Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 610743

Опубликовано: 15.06.1978

Автор: Нестерович

МПК: B65G 17/00

Метки: грузов, наклонному, пути, транспортирования

...7, который может быть снабжен также тамазом 8 для торможения блока 5. Каждая тележка устройства снабжена платформой с роликами 9 и Фиксатором груза, расположенным в передней части тележки. Фиксатор содержит подвижный в перпендикулярном к поверхности платформы направлении стопор 10 в виде зубчатой рейки, которая посредством шестерни 11 кинематически связана с буфером 12, также выполненным в виде зубчатой рейки. Буфер Ы удерживается в выдвинутом положении пружиной 13. В верхней части наклонного пути расположено приспособление загрузки груза, выполненное в виде платформы 14 с роликами 15 и 68 Фиксатором груза 1 б (аналогичным Фиксатором груза, установленным на тележках), а ь нижней части - приспособление выгрузки в виде платформы...

Номер патента: 610902

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Бабицкий, Варызгин, Виницкий, Дубровская, Липкин, Шиладжан

МПК: E01B 1/00

Метки: балластный, железнодорожного, пути, слой

...пути к падению прочно ти и увеличению остаточной деформации под динамической нагрузкой балластного слоя.С целью уменьшения остаточной деформации под динамической нагрузкой при увлажнении балластного слоя для соединения щебня использован связувщий материал на основе синтетического латекса и гидрофильного минерал ного наполнителя, например каолина.Балластный .слой железнодорожного пути иэ щебня толщиной 20 см, уложенный на песчанную подушку, после уплотнения был обработан 1,2 комнтетического латекса и гид- наполнителя ( из расчета о вещества композиции к ) и высушен в.естественных бработка балластного слоя й производилась дважды с в местах контакта щебня по 0,6 композиции (по вевещества композиции к весу ромежуточиой сущкой между...

Номер патента: 612869

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Соколинский

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, кратчайшему, объектов, пути

...соединены с размещенными на панели 16 одноименными неподвижцымц контактами 16.1 - 16,9 (на чертете показаны только соединения 16.1 с 14.1 ц 16.2 с 14.2). Неподвижные контакты 15.1 - 15.9 переключателя 15 подключены к неподвижным контактам панели 16 так, что соединяются между собой те контакты переключателей задатчиков адресов, порядковые номера которых совпадают с номерами контейнеров, одновременно находящихся у окоп выдачи (црц данном расположении окон выдачи соединяются между собой контакты 14.1 с 15.5, 14.2 с 15.6 и т. д.). Подвижные контакты 17 и 18 через щетки 19 и 20 соответственно соединены с реле 1 ц 2, а через редукторы 21 - с подвижной частью устройства, несущей коцтсйцсры 22 - 30. Устройство работает следующим образом, Пусть у...

Номер патента: 613003

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Колосов

МПК: E02C 3/00

Метки: верховой, низового, перехода, поперечного, продольный, пути, путь, судна, судовозного, судовозный

...путь уложен на стены6, расположенные между пазами а. На низовой судовозный путьстановлены катковые 5 опоры 4, а в пазы а - катковые опоры 5.В верхней части косяковой тележки 2 выполнены пазы б, в которые уложены рельсовые пути 7. На верхний пояс катковых опор опирается кнльблочная платформа 3 с судном 8, которое швартуется к стенке 9. Вместо платформы для установки судна можно использовать наполненный водой лоток (камеру).Для перемещения катковых опор 4 и 5 понизовым путям служат механизмы, размещенные в помещениях 10. Для перемещения косяковой тележки 2 устанавливаются механизмы в помещениях 11. Катковые опоры 4 и 5, а также косяковая тележка 2 могут выполняться самоходными.Работа устройства осуществляется следующим образом.Катковые...

