен Министров СССРрытийаб., д. 4/5Проектная, 4 о ком зобрет Ж г.тета Совет ений и от...
Тормозная колодка для дискового тормоза
Номер патента: 664577
Опубликовано: 25.05.1979
Автор: Жан-Луи
МПК: F16D 65/04
Метки: дискового, колодка, тормоза, тормозная
...шпонки. Сле664577 5довательно, аксиальное крепление штифтов обеспечивается без уменьшения диаметра их центральной части, которая является наиболее непрочной частью штифтов, так как при сужении этой части штифт становится непрочным и может легко разрушиться,Установка накладок 4 и 5 тормоза, (см. фиг. 1 - 3) выполняется монтированием накладок с помощью штифтов, заплечики 18 которых вводятся в стык с соответствующими отверстиями в корпусе. Затем устанавливаются пружины 8 и 9 путем зажима нижних частей 10 и 11 С-образного выступа пружин ниже соответствующих штифтов 6 и 7. Установка каждой пружины одновременно обеспечивает аксиальное крепление каждого штифта.В варианте конструкции (см. фиг. 5) пружина, например, 8 и штифт, например 6,...
Тормозная колодка
Номер патента: 709870
Опубликовано: 15.01.1980
Автор: Волохов
МПК: F16D 65/04
...с торцовыми поверхностями соседних накладок,На фиг.1 изображена предлагаемая тормозная колодка, вид сбоку на фиг,2- то же, вид спереди на фиг,З - разрез А-А на фиг.2; на фиг,4 - вид В па фиг,З; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.б - планка, вид сбоку на фиг,7- планка, вид сверху, на фиг.8 - разрез Г-Г на фиг,7.На корпусе 1 тормозюй колодки устьновлены фрикционшяе накладки 2. На боковых сторонах, обращенных к соседним накладкам, выполнены вырезы, образующие между смежными накладками 2 пазы в каждом из которых расположены разрезные планки 4, состоящие из двух час тей.В планках 4 выполнены резьбовые отверстия 5, в которые ввинчены болты 6, крепящие планки 4 к корпусу 1.Планки 4 расположены в пазах 3 так, что своим выступом 7 на одном...
Рабочий орган ленточного тормоза
Номер патента: 911063
Опубликовано: 07.03.1982
Авторы: Брановер, Жемчугов, Крыстя, Урасов
МПК: F16D 65/04
Метки: ленточного, орган, рабочий, тормоза
...тормоза, содержащем ленту и тормозную накладку в виде закрепленных на ленте отдельных тормозных элементов из фрикционного материала, тормозные элементы выполнены из материала с различной иэносостойкостью и распо- ложены в последовательности от наибольшей износостойкости на набегающем конце ленты до наименьшей износостойкости на сбегающем ее ;конце.На чертеже изображен ленточныйтормоз с .рабочим органом.15 Тормоз содержит тормозной барабан 1, который охватываЕтся рабочим органом, состоящим из ленты 2 и тормозной накладки, из отдельных тормоз" ных элементов 3, На сбегающей ветви ленты 2 закреплена проушина 4, а на набегающей ветви - серьги 5. Тормозные элементы 3 выполнены из материала с различной износостойкостью и 25 расположены в...
Тормозная лента пильной цепи моторной пилы
Номер патента: 1075029
Опубликовано: 23.02.1984
Авторы: Дудоладов, Кузнецов, Прудников, Ромашкин, Федотова, Шмаков
МПК: F16D 65/04
Метки: лента, моторной, пилы, пильной, тормозная, цепи
...фиг. 1 изображен общий вид тормозного устройства с тормозной лентой муфтысцепления пильной цепи моторной пилы, обгций вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1;на фиг. 3 - тормозная лента, общий вид;на фиг. 4 -- разрез Б - -Б на, фиг. 3; нафиг. 5 - вид В на фиг, 4. 35Тормозное устройство для пильной цепи 1 установлено на переносной моторнойпиле, имеющей фрикционную муфту сцепления, жестко установленную на коленчатомвалу 2 двигателя. Муфта имеет ведомыйбарабан 3 с жестко соединенной с ним ведомой звездочкой 4 для привода пильнойцепи.В корпусе тормозного устройства 1 закреплена тормозная лента 5, имеющая радиальный зазор С по отношению к ведомомубарабану 3 (фиг. 2). Тормозная лента 5 одним своим концом б закреплена в корпусе тормозного...
Ленточный тормоз
Номер патента: 1346877
Опубликовано: 23.10.1987
Авторы: Балаболин, Вольченко, Драгомирецкий, Князев
МПК: F16D 65/04
...тормоз содержит бандаж1, ленту 2 со сбегающим 3 и набегающим 4 концами и с продольными пазами 5 и фрикционные накладки 6,В материалах последних заформованыпродольные пластины 7 и крепежныепланки 8, которые армируются с помощью поперечно располбженной армирующей проволоки 9 в материал накладок6 и установлены на их нерабочейповерхности. С помощью планок 8 накладки 6 крепятся через продольныепазы 5 к ленте 2, Через тело накладок 6 пропущены продольные ребра 1 О, выполненные из теплопроводного материала и установленные наразной толщине их допустимого износана сбегающем конце 3 ленты 2,.т,е.на меньшей глубине накладки б.состороны ее набегающей ветви 4 и сувеличением к месту крепления ленты 2. При этом продольные ребра 10,расположенные в теле...
