Система подачи топлива в топку
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(72) Авторы изобретен и Ю. П. Енякин нмочкин, В. Л, Верб сесоюзный дважды ордена Трнаучно-исследовательский инсти Заявитель ЧИ ТОПЛИВА В ТО 54) СИСТЕМА На чертеже изображ описываемая системаподачи топлива,Система содержит мазутопровод 1 с подкачиваюшим насосом 2, последовательно уста.новленные контактный подогреватель 3 иповерхностный подогреватель 4, подключенныек источнику пара 5. Контактный подогреватель 3 снабжен отводящим яарогазовым патрубком 6, Контактньщ подогреватель 3 размещен по ходу мазута за поверхностным подогревателем 4, соединяющий их;мазутопро.вод 1 снабжен регулировочным клапаном 7.Огводящий парогазовый патрубок 6 подключен к топке 8. Кроме того, система слабжена подающим насосом 9 и фильтром 10.Система работает следующим образом.Мазут через подающий насос 9 поступаетв поверхностный подогреватель 4, где он предварительно нагревается и через фильтр 10, регулировочный клапан 7 поступает в контакт.ный подогреватель 3, где нагретый мазут вместе с конденсатом греющего пара скапливается в нижней части подогревателя 3 н полкачивающим насосом 2 подается в топку Я,коыи оИзобретение относится к теплотехнике иможет быть использовано в промышленныхкотельных, работающих на жидком топливе,Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является система подачи топлива в току, содержащая мазутопровод с подкачивающим насосом с последовательно установленными и подключенными к источнику параконтактным и поверхностным подогреватетелями, первый из которых снабжен отводя.щим парогазовым патрубком 1,Такая система имеет низовую экономичность и малую надежность, особенно при работе на низкосортных мазутах. Целью изобретения является повышениномичности и надежности работы.Эта цель достигается тем, что контакподогреватель размещен ло ходу мазутаповерхностным, а соединяющий их мазупровод снабжен регулировочным клапаноКроме того, отводящий парогаэовыйбок подключен к топке,о Красного,Знамени теплотехническийимени Ф. Э. Дзержинского951011 Составитель Л. КулагинТехред Л, Пекарь Корректор Г. Огар Редактор Н, Горват Заказ 5921/41 Тираж 598 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 13035, Москва Ж - 35, Раушская наб д. 4/5Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3Греющий пар поступает в подогреватели,3 и 4 от источника пара 5, причем. образую.щаяся парогазовая смесь из контактного подогревателя 3 через патрубок 6 подается втопку 8.5Уровень водомазутной смеси в контактномподогревателе 3 поддерживается регулировочным клапаном 7,Система подачи топлива надежна в работеи позволяет повысить экономичность, а также оснизить выброс в атмосферу вредных веществ,Фо рмула изобретения 15 1, Система подачи топлива в топку, содер. жащая мазутопровод с подкачивающим насосом4с последовательно установленными и подключенными к источнику пара контактным и поверхностным подогревателями, первый из которых снабжен отводящим парогазовым патрубком, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения экономичности и надежностиработы, контактный подогреватель размещенпо ходу мазута за поверхностным, а соединяющий нх мазутопровод снабжен регулировочным клапаном.2. Система по и, 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что отводящий парогазоый патру.бок подключен к топке,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Кузовникова Е; А, Котельные установки,Минск, "Высшая школа", 1966, с, 173, рис.61.
СмотретьЗаявка
3220992, 17.12.1980
ВСЕСОЮЗНЫЙ ДВАЖДЫ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. Ф. Э. ДЗЕРЖИНСКОГО
ЕФИМОЧКИН ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ, ВЕРБИЦКИЙ ВАЛЕРИЙ ЛЬВОВИЧ, ЕНЯКИН ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23K 5/00
Опубликовано: 15.08.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-951011-sistema-podachi-topliva-v-topku.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система подачи топлива в топку</a>
Подогреватель топлива для дизеля
Номер патента: 714036
Опубликовано: 05.02.1980
Авторы: Весич, Зайченко, Колоколкин, Кузьмин, Моисейчик, Оберемок, Паникаровский, Серегин
МПК: F02N 17/02
Метки: дизеля, подогреватель, топлива
...2 имеет топливо-подводящий штуцер 11, Пля спуска воздуха из системь 1 предусмотрена пробка 12.Устройство работает .следунпцим образом.Перед приведением подогревателя в дей ствие в топливнои полости 2 создается давление с помощью топливного насоса подогревателя (на чертеже не показан), подающего топливо в полость через штуцер 11. Предваритель ный подогрев топлива осуществляется с помощью электронагревательного элемента 7, расположен. ного и топливной полости 2 горизонтально, Продолжительность предварительного подогрева топ. пива в зависимости от температуры окружающе. о го воздуха составляет от 20 до 90 С. Объем нагреваемого топлива выбирается из условий надежного приведения подогревателя в действие.При открытии запорного клапана...
