Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 943149

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Марухович, Панасюк

МПК: B65G 47/46

Метки: адресования, кратчайшему, объекта, пути

...движения,а также через замыкающий контакт 10.2пускового репе, к которому также подклю-,чены реле 11 и 12, причем в цепь пита-ния реле 11 команды "Вниз" введены последоватепьно соединенные между собойразмыкающий контакт 12.1 репе 12 команды "Вверх"замыкающий контакт 7,1командного аппарата, замыкающий контактЗй27,1 ограничитепя 27 хода направпяюшей и замыкающий контакт 13.1 реле 13,а в цепь питания реле 12 команды "Вверх". введены последоватепьно,соединенныемежду еобой размыкающий контакт 11,1исполнительного реле команды "Вниз",размыкающий контакт 7,2 командного аппарата, замыкающий контакт 28,1 ограничителя 28 хода направляющей,Устройство работает следующим образом,Пусть перед окном 4,1 выдачи стоитконтейнер, например, на подвеске...

Номер патента: 943368

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Давыдов

МПК: E01B 27/12

Метки: балластной, виброплиты, железнодорожного, машине, подвеска, призмы, путевой, пути, уплотнения

...пути, производя уплотнение балласта, при этом устраняется вертикальная составляющая колебаний.Это достигается следующим образом.Корпус 1 виброплиты, а следовательно, центр оси 3 и втулки 4перемецается в горизонтальной плоскости на величину А (см, Фиг.2 и 3,амплитуда колебания),А - амплитуда колебания виброплиты, 1 " эксцентриситет втулкиПри этом амортизационная пружина5 поворачивается в нижней частина угол относительно эксцентричнойвтулки 4 и оси 3,Наружный диаметр втулки и внутренний диаметр амортизационной пружины имеют центр в точке Б, Внутренний диаметр эксцентричной втулки4 и ось 3 имеют центр в точке В(см. Фиг.2 и 3). Втулки 4 установлены с возможностью поворота в пружинах5 еПри рабочем ходе точка Б, перемещаясь по кривой радиуса...

Номер патента: 945269

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Алексеев, Горохов, Огар, Песельник, Сухих, Сухов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...фрикционную накладку 26. 25 Устройство работает следующим об- . разом.Предварительно в соответствии с расчетной скоростью 7 перемещения30 устройства и требуемой частотой ударов п бойков по рельсам на приводных валах 13 с помощью скользящих шпонокф 23 устанавливают Фрикционную полумуфту 12 с необходимым числом Х отнимающих частей 17 и 18 ба Фигурном пазу 16, М = пу Т гд/ЗОЧ (здесь г - радиус колес шасси, х - передаточное отношение зубцатоцепных механизмов от вала колес к приводным поворотным барабанам) . При установке40 фрикционные полумуфты 15 крайних поворотных барабанов смещаются на угол 7 с/М относительно полумуфты среднего сдвоенного поворотного барабана, Далее в исходном положении два левых качающихся рычага 4 устанавливаются в...

Номер патента: 945880

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Васильев, Галушко, Коновалов

МПК: G08C 19/28

Метки: кода, кратчайшего, пути, связи, сети, формирователь, цифровой

...второй группы 4 позволяет прохождение тактового импульса, появившегося на первом выходе счетчика 2 импульсов, через соответствующий эле5 9458 мент И первой группы 3 на вход первого элемента ИЛИ 9.Элементы И шестой группы 8 осуществляют поразрядное сравнение символов кодов регистров 16 и 17 на ра венство, а элементы И пятой группы 7 Фиксируют одновременное равенство символов всех сравниваемых разрядов. Если одновременное равенство разрядов наступает после первого сдвига регист 10 ра 17, то наличие единичного потенциала на выходе первого элемента И пятой группы 7 позволяет прохождение тактового импульса, появившегося на первом выходе счетчика 2 импульсов, 15 через соответствующий элемент И четвертой группы 6 на вход второго элемента ИЛИ...

Номер патента: 949026

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гашков, Гойхман, Сессаревский, Терехин, Цвелодуб

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, вырезки, железнодорожного, пути, шпальных, ящиков

...рабочий орган снабжен фиксатором взаимного положения этих частей, причем последние выпопнены прямолинейными,55 3 94902соединенных между собой прямолинейныхчастей 4. На нижней части 4 установлены подпружиненные выгребные лопатки 5,Один из рабочих органов смонтированна раме 2 с возможностью перемещениявдоль нее по направпяюшим 6 при помотр т Т: Рраме 2.Для обеспечения прямолинейного перемещения рычагов 3 рабочего органа на 10раме 2 установлены гидроцилиндры 8 и 9.Ъдроцилиндр 10 является фиксаторомвзаимного положения частей 4 рычага 3.Управление гидроцилиндрами 8-10 осуществляется рукоятками 11 золотниковгидроспстемы, включающей в себя бак12 с маслом и электрический источник13 питания.Для обеспечения стопорения тележкииа раме 2 тележки 1...

