Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 83031

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Балашенко

МПК: B65G 13/04, E01B 27/04, E01B 27/06 ...

Метки: балласта, вырезки, железнодорожного, пути, шпал

...члуГ с Одчосторозп или дву;стОр 01 Пнм пожамп, Облада. ет вы "оким сопоотБлешсм.1 ля уменьшенпя сапроГИБ, спич В ппедлагаемом устройстве "-тот неПоста)ок 1 странен приме;епс) Польгапга, с снтпсва;по 0 па пл;. Гс и по;де 1ВаощеГО путев 1 ю реСтк, под)1:.аем 10 1 строством прп ек) пс,смсщсни.г 12 фиг. 1 изображен боковой Бпд устройства в рабочем положен:ш; на фиг. 2 - Вид его в плане; на зпг .3 - гп сто сперсд.строЙСТВО заклочаст в ссос р;)1., 7, связан ю с распо,Оженным под пеЙ плугоь 2 со с.,еьп нотка,11;. Л 5 под.1)сржпваппч итег 01 ре. шеткц на плчге монтиповап ро.ьгггг ". Лл 1 ог)ппчепя величины за. :1; )ле;1 ия плега )ама сна 5;се колеса-., ро.Гка.;и,:) и л;ст)мКолеса 4 располаГаются В сОроздкак, Быопраемых пгужка:п, рас....

Номер патента: 83968

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Арутюнян

МПК: E01B 29/05, E01B 29/16

Метки: выгрузки, подвижного, пути, раскладки, рельсов, состава

...ст 01 кп т, поддон. киваощ 11 е аклонные площади 3, сиаоженные роликами 4. На наклонных площадках 3 свОнтированы также пе 1 оеставные иапрдвля 10 ц 1 е 5, устанавливаемые по диагоналям наклонпь 1 х площадок.Для разгрузки рельсов с платформы тросы 6, удерживаемые захватами 7 за тки пути, крокаи 8 захватьваотся за 1 Оицы 12 згр жаемых рельсов. После этого платформа вместе с присоединенной к ней тягой 9 тележкой продвигается вперед. Закрепленные рельсы при этом сполза 1 от с платформы через наклонные площадки тележки. Для выгрузки рельсов на концы шпал илп на середину колеи направлнощие 5 устанавливаются с наклоном в ту или иную сторону для изменен.я рассто 51- иия между ВыхОдньми ОтВерстиями ГлО 1 алки.Предмет изобретения 1,...

Номер патента: 83969

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Моисеев, Филимонов

МПК: B21K 7/08, E01B 13/02

Метки: железнодорожного, клиновых, противоугонов, пути

...загиба клинов линовьвотлича одорожи опор- вляемоее сереь и в захваты лосу с твуюц последнеи Известны способы изготовления противотонов для железнодорожного пути, снабженных клиновым захватом за подошву рельсов и опорным для алы якорем. Эти протпвоугоцы изготавливаются из целого ска металла путем вырезки из листа илц широкой полосы со значительными отходам и металла при резке заготовки.Описываемый способ изготоглецця протцвоугонов отличается от известных тем, что, с целью ликвцдацгш отходов металла, противоугон делают из полосы с выгибом ее кузцечцым способом, что зцап;тельно удешевляет стоимость противоугоца, не умдшая его качества, и дает возможность использовать в качестве исходного металла, например, головки забракованных...

Номер патента: 84212

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гончар

МПК: G01C 7/04

Метки: одновременной, передвижной, плана, повозкой, прибор, пройденного, профиля, пути, самопишущий, съемки

Номер патента: 84422

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кедров

МПК: E01B 35/02, G01B 5/24

Метки: величины, исправлении, кривых, прибор, пути, рельсового, сдвижки, требуемой