Способ диагностики плунжерной пары топливовпрыскивающего насоса и устройство для его осуществления
Номер патента: 1390426
Опубликовано: 23.04.1988
Автор: Кулаков
МПК: F02M 65/00
Метки: диагностики, насоса, пары, плунжерной, топливовпрыскивающего
...4,55Способ диагностики плунжерной пары заключается в том, что подают топливо под давлением в надплунжерную полость плунжерной пары 2 при перекрытых плунжером 3 окнах 7 и 8 втулки 6 и фиксируют расход топлива через зазор в плунжерной паре 2. При этом синхронно с осевым перемещением плунжера 3 поворачивают вокруг своей оси и обеспечивают перемещение отсечной кромки 4 плунжера 3 относительно отсечного окна 8 втулки 6 в соответствии с геометрическим законом изменения активного хода плунжера 13 по углу его поворота, задаваемым эталонной отсечной кромкой 15 плунжерной пары данного типа.Способ осуществляется следующим образом.Сначала настраивают все механизмы устройства по эталону на размер Н (фиг.1), которьл, например, может соответствовать...
Барботажный подогреватель топлива
Номер патента: 1778448
Опубликовано: 30.11.1992
МПК: F23K 5/20
Метки: барботажный, подогреватель, топлива
...подогревателя топлива.Цель достигается тем, что барботажныйподогреватель топлива, содержащий топливный бак с размещенным в его нижнейчасти перфорированным патрубком раздачи пара, снабженным регулирующим клапаном, и патрубки для подвода и отводатоплива, дополнительно содержит поплавок, размещенный в верхней части бака иимеющий шток, взаимодействующий с уплотняющим элементом регулирующего клапана патрубка раздачи пара,На чертеже схематически изображенбарботажный подогреватель топлива.Барботажный подогреватель топливасодержит топливный бак 1, в нижней частиего размещен перфорированный патрубокраздачи пара 2 с уплотняющим элементом3, патрубки подвода 4 и отвода 5 топлива,поплавок 6, шток 7, успокоитель 8, а такжеклапан для.стравливания...
Подогреватель питательной воды для паровых котлов отработанным паром
Номер патента: 3302
Опубликовано: 31.07.1927
МПК: F22D 1/32
Метки: воды, котлов, отработанным, паровых, паром, питательной, подогреватель
...камеру инжектора, вследствие полученного в ней разрежения, и с этого момента начнется нормальная работа последнего. Дальнейшие выхлопы насоса будут способствовать пульсирующему впрыскиванию воды в камеру смешения, что будет выгодно для процесса дальнейшего подогрева.Вода из инжектора 1; уже отчасти подогретая, поступает по трубе 10, через сетчатую головку 11, в камеру 2, где окончательно подогревается до 100 в 1 С отработанным паром машины, поступающим сюда по трубам б и 12, конденсируя мятый пар, вызывая понижение давления, а следовательно, и дальнейший приток мятого пара из конуса, Для более энергичного смешения воды с паром, камера 2 снабжена внутри кольцевыми ребрами и решетчатой перегородкой.Регулировка подачи воды инжектором...
Устройство для дозирования топлива во всасывающем трубопроводе топливных плунжерных насосов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 108549
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Андрусенко, Маевский
МПК: F02D 1/02
Метки: внутреннего, всасывающем, двигателей, дозирования, насосов, плунжерных, сгорания, топлива, топливных, трубопроводе
...стабильность топлцвоподячц и устраняет основной недостаток системы доз- рованя топл 1 гва во всасывающем трубопроводе плунжерцогс насоса.На чертеже дано схсматцчсскос изображен 1 с устройства.11 лунжср 1 топливного насоса перемен;ястся ьо втмлкс о, сняоженноц всасывающим отверстием 3, Топливо поступ 11 ст в насос цз всасываю. щего трубопровода через дозирующсс отверстие 4. Лежду насосом ц атц отверстем 1 с трмоопровод присоединен 11 ккухулцрук 1 щцй ш 1- гцп 1 др 5 с подпружиненным поршнем 6. При зякрытцц илужеро.; насоса всасывающего отверстия д движение топлива через дозо юцсс отверстие нс прекращается, поскольку топ,иво, имеюпсе более ысоко,. дявлец 1 е, чем сопротивление слабо108549 Предмет изобретения 0 тв. р тор Л, Г. Голандский...
Предыдущий патент: Способ сжигания горючих жидких отходов
Следующий патент: Способ предварительного подогрева дутьевого воздуха
Случайный патент: Крутонаклонный ленточный конвейер