Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 70255

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Климов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, между, пути, разгонки, рельсами

...Штанга 3 снабжена роликами 4, на которых она перекатывается по путевому рельсу. К верхней полке штанги 3 прикреплены на шарнирах 5 упругие стойки 1, снабженные рукоятками б и листовыми рессорами 2, которые при некотором угле наклона стоек к штанге опираются своими концами на ее верхнюю поверхность, Для регулирования веса штанги 3 к ней могут прикрепляться дополнительные грузы (преимущественно рельсовые накладки), для чего на штанге предусмотрены отверстия 7. Работающие сообщают возвратно-поступательное движение штанге 3 мускульной силой, держась за рукоятки б, связанные с упругими стойками 1. При этом рессоры 2 своими концами попеременно опираются на верхнюю поверхностьштанги. Деформируясь, стойки 1 и рессоры 2 аккумулируют энергию...

Номер патента: 71077

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Павлюк

МПК: E01B 33/04

Метки: пути, рельсового, рихтовки

...для рехтовки пути с помощью домкрата, располагаемого между рельсами, заключается в своеобразном выполнении рамы, несущей винт. Точки опоры рамы домкрата в рельс расположены таким образом, что при работе винта, опирающегося в противоположный рельс, обе нитки рельсов, упруго изгибаясь, перемещают путь в сторону движения винта на величину стрелы изгиба рельсов.На чертеже изображено предлагаемое приспособление.Рама 7 приспособления выполнена в виде буквы А. В вершине рамы монтирован винт 2. Концы 3 рамы разнесены на значительное расстояние один от другого.Для рехтовки пути приспособление укладывают между рельсами. Концы шпал со стороны передвижки пути освобождают от балласта. Ломом или ключом вывинчивают винт 2 настолько, что рельс 4...

Номер патента: 71147

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Тырлов

МПК: E01B 29/05, E01B 29/17, E01B 5/02 ...

Метки: верхнего, железнодорожного, плетьевой, пути, строения, укладки

...рельсы 1 примыкают к рельсам 2 нормального пути, опускаясь наклонно на балластную призму. Рельсы 2 и 1 прикрепляются друг к другу болтовыми соединениями с помощью накладок 8, (Накладкимогут быть также приварены к рельсам 1).Таким образом, тележки с петлями переходят своими колесами с рельсов постоянного пути на рельсы вспомогательного пути.Вспомогательный рельс имеет форму коробки с раздвинутыми боковыми полками, дающими значительную опорную поверхность на балласт. Плоская головка этого рельса является опорной поверхностью для колес тележки, До 7147Тележка снабжена вспомогательными поперечными роликами 4, на которых она легко вкатывается под плеть по временным балкам, располагаемым поперек пути.Предлагаемый способ плетевой укладки...

Номер патента: 71150

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Орлов

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, железнодорожного, пути, щебеночного

...75 жестко соединена припомощи подрезных ножей 20 грохотаи уголков 37. Таким образом коробка16, брусья 75, ножи 20 и уголки 37образуют общий жесткий каркас грохота,Кронштейн. К крепления состоитиз скобы 38 и продольных балок 39(фиг. 1 и 4), которые шарнирно соединяются с корпусом механизма дляудаления мелочи. Кронштейн К шарнирно соединен с ползуном 40, который вставлен в направляющие 47,приваренные к верхнему листу кожуха б натяжного устройства (фиг. 4).К ножу грохота прикреплен зубчатый нож 42 (фиг, 4).Для работы машина заводится подшпальную решетку, На кронштейнах К она подвешивается к путеподъемной машине или на специальные тележки, установленные нарельсы. В подвешенном положениией дается некоторый наклон в туили другую сторону,...

