Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 844439

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Лекута

МПК: B61L 23/16

Метки: приема, пути, рельсовая, стан-ций, централизацией, цепь, электрической

...и другой конец обмотки реле 4 подключены к отрицательному полюсу источника постоянного тока. Параллельно обмотке реле 4 подключен конденсатор 10.Устройство работает следующим образом,При вступлении поезда на рельсовую цепь 3 приемное реле (на схеме не. показано) обесточивается и через его тыловой контакт 8, блок б и прямой контакт 4.4 отключающего реле 4 на его обмотку подается положительный потенциал от источника постоянного тока, и реле 4 переходит в переведенное положение. Переход реле черсз нейтральное положение обеспечивается конденсатором 10. В результате передатчик 1 и приемник 2 окажутся отключенными от рельсовой цепи контактами 4.1 и 4.2 отключающего реле, конденсатор 9 через переведенный контакт 4.4 подключается к обмотке...

Номер патента: 844560

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Ерохин, Семенченко, Шафранский

МПК: B66C 21/08

Метки: канатана, поддержания, подъемно, пути, тележки, транспортногосредства

...поддерживающего ролика, общий вид; на фиг. 5 - расположение поддерживающего ролика после прохода тележки; на фиг. 6 - возвращение поддерживающего ролика в исходное положение при обратном движении тележки,Устройство для поддержания каната на пути тележки подъемно-транспортного средства, преимущественно крана, содержит поддерживающий ролик 1 для каната 2, смонтированный на поворотном рычаге 3, установленным на балке 4 крана. Отклоняющий ролик 5 расположен на торце ролика 1, Винтовая направляющая 6 закреплена на тележке 7, на которой установлен подпружиненный поворотный упор 8. На балке 4 крана расположена подпружиненная собачка 9 с хвостовиком 10. Вдоль балки 4, кроме тележки 7, перемещаются еще,например, кабельные каретки 11 с роликами...

Номер патента: 850770

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Якимов, Яшников

МПК: E01B 29/24

Метки: звеньевжелезнодорожного, пути, сборки

...шпал в процессе сборки, под которым установлены три шпальных стола 14 согласно вертикальным осям шпалосверлильных головок 4, матриц б и костылезабивочных блоков 8. Формула изобретения 1. Устройство для сборки звеньев железнодорожного пути, содержащее раму, смонтированные на ней койвей ры для подачи рельсов, шпал, отвода звеньев и перемещения шпал н процессе сборки, шпальные столы, размещенные под конвейером перемещения шпал в процессе сборки, и попарно расположенные над последним вдоль рамы матрицы для установки подкладок и костылеэабивочные блоки, о т л и ч а - . ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности путем синхронного регулирования ширины колеи при ее смене на собираемых звеньях, одна матрица для установки...

Номер патента: 850787

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Симаченко, Степанов

МПК: E01D 19/12, E01D 21/00

Метки: монтажа, пути, рельсового

...элементами в виде пальца и шпильки, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, с анкерными элементами в виде арматурного каркаса; на фиг. 3- смонтированный рельсовый путь с уложенным на него покрытием верхнего строения пути, поперечный разрез.Способ осуществляется следующим образом,Первоначально подошву рельса 1 на длину пути закрепляют посредством крепежных элементов (клемм) 2 и клеммных болтов 3 на путевых подкладках 4 и производят установку рельса с прикрепленными к нему с интервалом подкладками на предварительно уложенные на балках 5 пролетного строения моста изоляционный 6 и подстилающий 7 слой. Затем на подкладки 4 с внешних сторон крепежных элементов 2 устанавливают опалубку, выполненную в виде двух скрепленных хомутами 8...

Номер патента: 854792

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Борисов, Кац, Филлипов

МПК: B61L 3/20

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...переменные напряжения с частотой генератора 2, Антенны по ходу движения локомотива разнесены друг от друга на некоторое расстояние 1,как показано на Фиг.1), и антенна 7 входит в зону электромагнитного поля антенны 6, поэтому величина наводимого в ней напряжения превышает величину напряжения наводимого в антенне 6.Напряжения, поступающие с выходов антенн 6 и 7, детектируются детекторами 8 и поступают на инвертирующий и неинвертирующий входы дифференциального усилителя 8 соответственно, В усилителе происходит вычитание напряжения, наведенного в антенне 6 из напряжения, наведенного в антенне 7.Полученное в результате вычитания разностное (дифференциальное) напряжение увеличивается при дальнейшем перемещении антенн и достигает...

