B61L 15/00 — Поездные указатели для сигнализации

Номер патента: 6304

Опубликовано: 29.09.1928

Авторы: Теумин, Шмидт

МПК: B61D 13/00, B61D 49/00, B61L 15/00 ...

Метки: вагонов, вагоновожатому, подачи, сигналов, трамвая

...На зажимах 1 П и 1 У вторичной обмотки трансформатора будет индуктпроваться переменныИ ток, который и служит для питания сигнализации устройства. Согласно схемы, постоянный ток расходоваться не будет, так как на его пути находится конденсатор, через который постоянный ток не пройдет. В качестве акустического прибора предлагается фонопор, так как перемен- , ная составляющая тока. трамвайной сети имеет частоту порядка звуковой. При замыкании одного из выключателей (например, кнопок) й, замыкается цепь: фонопор - выключатель - вторичная обмотка трансформатора - фонопор; таким образом, осуществляется подача сигнала.В квадрате А схемы изображены детали питающего прибора, - который помещается в моторном вагоне, со слеПредмет патента. В 1...

Номер патента: 21231

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Соломонников

МПК: B61L 15/00

Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного

...всех вагонов потухнут, он включает контроллери пус- кает вагон.В случае необходимости, например в случае отцепки вагона, тот или иной цилиндр 10 может быть соединен с атмосферой через кран 20 р и тем самым. будет всигналь ыключена соответствующая часть ного устройсгва.редмет изобретения.между примего вклю- ановкиУстройство для сигнализациивагонами трамвайного поезда снением у вагоновожатого особочателя, служащего в момент ест Уже известны устройства для сигнализации между вагонами трамвайного поезда с применением у вагоновожатого особого включателя, предназначенного для замыкания сигнальной цепи в момент остановки поезда, размыкание каковой цепи, с целью подачи сигнала от. , правления, производится из вагона. Предлагаемоеизобретение...

Номер патента: 24899

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Безик

МПК: B61L 15/00

Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного, электрическое

...Т на реле Й 1. Кратковременное выключение вагонного освещения при переходе рычага переключателя 5 из одного крайнего положения в другое позволяет кондуктору убедиться, что сигнал его замечен вожатым и одновременно предупреждает о начале движения, Если вожатый при нормальной остановке вагона без сигнала, позабыл перевести рычаг переключателя 5 в положение У - У, то первый же сигнал к отправке вызовет загорание лампы Л, что укажет вожатому на его ошибку.Когда в составе поезда имеются только два вагона, рычаг переключателя Ь переводится на контакт 4, благодаря чему соответственно ослабляется магнитный поток обмотки Ль а рычаг переключателя В переводится на кентакт 1, благодаря чему обмотка Иг 2, ненужная в этом случае, выключается. В...

Номер патента: 26649

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Колосовский

МПК: B61L 15/00

Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, электрической

...приборе вожатого (фиг. 2)лампы стоп" (тяи лампы параллельно) и приведение в действие параллельно включенного звонка 13 по следующей цепи: положительный полюс, лампа и звонок 13, провод 14, контакт Спровода 15, 1 б, 17, 5, б, 7, отрицательный полюс.По миновании надобности,после остановки вагона, вожатый нажимает кнопку Ко и этим разблокировывает реле, Необходимо отметить, что при нажатии выключателя Креле Р, срабатывает полностью и удерживается в этом положении той же блокировкой; как и в случае подачй сигнала возможности отправления. Остановка по требованию пассажиров осуществляется нажатием выключателя Кт. При этом замыкается следующая цепь: положительный полюс, выключатель Кт, контакт 18, прово. да 19, 20, 21, 22, лампа Лт, провод 23,...

Номер патента: 28527

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Дорошенко

МПК: B61L 15/00

Метки: вагонов, одного, паровоз, повреждении, поездного, разрыве, сигнализирования, состава

...якорь испяльзован .в качестве разрывного контакта во второй.цепит Согласно предлагаемому-.изобрете-нию в подобном устройстве применено приспособление, дающее возможность машинисту определить место поврежденияНа чертеже изображена схема устройства.В каждом вагоне поезда установленореле Й с выдержкой времени, снабжен.ное воздушным демпфером К и укрепленными на якоре контактами С. и Н; Реле 0 рассчитано так, что при включевии его в цепь источника -Е электри- . ческого тока, установленного на паровозе, ено притягивает свой якорь в теченйе; юя;г например, одной секунды. Контакт С предназначен для замыкания в контактах 3 и 4 цени электрического счетчика Т, служащего для отсчета. не оборвавшихся в не поврежденных вагонов, а контакт Н - для...