Номер патента: 71152

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Балашенко

МПК: E01B 27/04

Метки: выемок, железнодорожного, производства, путевая, пути, шпалами

...из которых. а) транспортер 7 предцазначен для 84 уборки грунта, полученного от транспортера 5 и правого экскаватора б; б) транспортер 34 предназначен для уборки грунта, полученного от левого экскаватора 13; в) транспортер 5, приводимый в движение электроприводом 19, предназначен для уборки и передачи на поперечный транспортер 7 грунта, полученного от скребкового транспортера 14; транспортер 5 поднимается в транспортное положение лебедкой 15; нижний конец транспортера находится в траншее под коробкой скребкового транспортера 14, верхний конец закреплен шарнирно; г) транспортер 8, приводимый в движение от электропривода 24, является главным транспортером, на котором сосредоточивается весь вынутый грунт и передается или в полувагон,...

Номер патента: 71236

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Крагель

МПК: G01C 7/04

Метки: поворота, пути, угла

...вращают звездочку 16 счетчика 8. Рама 17 прибора имеет распорки 18, на которых размещен механизм подсчета углов поворота счетчиком 19 и фиксирования средней длины счетчиком 8. Рама опирается на два шарикоподшипника 20, установленные на оси 3 с возможностью перемещения рамы вдоль этой оси под действием пружины 21, а также на прикрепленные к ней под углом 4571236к горизонту бегунки 22, являющиеся направляющими для движения тележки по рельсам и устанавливающие неизменный базис.При перекатывании тележки по рельсам колеса 1 и 2 и бегунки 22 оказываются прижатыми своими гребнями к внутренним граням головок рельсов, При вписывании тележки в кривую рама ее перемещается вдоль оси 3 на расстояние, равное стреле кривой закругления при...

Номер патента: 71933

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ковальский

МПК: B66D 3/02, E01B 33/04, E01B 33/21 ...

Метки: направлении, перемещения, поперечном, пути, рельсового, решетки

...полоз имеетодин или два выреза 4 для блока 5,предназначенного для передвижки решетки пути,На боковых сторонах полоза 7укреплены съемные поворотные напетлях 7 кронштейны б, предназначенные для поддержания за шпалыподнятой решетки пути,Стенки полоза скрепляются связями жесткости 8, выполненными,например, из уголков,Для подъема решетки пути на требуемую высоту при небольшой высотерасположения осей барабанов 2 полоза 7 лапы 3 для рельсов выполненытак, что точка прикрепления к нимтроса оказывается расположенной значительно ниже подошвырельса.Полоз 7 заводится между рельсамии шпалами, затем устанавливаютсялапы 3 и барабаны 2 (если они съемные), после чего производится подъемрешетки пути, одновременным илинеодновременным вращением барабанов 2,...

Номер патента: 73145

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бахин

МПК: E01B 29/00, E01B 29/05

Метки: железнодорожного, основании, пути, скальном, укладки

...разрез рельсового пути, уложенного по предлагаемому способу; на фиг. 2 - поперечный разрез рельсов, укладываемых на монтажные шпалы.На участке, где необходимо уложить рельсовый путь на скальном основании, на заданной оси каждой рельсовой нигки делают короткие шпуры 1 с обычными, как для шпал, интервалами.По мере готовности отдельных участков собирают обе рельсовые нитки на монтажных металлических шпалах 2. Под рельсами укрепляют подкладки 3, снабженные хвостовнками 4, опу ценными в шнуры.Пользуясь регулировочными болтами 5 на монтажных шпалах 2, выравнивают путь, после чего каждую подкладку 3 с хвостовиками 4 в шпуре окружают опалубкой и заливают бетоном,Предмет изобретенияСпособ укладки железнодорожного пути на скальном основании, о т...

Номер патента: 73290

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Потехин

МПК: B25D 1/00, B66F 15/00

Метки: железнодорожного, лом, пути, рихтовки

...длясдвига одной нитки пути, противоположной той, где располагают ломы,она отрывается от балластной призмы. Для этого крюком 1 зацепляютза противоположный рихтовке рельс 2. Крюк 1 прикреплен к концутроса 3, связанного другим концом с барабанчиком 4 лебедки, приводимым во вращение храповым устройством при помощи стержня 5.Последний поворотно смонтирован на верхнем конце лома б, что увеличивает длину лома, и снабжен храповой подпружиненной собачкой 7,обеспечива 1 ощей поворот храпового устройства. Предмет изобретения 1. Лом для рихтовки железнодорожного пути, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, для облегчения отрыва решетки пути от балластной призмы, он снабжен на свооодном конце барабанчиком, приводимым во вращение посредством храпового...