...П 3 ООР (У(т ПРВЕЕИ и И)ЛСОЕ РсООСС И ХОИОН ПОЛОЖЕНИЕ.Для определения сдвижек рельсового пути прц помощи приборанужно выполнить следующие деистцк.. Верхний упор 2 в кабулй 1 чкс р Вой уста;2 лцвается по мил.лиметровой шкале на залаццк 1 рР; . ) е П 1 чцн стрелы для данной точки ц закреп;(яется элО, ; Г:1 Оц(,рць. Винтом 3.2. Гриоар перелццх :ц:и кл с 0 12 ГОГ 10 ку рельс 2, прижи.:ается непа.(вижць.;1 у:О)о:;,. 1, и: рецкей граш головки рельса и црцОдцтся В ГОризота)е цг(:)кецц 3. рте) ППЖНПЙ 1 цор 1 пд аО ыдБИГ 2 ется ло соприо(ец 5( с ц.) ра) 25, атПутьм ПО хорде, ц закрепляется в этом цолжеп;ц Стоцарцым винтом.3. Движок 6 цз цска;ПОГ цлжецця церехещется к перелнех) кОнцу прибора да тех ПОр, 1:Ока 0 е еГО 3, 0 ат 1 е репки 8 1 ге...

Номер патента: 84837

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кедров

МПК: G01B 5/004, G06K 11/00

Метки: величины, контрольный, кривой, натурной, отклонений, прибор, проектной, пути, рельсового, формы

Номер патента: 84910

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Карпов

МПК: B65G 17/38, E01B 27/08, E01B 27/11 ...

Метки: балласта, железнодорожного, пути, щебеночного

...и по лоткам 9 подается на путевую решегку, а по лоткам 10 - на боковые стороны балластной призмы. Количество очищенного щебня, направляемого на путевую р шетку или на края балластной призмы, регулируется поворотными реорами П.Привод захватных приспособлений 2 осуществляется от электродвигателей 12, привод выгребных цепей 4 от электродвигателей 1,5, а 11 ривод продоль;1 ых транспортеров - электродвигателем 14, Установка передвигается при помощи упорных брусьев 15, приводимых в возвратно-поступательное движе;1 ие гидравлическими домкратами 1 б, п:1- таемыми от шесгеренчатого фланцнасоса 17. Для перемены направления движения упорного бруса 15 гидравлическая система снабжена втоматическим золотниковым устройством, связанным рычажной...

Номер патента: 85144

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Барыкин, Белогорцев, Толмазов

МПК: E01B 27/10, E01B 27/11

Метки: балласта, вывешивания, вырезки, из-под, пути, шпал

...вывешивания путевой решетки и производится с помощью стержней, подвешенных к раме подвижноц единицы.При проходе под путями стержни перемещают слой загрязненного оалласта из-под шпал в шпальные ящики. Поднятиго и расстройству пути препятствуют роликовые ограничители, прикрепленные и раме подвижной единицы и катящиеся по головкам рельсов.На чертеже изображена схема описываемого устройства.Спускающаяся рама (1) подвешивается к ферме балластера или к раме какой-либо другой подвижной единицы. На раме (1) поперек оси пути ниже шпал закрецляется стержень 2) цлц система стержней. При перемещении подвижной единицы стер;кнц, проходящие под 1 цпала,- ми невывешенного пути, производят вырезку цз-под шпал слоя грязного балласта, вытесняя его в 1...

Номер патента: 85783

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Левин

МПК: E01B 2/00, E01B 3/46

Метки: балласта, железнодорожного, загрязнения, защиты, плита, пути, щебеночного

...редине толщ веществомугольный п смеси с гли телем,образ и устойчиву обычных ус размягчению ных лучей. ат изобретени ред Плитбалласзагрязнлистогополниттем, чтноститенкойкачествглина. защиты щебеночного лезнодорожного пути от изготовленная из смоющего,материала и наотличающаяся, елью повышения прочона армиирована пленожевого шпона, а э олнителя использована а дл та же ения,связ елей,о, с плить из е наИзобретение относится к устроиствам для защиты щебеночной балластной призмы железнодорожного пути от загрязнения, выполненным в виде плит, укладываемых на призму и изготовленных из различного рода смолистых связующих веществ, наполнителей и волокнистых материалов.Недостатком применявшихся р нее плит, досок и лент была их недостаточная...