Номер патента: 613997

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Плоткин, Тарусов

МПК: B66C 1/10

Метки: железнодорожного, звена, переворачивания, путевой, пути, разборке, решетки

...уст- Рычаг 7 и идентичный ему рычаг 8 снабройство снабжено рычагом, установленным жен упором 15 и сектором 16 с ручьем г, на оси, причем рычаг выполнен с упором, Фиксируются скобы 1 и 12 фиксатором взаимодействующим со скобой, и сектором,с кольцом 17. Фиксатор выполнен с пазом д, запасованным канатом, а траверса снаб в котором установлен запор 18. Траверса 1снабжена профильным упором 19 с ручьем и грузовым блоком 20, запасованным грузо- подъемным канатом 21.Устройство работает следующим образом.Звено переворачивают двумя траверсами (на чертежах показана одна траверса). Вначале опускают траверсу 1 с зачаленным канатом 4до необходимой высоты над звеном, подлежащим переворачиванию. Далее устанавливают рельсовые захваты и закрепляют их...

Номер патента: 614149

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Витушкин, Тихомиров

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, использованием, переукладки, поезда, путеукладочного, пути

...по дредпожвнному способу берут: путеукпадочный поезд 1, в состав которого вкпючают укнадочный кран 2, погрузочный кран 3: состав питаю щих ппагформ 4, оборудованных родиковыми транспортерами, а также соответствующую тяговую единицу-локомотив 6. При етом погрувочяый кран 3 распопагают и ивосгв питающего состава пяатформ 4. Кроме того, в составе пугеукпадочного комппвкса испопт вуется тракторный путепервукпадчик 6.Все платформы повадв 1 ва нугввой рв моитио-сборочной базе авпэужаютси рваьсб/7 огругка з 3 еиьео но 8 оги ереРозггеиьео РаИор дуп 7 и сь елгарог Составитель Н,ПрытковаРедактор Е.Братчикова Техред 3. фанта Корректор Й.Мепьниченк аэ 3656/26ПНИИПИ Государпо делам иэ113035, Москва, Ж Подп овета Ми-35, Раушская набд, 4 ноестров СССР...

Номер патента: 614150

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Данилкин, Лименько, Преображенский, Шкабельников

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...5. Рабочая рама 3 в рабочем положении опирается на железнодорожный путькатквмн 6, а в трвнспортнов поднимаетсясиловыми цилиндрамн 7, Рабочая рамафиксируется по колее упорными роликвми8. На рабочей раме при помощи направлаоттр щих и силовых цилиндров 9 смонтированарихтующая площадка 10 с рихтукяпнми роликами 11, которые являются исполнительным органом. На рихтующей площадке 10шарнирно закреплена балка 12, которая дру 21 гим концом опирается на измериъщьнуктележку 13. Балка 12 и измерительная тележка 13 являются элементами измерительной системы,Измерительная система содержит датчики 14 и 15 стрел, датчики 16 измеренияширины копен н датчик пути 17.В кабине 4 установлены блок управления 18 и пульт управления 19, Датчики16 измерения ширины...

Номер патента: 618476

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Вериго, Гасанов, Ромен, Щекотков

МПК: E01B 35/12

Метки: вагоне, вычислительной, железнодорожного, измерительных, использованием, оценки, путеизмерительном, пути, смонтированых, состояния, устройств, эвм, электронной

...положение пути в продольном проФиле, в плане и ло уровню),неровности рабочей поверхности катания рельсов (волнообразный износ,пробуксовины, выбоины, ступеньки встыКах, неровности боковой поверхности) .решением системы дифференциальныхуравнений при заданных начальныхусловиях, известных параметров исследуемого экипажа и контролируемогопути являются колебания подпрыгивания, галопирования, относа, боковойкачки и влияния экипажа, а такжеперемещений пути.Связь параметров, входящих всистему дифференциальных уравненийдвижения исследуемого экипажа, и порядок нх решения (выполнения вычислительных операций задают программныи(для циФрового процессора ЭВМ) млмсхемным путем (для аналогового процессора ЭВИ) .Учет скорости движения экипажа,для которой...