Номер патента: 855108

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Гуров, Лебедев, Ровках, Угаров, Хейфец

МПК: E01B 27/02

Метки: балласт, железнодорожного, подъемки, пути

...нитей и захватывают их. Одновременно с этим балластерные рамы 5 с помощью механизма их привода (не показан) переводятся из транспортного положения в, рабочее. Под рельсошпальной решеткой про" тягиваются струнки 15, которые закрепляются между ножами 6. Одновременно с этим с помощью цилиндров 9 устанавливается необходимый зазор О между торцами шпал и кромками ножей 6. Величина зазора О устанавливается в зависимости от вида и состояния бал 08 4ласта. После этого гицроцилиндраи3 рельсовые захваты 4, а с ними ирельсошпальная решетка, вывешиваетсяна заданную высоту, Затем тягачомне показан) все устройство перемещается вдоль железнодорожного пути,во время которого происходит непрерывный процесс подъема рельсошпальнойрешетки, Одновременно с...

Номер патента: 855109

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Ершов, Новакович

МПК: E01B 29/20

Метки: бесстыкового, напряжений, пути, разрядки, температурных

...разрядки температурных напряжений бесстыкового пути заключается в том, что производят уменьшение продольных сил в рельсовых плетях путем сдвижки рельсошпальной решетки поперек ее оси.Величину сдвижки ЬК определяют в зависимости от радиуса К кривой и разПример. Необходимо произвести ремонтные работы по выправке и рихтовке на величину до 6 см на участке бесстыкового пути имеющего 70 О/о прямых и ЗОО/о кривых с радиусом 500 м. Температура закрепления рельсовых плетей 25 С. Температура рельсов в течение рабочего дня достигает 40 С. Действующими техническими условиями на укладку и содержание бесстыко855109 формула изобретения Составитель Н. ПрытковаТехред А. Бойкас Корректор У. ПономаренкоТираж 561 ПодписноеВНИИПИ Государственното...

Номер патента: 856421

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Мохначев

МПК: A22B 7/00

Метки: мяса, одного, пересадки, подвесного, пути, туш

...рычагами 5.Манипулируя носителем в горизонтальной и вертикальной плоскостях, оператор подводит тушу к крюку подвески подвесного пути холодильника 41 и навешивает ее за обе ноги, Затем, управляя при помощи рукояткиприводом обхватывающих рычагов 4, оператор освобождает рычаги и туша оказывается на подвеске подвесного пути холодильника,Привод обхватывающих рычагов осуществляется сжатым воздухом, поступающим из сети по трубке 9 и пневмораспределителя 8. При выполнении обхвата туши рычагами 4 и 5 воздух из пневмораспределителя 8 поступает по трубке 12 в штоковую полость пневмоцилиндра И, при этом поршень 13 перемещается вправо, увлекая за собой шток 14 и соединенную с ним зубчатую рейку 15,Зубчатая рейка 15, находясь в зацеплении с...

Номер патента: 856879

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Карев, Коваленко, Погудин

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, локомотив, передачи, пути

...кодовых сигналов и генератор 16 несущей частоты подключены ко входам модулятора 17, связанного через усилитель 18 с передающей антенной 19;Устройство работает следующим образом.Кодовый сигнал с приемной антенны 2 усиливается усилителем 3 высокой частоты, детектируется детектором 4 и, пройдя через. усилитель 5 низкой частоты, поступает на электромехани" ческие фильтры 6-8 и на вход детектора 11 блока 10. С конденсатора 12 снимается управляющее напряжение, ко" торов регулирует коэффициент передачи усилителя 3 высокой частоты.30При резком увеличений входного сигнала на приемной антенне 2 резко увв" личизается напряжение низкой частоты на входе фильтров 6-8. Сигнал с зыхбда блока 10 не успевает умень" 1% шить коэффициент передачи...

