Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 704468

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/17

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...оси путя наатравлеиии перемещается при помощи гидроцилицдра 28, Гидроцилицдром 29 рычаг 26 также иереглешается в перпендикулярном оси пути тааатравлеааии. На балке 24 закреплен поворотный от гидроци. линдра 30 кроцшгсйц 31, несущий ролик 15, размещенный в средней части машины, и датчик 32 наклона пути. Гидроцииицдр 30 работает от сервовентиля 33, управляемого от датацка 32 наклона пути. Поэтому кронштейн 31 всегда находится в горизонтальном положении,04468блааодаря чему положение троса 13 снимаетсянезависимо от возвытиеция пути. Вместо магциаов 6 и 23 в усгройсавах 5 и 8 могут быль установлены ца балках 25 роликовые захваты 34и ролики 35 с двумя ребордами для рихтовкттпути.Рабо гает маитица следуюцазтм образом,Машина...

Номер патента: 704469

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Иозеф, Франц

МПК: E01B 29/05

Метки: железнодорожного, замены, непрерывной, пути, рельсов, шпал

..., Устройство не обеспечивает очистки балласта, а также вписывание в криволинейные участки пути малого радиуса, что делает его малоэф. фективным, 15Цель изобретения - повышение эффективности использования машины,Для достижения этой цели она снабжена расположенным в средней части рамы устройством для очистки балласта и проходящим от него к 20 концу рамы ленточным конвейером для очищенного балласта, при этом рама выполнена их трех шарнирно соединенных между собой частей.3 7для снятия скреплений, устройство 15 для снятиястарых шпал, направляющее устройство 16и роликовые захваты 17 для снятия старыхи установки новых рельсов 18 и 19, а такжеустройство 20 для раскладки новых шпал и,устрОйство 21 для установки скреплений. Натранспортном средстве...

Номер патента: 708355

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Власенко, Проскурин, Трайнин

МПК: G06F 17/00

Метки: выправки, вычислительное, железнодорожного, задачи, пути, решения

...регистр 10, дополнительныйблок памяти 1 1,Предлагаемое устройство работает следующим образом.В процессе ввода в регистры блокапамяти 2 из блока ввода-вывода 3 зано708355 5сится информация об ограничениях на сдвиги в соответствующих точках деления пути и о свободных членах неравенства рещеемой системы, вычисляемых во время ввода кек функции стрел кривизны в точках деления пути.В регистр ограничения 5 заносится код, соответствующий абсолютной величине ограничения на невязки системы линейных неравенств. оВ регистр-маску 6 заносится код, содержеший нули в младших разрядех; число таких разрядов обусловлено максимельно допустимым значением невязок, определенными условиями решаемой задачи. В остальные разряды регистремаски 6 зеносятся...

Номер патента: 709751

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Армашева, Емец, Миронова, Чупраков, Якимов

МПК: E01B 29/24

Метки: железнодорожного, звеньев, пути, сборки

...дополнительный шпальный стол,план; на фиг.4 - матрица с подкладкой и костылями при нижнем подожениишпалы," на фиг.5 - то же, при верхнем положении шпалы; на фиг.бмеханизм подачи комплектов скреплений 1 на фиг.7 - разрез Б-Б фиг,б.Устройство для сборки звеньев10железнодорожного пути, содержит ра"му 1, шпалопитатель 2, конвейер 3для подачи рельсов и конвейер 4для отвода звеньев, механизм 5 подачи комплектов скреплений, механизм б установки скреплений нашпалу, включающий закрепленную надконвейером 7 для подачи шпал балку8, несущую матрицу 9 с вырезами длякостылей, расположенными по обе сто Ороны от осей матриц. Устройствосодержит также костылеэабивочныйблок 10, шпальный стол 11, дополнительный шпальный стол 12, выполненный с...

