Корпус судна

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-в (22) Заявлено 20.11,78 (21) 270 с присоединением заявки М 2 51)М 93/27 06 В осударственный ко СССР по делам изобрет и открытийОпубликовано 15.0781. Бюл Дата опубликования описани 5,07,8.(54) С СУД я к суд струиро ние относиткасается ков судов.корпус суддкрепленнуюиде системыоль и попернепроницаемыно, верхнюю Изобрете строению и ния корпусо Известен обшивку, по набором в в ложенных вд шпангоуты,и двойное д/оркю п 11Недостаток укаэанного корпуса за ключается в низкой жесткости корпусЦель изобретения - повышение жесткости корпуса.поставленная цель достигается тем, что корпус снабжен А-образными бортовыми стойками, продольными и поперечными фермами, при этом продольные ферулы выполнены в виде верхних трубчатых пустотелых и нижних,трубчатых заполненных бетоном поясов, жестко прикрепленных соответственно к палубе и двойному дну., причем последнее снабжено трапецеидальной формы в поперечном сечении подушками, продольно уложенными,под нижними трубчатыми поясами, а свободные края продольных ферм связаны с поперечными фермами, образующими жесткий каркас по периметру корпуса Верхние, пояса продольных Ферм могутбыть уложены на А-образные стойки.На фиг, 1 схематически изображено предлагаемое судно, поперечноесечение; на фиг. 2 - узел А нафиг.на фиг. 3 - узел Б на Фиг. 1; нафиг. 4 - корпус, общий вид; нафиг. 5 - сечение В-В на Фиг. 4; на О, фиг. б - сечение Г-Г на фиг. 4.Предлагаемый корпус содержит обшивку 1, подкрепленную мидель-шпангоутом 2, продольными 3 и.поперечными 4 фермами, жестко связанными между собой, не образующими жесткий 5 каркас по периметру корпуса судна.Внутри корпуса установлены непроницаемые перегородки 5, сочлененныес каждой из ферм 3, рамные шпангоутыб, флоры 7, бимсы 8, стрингеры 9 О двойного днища 10 и диагонально расположенные связи 11, соединяющиепродольные фермы 3 между собой. Корпус снабжен бортовыми Фермами 12,прикрепленными к шпангоутам 13 верхней палубы 14, нижней палубы 15.Каждая из продольных ферм содержитверхний пояс 1 б в виде продольнойтрубчатой пустотелой балки 17, вертикальных косынок 18, стоек 19 и ниж О него пояса 20 в виде трубчатой бки 21, заполненной бетоном, уложенной на бетонной армированной подушке22 трапецеидальной Форьыв поперечном сечении, при этом подушка 22является опорой продольных ферм 3,На подушке 22 оперты также связи 11,В носовой и кормовой частях судна имеются консольные участки 23 и24 со скосами 25 и 26. Верхний пояс16 подкреплен А-образными стойками27 с дополнительными раскосами 28.Предлагаемый корпус судна работает следующим образом,Во время плавания корпус суднаиспытывает статические и динамические нагрузки от воздействия окружающей среды и вибрации от работы основного двигателя и механизмов судна.Установка верхних и нижних, поясовпродольных ферм и их жесткие соединения с поперечными фермами повышают прочность корпуса судна, способные воспринимать значительные повеличине боковые нагрузки, передаваемые внутреннему каркасу и корпусусудна.В случае показания корпуса навершину волны элементы продольнойформы испытывают следующие деформации:нижний пояс 20 фермы имеет положительную.кривизну;стойки 19 деформируют балку 17,в которой возникают отрицательныемоменты, уменьшающие моменты от силплавучести.В верхнем поясе 16 действуют. растягивающие силы, воздействукщиена скосы 25 и 26 дополнительнымраскосом 28, опертого в точку нулевогомомента, деформируя его с отрицательным прогибом.Величина положительного прогибапалубы возрастает как в поперечном;так и в, продольном направлениях.Такое выполнение корпуса суднапозволяет сократить его высоту борта,что обеспечивает снижение осадкидля эксплуатации судна при ограниченных глубинах акватории.Предлагаемое судно обладает в ледокольном варианте исполнения увеличенной грузоподъемностью, а его корпус имеет запас прочности, повы-шенный за счет динамической установки каркаса, обладающего свойствами саморегулирования несущих конструкций (продольные ферма, палуба, днище и т.п.). Нижний пояс каждой продольной фермыспособен защитить корпус судна от повреждения при его посадке на медь. Продольные и трехпрблетные поперечные фермы обеспечивают повышенную. жесткость корпуса судна. Корпус. судна может быть выполнен с ледозащитой.15 Формула изобретения1. Корпус судна, содержащий обшивку, подкрепленную внутреннимнабором в виде системы балок, распо О ложенных вдоль и поперек судна,шпангоуты, непроницаемые переборки,двойное дно, верхнюю и нижнюю палубы,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения жесткости корпуса, 251он снабжен А-образными бортовымистойками, продольными и поперечнымифермами, при этом продольные фермы; выполнены в виде верхних трубчатыхпустотелых и нижних трубчатых заполненных бетоном поясов, жестКоприкрепленных соответственно к палубе и двойному дну, причем последнееснабжено трапецеидальной формы впоперечном сечении подушками, продольно уложенными под нижними трубчатыми поясами, а свободные краяпродольных ферм связаны с поперечными фермами, образующими жесткийкаркас по периметру корпуса.2. Корпус по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что верхние пояса продольных ферм уложены на А-образ-ные стойки.Источники информации,45 принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции Р 2039030,кл. В 63 В 3/00, опублик. 1971 (про-,тотип).846373фиг. БСоставитель Б. ДаньщинТехред,Т. Маточка Корректор С.корниенко Редактор М.Петрова Заказ 5354/26 Тираж 489 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 фиЛиал ППП "Патент", г. Ужгород, .Ул. Проектная, 4