Номер патента: 74179

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Белогорцев

МПК: E01B 27/02

Метки: балластного, железнодорожного, поверхности, профилирования, пути, слоя

...выполнено в виде щита 1, сц дышлами 2 и располагасмого поперек пути под поднятой рец 1 еткой наклонно к горизонту,При протаскивании тягой Т щита 1 по балластному слою, щнт, благодаря наклонному положению, своими дышлами 2 прижимается к нижним поверхностям шпал, а нижнейкромкой 3 профилирует балластныйслой соответственно толщине и ширине шпал.Для выравнивания сил, действующих на шпалу по ее длине, при прохождении подвижного состава, нижняя кромка щита 1 выполнена криволинейной, причем такой, при которой обеспечивается образование впадины в балласте под средней частью шпал и валика под их кон- цами Предмет изобретения 1. Устройство для профилирования поверхности балластного слоя железнодорожного пути, протаскиваемое под поднятой...

Номер патента: 74701

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Балашенко

МПК: E01B 33/08

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...платформы.Тележка 11 предредвижения шаблотрольного столапродольной осн плМо 74701 1 ЗД ние осуществляется от оси платформы через привод 12. Шаблон имеет раздвижную конструкцию, дающую возможность собрать любую кривую. Над шаблоном 2 смонтирован стол 8, на который накладывается планшет с проектным и существующим графиком рихтуемой кривой. Оба стола соединены вместе и в горизонтальной плоскости в точке К шарнирно присоединены к раме тележки 11.Для исправления возможных отступлений от проектного графика во время хода рихтовки, на платформе укреплен штурвал 18, который через цепную передачу имеет возможность поворачивать стол 8 относительно шарнира К.Плуг 13 предназначен для отрыва балласта от торцов шпал в местах рихтовки пути. В...

Номер патента: 75029

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кипаренко

МПК: E01B 13/00

Метки: железнодорожного, против, пути, рельсов, угона

...устройство огл ается от известных тем, что Оно выполнено в виде балки с упорл для шпал и клинового захват;, скрепляющего балку с,:е и сом.На фиг. 1 изображена балка предлагаемого устройства; ня фи. 2 клиновой захват; иа фиг, 3 - обший вид устройства с упором в десять ииал.Металлические профильные бялк: , имеющие упоры 2 длпиал, укладываются на ш 1 алы у края под и;адок внутри и,чи саружи колен и соед;шяются путевыми болтами Л с кгшио" ым захв(г:Ом 4( укрепляемым при помощи клшя т на подсни ве рельса. При этом упоры 2 дол,кны упираться в шпалы в напр;(влснш угона пути, Во избеж (ни выпучивания концы балок приби яются к шпалам костылям; . Предмет изобретения Устройство против угона рель ов железнодорожного пути с распределением...

Номер патента: 75060

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Якушкин

МПК: E01B 23/08, E01B 29/02

Метки: железнодорожного, пути, укладки

...цовьш способ уклад келезнодо 17 Окцого п;ти, закнкамчаОцийС 5 в том, что к конпу уложенного келезнодорсжного пу(фиг. 1 и 2) посредством переходного кл:и а п 1 зисседин 51 ется 1:ременный передвикной железно,Орожны 1 путь 2, называемый и.еькз, дл 1 шого 125 .11, Ссс 1 оянзп з двух нцток рельсов, лежащих на земляном полотне д и шарнирно соединен 11 ых между собой металлическими;1 ланками.Уклдочный материал ( рельсы 4, ш:1 алы О и крепления 6) завозитс 5 рс.п.сс 11 ым транспортоммотовоза. 1 с грщепами и;ш дрезинами) ча :.;сть 11 Выгружается пс обе ее стон;ны. Г 1 осге отхода порожнего поди.жнО О соса ав 1 плеть перетдски:дется трактором 7 по земляному Плсц;Н; ВПЕрсд На ВСЛИЧИ 1 у ЕЕ дЛИСпособ укладки желсзцодсрожш го пути, о т л и ч...