Номер патента: 861157

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Чуб, Щербина

МПК: B61K 9/10

Метки: осмотра, пути, рельсового, технического

...фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, вид в плане; на фиг. 2 - тоже, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема хода лучей в зеркалах.Устройство содержит два ходовые ролика 1, П-образную раму 2, в нижней час ти которой расположены смотровые зеркала 3, Над смотровыми зеркалами 8 на противоположных гранях П-образной рамы 2 в диагональной плоскости симметрии расположены отражающие зеркала 4. На 10 центральной продольной оси П-образнойрамы в плоскости горизонтальной полки последовательно расположены экранирующие Зеркала 5. Устройство имеет приводную рукоятку б.15 Технико-экономическое преимуществоописанного устройства заключается в том, что при месячном техническом осмотре рельсового пути на каждом участке можно...

Номер патента: 861281

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Вязникова, Комиссарчук, Маскилейсон, Москалев

МПК: B66C 7/12

Метки: крана, мостового, подвесного, пути, стыковки

...13. Этим обеспечивают определенность положения грузозахватных элементов 19 относительно петель 20 плит 17, установленных в ячейках магазина 18. При этом конусный наконечник 15 пальца-фиксатора 1 выводится из гнезда 8 кронштейна 7, что позволяет мостовому крану 3 беспрепятственно передвигаться в пролете подкрановых путей 4. После захвата плиты 17 для передаСоставитель А. Мыльник Редактор Г, БельскаяТехред М, Гайдамакрректоры: А. Галаховаи А. Степанова Заказ 1812 10 Изд.512ПодписноеНПО Поисквенного комитетизобретений и35, Москва, Жшская наб., д. 4 аж 940 СССР крытий Государс о делам 113 Раипография, пр. Сапунова, 2 чи ее в другой пролет посредством переходного мостика 6, точнее для стыковки ее с крайней плитой монтируемой...

Номер патента: 861460

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Ковалевский, Корнус, Мисник, Смирнов

МПК: E01B 27/00

Метки: балластного, железнодорожного, пути, размораживания, слоя, средство

...путей аммиачной воды, используемой в сельском хозяйстве для подкормки растений.Аммиачная вода обладает высокой проникающей способностью в мерзлый балластный слой и превращает его в сыпучий материал путем агрегатирования коллоидныхчастиц. Характер физико-химических явлений и интенсивность процесса размораживания при внесении водного аммиака в балластный слой с вмерзшими в него шпалами зависят, главным образом, от концентрации раствора и температуры балластного слоя.Ниже дана зависимость температуры замерзания водного аммиака при различной концентрации аммиака.Содержание аммиака, % Температура замерзания5,5 - 57;5 - 6861460- 10 - 12 - 16 - 22 - 37 - 56 8,5 10 12,2 15 20 25 Формула изобретения Составитель А, Кузнецов Редактор...

Номер патента: 863744

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Бляхман, Бобылев, Гречный, Дейч, Иофа, Комаров, Крицберг, Ровках, Хейфец

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, исполнительным, органом, пути

...соотношением: Датчики положения пути в плане,40 профиле (Фиг.3) и по уровяо (фиг.4) унифицированы между собой и состоят из следующих общих узлов подвеса 13 с осью 14 съема информации - бесконтактных электромеханических индуктив 45 ных преобразователей, выполненных, например, на основе дифференциальных трансформаторов 15 с замыкающей подвижной частью - якорем 16. В датчиках имеются также узлы, демпфирующие колебания якорей 16 датчиков, например, электромагнитные демпферы с электромагнитом 17 и флажком 18. В датчике 12 положения пути по уровню (фиг.4) якорь 16 закреплен на оси 14, образуя физический маятник, качающийся свобод" 55 но в пцдвесах 13:. В датчиках положео ния пути в плане и профиле (фиг.З) якорь 16 жестко связан через...

