Узел соединения колеса с осью
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1703877
Автор: Касылкасов
Текст
; 4774017/27 аеа ГОСУДАРСТВЕ НЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Лотокманконструированкомплексов. -9 а,касов8.8)И.Г. и др. Проектирование и ие транспортных машин иМ,: Недра, 1988, с.105, рис. 6,(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ КОЛЕСА С ОСЬЮ (57) Изобретение относится к машинострое нию и может найти применение в ходово части вагонеток шахтного рельсового транс 2порта. Цель изобретения - снижение металлоемкости соединения, Колесо содержит обод с ребордой и ступицей 1. Подшипники 2 и 3, упорное кольцо 4 и штифты 5, вставленные в отверстия на оси 7. Отверстия могут быть расположены как по кругу со сдвигом между собой, так и несколькими рядами. Штифты 5 ограничивают осевое смещение колеса и выполнены с сегментными радиально направленными выступами. плоская поверхность которых является опорной. Цель изобретения достигается за счет упрощения крепления колеса на оси, 3 з,п. ф-лы, 6 ил.Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в ходовойчасти вагонеток шахтного рельсового транспорта,Известно колесо, содержащее обод с 5ребордой,ступицу, подшипники и корончатую гайку.Недостатком известной конструкцииявляется необходимость проточки концовоси с целью создания упора для подшипников,Известно колесо, содержащее обод сребордой, ступицу, крышку, подшипники икорончатую гайку,Недостатком известного колеса является необходимость проточки концов оси дляупора подшипников.Цель изобретения - снижение металлоемкости соединения.20На фиг.1 изображено колесо; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - штифт; на фиг.4 - вид 5 на фиг.З; на фиг,5 и 6 - колесо, варианты исполнения.Колесо состоит из обода с ребордой и 25 ступицы 1, подшипников 2 и 3, упорного кольца 4 и штифтов 5, вставленных в отверстия 5 на оси 7. Отверстия 6 на оси 7 могут быть расположены как по кругу со сдвигом между собой, так и несколькими рядами, 30 при этом отверстия каждого последующего ряда могут быть расголожены в шахматном порядке относительно отверстий смежных с ним рядов.Сборка колеса производится следую щим образом,В выбранные в зависимости от ширины колеи отверстия 6 вставляются штифты 5, на которые одевается упорное кольцо 4 до упора в выступы штифтов, На ось 7 одевается 40 колесо в сборе и фиксируется крепежам.Разборка производится в обратном порядке. формула изобретения1, Узел соединения колеса с осью, выключающий непосредственно колесо с ободом, ребордой и ступицей, установленнойна конце оси посредством подшипника, атакже средства ограничения осевого смещения колеса к центру оси, выполненные ввиде осевого упора с плоской опорной поверхностью, контактирующей с ответнойторцовой поверхностью соответствующегоэлемента узла и средства фиксации колесав заданном положении, расположенные наконцевом участке оси, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью снижения металлоемкостисоединения, средства ограничения осевогосмещения выполнены в виде установленныхв выполненных на оси со смещением в окружном направлении радиальных отверстиях, цилиндрических штифтов с сегментнымирадиально направленными выступами, плоская поверхность каждого из которых является опорной.2.Узел поп.1,отличающийся тем,что штифты расположены равномерно поокружности.3. Узел по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что,с целью расширения эксплуатационных воэможностей за счет обеспечениявозможности регулирования осевого положения колеса преимущественно в раздвижной колесной паре, на оси выполнен поменьшей мере один дополнительный рядрадиальных отверстий, расположенный сосмещением в осевом направленииотносительно первого ряда,4. Узел по пп,1-3, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что отверстия каждого пОследующего.ряда расположены в шахматном порядке относительно отверстий смежных с ним рядом.П ри о ри тет по и у н к там:25.12,89 по пп.З, 430.10.89 по пп.1, 2,1703877 Видб Фиг Составитель Н,БухаревТехред М.Моргентал едактор А.Мотыл ектор Н.Король изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101 аказ 50 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4761956, 30.10.1989
Ж. М. Касылкасов
КАСЫЛКАСОВ ЖЕНЫС МАДЫКЕНОВИЧ
МПК / Метки
Метки: колеса, осью, соединения, узел
Опубликовано: 07.01.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1703877-uzel-soedineniya-kolesa-s-osyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел соединения колеса с осью</a>
Узел соединения дисков рабочего колеса турбомашины
Номер патента: 1141206
Опубликовано: 23.02.1985
Автор: Коротов
МПК: F01D 5/02
Метки: дисков, колеса, рабочего, соединения, турбомашины, узел
...такое соединение дисковне обеспечивает простоту сборки рабочего колеса ввиду невозможностизафиксировать болт в момент заворачивания гайки.Наиболее близким по технической 15сущности и достигаемому эффекту кизобретению является узел соединениядисков рабочего колеса турбомашины,содержащий установленные в отверстиях дисков и зафиксированные гайками 20болты, каждый из которых снабженголовкой с лыской, расположенной параллельно оси болта и боковой поверх.ности кольцевого бурта одного издисков, причем на боковой поверхности бурта выполнено углубление, вкотором размещен Фиксирующий элемент, контактирующий с лысками болтов 23.Однако и такое выполнение узла З 0соединения дисков рабочего колесатурбомашины не повышает надежностьв работе колеса...