Номер патента: 712475

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Гучков, Егерев, Панин, Панчев, Хачикян

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...гидрораспределителяпри рихтовке участков с различной проектной кривизной на тележке 3 имеется привод 11 перемещения гидро- распределителя 7.Натяжение и поперечное перемещениепереднего конца измерительного троса 4 осуществляется соответственно гидроцилиндрами 12 и 13.Устройство работает седующим образом, При рихтовке прямолинейного участка пути корпус гидрораспределителя 7 приводом 11 устанавливается в среднее (нулевое) положение относительно опорной тележки 3. Если участок пути в месте нахождения опорной тележки 3 отклонен от проектной оси, например влево по ходу движения устройства, рычаг 9 повернется вокруг шарнирной опоры 10 против часовой стрелки и своим концом переместит золотник 8 вправо относительно корпуса гидрораспределителя...

Номер патента: 715929

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Гудзенко, Захарченко, Коломиец, Осадчев, Тищенко

МПК: G01B 9/02

Метки: гетеродинный, изменения, оптического, пути

...в волноводпую волну и преобразователь 8волноводной волны в объемную; генераторыэлектрических колебаний 9 и 10, частотьг которых отличаются на заданную величину; поглоти.тель 11,.зеркала 12 - 15, кювету 16 с исследуе.мой средой, полупрозрачную пластину 17 и фотоприемник 18.При включении устройства в ячейке 2 об.разуются две бегущие навстречу друг другуакустические волны с разнесенными на задан ную величину частотами. Монохроматическоевходное излучение от источника 1 одйократнопропускают через ячейку 2 перпендйкулярнонаправлению распространения акустическихволн. За счет дифракции Рамана-Ната из вход.ного излучения на выходе ячейки 2 в первомпорядке дифракции (как и в более высокихпорядках) образуются две пары пучков, причем частотъг...

Номер патента: 718542

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Дивин, Самарина, Самохин, Цигельный

МПК: E02D 3/12

Метки: грунта, подбалластного, пути, рельсового, слоя, укрепления

...раствор вводит- траектории которых птересвкаются, В реся,путем вго разливапо поверхности"врун зультате этопо грунт взрыхляеФся,и равнота, что приводит х -неравНомер 1 ИЯЩГ его - -меруй йропйтывается раствором, после чвго проник 1 антпо в"грунти хак следствйе"этого" насыщенный раствором грунт .раэравниваукрвплвнный слой, грунта, имеет различную ется и уплотняевся.ттрочность по его ширине и длйне, в",резуль-", В качвстве вяжущего раствора исполь- тате чего не обеспечиваепся,равноупругое Зц зуют яарбамидную смолу марки Ми М-З,. 3мочевиноформальдегидную смолу МФ, смолу УКС и латвкс с минеральйым,маслом, а в качестве отвердителей - солярную и щавелевую кислоты трвбувмой концентрации. 5 На фиг. 1 показано рабочее абору 1 дование для...

Номер патента: 726247

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Богенс

МПК: E01B 29/10

Метки: бетонном, извлечения, орган, основании, пути, рабочий, шпал

...в вертикальной плоскости от силового цилиндра 10. Нижняявилка закреплена на корпусе посредством шарнира 11.Извлекаемая иэ пути шпала раэ реэается на три части, удаляетсяее средняя часть и демонтируютсярельсовые скрепления. Цилиндрами 5 траверса 3 опускает-, 20 ся вниз, и рабочий орган устанавливается в исходное положение, прикотором нижняя вилка 7 находится науровне подошвы шпалы,а верхняя вилка,8 поднята в крайнее верхнее положе ние. Затем рабочий орган подаетсявдоль траверсы вперед и нижняя вил-"ка вводится в зону соприкосновения.подошвы шпалы с дном шпальногоящика, отрывая при этом шпалу от бе тона и подхватывая ее снизу, В это,время верхняя вилка при движении штока цилиндра 10 вниз надавливает на оторванную от постели...

