Корпус судна с шахтой

Союз СоветскикСоциалистическихРеслублик ОП ИСАНИЕ 1 ц 867767 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид-ву -51) М Кла 22) Заявлено 28.08.79 (21) 2813273/27-1присоединением заявки-63 В 15/00 Гесудлрствеииыи кемитет СССР ио Аеиаи изееретеиий и етирмтий. Изак, А. А. Поляков, А. П. Волошин, В. А. Фи И. И. Борисов Авторызобретени Ленин ого трансп о-конструкт и институт воцентральное технМинистерства 71) Заявител АХТОй(54) КОРПУС Н иены осиКроме того; ограничители выполгибкщии и установлены с зазором отнтельно боковых стенок надстройки.На фиг. 1 схематически изображенпус судна с шахтой, продольный рана фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Предлагаемый корпус содержитстройку 1 с боковыми стенками 2 и 3,межуточной 4 и верхней 5 палубами,довыми помещениями 6 и 7. Надстройктановлена в шахте 8 корпуса 9 судна,По периметру надстройки в районемежуточной палубы 4 между главнойбой 10 и опорной балкой 11 установпружинные амортизаторы 12. Балкажестко прикреплена к стенкам 2 надстрв горизонтальной плоскости, проходчерез центр тяжести. строению, усов судкоррез;, в котоержащая верхнюю ующими над- прос суа ус- высодстройке, шума и палулены11 ойки яшей ем, что абжены ройки и центра ничите- корпуса су и палубой ие гидравл ибкие огра рикреплена онтальной ее центр т работает с 10 усические ничитек стен- плоскоя жести.ледуюМежду надстройк "тановлены теЛескопигасители 13 колебаний или 14. Балка 11 жестко пкам 2 надстройки в горизсти, проходящей черезКорпус судна с шахтощим образом. ои 1 ческ ждое из а содержит на боко й аморти колебани р и гасите рной балленин ленную жинны ситель тизато ду опо Изобретение относится к судо а именно к конструированию корп на с шахтой. Известен корпус судна с шахтой рой установлена надстройка, сод боковые стенки, промежуточную и палубы и оборудована амортизир приспособлениями 11. Недостаток указанного корпуса кие уровни шума и вибрации в на Цель изобретения - снижение вибрации в надстройке. Поставленная цель достигается амортизирующие приспособления с ограничителями перемещения надст установлены на уровне расположени тяжести надстройки, при этом огр ли прикреплены к кромке палубымортизирующих приспособопорную балку, установвой стенке надстройки, прузатор и гидравлический гай, причем пружинный аморль колебаний встроены межкой и палубой корпуса суд.о а и-" "Лейинг,радскоорское Вщк.,си. Ц3Для восприятия нагрузок, которые могут возникнуть при горизонтальных перемещениях надстройки при швартовке судна или в аварийных ситуациях, установлены гибкие ограничители 14 перемещений, имеющие зазор между стенками надстройки и корпусом судна.В связи стем, что надстройка влючает в себя помещения, расположенные выше и ниже палубы судна, достигается снижение шума и вибрации трюМных помещений судна. Вследствие совпадения центра тяжести надстройки с центром жесткости амортизирующего крепления уменьшаются перемещения надстройки при крене и дифференте судна и в аварийных ситуациях, так как силы веса и силы инерции, приложенные в центре тяжести надстройки, могут создавать только поступательное движение (поворот надстройки отсутствует). При колебаниях надстройки все ее движения не связаны, что приводит к уменьшению числа резонансов до шести. Вследствие того, что судовое помещение опущено в шахту, вырезанную в корпусе судна, крепление не требует специальных страховочных устройств, а надежность работы надстройки в аварийных ситуациях такая же, как и при жестком соединении с корпусом. Максимальные перемещения надстройки в местах прохода коммуникаций легко ограничиваются гибкими ограничителями 14, а силовое воздействие на них сни 8677674жается гидравлическими гасителями 13 колебаний,формула изобретения1. Корпус судна с шахтой, в которой ус 5 тановлена надстройка, содержащая боковые стенки, промежуточную и верхнюю палубы и оборудованная амортизирующимиприспособлениями, отличающийся тем, что,с целью снижения шума и вибрации в надстройке, амортизирующие приспособления1 О снабжены ограничителями перемещения надстройки и установлены на уровне расположения центра тяжести надстройки, при этомограничители прикреплены к кромке палубыкорпуса судна.2. Корпус судна по п. 1, отличающийсятем, что каждое из амортизирующих приспособлений содержит опорную балку, установленную на боковой стенке надстройки,пружинный амортизатор и гидравлическийгаситель колебаний, причем пружинный амор 20 тизатор и гаситель колебаний встроены между опорной балкой и палубой корпуса судна.3. Корпус судна по пп, 1 и 2, отличающийся тем, что ограничители выполнены гибкими и установлены с зазором относительнобоковых стенок надстройки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ1952611, ккл, В 63 В 15/00, опублик 1973 (прототип).867767 А-А Составитель Б. ДаньшТехред А. БойкасТираж 492 Корректор Подписно Макаре И Государственно делам изобретени осква, Ж - 35, РПатент, г. Уж Редактор Н. БушаеваЗаказ 8200/22ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП ком ите и откр шская н од, ул.