Номер патента: 618630

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Антипов, Бланк, Вайсман, Рябов, Скуратовский, Швец

МПК: G01C 22/00

Метки: механизм, привода, пройденного, пути, счетчика

...колеса ведущего вала установлены нанем с возможностью свободного одностороннего вращения каждого из них во взаимнопротивоположных направлениях, для чегона ведущем валу в местах установки конических колес выполнены противоположно направленные тангенциальные пазы, в которыхО установлены контактирующие с коническими колесами ролики. Привод коническогоколеса ведомого вала осуществляется однимиз двух конических колес ведущего вала,а другое при этом свободно вращается наведущем валу,При реверсировании ведущего вала первое его коническое колесо разгружается, ив работу вступает другое, осуществляя привод ведомых элементов в прежнем направлении,2 о На фиг. 1 общий вид механизма; на фиг. 2 и еречные разрезы А - Аи Б - Б фиг.1,На ведущем воческие...

Номер патента: 619938

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Сергейчук, Федотов

МПК: G06G 7/122

Метки: аналоговая, кратчайшего, модель, пути, регистрации

...первичная обмотка которого соединена последовательно с газоразрядными,приборами 16 модели ветви,авторичная"со всходом дифференцирующего усилителя17, элемент памяти 18, элемент И 19 надва входа, элемент задержки 2 О, задерживающий сигнал с выхода элемента И иавремя, достаточное для срабатывания элемента печати кода данной ветви, а также первую пару диодов 21, 22 и вторуюпару диодов 23, 24 . Диоды обеспечивают движение сигйала в прямом и в обрат-. 4 оном направлении между информационнымивходами, ц и ЬРабота аналоговой модели определения и вывода кратчайшего пути заключается в следующем. 45 Вначале определяется искомый кратчайший путь между заданными узлами .сети, запоминается элементами памяти блоков определения состоания ветви, а...

Номер патента: 620521

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Барабошин, Гучков, Евдокимов, Кравченко, Купцов, Люсюк

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонными, основаниями, промежуточное, пути, рельсовое, скрепление

...основанию с помощью натяжных болтов 2, гаек 3 и стабилизирующих шайб 4. Стабилизирующая шайба имеет продолговатое отверстие и вогнутую по дуге нижнюю поверхность.Фиксированное положение натяжного болта 2 в железобетонном основании осуществляется криволинейным фиксатором 5,Электроизоляция клемм от железобетона и регулировка рельсовой нити в плане осуществляется распорными элементами 6, имеющими форму клина, а болта 2 и фиксатора 5 - заделанным в тело бетона вкладышем 7, При постановке фиксатора 5 для ориентации болта 2 в торце его верхней части делается прорезь.Монтаж рельсошпальной решетки производится в следующей последовательности.На болт 2 надевается клемма 1, стабилизиручощая шайба 4 и на несколько оборотов навинчивается гайка 3. В...

Номер патента: 622914

Опубликовано: 05.09.1978

Авторы: Лозгачева, Миронов, Федоров

МПК: E01B 27/02

Метки: балластной, железнодорожного, нарезки, орган, откосов, планировки, призмы, пути, рабочий

...так, что их рабочие поверхности а" и "б" распопожены в ппоскостях, образующих между собой острый угоп. Ппастина 3 крепится к внешнему торцу основного отвапа на вертикальном шарнире 4, со стопором 5. Основная часть рабочего органа прикреппена на шарнире 6 к несущей банке 7, а она в свою очередь на шарнире 8 - к рукоятке 9 которая на шарнире 10 прикреппена к подвижной банке 11, смонтированной на раме 12 машиныРазворот рабочего органа в ппане о- носитепьно оси пути осушествпяет гидро- цилиндр 13, прикреппенный к рукоятке 9", шарниром 14, а шток его соединен с бапкой 7 шарниром 15.Поворот рабочего органа в вертикап ной ппоскости осушествпяет гидроципиндр, закреппенный на подвижной бапке 11 а шток его эакреппен на шарнире 16 к рукояти...