Номер патента: 726248

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Гучков, Егерев, Лебедев, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...фиксатора 10 при этом охватывают упоры.При срабатывании цилиндра 5 сухарь7 упирается в кронштейн 3, а.рихтующие ролики 6 сдвигают путь без подъема путевой решетки.,Цля уменьшения кручения фермы .,при сдвияке путевой"решетки вправо (влево) поток масла перераспределяется, и усилие прижатия опорных катков 8 к рельсам, создаваемое правым (левым) цилиндром 9, стано вится больше усилия, создаваемого левым (правым) цилиндром 9.Устройство обеспечивает быструю отработку сигнала на рихтовку пути, не поднимая путь, чтоведет к повыше нйв качества его рихтовки. формула изобретенияУстройство для рихтовки железнодорожного пути, содержащее установленную на ходовых тележках раму,закрейленный на ней кронштейн, смонтированную на последней...

Номер патента: 728723

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Иозеф, Фридрих

МПК: E01B 27/00

Метки: балласта, железнодорожного, мусора, очистке, перегрузки, пути

...8 которого шарнирно закреплены аутригеры 9. Стрела10 крана 7 шарнирно закреплена напортале 8 с возможностью поворота.вертикальной оси 11 от привода 12 игоризонтальной оси 13 от гидроцилиндра 14.Устройство при работе размещаетсяза или перед машиной 15 для очисткибалласта железнодорожного пути 16.Машина 15 содержит ленточный конвейер 17 для транспортирования мусора или других засорителей, выделяемых из балласта при его очистке. Напримыкающей к машине 15 платформе 1закреплен бункер 18 разрузка которого производится дистанционно иэкабины 19 управления.Кран 7 перемещается по направляющим 6 при помощи катков 20 от силовой установки 21. Контейнер 5, загруженный иэ бункера 18, захватывается устройством 22, смонтированнымна конце стрелы 10...

Номер патента: 733675

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Сухарев, Хачатуров

МПК: A61C 19/00

Метки: введения, протеза, пути

...на своем конце измерительный наконечник в виде фасонной иглы 12 и снабженная шкалой 13 отсчета для измерения перемещения. На стойке 7 крепится также пишущий стержень для разметки на модели челюсти линии наибольшей выпуклости зубов (на фигурах не показан).Способ осуществляется следующим образом.На модели челюсти размечают центральные точки на жевательной поверхности опорных зубов и одну или несколько пар точек на их боковых поверхностях, Затем модель челюсти закрепляют на установочном столике 3. При этом механизм 2 поворота устанавливают так, чтобы поворотная плита 5 была параллельна основанию 1. На модель челюсти накладывают окклюзионную пластину 6, подводят к ней закрепленный на вертикальной стойке 7 часовой индикатор 8 и,...

Номер патента: 737347

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Дорогов, Капитанов, Косой

МПК: B66C 23/10

Метки: верхнего, выгрузки, кран, погрузки, пути, строения, элементов

...жест-ко закреплена звездочка 28, входящая взацепление с цепью 27, приваренной к 45выдвижной консоли,Механизм снабжен двумя конечнымивыключателями 28, взаймодействющимис лыжей 29, закрепленной на консоли.Злектромагйитный штопор содержиткатушку 30, сярдечник 31, шарнирносоединенный с подпружиненным пальцем32, который в процессе работы взаимо. действует с одним из отверстий консоли4 (в транспортном и в рабочем положениях).Подача и прекращение питания приво"дов и электромагнитных стопоров осущест.:вляется одновременно. 47Первоначально кран устанавливается на платформу 1 с помощью дрезины и закрепляется на ней двумя болтами 7,с хвостовиками 8 с одной стороны и шарнирным крюком 10 с хвостовиком - с другой стороны. Консоль 4 задвинута и...

Номер патента: 737540

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Матвеенко

МПК: E01B 29/28

Метки: болтов, железнодорожного, закладных, закрепления, клеммных, пути

...каждого редуктора движется поступательно до момента входа гайки в зев щупа.30 В момент упирания щупа в гайку за счетперемещения машины вдоль пути происходит поворот редуктора на втулке 5 относительно кронштейна 4 на 120. При поворотередуктора в определенный момент цилиндр21 опускает поворотный кронштейн 4 с редуктором, и вращающийся торцовый ключ 22накидывается на гайку, которая начинаетвращаться вместе с ключом. При этом ключпереднего редуктора отвинчивает гайку, азаднего - завинчивает.40 По окончании операции вращения гайки редуктор автоматически поднимается цилиндром 21 и устанавливается в начальноеположение относительно планки-копира.Операция,отвинчивания (или завинчивания) по времени меньше, чем время пово 4 рота редуктора на...