Тормозная колодка
Номер патента: 1504405
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Гагян, Макарьян, Погосян
МПК: F16D 65/04
...комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям колодоктормозных устройств,Цель изобретения - увеличение срокаслужбы фрикционной накладки путем обеспечения демпфирования фрикционных колебаний в окружном направлении,На фиг. 1 изображена тормозная колодка, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг, 1.Тормозная колодка состоит из цельнометаллического корпуса 1, в выемке 2 которого установлена и закреплена клеем упругаяпрокладка 3, и фрикционной накладки 4,соединенной заклепками 5 с основанием 6,выполненным в виде усеченного двустороннего клина 7 в окружном направлении. Основание фрикционной накладки 4 устанавливается в отверстии 8 упругой прокладки 3таким образом, чтобы...
Тормозная колодка
Номер патента: 1511486
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Гагян, Макарьян, Погосян
МПК: F16D 65/04
...де гибкой цепочки, позволяет сохранить возможность возвратно-поступательногоперемещения вставок 6 относительно одна другой вдоль радиуса тормозимого колеса. Полученная таким образом фрикционная накладка устанавливается в упругой направляющей прокладке 4 и жестко крепится первой вставкой 6 при помощи заклепочных соединений 12 к корпусу 1 колодки. Основания вставок 45 6 устанавливаются в направляющей 4 с зазором по отношению к днищу выемки корпуса 1, а рабочие поверхности вставок 6 выполнены таким образом, чтобы обеспечить требуемую вогнутость поверхности фрикционной накладки, необходимую для осуществления торможения с торцом колеса 3. Крьппка 5 корпуса 1 колодки предназначена для дополнительной фиксации упругой прокладки 4 и предохранения...
Ленточно-колодочный тормоз
Номер патента: 1516646
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев
МПК: F16D 65/04
Метки: ленточно-колодочный, тормоз
...выполнены окна 8,Ширина окна 8 со стороны сбегающегоконца ленты 2 меньше, чем ширина колодки 4, На боковых поверхностях колодок выполнены пазы 9, расположенные на расстоянии от рабочей поверхности, равном величине их допустимо"го износа, Колодки 4 установлены вокнах 8, причем со стороны сбегающейчасти ленты 2 упругая пластина 6расположена в пазах 9, Между колодкой 4 и лентой 2 установлена термостойкая; антифрикционная прокладка10,Ленточно-колодочный тормоз работает следующим образом,При торможении лента 2 с термостой 45кими антифрикционными прокладками10 и колодками 4 взаимодействует сошкивом 1 и затормаживает его, Наличие упругих пластин 6, удерживающихколодки 4 при их взаимодействии сошкивом 1, устраняет продольное и по 50перечное...
Барабанно-колодочный тормоз
Номер патента: 1523776
Опубликовано: 23.11.1989
Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Могетыч
МПК: F16D 65/04
Метки: барабанно-колодочный, тормоз
...колодки 2. Пружина 12 помещена в углубление 15 секции 4, которое покрыто теплоизоляцией16. Кроме того, и плоское дно 3 покрыто теплоизоляцией 16 на поверхности соприкосновения с пружиной 12. Впадины 17 пружины 12 контактируют с торцами цилиндрических упругих теплопроводных стержней 8Центральная секция4 соприкасается боковыми коническимиповерхностями с клиньями 18 и 19. Последние также коническими поверхностя 55ми соприкасаются с соответствующимиконическими поверхностями боковых секций 5 и б. Кинематическая связь клиньев 18 и 19 с центральной 4 и боковыми секциями 5 и 6 осуществляется обычными волнообразными пружинами 20 и 21. Секции 4-6 дополнительно удерживаются в корпусе колодки 2 винтами 22 (центральная) и винтами 23 (боковые),...
Тормозной блок колодочного тормоза
Номер патента: 1700311
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Григорив, Тодорчук, Федорук
МПК: F16D 65/04
Метки: блок, колодочного, тормоза, тормозной
...междувтулками 5 и 6, производится изменениекривизны упругой колодки 2 посредствомрегулируемого радиального перемещениястержня 7 в отверстии уголка 3. Гайка 14служит в качестве контргайки, На вогнутойстороне пластины 10 закреплена тормознаянакладка, выполненная из секций 15, чтопозволяет изменять кривизну накладки безее поломки. Для правильной ориентациипластин 8, 9 и 10 относительно стержня 7 впластинах выполнены пазы 16, а на стержне7 - лыски 17, что исключает возможностьповорота пластин 8, 9 и 10 относительностержня 7. Вкачестве тормозного барабанаможет служить, например, барабан 18 кантователя литейной оснастки, Колодка 2 контактирует с внутренними наклоннымиповерхностями 19 уголка 3, расположенными по касательной к ней....