Приемное устройство автоматической локомотивной сигнализации

Номер патента: 1197903

Авторы: Агапонов, Леушин

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 25 06 еров ская ули АВ- СИГнные полотель менОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР(71) Куйбышевский институт инженжелезнодорожного транспорта(54) (57) ПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВОТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙНАЛИЗАЦИИ, содержащее установлена локомотиве приемные элементы исовой фильтр, соединенный через усилии выпрямитель с исполнительным эле ЯО, 1197903 том, отличающееся тем, что, с целью повышения помехозащищенности, оно снабжено блоком суммирования напряжения, режекторными фильтрами, дополнительными выпрямителями, дополнительными усилителями, управляющие входы которых соединены с выходами блока суммирования напряжения, а выходы - с входами полосового фильтра, элементами задержки, вход каждого из которых подключен соответственно к входам первого и второго режекторного фильтра и к приемному элементу, а выход - к входам дополнительных усилителей, при этом выходы режекторных фильтров через выпрямители подключены к входам блока суммирования напряжения.1197903 Составитель А. Пустовойтов Редактор С. Лнсина Техред И. Верес Корректор И.Муска За каз 7667/17 Тираж 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам передачи информации с пути на локомотив. Цель изобретения - повышение помехозащищенности.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит приемные элементы 1 и 2, подключенные к: входам режекторных фильтров 3 и 4; и; элементов 5 и 6 задержки. Выходы режекторных фильтров 3 и 4 через выпрямители 7 и 8 подключены к вхойаМ блбка 91 суммирования напряжения. Выходы блока 9 подключены к управляющим входам усилителей 10 и 11, входы которых подключены соответственно к выходам элементов 5 и 6 задержки, а выходы - к входам полосового фильтра 12. Выход полосового фильтра 12 предназначен для подключения через усилитель к исполнительному элементу (не показан) .Устройство работает следующим образом.В приемных элементах 1 и 2 наводится суммарная ЭДС как полезного сигнала, так и сигнала помех. Встречное включение приемных элементов обеспечивает защиту от влияния тягового тока при условии их симметрии. При асимметрии приемного тракта на приемных элементах 1 и 2 наводятся разные по уровню сигналы, поступающие через режекторные фильтры 3 и 4, которые не пропускают составляющие в полосе частот полезного сигнала, и через выпрямители 7 и 8 поступают на входы блока 9 суммирования напряжения. В последнем сигналы сравниваются и в зависимости от полярности разностных сигналов на выходе блока 9 изменяется коэффициент усиления усилителя 10 или усилителя 11, причем множитель коэффициента измерения определяется уровнем разностного сигнала. Изменение коэффициентов усиления усилителей позволяет уменьшить разность уровней сигналов. На входы усилителей 1 О и 11 сигналы поступают через элементы 5 и 6 задержки. Параметры этих элементов обеспечивают задержку поступления сигнала с приемной катушки на вход усилителя, равную задержке при прохождении сигнала через режекторные фильтры 3 и 4, выпрямители 7 и 8 и блок 9 суммирования напряжения. Сигналы, равные по уровню, с выходов усилителей 10 и 11 поступают на полосовой фильтр 12, который пропускает только сигналы на частоте локомотивной сигнализации. Затем сигналы через усилитель и выпрямитель поступают на исполнительный элемент (не показан).

Смотреть

Заявка

3738970, 08.05.1984

КУЙБЫШЕВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ЛЕУШИН ВИТАЛИЙ БЕНИАМИНОВИЧ, АГАПОНОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 25/06

Метки: автоматической, локомотивной, приемное, сигнализации

Опубликовано: 15.12.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1197903-priemnoe-ustrojjstvo-avtomaticheskojj-lokomotivnojj-signalizacii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приемное устройство автоматической локомотивной сигнализации</a>

Похожие патенты