Номер патента: 742220

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Кравцов, Левин, Матвеев, Сальников

МПК: B61J 3/06

Метки: маневровой, пути, рельсового, снятия, тележки, установки

...6 направляющие с внешней стороны снабжены упорами 10 и 11 соответственно.После проведения маневровых операций с вагонами, когда требуется освободить рельсовый путь от тележки 1, она помещается на подъемноопускную раму 1. Тележка останавливается от соприкосновения торцов поперечных катков 12 с упором 10 горизонтальной направляющей 5 рамы 4. Затем включенный на опускание "иловой цилиндр 3 поворачивает раму в 0 -образных пазах 9 вокруг опор 8, при этом горизонтальные направляющие 5, соприкасаясь с каткамя 12, поднимают тележку на высоту, обеспечивающую проход реборд ее колес 13 над рельсом.Как только реборды выйдут из зацепления с рельсами 2, тележка на катках 12 скатится по горизонтальным 5 и наклонным б направляющим до поперечного...

Номер патента: 742511

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Карпов, Широков

МПК: E01B 2/00

Метки: верхнее, пути, строение

...в выемках между подрельсовым основанием и упругими прокладками, причем выемки имеют трапециевидную Форму в плане, в поперечном сечении - форму .ласточкина хвоста, а дно каждой выемки наклонено к оси 30 рельсошпальной решетки со стороныконца шпалы.На фиг. 1 изображено верхнеестроение пути, вид в плане; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2,Верхнее строение пути содержит железобетонное подрельсовое основание 1. В железобетонном подрельсовом основании выполнены выемки, в которых расположены шпалы 2 рельсошпальной решетки и упругие прокладки 3. Между подрельсовым основанием 1 и уггругими прокладками 3 размещены прокладки 4, выполненные из пластичного полимера. Для сохранения устойчивости рельсошпальной...

Номер патента: 746016

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Григорович, Данилкин, Преображенский, Туровский

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, измерительная, пути, рихтовки, устройств

...2, 3 и 4, трос-хорду 5, закрепленную на крайних измерительных тележках 1 и 4, датчики б, установленные на средних измерительных тележках 2 и 3 и тяги 7шарнирно закрепленные на измерительйых тележках 1-4, тележки 1-4 связаны746016 Формула изобретения ир. с рамой машины посредством тяг 7 и пневмоцилиндров 8 подъема и блока 9 управления, сигнал с которого подается на рабочий орган 10. Тяги 7 тележек 1 и 4 закреплены на них симметрично относительно оси пути при помощи пальцев 11, а на машине при помощисерег 12,установленных на направлякщих 13 с возможностью осевого перемещения перпендикулярно оси пути, Серьги 12 связаны с приводом 14 перекоса тяг 7, установленным на раме машины, например пневмоцилиндром, Направляющие 13 закреплены на раме...

Номер патента: 747920

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Якимов, Яшников

МПК: E01B 33/02

Метки: подъема, пути, рельсового, рихтовки

...пути осуществляется путем выдвижения штоков одного из гидроцилиндров 9 и вытягивания штока другого. Возможность установки опор 8 гидро- цилиндров подъема в междушпальный .ящик и по бокам балластной призмы обеспечивает производство работ на участках пути где нет возможности определить междушпальный ящик, и на участках, 2 Б где:нет воэможности опоры с внешней стороны колеи. 20 фФормула изобпеиения Устройство для подъема и рихтовки, рельсового пути, содержащее ходовую тележку, закрепленную на ней нижнюю балку, несущую рельсовые захваты, верхнюю балку, шарнирно соединенную с рельсовыми захватами, и гидроцилиндры подъема, шарнирно закрепленные на верхней балке и на штоках которых закреплены опоры, отличающееся тем,что,с целью повышения его...