Номер патента: 30713

Опубликовано: 30.06.1933

Автор: Поросятников

МПК: B61L 15/00

Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного

...зажимается цепь,"проходящая от контактного провода 25-через контакты 5, замкнутые нажатой,.Лампа 2 б загорается, Одновременно притягивается якорь реле 14, замыкая описанную цепь дополнительно через кон-такты 18, включенные параллельно кон.тактам 5, Поэтому, реле 14, остается:.возбужденным и удерживает якорь впритянутом положении; несмотря на то,ччто кнопка 28 отпускается, лампа 2 б не (гаснет.Затем, в порядке последовательности,кондуктор вагона 7 нажимает кнопку 29,что влечет за собой, аналогично преды,дущему, самоблокирование реле 15, которое, при этом, в контактах 21 размыкает участок верхнего соединительного:провода,Лампа 2 б продолжает гореть, но горит ярче, чем прежде так какона вклю.чена последовительно с двумя соединенными...

Номер патента: 58055

Опубликовано: 01.01.1940

Авторы: Высоцкий, Галкин, Дюргеров

МПК: B61L 15/00

Метки: качестве, паровоза, подталкивающего, работы, сигнализации, электрической

...с целью контроля тормозной работы подталкивающего паровоза, контактный стержень, управляющий контактами в сигнальной цепи, установлен на штоке буферной тарелки.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.К штоку 1 буферной тарелки паровоза-толкача приварен контактный стержень 2, против которого расположены, контактные пластины 3, включенные в электрическую цепь 4 с электрической лампочкой о и выключателем б. Ток подается в пункте 7 от турбогенератора,При нормальной работе паровоза- толкача стержень 2 замыкает конзобретений Госплана при СНК СССР тактные пластины 3, и лампочка б в будке машиниста зажигается, сигнализируя этим о нормальности работы паровоза. При отклонении же от нормальной работы и при отставании...

Номер патента: 71193

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Борисов

МПК: B61L 15/00

Метки: автоматической, поезда, разрыве, сигнализации, электрической

...цепи используются головки соединительных рукавов воздушного тормоза. При полной готовности магистрали поезда цепь источника тока У замкнута. Ток проходит через катушку реле 7, амперметр 2, ряд головок соединительных рукавов 3, контакты на концевых кранах 4 и стоп-кранах 5, сигнальные контакты б, сигнальную лампу хвостового вагона 7, колеса заднего вагона И обратно по рельсам и колесам паровоза к источнику питания. Катушка реле 7 под действием тока втянет сердечник, и контакты 8 и 9будут разомкнуты. Как только в цепи произойдет обрыв, контакты 8 и 9 замкнутся, и ток пойдет по цепи выключателя 70 сигнального устройства 77 (красная лампочка или звуковой сигнал). Выключатель 70 слуЖИТ ДЛЯ ОТКЛЮЧВНИЯ сигнала при составлении поездов и...

Номер патента: 109332

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Аршавский, Брылеев, Можаев, Фонарев, Шишляков

МПК: B61L 15/00, B61L 23/08, G01P 3/42 ...

Метки: автоматической, автостопом, кодовой, локомотивной, сигнализации, скорости

...то нажатием рукоятки бдительности РБ реле БР не включается, Цепь ЗУУК размыкается контактом реле БР и не может быть восстановлена при работе контрольно-пневматического реле ступенью торможения, что ведет к остановке поезда автостопом,Наряду с оптическим показателем огней устройством предусмотрены электромагнитные писцы ЗА( и ЗЖ, записывающие на ленте скоГостеметра показания локомотивного светофора при горении ламп желтй с крааной и красной.Если при смене сигнальных огней контакт 7 замкнут, а С разомкнут, то реле БР приводится в действие нажатием рукоятки бдительноств и блокируется, но цепь ЗПК остается разомкнутой контактом реле КСР.М 09 ЬЗПри смене желтого с красным огня на красный 1 все сигнальные реле без тока) в цепь питания реле БР...

Номер патента: 1197902

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Зрожевский, Кондратенко, Овсиенко, Сисев

МПК: B60Q 1/38, B61L 15/00

Метки: световым, указателем

...И управляют работой ключевых элементов 5 и 6, включенных в цепи ламп 7 и 8. При этом обеспечивается поочередное включение ламп светового указателя. В случае нормальной работы контролируемой цепи (элемент 6, лампа 8), периодически происходит заряд конденсатора 10 от источника питания по цепи: лампа 8 - резистор 12 и разряд его по цепи: открытый ключевой элемент 6 - диод 11. При этом напряжение на втором входе элемента 9 ИЛИ-НЕ становится равным напряжению источника питания после закрытия элемента 6, а затем медленно уменьшается по мере заряда конденсатора и становится равным нулю при открытии элемента 6. Время заряда конденсатора определяется в основном резистором 12, сопротивление которого значительно выше сопротивления лампы 8,...