Номер патента: 865137

Опубликовано: 15.09.1981

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути, реализации

...веса балласта за счет нагрузок при работе зависят от уплотненного при подбивке количества балласта, которое пропорционально ошибке по высотеЪ Г, то при создании зоны уплотнения с одинаковым коэффициентом уплотнения вновь возникли бы различные осадки пути, в противоположность этому при пропорциональной подбивке высокого давления(верхняя диаграмма на фиг, 3)полу.- чается зона уплотнения с различными- пропорциональными степени подъема или.количеству балласта - коэффициентами уплотнения. За счет этого можно получить при большом количестве циклов нагрузки, например большом количестве проходящих осей, равномерный удельный вес или равномерную осадку балласта и, следовательно, равномерную осадку путидля задания конечного давления подбивки...

Номер патента: 867988

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Рабинович, Уткин

МПК: E01B 2/00

Метки: верхнее, пути, строение

...на фиг. 3 - один иэ моментов при установке в;палы.Верхнее строение пути содержит шпапу,выполненную из трех частей 1-3, и прикрепленные к ним посредством скоб 4 и 8рельсы 6, причем скобы, расположенные 10внутри колеи, закреплены на шпалах жестко, а скобы, расположенные снаружи колеи,размещены в горизонтальных пазах 7, выполненных в шпалах. Каждая часть шпалывыполнена с горизонтальными сквозными %отверстиями 8 для скоб, расположенньоснаружи колеи и соединяющих части шпалы между собой и смонтированных в пазах с возможностью перемещения вдольпоследних.Монтаж верхнего строения пути осуществляется следующим образом.Под рельсы завсдят части шпалы сжестко закрепленными внутри колеи ско867988 4скоб рельсы, причем скобы расположенные внутри...

Номер патента: 867990

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Попов, Третьяков

МПК: E01B 35/00

Метки: автоматической, вагона, ленте, отметки, пройденного, путеизмерительного, пути

...приьзд 9,.подк".лючающийся к источнику электрического тока через кнопку 10. Привод 9расцепляет ведомую шестерню 11 с ведущей 12, приводимой во вращение отредуктора 13 у колесной пары.Предусмотрено также и автоматическое возвращение элементовстройства в исходное состояние при завершении полного оборота диска 1 с эксцентриком 4, на общей оси которыхукреплен второй эксцентрик 14, взаимодействующий с кулачком рычага 15,воздействукщим на привод 9 схемысброса в конце каждого оборота. Предусмотрена гакже кнопка 16 отметкиначала отсчета километров и пикетов(стометровых отметок). Имеется переключатель 17 для перехода на ручноеуправление работой нумераторных механизмов 6 и 8 в случае их выхода изстроя,Каждый из нумераторных...

Номер патента: 872233

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Бойков

МПК: B24B 47/10

Метки: инструмента, ограничения, пути, шлифовании

...поверхностей, приэтом элементы 4 и 5, 9-12 связаны састаниной, а элементы 6-8 - са столам,Устройство работает следующим образом.Иеханизм подач 3 сообщает столу 22движение подач по направляющим станины 1, при этом либо блок 4 установочных баз с деталью 5 подается на круг7 (Фиг. 1), либо шлиФовальная бабкаб с кругом 7 подается к детали 5(Фиг. 2), В обоих случаях наконечник 11 рычага 10 прижат к детали 5,полажение рычага зависит от наружного диаметра обрабатываемой детали,текущие значения которого обозначеныиндексами 22 и т,д. Во время 3обработки либо элемент 12 рычага 10приближается к соплу 8 (Фиг, 1), либо сопла 8 движется к элементу 12,это движение продолжается до моментадостижения заданной величины зазорамежду заслонкой (элемент 12)...

Номер патента: 874829

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Чуб, Щербина

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, плетей, пути, рельсовых, фиксирования

...стяжки 6. Этим создается жесткое крепление рельсовых плетей к шпале действующего пути.Шпала, за которую крепится устройство, имеет сопротивление продольным перемещениям, упираясь в балласт, кроме того действуют до" полнительно силы сопротивления креплениям, крепящим путевые рельсы(бодты путевого крепления дополнительно затягиваются для создания максималь- ных сопротивлений продольным перемещениям).Устройство укрепляется по обоим концам выгруженных плетей и создает усилия, препятствующие произволь-ному перемещению плетей.Если вся плеть расположена на зятяжном крутом уклоне, где силы про" дольного перемещения возрастают, можно дополнительно установить несколько комплектов устройств.Укладка выгруженных рельсовых плетей бесстыкового пути...