Номер патента: 85784

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Иванов

МПК: E01B 35/12

Метки: железнодорожного, испытания, пути, элементов

...ПО ИГКРИВ,П.)1(оу Ироо;П)П(П Ир(1 ИЛ Го И(ЛДИ- иоп В (р(,П 1 гп )ТЙГп.ипР;к пзоо)тйж(ИЙ (Гееной у("ГЙИОВКП ДЛЯ ИГПЬГГйНП) ПУТИ.. ППТ(К ИУТП, Ий К(ГОРОМ КОГЯГ ИРОИ;- Т С (П 1 ИС 1 П) ТЙ 1 П О ИУ(И В ИРЛОМ ПЛ П ОТ- д лиЬ(к Рго )к(РЛСРсто Р:и гоп, ппгй, (к ИРилР пи(. Йллйгтного г, пя и т. п.), 1) КЛЙЛТ)ТР)ЙТ(Г )и ИСКПИ)С;П)ПС(М ИРО;ОЛЬНО- мт) проИ(л)о (о ийднпоп )с срРи(РЙ чй- С.ТП. КЯК 5 О ИОКйойио Ий ".(Г(Р. ПО ЗТОМУ УЧЛГТКУ ПУТИ СЗЛД-ИПРД ЗЙГГЛ)СЛ)(ТО ПР- рсм(иать(я иод(и)киу(о пй) рузку. В кйьРГтР иЛи(аппп и Гпу,)кп и,1)(:(и Йы Гь Ш ИО,(ЬЗ ПГЙИ И(ОГШ Сиий ГйОКОДТТй П - ЛВЖиП( Г("Й 1( КГ,ПТРЛ)С: С ЙВТООИи- и( К(М УПР,ИС П ВИеи ТИ;Ой СОСГЯВ ДО;- ЖГИ П;(РРРЫ)ШО КУРРИ;П;ГП)Т, ОССШПВй Я )Р (ППИСИЬГГ 1 ПСЙО(ОМ)и) )и ) п)Г ,и)и)о...

Номер патента: 86661

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Новиков

МПК: E01B 35/02, E01B 35/04

Метки: железнодорожного, подуклонки, пути, рельсов

...с целью ускорения процесса измерения, на роликах для перекатывания устройства по рельсам.2. Форма выполнения устройства по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что колодки шарРирно смонтирсва 1 ны н 2 кронштеРнах, наГруженных пружинами, прижимающими колодки к рельсам.3. Форма выполнения устройства по и. 1, отли чающая с я тем, что, с целью уменьшения износа колодок при псремещепи их по рельсам, на колодках смонтирОВ 2 нь ролики, катяш 1 еся НО рельсах.4. ФОрМа ВЫПОЛЕНИЯ уСтрОйСтва ПО ПП. 1 - ьч ОтЛПЧ 2 ОщаяСЯ ТЕМ, Ч 10, С ЦЕЛЬЮ ПРОХОД 1 КОЛСДСЧ( сВРЕЗ СТЫК 1 ОЕЗ СПЯ ИЯСТПойСТВ 2 С рельсоВ, кронштспы, Рес, ппе ко ОЛ 1(1 Вы 1 олпспы Отживаехы,;и к Оси путР 1 при помощ 1 поВоротноГО рь 1 чаГВ, мстанОВленнОГО н 2 раме и связа 1 ного с ними...

Номер патента: 87509

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Будницкий, Руд, Цехановский

МПК: E01B 29/20

Метки: зазоров, пути, разгонки, рельсового, стыках

...н частично разрез предлагаемого прибора для разгонкн рельсов; на фиг. 2 - внд того же прибора с торца.Цилиндр 1, снабкенный штоком 2 с поршнем 8 и затвором 3, скрепляется на неподлежащем передвижению рельсе 4 с помощью скоб б, прокладок б и клГНа 7. Поршень 8 снаожен Оронзо 30 й втулкой 9 нли другим уплотняощим устройством, например пружинящими кольцами,При взрыве в цилиндре навескн пороха усилие от газов передается на упор 10 через шток 2 и буфер 11. Упор 10 неподвижно закреплен с помощью скоб 12, прокладок И и клина 14 на подлежащем перемещению рельсе 1 б. При перемещении штока 2 с поршнем 8 в крайнее правое (по чертежу) положение поршень открывает отверстия для выпуска газов из цилиндра. В случае, если по каким-,ибо причинам такое...

