Устройство для контроля загрузки судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 615501
Авторы: Бондарь, Конторович, Крылошанский, Огирко
Текст
с д йе ОП И Союэ Советскни Социалмстнцескии Республик(. 06 ( 7/ Государственный комет Соавта Министров ССС оо делам изобретений и открытий(45) бликования описа ошанский В. М, Бондарь, Б. М. Конторович, Б.и Н. М. Огирко(72) Авторы изобретен электроизмерительных приборо(71) Заявител вовский ОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУДНА2 загрузку судрента и сумно миделя и с учетом дедве ы моментов лишь отн основной плоскости, ч высокой точности кон бре гения является лов троля. итал цееспечив роля.5 шение лью и очн ко е 5 отИзобретение относится к моделируюшим устройствам контроля загрузки судна с определением дедвейта, дифферента, перерезываюших сил и изгибающих моментов в любом заданном сечении корпуса судна.Известно устройство для контроля загрузки судна, содержащее в компенсационной схеме силовые трансформаторы-анало- ги весовой загрузки, реостагы и уравножциваюшие схемы,Недостатком известного устройства является невозможность определения перерезываюших сил и изгибающих моментов.Известно также устройство для контроля загрузки судна, содержащее реостатнотрансформагорные преобразователи весовой загрузки, отсчета дедвейта и преобразователь отсчета дифферент 5, вторичныобмотки трансформатора которого включецы последовательно со вторичными облками трацсфорл 5 ато 55 ов преобразователей весовой загрузки, церек 55 кчаге 15 ь режил 5 овк оп гропя и нупь-ицдика г ор.Недсц:гагком этого усгройсгва явпяе 1- ся го чти оцо определяет оцг 55 л 5 ппьцую Пель достигается тем, что устройствоснабжен о ре ос та тн ь-трансформа торныл 5 и преобразователями показаний перерезыва Оюших сил, изгибающих моментов и учета изменения дифферента, при этом первичная обмотка трансформатора преобразователя учета изменения дифферента подключена к одному из выводов и к подвижному контакту реостата того же преобразователя, механически связанному с преобразователем отсчета дифферента, первичные обл 5 отки трансформаторов преобразователей показаний перерезываюших сил и изгибающих моментов подключены к выводам реостатов, подвижные контакты которых соединены со средними точками первичных обмоток, а вторичные обл 5 огки подключены к индикатору последовательно со вгоричннл 5 и обл 5 огками грансфорл 5 аго, ров преобразователей весовой загрузки,учета изменения дифферента и отсчетадедвейга, соответственно.На чертеже представпена функциональная схема предлагаемого устройства.5Устройство содержит реосгатно-трансформаторные преобразоватепи 1 и 2 весовой загрузки в корму и нос, соответственно, относительно заданного сечениякорпуса, преобразователь 3 отсчета дедвейта, одкпюченный своими выводамик выходным обмоткам преобразователя 1,преобразователь 4 отсчета дифферента,вторичные обмотки трансформатора которого виаочены последовательно со вго 15ричными обмотками трансформатора преобразователя 2. Выходы преобразователей 3 и 4 подключены через переключа-гепь 5 режимов контроля к нуль-индикатору 6.гУстройство содержит также преобразователи 7 показаний перерезывающихсил, преобразователь 8 изгибающих мо. ментов и преобразоватепь 9 учета изменения дифферента, которые выполненытакже по реостатно-трансформаторнойсхеме,Первичная обмотка, трансформатора 10преобразователя 9 подключена к одномуиз выводов и к подвижному контактусвоего реостата 11, который механичеоки связан с преобразователем 4.Первичные обмотки трансформаторов 12 и 13 преобраэоватепей 7 и 8 под ключены к выводам своих реостатов 14 и 15. Подвижные контакты этих реостатов соединены со средними точками первичных обмоток трансформаторов 12 и 13, соответственно. 40Вторичные обмотки этих трансформаторов подключены к индикатору 6 последоватепьно со вторичными обмотками трансформаторов преобразователей 1, 9 и 3, соответственно. 