Номер патента: 623802

Опубликовано: 15.09.1978

Автор: Кудрявцев

МПК: B66B 3/02

Метки: канатом, пройденного, пути

...маши И мати шими венно Устр горно ностр носится к области авто- пения установками, имею- и каната, преимущестоцъемными машинами. быть использовано в юсти, а также в мащиер на поцъемных краа 1 поцъемной машины, натывается несущий канат 2,ецепяемых зацанной прогрвмом по отношению к кана ту 2ах 3, закрепленных на непоцании 4, установлены преобра.Выхоцы преобразователей 5вхоц инцикатора пути 6,йценный канатом, опрецеляютбразом.е поцъемной машины враща 1, на который наматывает623802 Ф о Рмупа изобретрния ся несущий канат 2.Канат, наматываясь (разматываясь), перемещается вцопь барабана и перекрывает преобразоватепи 5, При отсутствии каната 2 нац преобразоватепем 5, поспецний не возбужцается и сигнап на его выхоце отсутствует, При...

Номер патента: 624868

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Гребенников, Шараев

МПК: B66C 7/00

Метки: жестко-балластное, основание, подкранового, пути

...балки и замонопиченным совместно со сваей.На чертеже схематически изображено ование.кранового пути содержи аи 1, на которые упож я корытообразная балка нена с окнами ц расп поженными вдоль бапки с шагом, равным шагу установленных свай 1, Каждая из свай выполнена с центральным выступом 3 на основании заводящемся в окно а, балки 2. Корытообразная балка 2 запопнена щебнем 4, на который уложены шпалы 5, к последним с помощью крепежных элементов 6 прикреплен подкрановый путь 7, Заведенный в окно а выступ 3 замонопичивается совместно со сваей, образуя единую жесткую систему.При работе кран оказывает статические, динамические и вибрационные воздействия на подкрановый путь 7 и палее на основание, Балка 2 кроме рассредоточивания нагрузки...

Номер патента: 624982

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Киселев, Ковалев, Матанцев

МПК: E01B 1/00

Метки: балластная, железнодорожного, призма, пути

...на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2,Работа по укладке в путь подстилающегооя из гибкой полосы осуществляется вследующей последовательности. На спланированную трассу земляного полотна 1 укладывается гибкая полоса 2, например из пластиката, поверх которой размещается слой балласта с уложенной на него путевой решеткой, состоящей из рельсов 3 и шпал 4.Гибкая полоса выполняется по длине, равной длине звена путевой решетки. При этом концы гибкой полосы снабжены ребром жесткости 5. Эти концы с помощью крючьев б соединяются с нижним отверстием серьги 7 трапециевидной формы, а в верхнее отверстие 15 вставляются спаренные упругие полускобы,например противоугоны 8, с последующей установкой их на подошве рельсов. Затем путь дозируется балластом...

Номер патента: 625230

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Евдокимов, Николаев

МПК: G09B 9/04

Метки: водителей, профиля, пути, средств, транспортных, тренажера, указатель

...непросвечиваемаялента 2 с нанесенным на ней профипемпути. Лента 2 приводится в движение отсепьснна-приемника 3 через редуктор 4,конус сцепления 5 и ведущий барабан 6.Лента 2 закреплена на барабанах 7, 8 иперематывается через промежуточный валик 9, За лентой 2 смонтирован продолговатой формы светофильтр 10 со щепевыми цветными подсветами 11.На ленте 2 на изображениях светофоров расположено по пять отверстий 12,соответствующих цветам светофора (краснэму желтому, зеленэму, белому), Перед пентэй 2 укреплено цветнэе прозрачнэе стекло 13, кэтэрое обозначает длину пэезда,При включении тренаже625230 Составитель А. Смолякова ехред О. Андрейко Корректор В. С дактор Н. Разумов каз 5408/41 Тираж 537 Подписное ИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 626020

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Зубарев, Мельников, Митченко, Нияковский, Шнырев

МПК: B66C 7/02

Метки: подвесного, пути, секций, соединение, стыковое

...забоя, что в конечном счете ведетк увеличению трудоемкости при монтажныхработах.Цель изобретения - повышение производительности труда при монтажных работах.Для этого стыковое соединение снабженокронштейнами с полуцилиндрическим вырезом и горизонтальными штифтами, входящими в отверстие щитов смежных соединяемых секций,На фиг. 1 показано соединение секций,общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке Ана фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б нафиг. 1. 30 Стыковое соединение состоит из соединительных элементов торцового щита 1 с отверстием 2 и штифтом 3 секции 4 и такого же торцового щита смежной секции 5, вертикального замыкающего пальца 6 и кронштейна 7 с гнездом в виде полуотверстия 8.Стыковка двух секций осуществляется следующим образом.Секция 4...