Номер патента: 88071

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Дулгарян

МПК: E01B 27/16

Метки: балластом, вибрационная, железнодорожного, подбивки, пути, шпал, шпалоподбойка

...из связанных между собою амортизирующими пружинами электродвигателя и вибратора с направленным действием вибрации.11 рсллеегееемеея шпалоподбойкя отлцеястся от известных тем, что для стягСнея крутильеых ударов, воспрцееимясмых рукачи рабочего, обе, ужцвяоцего шпялоподбойку, передача крутяпего момента от вала электродвигателя к ведущему валу вибратора осущсствлеца при помоии упругой муфты.Нее чертеже изображена шпалоподбойкя в двух проекциях с частичным разрезом.В литом алюминиевом корпусе 1 расположены ца ведомых валах 2 две пары дсбялансов 3 и 4 и цилиндрические винтовые шестерни 5 и 6, находящиеся в зацеплении с шестерней 7, насаженной ца вертикальный ведущий вал 8, Последний черсз упругую муфту 9 получает вряшсцис от...

Номер патента: 88081

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Голуб

МПК: E01B 29/05, E01B 29/16

Метки: железнодорожного, клин, отрыва, пути, рельсов, способа, шпал

...СООК, НЯ фиг. 4- приспособление для сдвигапия огорвзццых рельсов зд пределы шпал.1-11 риме 1, цзготовлешой ндпример цз кусков рельсов, монтцрованы желооа ) ц 3, сцябжснцыс роликами 4. ; помощью рзскосов 5 цз рамс укреплены крюки 6 для ес прицепки тросами к паровозу. Рима 1 снабженз захватзми 7;Гя присоединения изображенного на фиг. 4 приспособления, сдвигдющего рельсы зз пре,с,1 ы 1 цпл. Жс,1); 3 МСТЗЦОВЛСЦ ПОД МГГО) К ОСЦ Птп.срс; ц)нилом рибот по отрьву стзрых рельсов между цимц уклз- ,ЫвЮТ ВСПО)10 Д) С.ЬЦЫС РС. 1 СЫ, Ц 1 которыс устзцзвлцвзется рима 1 жслобамц ). 3;тс)1 концы рззболчсццых и несколько оторванных старых рельсов укладывают в желоба 3. Прц перемещении рамы 1 по Вспомогательным, расположспЫм внутри колеи рельсам старые...

Номер патента: 88378

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Усейнов

МПК: B28D 1/10, E21C 29/14, E21C 47/10 ...

Метки: вырезания, заданное, камней, массивов, ограничения, перемещения, периодического, поперечной, пути, расстояние, рельсовому, тележки, установки, штучных

...г)клГочяст мсянизм подачи, ослабЛЯ 5 ТОР 103, И .,сЦНЦЯ ЦСРСДВЦГЯЕТСЯ На 3,ЯЦЦО(. Рс 1 ССОЯЕИЕ, Зс 1 В(РЦ 251 ЦИКЛ.:)с)1;Рмное устройство имеет сгедуОцгую конструкцию. Клещи 18,1;рцжцмяОщсс 5 к рельсу 1, имеют ця щеках эластичные прокладки 1,) нз ферродо. Пружиня 20 стремгся раз)кать клеши 18, в концах которьх цс Осях исотс стялыье ролики 21; их Оси СДАТ с Зазоро;3 - 5,н в гнезда ползунаг), через отверстие 22 которого проходит ца- рсВЛЧСШся 4. Б Ползуцс:) цс 1 ОСИ СИЛИТ ЗацСКа 1 с. Ня ЭТОЙ ЖС ОСН с нсболыцим эксцентр,(итстом сцдит ушко 28 со стер)кием 24 клина 25. 11)ц цоворотс зяцелР(Р По часовой стрелке клин 25 идет Вниз и сжимает шеки клецей При обратном цооротс клин подимяется и цружРс 1 20 ОсОООждяс 1 ГГек. 1 СВосм СВОм и 1 И...

