Датчик качества сжигания топлива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
2 П 004 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических РвслувликКомитет ао деламиаоеретвиий и аткры ано 081968. Бюллетеньликования описания 18,1 Ч.196 убл ори Совете Мииистр СССРДата Авторыизобретения В. С. Кочо и В. А. Ер о Киевский ордена Ленина политехнический институт Заявител ДАТЧИК КАЧЕСТВА СЖИГАНИЯ ТО А в 0 нИзвестны датчики для определения качества сжигания топлива, содержащие камеру дожигания, выполненную в виде двух параллельных каналов, имеющих общий ввод контролируемого газового потока. В обоих каналах установлены по два устройства для дожигания, за которыми помещены термопары. В пространство между устройствами дожигания,в ооа параллельных канала введены штуцера для подвода дополнительных газовых потоков - в один из каналов добавляется окислитель (например, воздух), а в другой - горячий газ (например, окись углерода). Термопары в параллельных каналах включены в дифференциальную схему измерения, причем возникающая термо- э. д. с. одной пары термопар свидетельствует о наличии в контролируемом газе несвязанных кислорода и гортачих составляющих, а термо- э.д.с. другой пары, установленной после штуцеров на подачи воздуха и горючего газа, свидетельствует об избыточном количестве кислорода или горючих составляющих. Подобные датчики имеют приборное запаздывание, обусловленное тем, что служащие для измерения теплового эффекта реакций термопары являются инерционными элементами. По этой причине затруднено применение датчика в быстродействующих системах контроля и автоматического регулированияпроцессов сжигания,Конструкция датчиков предусматривает непрерывное и полное связывание реакционныхсоставляющих анализируемой газовой смесив результате чего при чрезмерно больших содержаниях реакционных элементов в смесивыделяется слишком большое количество тепла, что неблагоприятно сказывается на10 эксплуатационной надежности элементов и,следовательно, датчиков в целом,Отличительная особенность предлагаемогодатчика состоит в том, что дожигающие устройства выполнены в виде ионизационных камер с электродами для подачи пульсирующего высокого напряжения и с расположеннымина выходе из камер дроссельными шайбамидля измерения перепада давлений.Такое выполнение повышает быстродействие и надежность устройства.На чертеже дана принципиальная схемаописываемого датчика.Датчик содержит центральный канал с последующим разветвлением на два параллельных. В качестве дожигающих устройств применены ионизационные камеры 1, 2 и 3, наэлектроды которых через нагрузки 4, 5 и тподается пульсирующее с заданной частотойысокое напряжение, Камера 1 установлена3 а общем входе, а камеры 2 и 3 в разветвлен3ных параллельных каналах датчика. В пространстве между камерами 2 и 3 и камерой 1 находятся штуцера 7 и 8 для подвода дополнительных количеств топлива (например окиси углерода) в один из каналов и окислителя (например, воздуха) в другой. После ионизационных камер установлены дроссельные устройства 9, 10 и 11 для измерения приращения давления с помощью, например, микрофонных датчиков давления 12 и 13, датчик 13 является дифференциальным и включен ио соответствующей схеме.Работает описываемый датчик качества сжигания топлива следующим образом, Проба анализируемой газовой смеси, протекая через ионизационную камеру 1, подвергается ионизирующему воздействию пульсирующего высоковольтного э чектрического разряда (в режиме тлеющего разряда). В момент разряда на пути пробоя происходит связывание реакционных составляющих смеси в количестве, пропорциональном их абсолютному содержанию в пробе и определяемом геометрией ионизационной камеры и электрического разряда, а также скоростью газового потока. В момент разряда, следовательно, выделяется соответствующее количество тепла, создающее приращение объема смеси, которое фиксируется путем измерений перепада давления на дроссельном устройстве 9 с помощью микрофонного датчика 12.Таким образом, измеренное микрофонным датчиком 12 приращение перепада давления характеризует абсолютное количество несвязанных кислорода и горючих составляющих, присутствующих в анализируемой пробе. Если в пробе имеется избыток кислорода, то в ионизационной камере 2 он свяжется в количестве, пропорциональном его абсолютному содержанию, с помощью окиси углерода, точно так же как и избыток горючих составляющих свяжется в ионизационной камере 3 с помощью кислорода воздуха. Дифференциальная схема измерения разности перепадов давления на дроссельных усгройствах с помощью дифференциального микрофонного датчика давления 13 позволяет5 исключить влияние совместно присутствующих кислорода и горючих составляющих впробе на величину показаний микрофонногодатчика 13, которая поэтому всегда пропорциональна лишь избыточным содержаниям10 кислорода (при одном знаке разности перепадов давления), так как присутствующие ванализируемой смеси кислород и горючие составляющие одновременно будут связыватьсяв двух параллельных каналах в ионизацион 15 ных камерах 2 и 3. В результате произойдетодинаковое приращение объема смеси в камерах 2 и 3 и разность перепадов, давления,зафиксированная микрофонным датчиком 13,при этом будет равна нулю,20 По истечении времени цикла последует очередной разряд и все повторится сначала. Время цикла устанавливается большим, чем время прохождения пробы от камеры 1 до камер2 и 3 (с целью обновления газовой смеси в25 указанных камерах перед очередным разрядом). Предмет изобретения30 Датчик качества сжигания топлива, выполненный в виде центральной трубы для ввода анализируемых продуктов сгорания, двух подключенных к ней параллельных труб с патрубками для подвода горючего газа в одну 35 из них и окислителя в другую и дожигающихустройств, помещенных в каждой трубе, оглицаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности, дожигающие устройства выполнены в виде ионизационных 40 камер с электродами для подачи пульсирующего высокого напряжения и с расположенными на выходе из камер дроссельными шайбами для измерения перепада давления.211004Про 5 оСоставитель М, Миримский Редактор Е. Кречетова Техред А. А. Камышникова Корректоры: Л, В, Наделяеваи В. В. Крылова Заказ 590(19 Тираж 530 11 одписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений п открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, д. 2
СмотретьЗаявка
1102598
С. Кочо, В. А. Ерошенко Киевский ордена Ленина политехнический институт
МПК / Метки
МПК: G01N 33/38
Метки: датчик, качества, сжигания, топлива
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-211004-datchik-kachestva-szhiganiya-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Датчик качества сжигания топлива</a>
Предыдущий патент: Индикатор пламени для определения состояния растопочных устройств
Следующий патент: Механизм подачи основы для трикотажных машин
Случайный патент: Сигнализатор уровня в закрытых сосудах