Номер патента: 75883

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Матвеев, Мойжесс

МПК: G01C 22/00

Метки: автомобилем, пройденного, пути, учета

...кожухе 8. 479 Изобретение относгится к устройствам, предназначенным для учета пути, пройденного автомобилем, с применением счетчика, вращающегося вместе со ступицей колеса.Отличительная особенность предлагаемого устройства состоит в том, что оно выполнено в виде перегородки, несущей на себе счетчик, и наружного предохранительного кожуха, заменяющих собой стандартный колпак переднего колеса автомобиля.На фиг, 1 изобракен общий вид устройства в разрезе (например, применительно к автомобилю ЗИС); на фпг, 2 - вид нарукного предохранительного кожуха.Счетчик 1 укреплен па перегородке 2 скобой 8 и болтами 4. Нарукный конец приводного валика 18 счетчика 1 выведен сквозь сальниковое уплотнение б внутрь перегородки 2 и сочленен с кривошипом б....

Номер патента: 75932

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Гуленко, Орлов

МПК: E01B 27/10

Метки: балласта, железнодорожного, пути, щебеночного

...1 выполняется в виде рамки, в которую вставляется .проволочное сито,Эта часть является вибрационным грохотом. Грохот машины покоится ,на нижней литой раме с передней стороны на шарнирных цапфах 3, д с задней на пружинах 4 так, что верхняя часть может совершать колебательное движение относительно нижней рамы.Грохот получает вибрацию от эксцентриков или кривошипов 5 через коленчатые рычаги б и тяги 7, смонтированные на раме машины.Для рыхления щебеночной подушки и облегчения протаскивания грохота е щебеночной призме над грохотом расположен приводной рыхлитель, состоящий из ряда врашающихся валов 8, снабженных вилообразными зубьями.Валы 8 связаны между собой цепной передачей с звездочками 9. Привод валов рыхлителя и виброгрохота...

Номер патента: 76202

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Белогорцев

МПК: E01B 27/10

Метки: балласта, вывешенной, вырезки, железнодорожного, перевалки, пути, решеткой

...изобретению.Комплекты ножей 1 - б и б - 10 проходят под поднятой решеткой А железнсдорожного пуни. Ножи поворотно смонтированы на боковых продольных балках 11 и 12 (фиг. 2 - 5).Опорные балки для ножей 11 и 12 подвешены к раме М повозки балластировочной машины и связаны с вибраторами В.Под балками 11 и 12 укреплены продольные ножи О, предупреждающие боковой сдвиг устройства пои продольном передвижении.Ножи 1 - б (фиг. 2) расположены так, что балласт выпребается пз-под. решетки пути.Ножи б - 10 (фиг. 3),.асположены так, что они захватывают балласт с бровки насыпи и укладывают его под решетку пуэи.Ножи 1 - б и б - 10 (ф г. 4) расположены так, что первый комплект .ножей выгребает балласт из-под решетки, а второй захватывает его с...

Номер патента: 77644

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фамильцев

МПК: G01C 7/04

Метки: автоматический, записи, прибор, пройденного, профиля, пути

...параллельно два струнных моста Уитстона 2 и 3. Индуктор 1 вращается от оси мерного колеса 4 повозки, вследствие чего сила тока, получаемого в индукторе, является функцией, скорости этого вращения.Следовательно, всякое изменение скорости движения вызовет соответствующее изменение силы тока индуктора и изменение скорости про движения ленты 5, осуществляемого устройством б, работающим по принципу моторного счетчика,В зависимости от наклона пути под действием маятника 7 происходят скольжение контактных ползунов диагоналей мостов Уитстона по сопротивлениям и перераспределение сопротивлений и сил токов таким образом, что в диагонали первого моста имеют место нарастания силы тока, пропорциональные синусу угла наклона местности, а в диагонали...