Номер патента: 88702

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гриценко, Родин

МПК: B66C 5/02, E01B 29/02, E01B 29/04 ...

Метки: железнодорожного, звеньев, земляное, кран, подвижного, полотно, портальный, пути, разгрузки, рельсового, состава

...па сь)пг.и 4 показан процесс ра:.- ГРУЗКП 3 ЕНЬЕь)ЕЛЬСО 010 ПУТИ,р П-ОО)231 ые рамьь 1, сосднс.1:1 ые мс)кду сс)алками .) и расьсоса)1 3, Опираютея цд;ь)кп 4.последними 11 вьпота крана устанавлвается г, сооттом подвьькОго состаа ц длино 1:пиал.Па краи,1:х П-ос)ра)пых рамах 1 ь)Опт.рованы блсси с) и 6 и лебед- Р . 3 п 1 але работь кран устанавливается над Головць 1 м рельсовы ".Сцом укладьвасмого участка, после чего мотовоз плц дрезина 8 оса 5 сцаЕТ СОСта ПЗ ВаГОНЕтОК, УСтаиаЛПВ 3 Я ГОЛОВНУО ВаГОНЕтКУ ПОД КР 3-м. Ве)хь)ее рельсс;вое звено 9 захватыается за головки рельсов кле"ями 10 и сьымаетсь с вагонетки с помогцью лебедок 7. После этого, кран с рельсовым звеном трактором 11 перемегцается па длину звена П ОГО ОПУ СК 1 ОТ 13 ЗС;Л 5)ПОЕ...

Номер патента: 91455

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Максимов, Шестопалов

МПК: G06G 3/00

Метки: кривых, прибор, пути, расчета, рельсового

...путиследующий.Освобождают концы гибкой связи и устанавливают нижние под.вижные блоки 6 в соответствии с величиной натурных стрел (ординат)кривой рельсового пути до ее выправки, пользуясь для этого шкалойпланшета, выполненной, например, в виде закрепленной на нем миллиметровой бумаги, после чего закрепляют концы гибких связей.Затем переставляют и закрепляют на гибкой связи 3 верхние подвижные блоки 11 таким образом, чтобы их указатели 12 углов поворота участков кривой пути совмещались с. линией абсцисс Х - Х на планшете.Одновременно устанавливают указатели 13 сдвижек натурныхстрел, совмещая их с осью абсцисс Х - Х,Выправка кривой пути заключается в уничтожении зубцов и впадинпервичного графика 15 натурных стрел, представленного...

Номер патента: 91843

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Ишлинский

МПК: G01D 1/16, G01D 13/02, G01F 7/00 ...

Метки: автомобиля, горючего, двигателем, единице, отнесенного, прибор, пути, расхода, удельного, указания

...расхода горючего.Балансная часть стрелки указателя скорости заменяется непрозрачной пластинкой 4 также с прорезью. Пластинка 4 закрывает большую часть диска 3, поэтому переднюю стенку спидометра видно лишь сквозь окно, образуемое пересечением прорези диска и пластинки (фиг. 2). На передней стенке под диском приклеивается разноцветное поле 5, каждый цвет которого соответствует определенному расходу горючего в литрах на 100 км. Цветное поле подсвечивается.Таким образом, об удельном расходе топлива можно судигь по цвету светящегося окна,Датчик скорости расхода горючсго (фиг, 4) у "танавливают между карбюратором и насосом подачи горючего В канале датчика установлены два одинаковых сопротивления Р, и Й 2, выполненные, например, из платиновой...

