B64D 37/06 — конструктивные модификации баков

Номер патента: 35509

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Панасюк

МПК: B64D 37/06, B65D 90/48, G01F 23/02 ...

Метки: бакам, жидкости, отсеками, уровня

...приспособления сводится к следующему. Корпус. золотникового распределителя сообщается с тремя отсеками АВС бака, золотник же 3, при поворотах за головку шпинделя 13 через . зазор между его корпусом и . корпусом коробки распределяет жидкое горючее по отсекам бака, устанавливая в них одинаковый уровень. Для определения ,уровня жидкого горючего в одном из отсеков золотник ставится согласнометкам на крышке. Золотник сохраняет свое положение, несмотря на тряску, действием фигурной пружины 19, укрепленной на крышке. В случае, если сте клянная мерная трубка лопнет, то каналы отсеков можно перекрыть зо отником и тем самым предупреди-,ь уте ку жидкого горючего иа бака. Предмет. изобретения.Приспособление. к бакам- с отсеками, для определения...

Номер патента: 67214

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Янкелевич

МПК: B64D 37/00, B64D 37/06

Метки: бензосистема, самолета

...от гистрали карбюратора. Воздух под давлением по ке 6 через распределительный кран от баллона67214Распределительный кран 7 трехходовой. В исходном положении рукоятки крана пусковой бачок соединяется с атмосферой, во втором положении сжатый воздух из баллона через редукционный клапан поступает в бачок 1, в третьем положении рукоятки баллон соединяется с распределителем 10 сжатого воздуха двигателя и пусковым бачком 1.Указанные три положения достигаются плавным поворотом рукоятки крана.Так как в исходном положении пусковой бачок соединен с атмосферой, то бензин свободно заполняет бачок через клапан 3,Для пуска двигателя летчику необходимо плавно поворачивать кран 7 по часовой стрелке. По достижении второго положения кран 7 впускает...

Номер патента: 73806

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Столяров, Столярова

МПК: B01D 19/02, B64D 37/06, B65D 90/22 ...

Метки: баках, масляных, пены, самолета, уничтожения

...авиационной яров:ыгдлсияостл СССР аа ЛЪ 7338 (3135) Опуоликоваво 31 иая 1949 года Появление пены в масляных баках самолета вызывает потерю части масла через вентиляционные трубы, поэтому баки обычно целиком яе заполняются. В результате этого емкость бака остается неиспользованной.Для уничтожения пены в масляных баках предлагается приспособление, изображенное на чертеже. Через вделанную в крышку бака горловину 3 вводят внутрь бака перфорированную трубку 4 с сеткой 5. Трубка 4 набита ватой б, смоченной вторичным октиловым спиртом, и имеет наверху головку с заливочным отверстием, закрываемым винтовой пробкой 7, Трубка 4 удерживается в горловине скобой 1 с болтом 2. Предмет изобретен ия Приспособление для уничтожения пены в масляных...

Номер патента: 185707

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Андрианов, Берсудский, Власов, Ковачев, Липец, Платонов, Селецкий

МПК: B64D 37/06

Метки: внутренняя, панель

...по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - вид по стрелке В,Панель состоит из обшивки 1, конусной ленты 2, поперечного набора 3 Х-образного сечения с приваренными к нему уголками 4. Связь поперечных профилей с гофровой обшивкой осуществляется посредством усиливающих шайб 5.Обшивка штампуется из нержавеющей стали в виде продольного гофра синусоидального сечения. Она может изготавливаться из одной или нескольких штамповок, которые соединяются между собой роликовой электросваркой. Поперечных стыков обшивка не К обшивке приваривается усиливающая конусная лента, изготавливаемая также из нержавеющей стали; толщина ленты и обшивки в местах сварки одинаковая. Сварка обшивки с лентой производится в заготовке до штамповки гофра,Поперечный набор панели...

Номер патента: 199683

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Машков, Орловский

МПК: B01D 35/02, B01D 43/00, B64D 37/06 ...

Метки: аппарата, бака, входе, летательного, насос, топлива

...решетками, имеющими направляющие лопат ки. В средней части кожуха насоса смонтирован с помощью радиальных патрубков кольцевой коллектор, сообщающийся с выходом из насоса и имеющий отводы с соплами, сделанными по касательной к окружности коль цевого коллектора,На чертеже показано предлагаемое устроиво.Устройство состоит из центробежного элекоприводного топливного насоса 1, разме щенного в цилиндрическом кожухе 2 с окна. ми 3 для входа топлива в насос и патрубком 4 для его отвода из насоса, коллектора 5 с отводами б, имеющими сопла и выполненными по касательной к образующей окружности. Коллектор соединен с кожухом при помощи патрубков 7.Устройство включает дополнительный кожух, выполненный в виде двух соединенных между собой...