Номер патента: 874830

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Юдин

МПК: E01B 33/00

Метки: выправки, плане, продольном, профиле, пути

...каждой измерительнойтележки. Сигналы, снимаемые с датчиков б уровня, должны быть пропорциональны взаимному положению рельсовых нитей по уровню. Сигналы от датчиков положения пути в продольномпрофиле, плане и уровне поступают всумматор 7, а от него - на исполнительные механизмы машины, осуществляющие выправку пути. В сумматоре 7 происходит вычитание сигнала, полученкого от датчика б, иэ сигналов, полученных от датчиков положения путив продольном профиле и плане,Таким образом обеспечивается вычитание нежелательных сигналов Ф ивозникаацих при взаимном поло.жении рельсовых нитей пути но уровню.Учитывая, что Р составляет оченьмалую величину, которой можно пренебречьи можно не вычмтать этотсигнал из сигнала датчика положенияпути в плане.Ниже...

Номер патента: 878852

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Малицкий, Николаев, Толмазов

МПК: E01B 29/05

Метки: верхнего, погрузки, пути, строения, транспортировки, укладки, элементов

...их поворота вокруг вертикального вала 6. Стойки 5 рам 15 2 в исходном положении фиксируются цилиндрами 7 и 8 со стопорным устройством.Для осуществления поворота стоек 5 уста- новлены цилиндры 9 поворота с зубчатой рейкой 10, закрепленной на их штоке и 0 взаимодействующей с шестерней 11, закрепленной на валу 6.Погрузка, рельсов с использованиемпредлагаемого устройства осуществляется следующим образом.25 После, прибытия к месту работ и принеобходимости погрузки рельсов, например, с левой стороны платформ 1 краны 3 перемещаются на правую сторону опорных,рам 2. После этого производят впуск сжатого З 0 .воздуха в цилиндры 7 левых, поворотныхстоек 5 и цилиндры 8. Поршни этих цилиндров вытягивают соответствующие стопоры и таким образом...

Номер патента: 878853

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Кацман

МПК: E01B 35/04

Метки: кривизны, пути, рельсового

...(фотодиоды) 8, 9 и 10. Устройство содержит также усилители-формирователи 11, 12, 13, фазосдвигающий элемент 14, триггер 15, блоки совпадения 16и 17, Р 5-триггер 18, счетчик 19 импульсови цифровое табло 20,Устройство работает следующим образом. Пусть рельсовый путь делаетворот. Тогда на семь импульс878853 Х 7 Р Ф 7 вого колеса приходится восемь импульсов левого колеса. Импульсы на выходе элемента 14 сдвинуты на 180 относительно импульсов на выходе усилителя 12. Число импульсов на выходе блока 16 совпадения в пачке зависит от радиуса кривой, однако только первый импульс пачки меняет положение Ю-триггера 18. По окончаниии пачки импульсов совпадения появляется пачка импульсов совпадения на выходе блока 17. Очевидно, что для...

Номер патента: 884578

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Иозеф, Манфред

МПК: E01B 29/05

Метки: железнодорожного, замены, пути, рельсов, шпал

...16 и приспособлением 11 для укладки новых шпал, а конвейер 9 расположен над конвейером для старых элементов железнодорожного пути.На гусеничной тележке 4 закреплены плуг 17 для разравнивания балласта и его виброуплотнитель 18.Платформа 16 оснащена ленточным конвейером 49 для транспортировки звеньев 5, кранами 20, установленными с возможностью перемещения вдоль платформ, и механизмом 21 поворота новых шпал 10. Следующая перед плат формой 16 с кранами 20 платформа 22 загружена звеньями 5, а на фиг. 3 шпалами 10 ; поэтому на Фиг. 2 показана транспортировка звеньев 5 к платформе 22, а на фиг. 3 - транспор тировка новых шпал 10 к механизму 21 их поворота.Устройство работает следующим образом.Ферма 1 перемещается по стрелке А,причем...