Номер патента: 77703

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Брага

МПК: G21C 1/00

Метки: мартеновской, миксера, печи, пути, рафинировки, чугуна

...его носка (или несколь- таким образом, чтобы лактор С. П. Мысовски тв. редактор Л 1. М. Акиши Применение в мартеновских печах повышенного количества жидкого чугуна в шихте приводит к увеличению продолжительности плавок, повышенному расходу сырых материалов и повышению себестоимости стали. Поэтому в случае работы мартеновского цеха на жидком чугуне целесообразно применение предварительной рафинировки чугуна перед заливкой его в мартеновскую печь, с целью окисления его примесей,Этот процесс должен протекать быстро и эффективно, что может быть осуществлено продувкой жидкого чугуна кислородом,Предлагаемый способ предварительной рафинировки чугуна осуществляется во время выпуска его из миксера в ковш при помощи устройства, состоящего из...

Номер патента: 78106

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Марков, Фарбер

МПК: G01C 7/04

Метки: автоматической, записи, плана, прибор, пройденного, профиля, пути

...прикрепленной,к рамке С.Барабанчик 10 стремится вращаться и навивать на себя ленту. Этому противодействует ведущий барабанчик 12, вращение которого пропорционально пути, проходимому по трассе. Для этого ведущий барабанчик 12 вертикальной ленты и ведущий барабанчик 1 С горизонтальной ленты через двойную . червячную передачу 14 и цепь Галля 15 соединены с колесами транспортной установки. Так как при свивании ленты с барабанчиков 10 и 1 б диаметры их постепенно уменьшаются, то для постоянного соприкосновения ленты с ведущими барабанчиками 12 и 1 С барабанчики 10 и 1 б постоянно прижимаются к барабанчикам 12 и 1 С пружинами (фиг. 4).Следовательно, при движении ленты и различных ее колебаниях около горизонтальной оси пишущий штифт отметит...

Номер патента: 79986

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Пахомов

МПК: B60M 1/13, G01B 11/02, G02B 5/08 ...

Метки: величины, дороги, железной, замера, контактного, линии, отклонения, относительно, прибор, провода, пути, средней, электрифицированной

...определяется расстоянием от риски," до установочных бобышек 6, На брусках 7 верхней рамки каркаса приоора укреплен отвес 8, уровень 9 и движок 10, в рамку которого вставлено стекло 11 с нанесенными на середине его поверхности взаимно перпендикулярными рисками 12 и И, причем риска 12 параллельна брускам 1 и 7. Жестко связанный с движком указатель (стрелка 14) перемещается вдоль укрепленной к бруску 7 линейки 15 с нанесенными на ней миллиметровыми делениями.Прибор ставится на рельсы основными брусками 1 и при помощи отвеса 8, уровня 9 и регулировочных болтов 5 устанавливается в горизонтальное положение. Движок 10 передвигается от руки вправо и влево до совпадения рисок 12 и 13 на движке соответственно с рискамиди 1Л% 79986 на зеркале и...

Номер патента: 80239

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Бадрин

МПК: G01C 22/00

Метки: лыжах, прибор, пройденного, пути

...)д покровом снега меритного колеса, нодвепдеиддого на пружинящем рычаге.редлагасмый прибор отличается от гжс изитиых приборовдооиого рода своим конструктивным вьпдолиеиисм, ооесиечивающимроинии контрукции и паде)кдоси;дгид прибора путем иринмерительному колесу формы пустотелой звездообразной крыльчаокруг оси доте)од оокатывается смонтироваиный в крыльчатке счетвелосипедного типа, а также прддхдеддсдддддд пдитка, выравпиванпцсго)еред крыльчаткой и предохраняюего верхнюю сеоловшду от;действия снега.1 а фид,показан вид прибора сбоку; на фиг 2 - его вид в илаВ пустотелой зддездообразнодтд крыльчатке 1 закрелеи счстчиобкатьдваюдцддддся вокруг осп крыльчатки. Один конец ддруждиегочага 3 иа)пира укрслси и гнезде 4 ил;с гонки б)....

