Закрытие проема вертикальной переборки судна

(и) 626 ОУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 02.08.78 51) М. К .В 63 В 43/24 В 63 В 19/00 Государственный комитетСовета Министрав СССРло делам изобретенийи открытий. Д. Глезин и А. А. Цюпа 1) Заявитель 54) ЗАКРЫТИЕ ПРОЕМА ВЕРТИКАСУДНА Й ПЕРЕБОР тельный торонам еборке 3 На пере о верхус гидро полотне аемыи в стопор бурт 11 и по вер, а по н борке 3,проема приводи 1 закре открыто ным устрУплотнибоковым сема па перпалубе 7.ронах и пдраики 12ми 13. На14, сопряглотна 1 со закреплен по хпей части произу проема - на (а боковых сторазмещены заыми механизма- плен кронштейн м положении поойством 15,ие относится к области су строения.Известно закрытие проема вертикальнойпереборки судна, включающее полотно супорными элементами, шарнирно прикрепленное посредством промежуточного звенак переборке, упоры, смонтированные унижних боковых кромок проема и сопряженные с упорными элементами полотна, атакже гидроцилиндр подъема-опускания полотна, шарнирно связанный с последним, иузел фиксации нижней кромки полотна относительно палубы.Недостатком известного закрытия является сложность в эксплуатации и недоста- (5точная надежность его работы.Целью изобретения является упрощениеэксплуатации закрытия и повышение надежности его работы.Это достигается тем, что узел фиксации 20нижней кромки полотна выполнен в видештырей, закрепленных на нижней частиполотна, и гнезд, выполненных в палубе исопряженных со штырями; при этом упоры,смонтированные у нижних боковых кромокпроема, выполнены треугольного профиля,а промежуточное звено - в виде одноплечего рычага.На фиг,ложенное 30 1 схематично изображено предзакрытие, общий вид; на фиг.2 -узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид пострелке А на фиг, 1.Закрытие проема вертикальной переборки судна включает полотно 1 с упорными элементами 2, шарнирно прикрепленное посредством промежуточного звена к переборке 3, упоры 4, смонтированные у нижних боковых кромок 5 проема и сопряженные с упорными элементами 2 полотна, а также гидроцилиндр б подъема-опускания полотна 1, шарнирно связанный с последним, и узел фиксации нижней кромки полотна 1 относительно палубы 7, Шарнирная связь полотна 1 с гидроцилиндром 6 подьема-опускания выполнена посредством кронштейнов 8, закрепленных на полотне 1. Промежуточное звено шарнирно связано посредством оси 9 и кронштейна 10, закрепленного на переборке 3, с полотном 1 и с переборкой 3 соответственно.Узел фиксации нижней кромки полотна 1 выполнен в виде штырей 16, закрепленных на нижней части полотна 1, и гнезд а, выполненных в палубе 7 и сопряженных со штырями 16.Упоры 4, смонтированные у нижних боковых кромок 5 проема, выполнены треугольного профиля, а промежуточное звено - в виде одноплечего рычага 17.По периметру полотна 1 расположен уплотнительный элемент 18. На верхней и боковых сторонах полотна 1 закреплены клиновые упоры 19, сопрягаемые с задрайками 12.Работа закрытия при закрывании осуществляется следующим образом.Гидроцилиндры 6 подъема-опускания включаются на поднимание полотна 1, разгружая тем самым стопорное устройство 15. Стопорное устройство 15 освобождает кронштейн 14 и переключает работу гидро- цилиндров 6 на опускание полотна 1. Опускаясь, полотно 1 поворачивается вокруг оси 9, соединяющей полотно 1 с одноплечим рычагом 17, до тех пор, пока упорные элементы 2 не начнут контактировать с упорами 4. При этом штыри 16 располагаются над гнездами а, При дальнейшей работе гидроцилиндров 6 одноплечие рычаги 17 вместе с верхней частью полотна 1 поворачиваются вокруг осей 9, соединяющих одноплечие рычаги 17 с кронштейнами 10, закрепленными на переборке 3, упорные элементы 2 перемещаются по контактирующим с ними упорам 4. В конце хода гидроцилиндров 6 штыри 16 входят в соответствующие гнезда а, и полотно 1 прижимается уплотнительным элементом 18 к переборке 3 и палубе 7 по всему периметру уплотнительного бурта 11, а гидроцилиндры 6 через кронштейны 8 продолжают воздействовать на полотно 1. Затем включаются в работу гидроприводные механизмы 13 задраивания. Задрайки 13 поворачиваются в рабочее положение и, воздействуя на клиновые упоры 19, дожимают верхнюю часть полотна 1 к переборке 3, после чего гидро- цилиндры 6 подъема-опускания и гидроприводные механизмы 13 задраивания отключаются.Работа закрытия при открывании осуществляется следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Гидроцилиндры б включаются на закрывание полотна 1, разгружая задрайки 12. Одновременно включаются в работу гидро- приводные механизмы 13 задраивания, которые поворачивают задрайки 12 в нерабочее положение и освобождают клиновые упоры 19 полотна 1,После этого гидроцилиндры 6 переключаются на поднимание полотна 1 и, воздействуя через кронштейны 8 на полотно 1, отжимают его от переборки 3. При этом одноплечие рычаги 17 поворачиваются вокруг осей 9, соединяющих их с кронштейнами 10, до упора в последние, упорные элементы 2 перемещаются по сопряга 1 ощимся с ними упорам 4, полотно 1 приподнимается над палубой 7, штыри 16 выходят из гнезда а, а уплотнительный элемент 18 отходит от уплотнительного бурта 11 по всему периметру.После этого полотно 1 поворачивается вокруг осей 9, соединяющих полотно с одноплечими рычагами 17, поднимаясь до упора кронштейном 14 в стопорное устройство 15. Включается в работу привод стопорного устройства 15, и производится стопорение полотна 1 в открытом положении, после чего привод стопорного устройства 15 и гидроцилиндры б отключаются. Формула изобретенияЗакрытие проема вертикальной переборки судна, включающее полотно с упорными элементами, шарнирно прикрепленное посредством промежуточного звена к переборке, упоры, смонтированные у нижних боковых кромок проема и сопряженные с упорными элементами полотна, а также гидроцилиндр подъема-опускания полотна, шарнирно связанный с последним, и узел фиксации нижней кромки полотна относительно палубы, отличающееся тем, что, с целью упрощения в эксплуатации и повышения надежности в работе, узел фиксации нижней кромки полотна выполнен в виде штырей, закрепленных на нижней части полотна, и гнезд, выполненных в палубе и сопряженных со штырями, при этом упоры, смонтированные у нижних боковых кромок проема, выполнены треугольного профиля, а промежуточное звено - в виде одноплечего рычага.621607 4 Ыоставптель В. Старых Техрсд О. Тюрина Корректор Е, Хмелев ряко одпнсно ипография пр. Сапунова Редактор А Заказ 1505/ Изд. М 593 1 ПО Государственного коми по делам изобре 113035, Москва, Ж