45Устройство работает следующим образом.Рукоятками реостатов преобразоватепей 1 и 2 устанавливают предполагаемый вес груза, принимаемый, в каждое грузо вое помещение судна. С выводом обмоток их трансформаторов снимают напряжения, пропорциональные этому весу. Перекпючатепь 5 устанавливают в соответс вующее положение и рукояткой реостата 55 преобразователя 3 уравновешивают схему устройства по нуль-индикатору 6.При этом с выводов преобразователя юъ Затем переключатель 5 переводят в другое положение и рукояткой реостата преобразователя 4 снова уравновешивают схему по индикатору 6, а по шкале преоб;раэоватепя 4 отсчитывают дифферент в мет-.рах.После уравновешивания схемы преобразователем 4, реостат 11 преобразователя 9 устанавливается автоматически в положение, при котором напряжение на вторичных обмотках его трансформатора 10 пропорционально изменению предельных значений,.в зависимости ог изменения дифферента. Эти напряжения алгебраически складываются с напряжениями, снимаемыми со вторичных обмоток трансформаторов 12 и 13 преобразоватепей 7 и 8.В следующем положении переключателя 5 рукояткой реостата 15 снова уравновешивают схему. При этом алгебраическая сумма напряжений, снимаемых с выводов преобразователя 1 и преобразователя 3, уравновешивается напряжениями, снимаемыми со вторичных обмоток трансформатора 13, и по шкапе реостата 15 отсчитывают показания изгибающих моментов в заданном сечении корпуса, в зависимости ог дедвейта.Устройство позвопяет в короткий срок и с высокой точностью определить дед- вейт, дифферент, перерезывающие силы и изгибающие моменты в различных сечениях по длине корпуса, не прибегая при этом к длительным расчетам оптимальной загрузки судна.формула из обретенияУстройство дпя контроля загрузки суд, на, содержащее реостатно-трансформатор-. ные преобразователи весовой загрузки, ; отсчета дедвейта и преобразователь оьсчега дифферента, Вторичные обмотки трансформатора которого включены последовательно со вторичными обмотками трансфор- ьетороЬ преобразователей весовой загрузки, переключатель режимов контропя и руль-индикатор, о т л.и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено реосгатно-трансформаторными преобразователями показаний перерезываюших сип, изгибающих моментов и учета йэменения дифферента, при этом первичная обмотка трансформатора преобразователя учета изменения дифферента подключена к одному из выводов и к подвижг та ъл гХтьо615501 5 Г. Корневаонов нч К орре С остави тел ехред О,Редактор Л. Ту аз 3912/40 ЦНИИПИ Го Тираж 826 Падпи арственного комитета Совета елам изобретений н открытий Москва, Ж, Раушская наб., инистров СССР 035 Де образователем отсчета дифферента, первичные обмотки трансформаторов преобразователей показаний перерезываюшихсил и изгибающих моментов подключенык выводам реостатов, подвижные контжты которых соединены со средними точка-мй первичных обмоток, а вторичные обмотки подключены к индикатору последовагельно со вторичными обмотками граноформаторов преобразователей весовой загрузки, учета изменении дифферента иотсчета дедвейта, соответственно.
СмотретьЗаявка
2016183, 19.04.1974
ЛЬВОВСКИЙ ЗАВОД ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ
БОНДАРЬ ВАЛЕНТИН МАКСИМОВИЧ, КОНТОРОВИЧ БОРИС МОИСЕЕВИЧ, КРЫЛОШАНСКИЙ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ОГИРКО НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G06G 7/70
Опубликовано: 15.07.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-615501-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-zagruzki-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля загрузки судна</a>
Предыдущий патент: Устройство для моделирования аэродинамических процессов в шахтах
Следующий патент: Оптоэлектронный вычислитель тангенсной зависимости
Случайный патент: Устройство для испытания разделительных пробок, применяемых при цементировании скважин