Номер патента: 93006

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Буравцев, Быков

МПК: E01B 29/20, E01B 29/46

Метки: зазоров, пути, разгонки, рельсового, стыках

...штока 11 домкрата предотвращается шпанкой 13, входягцей в продольный паз 14, выбранный в штоке домкрата.Рабочая жидкость в домкрат и гидравлические цилиндры б зажим- ного механизма подается двухплунжерным ручным насосом 15,В корпусе 15 насоса расположены два цилиндра с плунжерами 17 и вмонтированы всасывающие 19 и нагнетательные 20 клапаны, а также задорный вентиль 21 и предохранительный клапан 22. Масленый бак 18 присоединен к корпусу 1 б.Для передвижения устройства по рельсовой нити его корпус снабжен двумя двухребордными роликами 23.Работа устройства происходит следующим образом,Жидкость под давлением поступает из насоса по трубкам в цилиндры домкрата и загкимного механизма и воздействует на поршень 9 домкрата и поршни 2 б зажимного...

Номер патента: 94724

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Антелин

МПК: E01B 23/10

Метки: железнодорожного, крана, пути, торфососного

...СОЛИ)К 310 ТС 5 МЕЖД) ссссй, В рсзульатс зтОГО Габ(10 ит звена по шнэине сокэащаетс с 3500 зЗ,10 1500 .51,1 н звено в таком виде свободно протаскивается :ежду скатамн креНа Од ни 11) на следу 01 ции карьср. Затем тэос прикрепляют к крс:ш:тсйпу второй стороны звена, после чего его наматыВают на барабан до момента, когда звено примет нормальное положеше. После выверни рельсов звено готово к передвижению крана.ПсрстаскнВанне первсГО звена сс с,арой стоянки на ноВую ОсущеСТВЛ 51 СТС 51 ПОСЛЕ ТОГО, Кан Крап ПС а ВЕДЕТ К НОВОГ СТОИНКЕ. ПОСЛЕ уКЛЗДКИ на месте ст 051 нкн .сэвс 0 звена и вьсз;12 В нсГО крана, пэоизВОдится и. рстаскиваис З-го, а,затем 2-го звспа. Предмет изобретения Устройство железнодорожного пути для тсрфососного крана,...

Номер патента: 94951

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Прохоров

МПК: B66F 1/08, E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, прибор, путевой, пути, разгонки, рельсов, стыках, уменьшения

...смонтирован на кронштейне, расположенном на резервуаре 3 рабочей жидкости, фиг. фаг Насос представляет собой ци.линдр 19 с размещенным в нем плунжером 20. В 1 орцевой части цилиндра 19 насоса размещен корпус всасывающего шарового клапана, а на боковой стороне - корпус нагнетательного клапана. Привод насоса представляет собой фасонный рычаг 21, шарнирно соединенный с ухом плунжера и с пальцем 22 (кронштейном), приваренным к корпусу резервуара.Захватные кронштейны 23 (фиг. 4 и 5) представляют собой клиновую конструкцию, легко и быстро монтируемую и прочно закрепляющуюся на шейке рельса по обе стороны стыковой накладки. Захватный кронштейн 23 состоитиз трех деталей: фундаментнойпланки 24, опорного фасонного клина 2 б и рабочего клина...

Номер патента: 94958

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Бабаханян, Грдзелян, Иосифьян

МПК: G01C 22/02

Метки: кабеля, прибор, пройденного, пути, размотки, указания, электротрактором

...при ее вращениизамыкает при размотке контакты:1 сигнализации, указывающей размотку кабеля предельно-допустимой длины. При дальнейшем вращении подвижной части кулачок 8размыкает контакты 5 цепи управления главного электродвигателя, чтовызывает го остановку.Контакты 4 и 5 могут быть закреплены в любой части неподвижногокольца или сектора 6, концентричного с подвижной частью прибора,На подвижной части приоора попервому варианту закреплены кулачки 7 (фиг. 1), которые замыкаютцепь питания электромеханическогосуммарного счетчика во время касания с неподвижным контактом 8.При выполнении прибора по второму варианту (фиг. 2) стрелка 1замыкает цепь счетчика при касаниис неподвижными контактами 8. Для привода механического суммарного счетчика...