Номер патента: 630333

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Гуров, Жарков, Логинов, Харитонов

МПК: E01B 33/12

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...к оси пути, устраняют с З 0 помощью датчцков положения.Способ выправки железнодорожного пути заключается в том, что на путь устанавливают систему выправки, содержащую размещенную на невыправленном пути 1 переднюю точку а, базисные точки б, в, г 5 и опорную точку д, установленные на выправленном пути 2.При непрерывном перемещении системы выправки вдоль выправляемого железнодорожного пути неограниченной длины перед июю точку а перемещают по невыправленному пути и ее движение в вертикальном направлении ограничивают точками з и ж прямых гж и вз, причем при совмещении точки а с точками з или ж ее перемещают 15 внутрь отрезка жз.Таким образом, положение точки а по высоте относительно выправленного пути все время поддерживают...

Номер патента: 631062

Опубликовано: 30.10.1978

Автор: Сераньоли

МПК: B65B 19/04

Метки: непрерывного, одного, передачи, пути, ряда, сигарет

...находится вположении, показанном ца фиг. 3 пунктирной линией, и вдали от траектории перемецеция стержней 22, выступающих издиска 17 (положение покоя). Когда цаэлектромагнит подается напряжение, токопир 24 перемелается в пбложецие, отмеченное ца фиг. 3 сплошной линией, так,что при вращении колеса 1 стержни 22начицают аксиальцо скОльзить справа налево (фиг. 3 и 4) и ниже зоны действиякопира 24 выступают ца поверхцость диска 18 (рабочее положение).Пиже зоны действия копира 24 со стороны диска 18 расположен копир 29, закрепленньй на кожухе 7 и направляющей30. Копир 29 воздействует только настержни 22, выступающие за диск 18, иперемещает их обратно в первоначальноеположение покоя.Поверхность 31 рычагов 11 и 12, обращенная к центру колеса 1,...

Номер патента: 632312

Опубликовано: 05.11.1978

Автор: Роберт

МПК: G01P 3/64

Метки: пройденного, пути, судном

...=Я Т где Я О- целое положительное число;То - период зондирующих импульсов.45Выход модуляторе 2 соединен со входами предварительных усилителей мощности За, ЗЬ, Зс, и усилителеи 404 Ь,4 С, которые питают угри. преобразова.теля ( о, Ь, с ) блока 5 которые пеф .50редеют отдельно каждый импульс частотой 1 о во время интервала времени фТри таких же преобразователя принимаютотраженные сигналы от грунта, преобразуя их в электрические напряжения, поступаюшие на вход приемника ГБлок приемника Еработает следующим образом, Сигналы с трех преобразователей д , Ь , с блока 5 поступают на три усилителя 6 а,6 Ь,60, Сигнал с выхода усилителя 60, подается на преобразователь частоты 7, на другой вход которого от синхронизатора 1 подается...

Номер патента: 633971

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Карпов, Хасин-Дубровский

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, вырезки, железнодорожного, пути, шпальных, ящиков

...ними силовой цилиндр.На фиг. 1 показана предлана, общий вид; на фиг. 2 -машины, вид сбоку: на фиг.орган, разрез.Машина для вырезки балласта из шпальных ящиков железнодорожного пути содержит установленную на ходовь 1 е тележки 1 раму 2, на которой смонтировань 1 вертикальные направляющие 3 с траверсой 4 и рабочий орган 5, представляющий собой ско бы 6 с укрепленными на них двумя комплектами выгребных лап 7. Перемегцение скоб 6 поперек пути и удаленне балласта из шпального ящика (включая и подрельсовое пространство) на обочину производится с помощью цилиндров 8.Машина содержит также рычаги 9 и силовой цилиндр 10, шарнирно закрепленный на рычагах, при этом одни концы рычагов 9 шарнирно закреплены на траверсе 4, другие также...

