Способ получения моторного топлива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсинкСоцнаанстнчвскнкРеспублик и 941396(22)Заявлено 2 0 (21) 295 С 1/04 и исоелинением заявки ормрцеееае комитет СССР о демам мзобретенко в открытой(54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ИОТОРНОГО ТОПЛИВ и 1Изобретение относится к получени моторного топлива (,бензина, дизель- ного топлива газо-турбинного топлива) из прибалтийских сланцев и мо жет найти применение в нефтяной, сланцеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.Известен способ получения моторн топлив из сланцев путем их полукоксования в генераторах 11.Однако основным жидким продуктом в данном способе является смола, а выход бензиновой и дизельной фракций низок и составляет в среднем 24-31 на органическую массу сланца Суммарный выход смолы составляет не более 60, к тому же она загрязне минеральной частью, твердыми коксообразными продуктами, Кроме того, для генераторов нужен кусковой сланец, а при современных методах добы получается до 80 сланцевой мелочи.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ получения моторного топлива путем термического взаимодействия сланца срастворителем при 400-430 оС, давлении30-50 ат и соотношении сланец: растворитель 1:1, 3:2,0. Полученные дистилляты отделяют от зольного экстракта и коксуют последний. При этом: коксотделяют от жидких продуктов. Притермическом растворении степень.,ожижения органической массы сланца составляет 85-90, выход бензиновой,фракции 25-30, газообраэование 6,67,3 на органическую массу сланцаАЛОИС). При коксованиидополнитель.ный выход бензиновой фракции не преч. вышает 4,2-6,83, дизельной фракции2,2-4,2 Ж, газо-турбиннного топлива11,8-21,8,а гаэообразование составляет 7,7-8,9 Ф на ОМС. Бензиновые идизельные фракции подвергают гидроочистке, в результате которой получают бензин Аи дизельное топливо марки "ДЛ" 23, 3 941Недостатками этого способа являются низкий выход моторных топлив,который составляет 45-554, и значительное коксо- и газообразование(,соответственно 24,3-28 и 15- 16,5),которые являются нежелательнымипродуктами процесса.Цель изобретения - увеличение выхода моторного топлива и уменьшениеобразования побочных продуктов.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу получениямоторного топлива путем термическоговзаимодействия сланца с растворителем с последующим отделением полученных дистиллятов от зольного экстракта, коксованием последнего,отделением полученного при этомкокса от жидких продуктов и их гидроочисткой. термическое взаимодействие сланцев с растворителем и коксование зольного продукта ведут в присутствии полидиметилсилоксана с вязкостью 1- 10 Ст при 20 оС, взятого вколичестве 0,01-0,23 в расчете напродукт термического .взаимодействия,Сырьем для получения моторноготоплива служит рядовой или обогащенный прибалтийский горючий сланецРядовой сла ец,4: А =. 47,06;(СОсхн = 13,3; с = 0,77; 50 Бь 1 =Обогащенный "кероген",Ис = 0,8; Ас = 26,6; (СО 1)= 3,84;5 ощ 2,08; С =78,73 у Н" = 9 э 43Процесс термического растворения проводят или в автоклаве, или на непрерывно-действующей установке с объемом реактора 3 л.Режим термического растворения сланца в автоклаве.Температура 400-430 оС, соотношение сланец: растворитель 1:1,3:2,0,время выхода на режим 2 ч, время растворения 8-10 мин.Режим термического растворения на непрерывно-действующей установке.Давление 30-50 ат, температура 400-430 оС, соотношение сланец: растворитель 1:1,3 : 2;О, время нахождения пасты В реакторе 5-20 мин.В качестве пастообразователя слуфжит Фракция генераторной смолы или регенерированный растворитель. Характеристика фракции с т.