Номер патента: 95535

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Лебедев

МПК: G06G 1/16

Метки: железнодорожного, кривых, прибор, пути, расчета, рельсов, укладки, укороченных

...ую, сделанную изплексигласа, линейку 9 (фш. 2)длиной 45 см и специальный сталлический угольник 10 (фиг. 3),имеющий шкалу радиусов кривых.Угольник 10 в пределах незяштриховациой ня фиг, 3 поверхности имеет выемку, глубина которой равна толщине линейки 9. Ли.нейка 9 по всей длине (фиг. 2)имеет паз 11 для головок барашковых болтов 12 (фиг. 3).При таком выполнении;пшейкии угольника при их совмещении онинеподвижно связаны между собойуказанными головками барашковыхболтов 12, а их поверхности, ияклядываемые на доску прибора, находятся в одной плоскости как междусобой, так и с поверхпост Г) доски.Работа с прибором происходитс, Сдую щи м О ор я 30 м,1. СООтВЕтСтВЕННО С Задспп 1 Г)1 Характеристикой кривой пяходяг иономограмме (фцг. 4)...

Номер патента: 97433

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Дербенев

МПК: G01C 7/04

Метки: записи, прибор, пройденного, профиля, пути

...и к приводной собачке лентопротяжного механизма 6.Маятник 7 установлен в плоскости, параллельной бумагс лентопротяжного механизма, и снабжен пером 8. Для закрепления маятник 7 относительно лцстд 1 служит фиксатор 9.Конструктивно прцбор рассчитан так, что прц передвижении сошек по заданному направлению 1 створу) перо маятника изображает цд бумаге превышения точек местности через каждые два метра в масц)табак: в горизонтальном 1:100, а в вертикальном 1:10.Если зарансс нанести на бумагу по задиному направлению гроектпый уклон площадки, капала или друг ого сооружения, то перо срс 1 зу Оудет отмечать через каждые 2 л высоты выемок и насыпей в масштабе 1:10.После зарядки прибора бумагой косынку одной сошкой устанавливают на начальную точку...

Номер патента: 97691

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Иванов

МПК: B61L 1/00

Метки: загон, ляшенко, подъема, предназначенное, путеизмерительных, пути, рихтовки, системы, тележек, шаблона

...того, чтобы возможно было боковое смешение тележек в кривых.Для создация возможности заполнения атмосферным воздухом задцей церасючей полости ццлццдров, в их задней крышке имеется отверстие, соединенное с атмосферной трубкой 13,.выведеццю Под ццх(ццй пол. Через это же отверстие будет выходить в атмосферу воздух цз задней полости нцлицдра при подъеме тележек,Трехходовые воздушные краны 5 цилиндров 1, производящие впуск ц выпуск воздуха цз цилиндров, управляются механизмом автомата б, который рассчитан для всех телсжек ц производится путем ручного нажатия вниз ца кнопку 14.При сходе с рельсовой колеи тележки шаблона автомат работает следующим образом: вследствие того, что измерительные ролики тележки раздвигаются распорцымц пружинами в...

Номер патента: 98692

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Крагель

МПК: E01B 35/02, G01B 3/02

Метки: железнодорожного, кривых, пути, съемки

...фиксируя зтим цо ш(алс р)змср стрел отрезков кривой.1-1 а (1)иг. 1 изобрд)кпа схема кри. вой наружного рельса А железнодорожного пути, разделенного нд ряд равных по длине отрезков; ца фпг. 2 измеряемая кривая с располо)киной ца внутренней гранинаружного рельса визиркой О с рабочими гранями Г; ца фиг. 3 - схема, покдзываощая применение зеркальной линейки Д для измерения стрел НРОГПОс 1 кРПВОЙ; пс 1 фпГ. 4 - ВИЗИР(д Л и трех проекциях; пд фиг. 5 - В трех проекциях зеркальная линей Д с.С )кд кривой (фиг, 1) заключается В 3)ппип дуг прсмещснцй Хор.с С ;Гя Кд:КдОГО ЗдрдцЕС раЗбц- ТОО с С 5 Кривоц. КрИВс 1 я П Прп )ыкс)101 с к 1 Й П 1)Я)пс Рс 13 ОПВаются на равные деления по 10,5 упри Р 1 лимсдХ )сС -11 0 .) П 1)Псп)с 1 ЮТС 51 П 51 ГИ)...