Номер патента: 80244

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Андрейцев

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, криволинейных, прибор, прогиба, пути, регистрации, стрел, участках

...мц колес обеих коиевдлх тележек) равна 20 и, 1 г 1)айнис тележки 1 и 3 связаиы со средней тел(джкой 2 51(эктдмдг тягами 5, 6, 7 и 8 в виде 5 р(эс55.)рц работе ио промеру крнВОй дд(е ти тслежд(ц кддт 5 дт по наружиомгу )с:и су пзмс 1)51 смОГО иут 11 с таким расчетом, чтобь Тддбд(ие тяги 5, 6, 7 ц 8 оьдлц днэстоянно в натянутом поло)копни без провпсапия, Для оо(сисчсцця иран(льпой записи д(ри(дой псооходимо, чтооы Оое ддоддцевые тс;(сжкт Т(1)11 ряоотс Оылд Плот- )10 и)ид(аты 5( внутсинс Г 1)яии Головки эс,ид (.(б)01)дядд(и св 051 х колес а сре ддя 5 Тележка Оыла тад(эке 1 ц)и)ката и 1)е.(ьсу Вегика.1 ьныы ООКО 1511 ы 1)0;дцд;(эм. Прижатс 1)еборд колес ддоцддсвых тс;деэкск дд )тддддяльного )олика средней тележки и ооковой грани паруэьц(ого...

Номер патента: 80273

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Попов, Тулупов

МПК: E01B 1/00, G01N 3/10

Метки: балластного, динамического, испытания, пути, слоя

...подзетс 51 масло 130 тР ООНРОВОд 3)1 В РасРедегг егьнУ 0 ГОГ 10 БКу О, КОТОрся И)СЕТ ССТЕ)у Кап ЯЛОВ, Под 3 ОПи.; )ЗСГО И 1 НЛЬС 1 ТОП3, ПРИНИМаЮЩХ МаСЛО НЗ ПУсЬСс)ОРа П РагРЕДЕЛЯЮЩХ ПОДаЧУ ЕГО На ДОМ краТЫ СВерх 5 по)с)НИЯ ПИ,с)в,( ИИИ И )и СИРЗу П)с)и раЗГ)1)узкс. При т О ( ТУ П 31 Е Н Р Н М 3 СЛа Г В Е Р Х П ) 0 10и ( Т)СЛН Д Р с) ДО М ( Р с) Т а 0 Н 0 И 3 и И Ж Н Е и 3 СТИ СВОООДНО ВЫХОДИТ НаЖУ, и Н НОСУЛЕНИ) )3 СЛс 1 В НИЖНЮЮ :асгь оно свооодно выходит из вср)п)ей с)сСти)ассо, свободно выходя- )Ц.Е ;) ДОКсратс), НОСТ ч Нс 1 Е) Б 1(3 На( раСНЕДЕЛ ТЕЛ 51 И ОТТ)Дс 1, В МаС,15 Ы )ос)К 16.1 3 СПРЕДЕЛИТЕЛЬ 1351 ГО;ОВКс НЗ(СГ ДВс) МсНОМЕРа 9 М 2 КСИ)3 ЛЬНОГО давления для верхнего н нжнего цил дров домкрата. Давление в них мо;кет оыть...

Номер патента: 81362

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Арутюнян

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, плетьевой, путеукладчик, пути, укладки, эвакуации

...шпалы плетей при приеме послелних с полвижного состава Лля уклалки на балластную призму или при полъеме с оалластной призмы и подле на полвижной состав Лля эвакуации,При поЛхоле полвижноо состава г готовымп плетями к месту их уклалкл (верхняя схема) сначала трактором стаскивается система гусеничных тележек п прикрепляется при помощи парнирпых балок (3) к концам рельсов ранее уложенных плетей (вторая схема д т. Л.), Затем, прд помощи того же тракторастаскиваот т полвижного состава на рельсовую ко,еО системы Олыкек ие 1)вую плеть (4), соелпняот ее с концом ранее уложенной плети, снд)ают оалки (3) и при помощи тракт)ра выкатывают с 1 стему тележек из-пОЛ плети (4).После этогв пенмещют ТОЛвижнои состав к концу уложенной плети (4), с...