Номер патента: 885382

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Воробьев, Семина, Тимофеев

МПК: E01B 3/00

Метки: железобетонная, плита, покрытия, пути, рельсового, сборного

...повышение эффе тем повышения прочностньйс ик на истирание, износ и усна сдвиг верхней поверхносми скосами 5,Применение желездает экономическийможности многократнои увеличения общего бетонной плить эффект эа счет воэго ее использования срока службы. ти плиты,Поставленная что плита выпол углублением для тобетоном, глуб шины плиты и н 1/14 ширины п цель достигается тем, иена с корытообразнымзаполпспн: е о асфаль иной не более 1/2 тола рас:тоянии не менее литы от ее торцов,ретен а и э 1, Железобетон окрытия рельсовогплита сборно ути, имеющая Изобретение относится коению пути, а именно кжелезобетонных плит.Известна железобетонна ного покрытия рельсового пущая сплошное прямоугольноесечение из бетона и арматугоризонтальных сеток 1,Однако данная...

Номер патента: 886004

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Власенко, Трайнин

МПК: G06F 17/00

Метки: выправки, вычислительное, железнодорожного, задачи, пути, решения

...функции (единичного сигнала) в соответствующий 1 -ый разряд сдвигающего регистра 13,Одновременно сигнал с элемента ИЛИ 10 переключает в единичное сос886004 гов осуществляется за счет всех составляющих вектора сдвигов, т.е. всем сдвигам Х приписывается штраф Ч, = =10 =1,2,,)Таким образом, минимизируемая целевая Функция равна8ВР=Д Ю+ ц ч фх,-В Ч;+1 х;-В,Ч+ ЧХ 1 10 Ч= 0 при Х 4 Ьто минимизация целевой, функции осуществляется только эа счет тех составляющих Х вектора сдвигов, которые выходят за рамки своих локальных 60 ограничений и для которых штрафы М; =1. Если же Б 5 К, то всепоследующие значения суммыЗ(5; Д Вс) и подавно будут большеббу, В этом случае минимизация суммы сдви где Р -тояние триггер 19, обеспечивая этим запрет на...

Номер патента: 887680

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Супрун

МПК: E01B 29/02

Метки: длинномерных, железнодорожного, звеньев, перевозки, пути, средство, транспортное

...между собой шарнирами 6 и вин товыми стяжками 7.Опора 3 смонтирована на платформе 1с помощью шкворня 8, а опора 4 смонтирована на платформе с помощью шкворня 9, причем опора 4 имеет возможность повороз 0 та и перемещения относительно оси платформы 2 одновременно, для чего в опоре 4 выполнен продольный паз.На платформах 1 и 2 установлены опоры 10 сколькения, на которые опираются опоры 3, 4 и 5 для звеньев.На опорах 3, 4 и 5 установлены ролики 11, на которых размещаются звенья пакета.На концах крайних опор 3 и 4 установлены порталы 12, с которыми шарнирно соединены панели 13, оснащенные винтовы:- ми струбцинами 14.Расстояние А между осями шквореней 8 и 9 выбирается из условий вписывания транспортного средства в криволинейные...

Номер патента: 887682

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гащков, Гойхман, Гусев, Гучков, Лыков, Сессаревский, Терехин

МПК: E01B 29/40

Метки: железнодорожного, подъемки, пути

...балки 7 относительно непод 1 в 1 ижной осуществляется симметрично расположеш 1 ымп силовымп цилиндрами 15.Работа устройства по цикличной подь емке стрелочного перевода при балластировке выполняется, следующим образом.Перед началом подъемки стрелочного перевода производят нивелирозку по наружной нити прямого направления и про ектные отметки головки рельса отмечают ча кольях, забитых на обочине, на расстоянии 5 - 6 м один от другого и на удаление в поперечном направлении от рельсовой нити на 1 - 1,5 м, 25Подъемку стрелочного перевода в зоне рамцых рельсов, в точках Б и В (фиг. 3) осуществляют двумя захватами 11 подъемников 8 и 9, закрепленных на балке 7. Расстояние между ними постоянное и числен- ЗО но равно расстоянию между рельсовыми...