Номер патента: 293727

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Доброскоков, Жуковский, Кочкид, Соколов

МПК: B64D 37/06

Метки: внутрибаковых, давления, лагистралях, сигнализатора, топлива, установки

...изобретения является предотвращение наружных течей топлива и повышение надежности топливной системы.Это достигается тем, что сигнализатор давления закреплен на внешней стороне фланца и снабжен втулкой на штуцере приема давления введенной во внутреннюю полость фланца и загерметизированной с помощью уплотнительных колец.На чертеже схематически пред предлагаемое устройство,ба с"н "Л. Доброскоков и А. С. Кочкин " .Д СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯКОВЫХ МАГИСТРАЛЯХ Оно содержит фланец 1, закрепленный на стенке бака 2 и имеющий входной штуцер 3, обращенный внутрь бака, для подключения трубопровода 4, соединяющего вн треннюю полость А фланца с внутрибаковой топливной магистралью.С внешней стороны в полость А фланца вставлена втулка 5, навернутая...

Номер патента: 340585

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B64D 37/06, F16J 13/12

Метки: j-vj, tti, »ohcwi-b, гл, горловиныяо(лоо, крышка, озиая, слл, ум, чк, €gt;amp

...является повышение эксплуатационной надежности крышки, а именно предотвращение ее перекоса и самостопорение.Для этого крышка имеет цилиндрическуюнаправляющую - стакан, скользящая посадка которого исключает перекос при установке,и т-,образную пружину для самостопорения. 20На фиг. 1 изображена предложенная крышка горловины, разрез; на фиг, 2 - то же, видсверху; на фиг.З - впд по стрелкеАна фиг, 2.Крышка горловины состоит из упирающейсяв бурт траверсы 1 с распорным винтом 2 по 25оси, снабженным маховиком 3, 2-образнойпружины 4, насаженной на винт, и клапана 5с уплотнительным кольцом 6. Нижняя частьклапана выполнена в виде стакана, установленного по скользящей посадке в горловине ЗО 7, имеющей пазы а под выступы траверсы 1, Внутри винта...

Номер патента: 1803348

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Кошелев, Кулага, Моисеев, Полухин

МПК: B64D 37/06

Метки: бак, жидких, продуктов

...г к радиусу В бака и приварки их к торцевымшпангоутам 11 бака. Сегментные элементы4 соединяются между собой У-образнымипрофилями с помощью сварки 12, Продольные силовые профили 6 с помощью болтов13 крепятся к листам 5,Чтобы повысить эффективность использования материала, работающего на сжатие, предложено в местах стыков сегментов с наружной стороны установить продольные профили, которые воспринимают только продольные усилия, с модулем упругости в продольном направлении близким или равным модулю упругости материала внешней стенки сегмента, чтобы обеспечить их совместную работу без местных перенапряжений,Плоский лист 7, выполненный с отверстиями обеспечения, воспринимает распорные усилия, возникающие за счет ребристости наружной...

Номер патента: 1830848

Опубликовано: 10.03.2000

Авторы: Данилин, Шугаев

МПК: B64D 37/06

Метки: заправки, полете, приемник, системы, топлива, топливом

Приемник топлива системы заправки топливом в полете, содержащий штангу, топливную головку, состоящую из корпуса, наконечника со штоком, подпружиненного топливного клапана и закрепленную на штанге с помощью поворотного устройства, состоящего из закрепленного на штанге шарового полого наконечника с внутренней втулкой, которая закреплена на радиальных ребрах, и гильзы, на одном конце которой выполнена сфера, взаимодействующая с шаровым наконечником, а на другом - закреплен корпус топливной головки, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей приемника топлива путем обеспечения надежного открытия и закрытия топливного клапана конуса-датчика топлива агрегата заправки...

Номер патента: 717871

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Филимонов, Царько

МПК: B64D 37/06

Метки: гидробак

Гидробак по авт.св. № 603199, отличающийся тем, что, с целью снижения веса и улучшения условий работы путем снижения потерь кинетической энергии и уменьшения степени насыщения рабочей жидкости воздухом, гидробак снабжен установленным во внутренней части полого цилиндра заполнителем из материала с меньшим, чем у рабочей жидкости объемным весом, причем в заполнителе по оси бака выполнено отверстие, в верхней и нижней частях которого установлены решетки, каждая из которых образована взаимно перпендикулярными пластинами.