Номер патента: 90368

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Поснов

МПК: B65G 25/10

Метки: замкнутому, конвейер, периодической, подачи, пути

...С 51 ВП)ЯВО И В;ЕВО,Псремс) ение (ло;)Ок 23 с заготовками с гооизспта,:ьпоЙ састи пластины 11 Всрхнсй 1 Тс 1 НГП ня ПЗОГНтуО чс 1 сть г)ластиеы 13 нииней итанГи и брати Осунес.)5 ется утсм пякл 012 и пог)Лье)а поворотных на оси 25 отрсзков, коп)че которых зякя)п)ивяется ролком 26, взаимодсй- СТВХ Оци С КпирИ 27 ВсрХПСЙ ПтяГИ; ОСЬ 20;)сСГОЛОКЕ 12 Н 1 ЛИНИИ П Е г) )Ч )). ),) с; и ) я в с с) с) )) )сЬ 0,)ВРЯТПО-П; С",Пс)тс.)ЬНО П ВЗЯП)1 НО-ПРОТИВОПОЛОЖНОС ДВИКЕНИЯ штанГ Осщсств.)5)с с Слег)сгюпп 1)1 Обпазсх).сс (.,):1;) .8 с0 ь)0 .)сстс)пп 29 взя 1)ОДСЙствуст с пестср. нсп 30, сдцс 1:.;. Оси,1, ня Опцс кот)Р)й закреплен дис 1( 32. Против диска 3 ряс:)Ожсп д)ск 33 с поорсзь)0 Зс, 15 которой В напраВля 10 цих ГЕРС.СЦВСТС 5 ПОЛЗСН 3...

Номер патента: 90958

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Боченков

МПК: E01B 13/02

Метки: железнодорожного, плетьевого, противоугонное, пути

...напряжения в рельсовых плетях н не сбсспечивало необходимой стабилизации пути от угонаПел.ю изобретения является обеспечение аккумулирования противоугонным устройством энергии при смешении рельсовой плети во время прохождения поезда с последующим возвращением плети в исходное положение. Для этого, согласно изобретению, рельсовая плеть связяня со стойками т 1 осредством спиральных и)ужин.На фиг.схематически изображен боковой вид и впд сверю рельсовой плети с Описываемым прогивоугонны 1 х устройством; на фиг. 2 - узел к)епления плетей со стойками в трех проекциях.Е верхним концам стоек 1 (фиг, 21 заякоривающей фермы прикрепляются болтами 2 накладки 3, спабкспные приваренньгхи к ним упоэн.1 хи спабаи 4. 1, эс,ьсам так)ке прикрспляОтся...

Номер патента: 90960

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Игнатьев

МПК: B65G 15/00, B65G 33/08, E01B 27/08 ...

Метки: балласта, железнодорожного, путевой, пути, решетке, снятой, щебеночного

...решетка выполнена с лсрсмсшлгм ссчспцем Тлслей цо дл 11 пс. Ооссле 1 и)аПтцм с 01)тире)31(5 и укладку 3 сбил ла путь 1 ГО фраки 5 м.На ТсготорЕТОТГ Г 5 ГРЕГЛЛой ЛОВОЗ 11 С Т СХЕ. сОрте)К3 ГСрР;Лег СР сТаСТТГпоперечном лагравлс 1 цл рГт(110)10)кРТГ лгисОв 1,ш тгитйтРль 2, осущсст- )3 ГЯЕ(Л 1 ИЕ годаТу ЕГ(1 бп 51 От СС 1)вд 1 ШЬ 1 с КрЕТ 5 БГ, ГдС Исб)РТГТ ЗсТХ 33 ЭТЫ)а ГС 5 Г Д 1)Умл .сЕЕОГОко)л 3 Р 31 мц ,)лсТатОРйъг 1 3 и тОДасгс 51 13)РРх в 05 лг(СРы с. Тгз которых ои по трубгтг 5 ло(туаст ла рспп.тку 6 механизма очистки и сортировки шсоля ло (3)рат(Гг)гм, раслоло)ксипого лад Еу(Рлпчной лов с)злой т,ЦехаЕез)е очцстктг и Сортировки л(сбля состоит из ислевой рсглетки 6 Г перемет 1 Е,ог сечением щелей, то которой иеирерьлиго...