Номер патента: 633978

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Андреев, Афанасьева, Бабицкий, Варызгин, Загуменная, Липкин, Рахлин

МПК: E01B 27/02, E02D 3/12

Метки: балластная, железнодорожного, призма, пути

...жесткость пути и требует предварительного перемешивация щебня с вяжущим. Кроме того, такое вяжущее необходимо разогревать перед смешением со 1 цебнем, однако оцо пожароопасно и не обеспечивает требуемой устойчивости балластной призмы железнодородного пути 1.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является балластная призма железнодорожного пути, включающая уплотненную песчаную подушку и уложенный на нее шебеноцный слой с перемычками в местах контакта частиц 1 цебця из связующего материала-блоксополимера тина полистирол (полибутадиен) на основе катиоцактивной водо Красного Знамени научн железнодорожного транспо ИЗМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ3перемычек. Если сухого вещества латекса, образующего...

Номер патента: 636144

Опубликовано: 05.12.1978

Автор: Казачков

МПК: B65G 17/28

Метки: конвейера, подвесного, пути, раздвижной, стык, ходового

...подвесного конвейера, содержа" щий обойму, связанную с неподвижным и подвижным участками ходового пути 1Недостаток стыка - низкая надежность в работе.Цель изобретения - повышение надежности в работе раздвижного стыка.Для этого неподвижный участок ходового пути снабжен скобойс поперечной осью, посредством которых обойма установлена с возможностью поворота вокруг поперечной оси, а обойма снабжена роликом, установленным на неподвижном участке ходового пути.На фиг, 1 - схематически изображен описываемый стык; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1.Раздвижной стык содержит обойму 1, охватывающую свободные концы неподвижного 2 и подвижного 3 участков ходового пути конвейера.На конце участка 2 установлена с а 4 с...

Номер патента: 637830

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Костюк, Лосев, Шлома, Яковлев

МПК: G06G 7/48

Метки: кратчайшего, между, множества, пути, связного, точками

...нанесен токопроводящий Ю слой, и точечные электроды, между которыми последовательно включены переменный резистор, источник тока и индикао устройство не поо наблюдать кратчайочками связного мноописываемом устройстве это д тся тем, что оно содержит теп ительный слой, который нанесе опроводящий слой,На чертеже показана схема описываемого устройства.Оно содержит изолирующую поверхность 1, токопроводящий слой 2, точечные электроды 3, переменный резистор 4, источник тока 5, индикатор 6чувствительный слой 7.чки связного множества, междуи надо найти кратчайший путь,ливают точечные электроды 3.я масса электрического тока теаправлении, в котором сопротивму оказывается минимальным,т.е.чайшему пути.При прохождении ток образует на поверхности...

Номер патента: 641952

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Анисимов, Крышталев, Цыбулько

МПК: A22B 7/00

Метки: мяса, подвесного, пути, снятия, туш

...возможснабжена роликами с направляющими. 7 (2 ) 2 80 53 4 8/2 8-1 3вкиф щанисимов и В, Н, 11 ыбульк,о,2Нв фиг, 1 изображено устройствснятия туш мяса, общий вид; нв фито же, вид сбоку,Устройство содержит механизм ония, представляющий собой трубчату5 му 1, у верхнего основания которойкреплеи участок 2 подвесного путитроллеев 3 с тушами.На станине 4 установлен электротель 5, соединенный с редуктором 6О вода рамы 1,У боковых стоек рамы 1 на стан4 установлены радиусные направляю7, на которые опираются ролики 8,тированные на стойках рамы,В средней части рамы имеетсяремычка 9 для удержания туш мясаследующим Устройство работаетразом,Для снятия туш мясанавливается так, чтобыподвесного пути устройстс концом стационарногоТуши мяса,...

Номер патента: 644398

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Йозеф, Франц

МПК: E01B 35/04

Метки: положения, пути, рельсового

...при помощи дистанционной штанги 11 и перемещается вместе с машиной по еще неисправному 5 участку железнодорожного пути. Для того чтобы местные неровности пути не влияли на результаты корректировки пути, производится постоянный контроль за положением по высоте источника 7 лучей при помощи плоского пучка лучей лазера, исходящего из переставляемого по высоте источника 12. Последний, установлен с возможностью поворота вокруг вертикальной и горизонтальной оси на держателе 13 и смонтирован на приводной тележке 14, расположенной на 15 значительном удалении впереди машины. 3 правление приводом тележки 14 осуществляет,ся дистанционно, чтобы источник 12 лучей лазера правильно устанавливать по отношению к базисной системе обработки пути.20 На...