кип. 220- 340 оС, п 1 о 1 5540,До 0 992 lсм ; вязкость, сПэ при 20 оС 45,4; 396при 500 С 9,65; элементный состав,4:С 82,4; Н 9,4; 5 0,64; й 0,55; содержание НО 0,14, температура вспышки 800 С, температура застывания- 200,Суммарный продукт термическогорастворения, содержащий в своем составе нерастворившуюся органическуюмассу сланца и его минеральную часть,дистиллируют с отбором бензина,фракций регенерированного растворителя (200-300 С), а остаток ( продукт с т.кип. 300 оС ) подвергают коксованию. При коксовании получают газразложения, воду, бензин разложения,регенерированный растворитель и высококипящие дистилляты ( 300-500 С). Востатке получают кокс и минеральнуючасть сланца.Гидроочистку бензиновых фракций+ Фракция коксования ) проводят в двеступени под давлением 100 ат,объемной скорости 1,5 ч ", подачи Нп над 1 кг сырья 400 л. 1 ступень - катализатор У 5 Ю 5 А 20(Ч 5 - 201:; отобщего объема катализатора), температура 350 , 2 ступень - катализатор Ч 5 - А 10(У 5- 80 от общего объема катализатора), температура420 оС. Бензин получают марки А.Гидроочистку дизельных фракций проводят в тех же условиях, что гидроочистку бензиновых дистиллятов,но во352-й ступени применяют в качестве ка"тализатора У 5- М 15 - А 10 и температуру 380 дС. В результате гидроочистки получают дизельное топливомарки "летнее".П р и м е р 1. В 2-х литровыйвращающийся автоклав загружают пасту,приготовленную смешением "керогена 70" и сланцевого дистиллята изКохтла-Ярве (565 г) и полидиметил 45силоксан с вязкостью 1,0 Ст в количестве 0,153 на пасту. Термическоерастворение проводят при 415 С вотечение 10 мин. Время нагрева автоклава 2 ч.После окончания опыта из автоклавачерез газовые часы выпускают газ(4,5 Ф ), состав которого анализируютхроматографически. Состав газа,об.,4:Н 5- СО 28,1; СпНР,.6; СО 2,9;Н 22,1; С, Н 46,3.Образовавшиеся при растворениижидкие и твердые продукту выгружаютиэ автоклава и подвергают дистилляТаблица 1 5 9413ции. Отбирают воду термического растворения (4,0), бензин 21,5 Ф), фракции регенерированного растворителят.кип. 200-300 оС), а в остатке остается зольный экстракт ( продукт с Ют,кип. ) 300 С), идущий на. коксование,При коксовании экстракта при 500 Сполучают дополнительно газа 3,8 наОМС, воды разложения 1,2, бензина 102,61 фракций дизельного топлива200350 С) 8 Ф и фоакций газо-турбинноготоплива 350-500 оС) 39,8 Ж и в остатке получают зольный кокс в количестве 14,64 на органическую массу слан зцаСырая бензиновая Фракция термического растворителя содержит 3,64фенолов, имеет плотность 0,7667 г/см.Групповой состав,3: непредельные углеваводороды 15,3, ароматические углеводороды 21, 1, нафтены 28,9, парафины34,7 Сырая бензиновая фракция, полученная при коксовании, имеет плотность 0,8053, содержит 9,64 фенолов. 2 зРегенерат-растворитель 2003300 С) содержит фенолов 26,34, плотность его 0,9667 г/см,В табл.1 приведены показателипроцесса гидроочистки дистиллатных Звфракций.При гидроочистке бензиновой Фракции получают бензин Ас выходом98,53 на пропущенную сырую бензино 96 6вую фракцию. Бензин А: иодное число 1,4; содержание серы 0,04,октановое число 72 ( табл. 1) . При гидрооцистке дизельной фракции получаютбензина 11,0, дизельного топлива84,9 Ф Дизельное топливо "летнее";иодное число 13,0; содержание серыО, 18; цетановое число 50 ( табл. 1) .Прщмеры 2-5 проводят аналогично.В табл.2 показан выход продуктов на стадиях термического: растворения сланцев в автоклаве, коксования и гидрооцистки.В табл,3 приведены результаты опы"тов по выходу продуктов на стадияхтермического растворения на непрерывно-действующей установке, коксования и гидроочистки.Таким образом, введение в сланцемасляную пасту на стадии термического растворения 0,01-0,2 вес.