Устройство для подъема судна с корпусом из стеклопластика

Номер патента: 17881

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Желиговский, Сергеев

МПК: A01B 69/00

Метки: корпусов, плугов, подъема, тракторных

...Р 1 и этим выклю. чает из зацепления сектор В, "Тогда сектор В силою тяги трактора, передаваемого тракторной серьгой рамы Ж, поворачивается около оси О. Тяга Я от сектора В передает вращение сектору Р, сидящему жестко на коленчатой оси Б бороздового колеса плуга, При повороте секгора Г колено Ь оси бороздового колеса опускается относительно рамы и поднимает ее, выгружая таким образом плуг из почвы, Затем плуг поворачивается вслед за трактором и переходит в другую борозду. Повороты вдоль межи и из одной борозды в другую, связанные с возвращением .сектора В из положения о, в первоначальное положение о, производятся при помощи цепей Л и рамки Ю. При этом при выключении плуга жестко скрепленные части .рамки Е переходят из положения е в...

Номер патента: 1033828

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Герт, Дитер, Курт

МПК: F27D 1/16

Метки: желоба, корпуса, плавильного, шаблон

...индукционныхплавильных печей с кольцевым каналом, а так же создание шаблона для изготовления корпуса плавильного желоба, преимущественно с омегообразным формированием плавильного желоба, для низкочастотных индукционных плавильных печей с кольцевым каналом, исключаюшего местные перегревы, а также трешинообразовааи и пористости газа в массе набивкии обеспечивающего достаточное уплотнениемассы набивки вблизи желоба, достаточную температуру при спекании и непроблематичное высушивание,Эта цель достигается тем, что в шаблоне для изготовления корпуса плавильного желоба преимущественно с омегообразчным. формированием плавильного желобадля низкочастотных ицпукционных плввильных печей с кольцевым каналом, состоящем из дереве с уложенным в него...

Номер патента: 495231

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Балабаев, Браиловский, Плотников, Фалеев

МПК: B63C 1/08

Метки: блоков, док, наклонный, передаточное, подъема, спуска, стапель, судна, сухой

...действием установочных цилиндров 12 приподнимается и выводится из зацепления с первым (верхним) рядом упоров 5 слипа 1,Вслед за этим выдвигаются штоки 13 первой группы силовых цилиндров 9 и в таком положении эта группа усилием установочных цилиндров 12 вновь опускается на поверхность слипа 1 и вводится в зацепление с рас 1 О 15 20 25 30 35 4 О 45 50 55 60 б 5 положенным на шаг ниже вторым рядом упоров 5 слипа 1. (Величина хода силового цилиндра 9 соответствует шагу упоров 5 слипа).Путем увеличения давления рабочей жидкости в поршневой полости силовых цилиндров 9 первой группы обеспечивается удержание платформы 3 на слипе 1, при этом шарнирно-подпружиненные компенсаторы 14 штоков 13 упираются во второй ряд упоров 5 слипа 1. После этого,...

Номер патента: 80980

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Адам

МПК: A41H 1/04, A41H 5/01

Метки: контуров, корпуса, манекен, мерок, передачи, снятия, человека

...на чертежной бумаге б, применяются направляющие гланки 10, на которых устанавливаются переставные зажимы 11. Через последние проводятся установочные проволоки-щупальцы 12, которые после состоявшегося определения горизонталей и контуров прикрепляются нажимными винтами к зажимам 11.Определение контуров при помощи направляющих планок 10, установочных проволок 12 и зажимов 11 показано на фиг. 4 - 7, Расстояние Х от осевой линии Л контура фигу. ры до направляющей планки 10 соответствует длине открывающегося и закрывающегося держателя 13 (фиг. 8 и 9), предусмотренного на нижней части манекена. Держатель 13 разворачивается при помощи поьоротного колена 14 так, что направляющая планка 10 с установочными проволоками 12 вводится в верхний...

Номер патента: 491502

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Яблонский

МПК: B61C 17/08

Метки: буксе, мерник, моторноосевого, подшипника, смазки, уровня, электродвигателя

...фиг. 1 изображен предлагаемый мернцк, общий вид; на фиг, 2 - то же, во время замера уровня смазки в буксе.Находящийся в корпусе-нагнетателе 1 поршень 2 соединен с мерной трубкой 3, внутрц которой размещена пружина 4. Клапан 5 закреплен на корпусе-нагнетателе. а направляющий хвостовцк б клапана расположен в канале а поршня. На хвостовцке клапана установлен плавающий уплотнцтель 7, ограничитель 8 хода которого размещен на корпусе поршня, Корпус-цагнетатель соединяется с атмосферой отверстием б.При введении мерника в буксу (см. фиг.2) и нажатии на корпус-нагнетатель 1 клапан 5 вместе с плавающим уплотнцтелем 7 перемещается вдоль оси поршня 2. Уплотнптель 7 перекрывает канал а поршня, а воздух из полости корпуса-нагцетателя по каналу в...