Номер патента: 645605

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Иозеф, Клаус, Франц, Эгон

МПК: E01B 27/16

Метки: балластного, железнодорожного, пути, слоя, уплотнения

...в ка ждом месте, подлежащем о бр а ботке.При этом комбинированием параметрон составляющих вибр ационных воздействий на путь представляется возможным приспособить данный способ к обработке пути, имеющего балластную призму, сформированную из балласта с различными свойствами, а именно с различным фракционным составом балласта и различными прочностными свойствами последнего.Данный способ может осуществляться как при непрерывном движении шпалоподбивочной машины, так и при работе последней в цикличном режиме, в случае необходимости устранения местных деформаций железнодорожного пути. Способ уплотнения балластного слояжелезнодорожного пути, заключающийся в 5 том, что в процессе уплотнения,определяют разность между действительным и заданным...

Номер патента: 646001

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Лаврик, Машай

МПК: E01B 29/24

Метки: железнодорожного, звеносборочная, звеньев, линия, пути, сборки

...шпал к рельсам выполнено в виде балки, на верхней поверхности которой закреплены пружины, связанныемежду собой кольцами,Источники информации, принятые вовнимание при эксперфзе,1. Книга Новое в работе путевыхмашинных станций, НТО железнодорожного транспорта, М., Транспорт,1974, с. 16-18. кдемуных 9 закладных болтов, позицию 8 укладки рельсов, устройство 9 для поджима шпал к рельсам и зввинчиванин гаек клеммных и закладных болтов, позицию 10 контроля и съема готовых звеньев, козловые краны 1 Ь склады шпал 12 и рельсов 13. Ка прочном основании 14, смонтированном с укло.оном до 5 в сторону потока шпал, установлен роликовый конвейер 2. На боко о вых сторонах основания 14 установлены подъемники 5 со смонтированными на нях продольными балками...

Номер патента: 651076

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Петров, Шварц, Яхов

МПК: E01B 9/48

Метки: железобетонным, основанием, подрельсовым, пути, рельсовое, скрепление

...- прутковой, конць 1 клеммы опираются на подошву рельса, а средняя ее часть на подкладку.На фиг. 1 изобрление для пути с жсовым основанием,ным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Рельсовое скрепление для пути с железобетонным подрельсовым основанием состоит из рельса 1, который крепится к металлической подкладке 2 пружинными прутковыми клеммами 3 посредством закладных болтов 4 в подрельсовом основании 5, гаек 6 и скоб 7. Прутковая клемма средней частью опирается на подкладку, а ее концы опираются на подошву рельса 1. Под рельс 1 укладывается упругая подрельсовая прокладка 8, а под подкладку 2-упругая изолирующая прокладка 9. Подкладка 2 выполнена с упорами по торцам и упорами в средней части для установки рельса 1. 15Регулировка...

Номер патента: 652256

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Якимов

МПК: E01B 29/26

Метки: звеньев, пути, разборки, рельсового

...последовательное включение концевых выключателей 16 обеспечивает срабатывание устройства только при строго ориентированном положении шпалы. При перемещении траверсы 3 вниз штоки 6 под действием пружин опускаются, захваты прижимаются к шпале возле торцов подкладки с усилием разжатия пружины. При дальнейшем опускании траверсы 3 упоры 4 становятся на клещевые захваты 7, при этом последние взаимодействуют с поверхностями а упоров (со скосами) и происходит дальнейшее вдавливание рабочих кромок захватов 7 в шпалу с усилием, равным вертикальной составляющей силы трения между поверхностями а упоров 4 и захватами 7. После соприкосновения гаек 8 со стаканами 17 (регулируемый зазор выбран) движение штоков 6 вниз прекраща-, ется, а при дальнейшем...