Узел крепления рабочего колеса на валу
Номер патента: 1239412
Опубликовано: 23.06.1986
Автор: Кезин
МПК: F04D 29/20
Метки: валу, колеса, крепления, рабочего, узел
...хвостовик 3 и коническое отверстие 4 й элемент осевой фиксации. Коническое отверстие 4 выполнено в валу 2, хвостовик 3 - на рабочем колесе 1, а элементфиксации - в виде ввернутого в рабочееколесо 1 фасонного болта 5 с конусной поверхностью 6 на его конце 7. В хвостовике 3выполнены отверстия 8 под острым углом ак оси вала 2 с вершиной В, обращенной 20в сторону колеса 1. Отверстия 8 равномерно расположены по окружностиВ вале 2 области конического отверстия4 выполнены пазы 9, при этом узел снабжен не менее чем двумя сухарями 10, установленными в отверстиях 8 хвостовика 3и имеющими торцы 11 и 12, один из которых сопряжен с конусной поверхностью бболта 5, а другой (12) - с поверхностью13 паза 9. Поверхность 13 паза 9 расположена под...
Узел соединения фланцев валов гидромашин
Номер патента: 1564428
Опубликовано: 15.05.1990
Авторы: Аронсон, Бабанов, Бугов, Гольдфарб, Каширин, Лукин, Яблонский
МПК: F16D 1/00
Метки: валов, гидромашин, соединения, узел, фланцев
...в болЙБтах при - , изменяющемся от 1 до 81 от макСи при - = 10 принимая, чтоСУЕ 50 максимальный зазор в болтах выбирает" ся и все болты воспринимают поперечную нагрузку: Йьг и 11. 55 6Р ССрО(14) .К 475 МПа.Если ориентироваться на более точное значение относительного зазора, которое в данном случае равно С всскс 0 р 01- ф = 0,67 10-З, получим Прц допустимом запасе прочности, регламентированном для рассматривае,мых узлов, равном 1,9 пб отношению к пределу текучести, эти напряжения являются допустимыми.Таким образом, для применяемых в настоящее время материалов болтов с пределом текучести , 500 МПа и пре:деле прочности Гр 700 МПа следует установить следующие нижние пределы размеров полости д макс дг 16 - и 1 - , или1. 1О Вопросу...
Разъемный узел соединения двух трубчатых изделий со взаимно перпендикулярными осями, лежащими в разных плоскостях
Номер патента: 1449714
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Арефьев, Новицкая, Потин, Сухарев, Янковский
Метки: взаимно, двух, лежащими, осями, перпендикулярными, плоскостях, разных, разъемный, соединения, трубчатых, узел
...3 имеющий в сечении"каплеФвидную Форму.Каждая Фигурная деталь 1 снабжена 3 О хвостовиками 6, выполненными с клиновидными скосами 7 и выемками 8 под болт 9.Фигурные детали стягиваются с помощью крепежных элементов в ппоскос 35,ти, перпендикулярной плоскостям соп ряжения Фигурных деталей, причем , плоскости сопрягаемых деталей перпендикулярны между собой, а каждая изних перпендикулярна оси одной иэ труб, Крепежные элементы состоят из болта 9 и двух стягивающих скоб 10, охватывающих клиновидные скосы 7.Для упрощения сборки узла в каждой фигурной детали может быть выполнена дополнительная выемка 11, симметричная выемке 2, а на каждом хвостовике 6 - дополнительный клиновидный скос 12 и дополнительная выемка 13 под болт....
Узел соединения стержней пространственного каркаса
Номер патента: 1794151
Опубликовано: 07.02.1993
Автор: Йоханнес
МПК: E04B 1/58
Метки: каркаса, пространственного, соединения, стержней, узел
...7 в пазы, после ввода утолщения 7 в 15 центральную деталь 3 создается определенное геометрическое замыкание, которого достаточно, чтобы удерживать стержни 1 в центральной детали 3, При этом находящиеся в геометрическом замыкании поверхно сти утолщений 7 и пазов 5 сравнительновелики, Поскольку вследствие этого поверхностное сжатие. может поддерживаться сравнительно малым, можно выполнять стержни 1 из алюминия. Несущая конструк ция, изготовленная из данных узлов, мржетпоэтому иметь сравнительно небольшой вес, Это имеет значение, например, при изготовлении выставок.и ярмарок, когда необходимые для сборки отдельные детали 30 перед монтажом и после демонтажа должныснова транспортироваться в другие места.Кроме того, обращение с легкими...
Предыдущий патент: Шарнир
Следующий патент: Соединение валов
Случайный патент: Устройство для отливки слитков