Номер патента: 888826

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/02

Метки: балласта, железнодорожного, пути, распределения

...С помощью этого блока создается возможность управлять каждой направляющей плитой для щебня индивидуально от ее самого 30 низкого до самого высокого положений, причем каждая направляющая йлита для щебня сдвигается и в промежуточных положениях, как, например, показано на фиг.2 для направляющей плиты 23 для щебня в заштрихованном положении.Машина 1 согласно изобретению предоставляет большое количество возможностей использования. 4 чНа фиг,4 схематически показан описанный согласно фиг.2 и 3 плуг 9 с двумя опущенными направляющими плитами 22 и 23 для щебня. Стрелка Г показывает рабочее направление машины. В этом положении щебень, что видно также с помощью маленьких стрелок, подается от середины пути к обеим боковым сторонам.На фиг.5 обе...

Номер патента: 889503

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Волков, Гусев, Долгов, Кравченко, Лотков, Тараненко, Фатеев, Хренников

МПК: B60P 3/40

Метки: бесстыкового, перевозки, пути, рельсо, решетки, средство, транспортное, укладки, шпальной

...рельса (горизонтальной направляющей 5) и ролик 25,который поджат к подошве рельса с помощью хомутов 26 и амортизирующих пластин 27. Для поворота кулачков 21 03 4в требуемое положение служит рычаг 28,плечи которого через подпружиненнуюсистему 29 трособлочную и цепную передачу 30 связаны с осями кулачков,Возможность перемещения роликовыхподвесок в вертикальной плоскостиобеспечивается соединением типа "ласточкин хвост" рамы 14 с роликовой подвеской 15,Соединение состоит из направляющей31, прикрепленной к раме 14 толкателя и ползуна 32 роликовой подвески.Тарельчатые пружины 33 служат дляпредотвращения заклинивания роликовых тележек толкателей, вследствиевозможного изменения расстояния между тремя горизонтальными направляющими 5, по которым...

Номер патента: 892202

Опубликовано: 23.12.1981

Автор: Догилев

МПК: G01B 7/14

Метки: бесконтактных, датчиков, параметров, пути

...ферромагнитного материала и имеющего паз, оканчиваю" щий ограничивающим упором 3 через упругую прокладку. Между корпусом 1 и ползуном 2 введен тормозной элек - тромагнит 4 с разомкнутым магнитопроводом и размещен так, что полэун по всему пути перемещения перекрывает разомкнутые стержни магнитопровода. В паэ полэуна помещена ребром управляющая пластина 5, выполненная со стороны ее ввода в чувствительную зону датчика б скосом. Шток 7 жестко связан с управляющей пластиной и пропущен через растягивающую пружину 8. Измерительная линейка 9 закреплена на ползун и имеет стрелку 10 указателя, которая односторонне перемещается воздействием пластины вдоль полэуна. Регулировочная планка 11 закреплена на пластине, способна к осевому смещению при...

Номер патента: 893140

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Иозеф, Клаус, Франц, Эгон

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения, шпалами

...Оси 14 расположены так, чтомогут быть независимо друг от другапередвинуты, а ролики 3 взаимодействуют с обеими боковыми частями головок рельсов, что способствует лучшей передаче колебаний на путь.Ролик 3 (фиг,11) может перемещаться сИловым цилиндром 28 вдоль оси 14благодаря подводу или отводу рабочей среды в трубопроводы 29 и 30или из них. Устройство 31 состоитиз электромагнитного вентиля двойного действия, блокирующего вход иливыход рабочей среды в цилиндр 28.Ролики 3 (фиг.12) закреплены нанижних концах коромысел 32, шарнирИро закрепленных на поперечной балкетележки 4. Верхние концы коромысел32 соединены с перемещающим устрой 893140бор 46 (амперметр), с которого имеется возможность считывать величину выходного сигнала из усилителя...