Номер патента: 751689

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Карпущенко, Рязанцев

МПК: B61J 1/10

Метки: объектов, одного, перемещения, пути, рельсового

...ца ходовые тележки через опорные катки 7 ц центральную цапфу 8. Такое соединение позволяет ходовой тележке поворачиваться относительно платформы,Общий привод поворота ходовых тележек состоит из электродвигателя 9, редуктора 10, валов 11, 12, 13, промежуточного подшипника 14, предусмотренного для уменьшения длшы валов, и раздаточных коробок 15 и 16. Каждая раздаточная коробка включает в себя червяк 17, червячное колесо 18, прямозубую шестерню 19 на одной осц с червячным колесом и зубчатьш венец 20 поворота кодовой тележки.Устройство работает следующим образом.При перемещении платформы 1 с помощью привода 5 ходовые тележки 2 вкатываются на соответствующие опсрные кру ги 4. Включается привод поворота б ходовых тележек и последние вместе с...

Номер патента: 751879

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Голиков, Замойский, Новиков

МПК: E01B 29/10

Метки: железнодорожного, пути, ремонта

...стороны и позволяет производить смену шпал с любой сто роны машины. В пазах а установлен с возможностью продольного перемещения палец 8, жестко прикрепленный к обойме 4, В каждом штоке 6 выполнены отверстия б и в вдоль их оси для подвода жидкости в 20 соответствующую полость цилиндра 5.Устройство работает следующим образом.В зависимости от того с какой стороныбудет производиться смена шпал освобождается один из стопоров 9, срабатывают захваты 2, захваты 10 для шпал опускаются и зажимают шпалу, Через штуцеры 11 подается под давлением рабочая жидкость в подпоршневую полость цилиндра 5, который вместе с жестко закрепленным на нем рабочим органом 3, выдвигаясь, вытаскивает шпалу. После того, как цилиндр 5 вы751879 1. Устройство для ремонта...

Номер патента: 751880

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Гридасов

МПК: E01B 29/13

Метки: железнодорожного, передвижки, пути, шпал

...положение все рабочие органы, расположенныс нг подвижной раме 9.Затем выдвигаются боковые роликовые опоры 23 при помощи гидроцилипдров 24, сдвигавшие в среднее положение подвижную раму 9, после этого клиновые зажимы 22 поворачиваются при помощи гидроцилиндра 25 и охватывают головку рельсов, но не зажимают ее.Работа машины начинается от стыка между рельсами в начале ремонтируемого участка пути. При движении машины вперед оператор включает задний датчик 2 б поиска стыка и задний датчик 27 отсчета шпал. Машина наезжает на обрабатываемый участок пути и автоматически оста авливается, как только срабатывает датчик 26 и автоматически включается датчик 28 поиска стыка. Затемсрабатывают установленные на раме 1 машины клещевые рельсо- б вые...

Номер патента: 753965

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Гуров, Егерев, Кудряшов, Кутко

МПК: E01B 27/17

Метки: железнодорожного, непрерывного, подъема, пути, рельсозахватное

...к механическим копирам имеют криволинейную форму,На концевых частях секций смонтированы опорные двухребордчатые ролики 21, взаимодействующие с рельсом и регулируемыевинтами 22.Устройство подвешивается к путевоймашине с помощью проушины 4,Подъем пути на балласт рельсозахватным устройством происходит следующим образом.Устройство, смонтированное на путевоймашине, располагается над рельсовой нитьюа откидные захваты посредством упорноподъемного механизма (на рисунках не показано) приводятся в рабочее положение изацепляются за рельс. Винтами 22 устанавливается положение роликов 21 в зависимости от типа рельсов поднимаемой рельсошпальной решетки. Затем с помощью устройства производится подъем рельсовой нити на необходимую высоту и последующее...