Номер патента: 99865

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Барыкин, Челноков

МПК: E01B 27/06

Метки: железнодорожного, обочин, очиститель, пути, щебне

...8, опирающейся на каретку 9, перемещаемую во время работы епо рельсам лебедкой 10. Кожух в передней части снабжен поворотными около горизонтальных осей полосами 11, являющимися как бы клапанами, свободно пропускающими очищаемый щебень в кожух и препятствующими выбрасыванию очищенного щебня ца неочищенный, В задней части кожух 3 снабжен поворотной заслонкой 12, препятствующей вылету очищенногэ щебня из кожуха и регулирующей высоту сюя щебня, оставляемого щебцеочистителем после очистки.К ксжуху на крючках подвешивается щитэк 13, закрывающий зазор между кожухом и концами шпал. На внешней стенке кожуха установлен поворотный щиток 14 для выбрасывания через решетку 4 грязи с обочины.Рама каретки 9 гцебнеочистеете,ея выполнена из труб; она...

Номер патента: 99904

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Барыкин, Михайлов, Толмазов, Челноков

МПК: E01H 5/09

Метки: железнодорожного, пути, роторный, снегоочиститель

...из одинарных швеллеров, Хребтовая и наружные балки соединены между собой в одно целое несколькими поперечными балками. Кроме того, рама имеет переднюю и задьчоо шкворпевыс балки с пятниками, Передней шкворнеьой балкой рама опирается ца трехосную тележку 12, а задней - на двухосную тележку 13.В транспортном состоянии привод выключен. Перемещение снегоочистителя к месту работы с необходимой скоростью происходит с помощью тепловоза.Элементы сисгоочиститсльцого устройства в транспортном состоянии занимают следующее положсние. Водило 2 расположено вертикально, при этом лопасти автоматически принимгпот горизонтальное положение. 11 одвижные части кожуха 3 провернуты на 90 по отношению к рабочему состоянию и располагактся впереди лопастей....

Номер патента: 100605

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Боченков

МПК: E01B 13/00

Метки: длинных, железнодорожного, плетей, пути, рельсовых, угона, устранения

...дороги. ным Сущностьустранения вых влете аявлено 29 мая 95 г. за67/44 с восстановлепиеч приоритета от 2 Известны способы устранения угона длинных рельсовых плетей железнодорожного пути с применением уравнительных приборов на их концах и креплением плетей к шпалам обычными приемами.Однако усилие, потребное для преодоления угона рельсовой плети очень велико и возрастает с увеличением длины плети. Рельсовая плеть длиной 300 л и более нс может быть жестко закреплена от угона путем защемления рельса в одной точке или на небольшом протяжении, так как нарушается прочность рельса под воздействием вертикальной динамической нагрузки от поездов и угоняющего усилия. Величина перемещения рельсовой плети под влиянием фактора угона при отсутствии...

Номер патента: 100613

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Александров, Вожегов, Потемкин, Пыхонин, Рашинский

МПК: B65B 35/10

Метки: бункера, внутренних, движения, коробок, машине, механизированной, пути, разборки, спичечных, этикетировочной

...направ:яющей дна короба.Рнф оный валик 1 продвигает внутренние коробки из бункера 2 на транспортер. Количество подаваемых коробок регулируется подачей валика 1 и ролика 3, подвешенного на щеках 4, а также перемещением шарнира тяги б в пазу диска б. Коробки, поданные на транопортер 7, продвигаются вверх с помощью прикрепленных к нему пластинок о и падают в наклонный лоток 9, а с лотка вибрпруощий короб 10.Короб 10 в нижней части суживается, преврацаясь в канал шириной 19 л,я, в который коробка может попасть только ооковой стороной, г 1 но короба алеет конусную направляющую 11 1 фиг. 2), попадая на которую скользящая по ней коробка отклоняется в сторону донышка (т. с. г, сторону большего веса), и, выходя из короба, падает ня транспортер...