Номер патента: 603199

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Филимонов, Царько

МПК: B64D 37/06

Метки: гидробак

Гидробак, состоящий из цилиндрической обечайки, диафрагмы и штуцеров подвода и отвода рабочей жидкости, отличающийся тем, что, с целью создания подпора на входе в штуцер отвода рабочей жидкости из бака за счет кинетической энергии закрученной струи, к диафрагме прикреплен полый цилиндр, образующий с обечайкой кольцевую полость, а штуцеры сообщены с этой кольцевой полостью и установлены по касательной к обечайке.

Номер патента: 907978

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Бояринова, Филимонов, Царько

МПК: B64D 37/06

Метки: аппарата, гидробак, летательного

1. Гидробак летательного аппарата, содержащий цилиндрическую обечайку с верхним и нижним днищами, диафрагму с отверстиями, к которой прикреплен с зазором относительно нижнего днища полый цилиндр, образующий совместно с обечайкой кольцевую полость, штуцеры слива и всасывания, установленные по касательной к обечайке и сообщенные с кольцевой полостью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности питания насоса гидравлической системы летательного аппарата при действии отрицательной перегрузки, штуцеры слива и всасывания установлены соответственно в нижней и верхней части кольцевой полости, а диафрагма выполнена сплошной по всему сечению бака и к ней внутри полого цилиндра по оси бака...

Номер патента: 917470

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Жуковский, Кузнецов, Соловьев

МПК: B64D 37/06

Метки: аппарата, бак, летательного, топливный

Топливный бак летательного аппарата, содержащий жесткий контейнер с размещенной в нем эластичной оболочкой и закрепленной посредством крепежных элементов, расположенных по наружной поверхности оболочки, прикрепленных к ней с помощью прижимных шайб и взаимодействующих с краями отверстий в отбортовках, выполненных на стенках контейнера, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, упрощения конструкции и снижения веса бака, каждый из крепежных элементов выполнен из эластичного материала и имеет форму грибовидного штыря, диаметр полусферической головки которого больше диаметра отверстия в отбортовке, а на другом конце штыря закреплена пластина, установленная с возможностью...

Номер патента: 292430

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Гаврилов, Кушниренко

МПК: B64D 37/06

Метки: аппарата, бак-отсек, летательного, топливный

Топливный бак-отсек летательного аппарата, включающий обшивку с набором силовых элементов жесткости, верхнее плато и протекторную эластичную оболочку, отличающийся тем, что, с целью повышения живучести летательного аппарата и упрощения конструкции, в нем над нижней обшивкой смонтирована силовая бронированная панель, заменяющая поперечный силовой набор и прикрепленная к элементам жесткости верхней части обшивки.

Номер патента: 487522

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Лабазников

МПК: B64D 37/06

Метки: бак, расходный, самолета, системы, топливной

Расходный бак топливной системы самолета, содержащий внутрибаковый насос, установленный в насосном отсеке, соединенном через обратные клапаны с остальным пространством бака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе при выработке аварийного запаса топлива, обратные клапаны установлены в придонной зоне насосного отсека, соединенного посредством нормально закрытых управляемых клапанов со смонтированным над ним изолированным отсеком аварийного запаса топлива, соединенным трубопроводом с магистралью подкачки.

Номер патента: 474225

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Врачева, Догадин

МПК: B64D 25/14, B64D 37/06

Метки: бака, протектор, топливного

Протектор топливного бака, содержащий расположенные вдоль стенки параллельные слои губчатого материала и устройство для перекрытия пробоин, отличающийся тем, что, с целью повышения скорости перекрытия и надежности герметизации, указанное устройство выполнено в виде заключенных в тканевую оболочку предварительно сжатых пружин, расположенных между слоями ненапряженного губчатого материала.

Номер патента: 782247

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Курьянский, Рябышкин

МПК: B64C 3/34, B64D 37/06

Метки: аппарата, летательного, отсек, топливный

Топливный отсек летательного аппарата, содержащий корпус, образованный герметичными стенками, одна из которых состыкована с воздушным каналом силовой установки, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации отсека, в нем стенка, состыкованная с воздушным каналом силовой установки выполнена в виде эластичной панели, кромки которой посредством фиксаторов соединены с внутренней поверхностью смежных стенок, а на наружной стороне этой панели установлен экран с зазором относительно воздушного канала.

Номер патента: 991689

Опубликовано: 20.02.2007

Авторы: Ильина, Мирошниченко, Салугин, Скотников

МПК: B64D 37/06, F16J 13/12

Метки: горловины, крышка

Крышка горловины по авт. св. № 340585, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем предотвращения перекоса траверсы, на периферии траверсы по дуге окружности выполнен выступ, высота которого выбрана из соотношения где D - диаметр горловины;A - толщина борта горловины; i - максимальный зазор между i-ой парой сопрягаемых элементов крышки, образуемый при перекосе; hi - длина одного из i-ой пары сопрягаемых элементов, на которой достигается максимальный зазор;n -...