Номер патента: 753966

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Армашева, Белый, Пакулин, Сенечкин, Якимов

МПК: E01B 29/26

Метки: звеньев, пути, разборки, рельсового

...ходе траверсы 3 захваты 7 захватывают подкладку, после чего траверса 3, воздействуя на выключатели, дают команду на втягивание штоков цилиндров 14 и отвод поджимных плит 15 в исходное положение, затем траверса 3 продолжая опускаться, захватывает шпалу и сбрасывает ее на конвейер 2.При обратном ходе траверсы 3 захваты7 открываются, сбрасывая рельсовые скрепления на тот же конвейер 2, а затем траверса поднимается на величину, необходимую для подачи следующей шпалы для расгцивки,Устройство для разборки звеньев рельсового пути обеспечивает надежный захват подкладок при разборке звеньев рельсового 15 пути. Формула изобретения 1, Устройство для разборки звеньев рельсового пути по авт. сь. Мо 652256, отличающееся тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 753967

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Журавский-Скалов, Мартынов, Свитов

МПК: E01B 29/28

Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов

...установлены механизмы 17 поджима шпалы. Поджим шпалы к рельсу осуществляется силовым цилиндром, на конец штока которого крепится плита 18. Колеса ходовых тележек безребордчатые,чем обеспечивается возможность переездаустройства с одного собираемого звена рельсошнальной решетки на другое при нарушении соосности расположения последних вплане,Для центрирования устройства относительно оси пути и ликвидации схода по торцам рамыустановлены направляющие горловины9. Верхнее (транспортное) положение включей фиксируется конечным выключателем 20. Для удержания блока впоперечном положении установлены пружины растяжения 21.Остановка устройства над обрабатываемой шпалой, т. е. выключение привода 14передвижения осуществляется путевым конечным...

Номер патента: 753968

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Волохов, Мочкин, Солофненко, Тетюев

МПК: E01B 35/04

Метки: вагон-путеизмеритель, колеи, плане, положения, пути, ширины

...тем самым свободу перемещения в горизонтальной плоскости, Горизонтальные линейные перемещения измерительного ролика 5 относительно рамы одиоосной тележки передаются трособлочной системой 8 датчику 13, Угловые перемещения одноосных тележек 3 относительно ходовой тележки 2 воспринимаются датчиками 14, а угловые перемещения ходовой тележки 2 относительно рамы кузова вагона 1 - датчиками 15. Контроль изменения ширины колеи осуществляется алгебраическим суммированием показаний двух датчиков 13, расположенных на раме одноосной тележки и связанных с измерительными роликами 5, контактирующими с разноименными рельсовыми нитями. Положение рельсовой нити в плане оценивается по характеру изменения величины тангенса угла,. образованного хордой,...

Номер патента: 768703

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Нестерович

МПК: B65G 17/00

Метки: грузов, наклонному, пути, транспортирования

...верхней тележры 8 и 4.ки и разгрузки нижней отпускается тормоз-."- -На верхней частй 1 пути "установлена 25 12 блока 9, и тележка 5, под действиемтележка 5; а нанижней части 2 пути -веса груза перемещается по верхней части 1тележка 6, связанная с тележкой 5 кана- наклонного пути вниз, одновременно под, том 7, проходящим через систему блоков 8 тягивая вверх тележку б, связанную с те и огибающим установленный в верхней лужкой 5 канатом 7, Когда тележки 5 и бчасти пути концевой блок 9, Блок 9 смон- ЗО приближаются к средней- точке пути, ихтирован в подвижной части 10 натяжного скорость снижается посредством тормозамеханизма 11 и снабжен тормозом 12 12. По досстиженви тележкой 5 упора 8Каждая тележка устройства снабженаподпружиненный...