Ж полидиметилсилоксана 1,ПМС ) с вязкостью1-10 Ст при 20 С и проведение коксоования в присутствии. указанного количества ПМС позволяет улучшить в целом технико-экономические показателипроцесса, направленного на получение в кацестве целевых продуктов моторных топлив.Так, суммарный выход моторного топлива возрастает с 45-50 до 60-68 при снижении количества:таких побочных продуктов как газ с 15-18 до 7- 103 и кокса с 24-37 до 16-18,о Б с с ох др сь ч.о ох а О х х 2 % СО й 111111аЭЕ 1ас1111111 к оО с: л(я со - э1- й й 1 Э 1- Х ХХ о ф ах э о оч у х Фх х ос с с осо ок йСО С.л а сС (б Э Х Щ 1 Э й а о о 1- й х 1 О ч й о а а с очои о х х оо З Э Я сс ойо сс ххХ З й 3Х:3 О. Х оч щ хдхе ос й эо.хо оей О 1 СЧ СЧ СЧсм 1 л- м иви л Л Со -:т сЧ с в л с О о сЧ0 м 1 счь с е м Ф О 1 Овь с сЧ. о й Кй ЩОСС ХССХ Е Я2 "Г с:гв 311Ф Ф В -Ф СО СО СЧО1 1 1 11 а сч вс СЧ л СС 1 1 1 11 1С:1 11 1 л В В ло м-1 мом со оь ф со 1 3 )Х 1 ОФ . о 1 сХ3 СО.: о6 1- 1Х Ою а 15-11 1 1 Т Ф ол О о сЧ сЧ О лЬОСЧ сЧ ъО 1 1 що С 0о-з М й оа ф- СЧ о со вВсЛ а С 0мО 1 м СО СО ФЮ ФомО О в л СоСО О Ф 01 .Ф т. 3,93 газ 3,81 5,0 вода 29,3 30,0 78,61 экстракт вольный 61,07 55,3 7,8 6,58 11,5 газ 2,42 2,5 1,52 4,3 6,03 3,0 3,5 7,8 35,19 22,1 25,52 0,4 0,33 газ 25,41 33,37 бензин А3,0 6,9 6,6 Температура,С Обьемная скорость,ч-" Давление, атРастворимость ОМС, 4 Полидиметилсилоксан,0,1, вязкость, Ст Выход продуктов термического растворения на ОМС,4: бензиноваяфракция Выход продуктов коксования на ОМС,Ф: водабензин дизельная фракция газотурбинноетопливо Выход продуктов гидроочистки на ОМС,4: дизельноетопливо 21,4769,91 . Таблица 0,22 0,3617,58 33,39941396 Продолжение табл.3 е вви в те ееаКероген 70Г Показатели Суммарный выход продуктов на ОМС,Ж: 11,31 18,05 18,46 17,58 23,39 10,55 газ 33.37 25,41 бензин дизельноетопливо 6,6 4,4 6,9 жидкое топливо 41,59 44,08 31,96 65,22 67,5 16,93 37,0 16,0 кокс формула изобретения Составитель Н: Богданова,Редактор А.Гулько Техред С, Мигунова Корректор МПожо и е ии и тите ее е ете и еЗаказ 4761/8 Тираж 524 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Рауаская наб 4/5е и и иеВ ее еееЬе и е филиал ППП "Пзтент", г. Ужгород, ул. Проектная,Способ получения моторного топлива путем термического взаимодействия сланцев с растворителем с последующим отделением полученных дистиллятов от зольного экстракта, коксованием последнего, отделением полученногопри этом кокса от жидких продуктов и их гидрооцисткой, о тл и ч а ю щ и й с я тем, цто, с целью увеличения выхода целевого продукта и уменьшения образования побочных продуктов, термическое гвзаимодействие сланцев с растворителем и коксование зольного экстракта ведут в присутствии полидиметилсилоксана с вязкостью 1 е 10 Ст при20 оС;взятого в количестве 0,01-0,2 Жв расчете на продукт термическоговзаимодействия,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе,1. Зеленин Н.И. Сланцевое жидкоетопливо. Гостоптехиздат, 1948, с 71.2, Авторское свидетельство СССРй 104264, кл. С 10 6 1/02, 1956.
СмотретьЗаявка
2950962, 27.06.1980
ИНСТИТУТ ГОРЮЧИХ ИСКОПАЕМЫХ МИНУГЛЕПРОМА СССР
ВОЛЬ-ЭПШТЕЙН АЛЕКСАНДР БОРИСОВИЧ, ГОРЛОВ ЕВГЕНИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, БРЕГАДЗЕ ТАТЬЯНА АЛЕКСАНДРОВНА, ШПИЛЬБЕРГ МАРК БОРИСОВИЧ, ТУЧКОВА ТАТЬЯНА АЛЕКСАНДРОВНА, КИРИЛИН АЛЕКСЕЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: C10G 1/04
Опубликовано: 07.07.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/7-941396-sposob-polucheniya-motornogo-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ получения моторного топлива</a>
Предыдущий патент: Способ получения вяжущего для дорожного строительства
Следующий патент: Способ получения дистиллятных фракций
Случайный патент: Способ получения -оксиэтил-9 -пергидроакридинов