Номер патента: 91099

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Джишкарьяни

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, звеньями, пути, укладки

...автомашины 1, используемой и качестве тележки, устанавливаются колеса 2 меньшего диаметра, создавая наклонную плоскость, и монтируется стойка 3 с упором 4. На стойке 3 устанавливаетсябуфер 5 с пружинами 6, а также кронштейн 7, на конце которого поворотно монтировап угловой рычаг 8, связанный с тягой 9 с рычагом 10захвата звена, Для направления звена на раме автомашины установлены аппарели 11.Укладка звеньев производится следующим образом, Звено 12, толкаемое мотовозом, передвигаясь на катках по уложенному пути, входитна аппарель 11 и упирается в буфер 5. При этом необходимо рычаг 10захвата звена переместить вниз. Дальнейшее движение звена вызоветпередвижение автомашины вперед до схода конца звена 12 с ранее уложенного пути и...

Номер патента: 82114

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гинзбург

МПК: B61B 13/04

Метки: качающимися, комбинированный, коромыслами, одноколейного, прицеп, пути

...балок монтированы ца осяк ролики, катящиеся цо цяцравлякнцим.Прицеп состоит из рамы, сделаццой из трек .родольнык лсжП 1 ик один цад другим брусьев 1 (см. фиг. 1) и цокояцсйся ца двукколеснык тележкак 2, сосдццсннык с нс 0 ци;ц)оц 1 ц Бертцк)гыц)к Пквс)р- НЕЙ Оо (СМ. фцГ. 2), ООЕСПЕЧИБЯОЦЦК Ц 01;0:)ОТ РЯМЫ Б ГОРЦЗОТЯЛЬЦОЙ ПЛОСКОСТИ.Какдая из те;1 ежек 2 снабКеца ПЯРО) Огсс 4,;)Ясп)ложеци 1 к Б одной плоскости или заменяюшцк цк полозом для зимник усгОвцй работы. В Векней части 2 мь пО Оси шкВориц лрецле:Я 1 оризонта;1 ьцяя 1)сь д, ня которОЙ с двук стоОП подвсисцы 1 Сс цц 1 е 1 уз дВ 1:гсчие балки (коромысг 2) 6 (см. фиг. 3), под концамц горизонталыык ПЛЕЧ КОтОРЫК МОНтИРОБЯНЫ ОПОРНЫС ЛЬжц 7.,)Л)Я УСТРЯЦЕНИЯ БЛЦЯПЦЯ перекосов несущик...

Номер патента: 82558

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ярослав

МПК: D04B 15/26

Метки: движения, коньков, машин, направляющих, нитеводителей, пальцев, плосковязальных, пути

...смещением зусцов 59 на одном из дисков относительно зубцов второго диска на полшага, при котором ось какого-либо зубца 59 на одном цз дисков 58 всегда совпадает. с осью впадины между зубцами второго диска (фиг, 4). Блокировка положения упорных дисков 58 осуществляется посредством арретирного болта 60 (фцг. 1), пропущенного через подшипник 56 ц входящего в соответственное углубление в диске 58 под воздействием спиральной пружины,На правой половине вала 57 заклинена шестерня 61 с косыми зубцами, сцепляюп 1 аяся с геликоцдальным колесом 62, заклиненным на конце вала 63 (фцг. 2). Этот вал повертывается в подшипниках 64 ц 65, приболченных к станине 6 машины. На втором конце вала 63 заклинено храповое колесо бб, которому посредством...