Номер патента: 768869

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Жулев, Новакович

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, монтажа, плетей, пути, рельсовых

...необходимые удлинения рельсовых плетей бесстыкового пути, соответствующих температурам рельсов, близким к,верхним границам расчетных температурных интервалов закреплений (в условиях отечественных железных дорог разница между температурой рельсов, при:которой разрешается их укладка в путь, и температурой верхней границы интервала их закрепления может достигать более 8 УС), что ограничивает возможности по производству путевых работ на бесстыковом пути.Кроме этого, необходимо равномерно нагревать рельсовые плети по всей длине и немедленно закреплять на подрельсовом 2основании вслед за нагреватрой ством.Цель изобретения, - упрощение способамонтажа рельсовых плетей бесстыковогопути.Для достижения, этой целй после получения упомянутого...

Номер патента: 770943

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Нестерович

МПК: B65G 17/00

Метки: грузов, наклонному, пути, транспортирования

...13.Аналогичный выступ 14 установлен научастке 2 пути выше места разгрузкигруза, а в конце пути - упор 15 иприемный бункер 16.Устройство для транспортированиягрузов по наклонному пути работаетследующим образом.В начальный момент транспортирования сыпучего груза тележки 3 устройства находится н крайнем верхнемположении, тележка 4 - в крайнемнижнем, а блок 10 заторможен тормозой11. При этом днище бункера верхнейтележки закрыто и заперто запором7, подхимаемым пружиной. После загрузки груза в бункер 5 верхней тележки отпускается тормоз блока 10,и тележка 3 под действием веса груза перемещается по пути 1 вниз. Одновременно поднимается порожняя тележка 4, связанная с верхней тележкой канатом 8,Когда телехки 3 и 4 приближаются,к средней точке...

Номер патента: 771232

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Марголин, Орлов

МПК: E01B 29/24

Метки: бесстыкового, пути, рельсошпальной, решетки, способгсборки

...участках пути обратного радиуса (наиболее сложные условия); на фнг. 3 - положение решетки после ее укладки на криволинейном участке пути; на фиг, 4 - положение рельса и скреплений относительно шпалы при сборке.Сущность предлагаемого способа сборки состоит в следующем.На звеносборочной базе, на прямом участке пути, раскладывают шпалы 1 с расстояниями между их осями по каждой рельсовойип, соответствующими расположению шпал на кри. волинейном участке пути заданного радиуса (размеры а и б).На шпалы 1 укладывают подкладки 2 и устанавливают рельсовые плети 3, при этом одну рельсовую плеть располагают прямолинейно, а вторую изгибают в соответствии с положением подкладок 2 на вторых концах шпал 1 (фиг. 1),Подкладки крепят к шпалам шарнирно,...

Номер патента: 779279

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Петров

МПК: B66C 13/00

Метки: крана, перевода, подкрановые, пути, смежные

...катки 7, подкрановые балки 8 с рельсами 9.В основании подкрановых балок установле ны винтовые упоры 10, на концах рельсовсмонтированы концевые упоры 11, Подкрановые балки объединены между собой соединительными балками 12, которые состоят из двух секций, с возможностью перемещения одной из них при помощи винтов 13, Для обеспечения жесткости конструкций секции соединительных балок скреплены накладками 14 с болтами 15,На поверхности опорных бетонных стенок положены металлические плиты 16. Подкрановые пути 17 козлового крана 18 размещены смежно друг с другом.Устройство работает следующим образом.При переводе козлового крана 18 на смежные подкрановые пути траверсную тележку 1 совмещают с рельсовыми путями 17. Рельсы 9 подкрановых балок 8...

Номер патента: 779488

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Белый, Григорович, Туровский

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...в качестве изме. рительной базы шасси машины взамен троса. хорды улучшает условия работы обслуживыощего персонала, исключает ряд узлов (таких какмл 5 механизм натяжения троса, масштабныи каток,. лентопротяжный механизм) и делает возможным оборудование рихтовочными устройствами всех путевых машин, снабженных механизмам сдвига,10 1, Устройство для рихтовки железнодорожного пути, содержащее шасси, шарнирно эакрепленные на его раме тележки, а также установленные на ней механизм сдвига пути и пультуправления, включающий в себя каретки, связанные с тележками и закрепленные на карет-;ках контакты переключателя для управлениямеханизмом сдвига пути, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения его эффективности, оно снабжено рамками,...