Номер патента: 949027

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гасилов, Соловьев, Широков

МПК: E01B 29/20

Метки: бесстыкового, осадки, плети, пути, рельсовой

...грутшы последующих клеммных болтов рельсовых скреплений, Таким образом, плеть сжимается или растягиваеч- ся до заданного размера.Способ осадки рельсовой плети заюпочается в том, что рельсовую плеть, один конец которой закреплен, последовательно, у ци-,ками вдоль плети, поджимают к под 027 4рельсовому основанию, а после того, как, на рельсовую плеть воздействуют ударнойнагрузкой,Рассмотрим ряд зависимостей, Извесч- но, что 15- ой) (Яподставляя (2) и (1) и заменяя Е еговыражением из (5) получаек 1Р: са 1 ЕР, (6)где Р - усилие сжатия или растяжения;20 б - напряжения сжатия или растяжения;- площадь поперечного сечениядляплети (рельса Р 6 Р- относительное сжатие, растяжсние;д 0 - изменение длины плети;ео - коэффициент линейного расщире ння,...

Номер патента: 949028

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Голубев, Горохов, Огар, Пронченко, Сухих, Сухов

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...15 через буферные пружины 17 и рычаги 13 резко досылают диски 4 в сторону рельса, т.е, при повороте консолей относительно шарниров 2 на раме 1 прсвсходнт удар с одновременной обкаткой кулачков по боковым поверхностям рельса. После этого ролики 10 сходят с выступов 11, опуская вниз штоки 9 пневмоцнлиндров 8 под действием пружин 12. Происходит перекрьггие пневмомвгистрвли и соединение полостей пневмоцнлиндров 13 с атмосферой. Што 40 3 94когорых выполнены кулачки 5 и зубчатывенцы 6.,Эти диски приводятся во вращательнее движение двигателями 7, установленными на рычагах 3. Кроме того, устройство снабжено механизмом с:ялового воздействия на диски, который содержит,пневмоцилиндры 8, на штоках 9 которыхустановлены ролики 10,...

Номер патента: 949029

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гусев, Гучков, Егерев, Жабров, Панин, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, железнодорожного, пути

...работает следующим обрюэомеВыправка пучя с нулевым наклономна горизонтальном участке.Шток 3 золотника 2, шарнирно сое 0диненный с физическим маятником 1 спомощью червячной 5 и винтовой 4 передач устанавливается в нейтральное положение, при котором поток жидкости непоступает в гидроцилиндр 7 13Нейтральное положение золотника 2контропируется с помощью предусмотренной шкалы и указателя (на чертеже непоказаны). При появлении отклонений отгоризонтального положения рельсовой нити,2 флрщ Ф Тюдит наклон площадки контропьной тележки,на которой установлено устройство. Физический маятник 1, стремясь занятьвертикальное положение, перемещает шток 2 З3 золотника из нейтрального положенияи напраияет поток жидкости в гидроцилиндр 8,Поток жидкости...

Номер патента: 949030

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Пахомов, Ушак, Чистяков, Шилер

МПК: E01B 35/04

Метки: геометрических, железнодорожного, измеритель, неровностей, пути

...рамой 1 через телескопическое соединение 11 и распорнуюпружину 12. Две остальные точки опорывыполнены в виде фиксаторов 13, опираюшихся на рельс 14 и связанных жестко с концами горизонтальных базовыхэлементов 4, имеющих базовые родини15, Кроме того, измеритель содержиткорректор 16 положения измерительныхроликов в зависимости от вертикальныхнеровностей; который установлен на одном иэ вертикальных базовых элементов,а измерительные ролики 10 горизонтальных базовых элементов связатьт с указанным коррекгором с возможностью перемещения огноситедьно него в горизонтальной и вертикальной плоскостях припомощи телескопических соединений 17и 18. Измеритель оборудован системойрегистрации, состоящей из датчика 19неровностей и блока регистрации...

Номер патента: 950572

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Карюкин, Фонарев

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...дискретной информации соединен со входом блока приема дискретной информации.Формула изобретения На чертеже представлена блок" схема предлагаемого устройства,Устройство состоит из бесстыковой рельсовой цепи 1, источника 2 питания рельсовой цепи, путевых приемников 3 по числу контролируемых участков, при этом первые входы каждого путевого приемника соединены со вторыми входами предыдущих, третьими входами последующих, и с рельсовой нитью соответствующих участков, блока 4 Формирования дискретной информации, имеющего сумматоры 5 и шифраторы 6, число которых соответствует числу последовательно расположенных контролируемых участков пути, а также блока приема дискретной информации 7,размещенного в релейном помещении горочнжго...

Номер патента: 950660

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Генцлер

МПК: B66C 7/00

Метки: звено, подкранового, пути

...которой выполнен паз .2 прямоугольного сечения. В пазу 2 установлен короб 3 с.открытым верхом. Плита имеет сквозное вертикальное отверстие 4 для наполнения короба водой при демонтаже.Короб 3 имеет возможность вертикального перемещения в пазу 2. Высота короба 3 равна глубине паза 2. Устройство работает следующим об- О разом.Короб 3 открытой частью вверхвставляется в паз 2 плиты 1. Предварительно короб накрывают, напримеррубероидом, но при этом не долженбыть закрыт низ отверстия 4. Устройство готово к эксплуатации. Плитуукладывают на спланированное и уплотненное основание таким образом, чтобы короб находился снизу. Отверстие4 герметично закрывается пробкой воизбежание попадания в полость короба3 воды.Далее укладывается рельсовый...

Номер патента: 953988

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/00

Метки: балласта, железнодорожного, пути, распределения

...друг к другу концах плугов 4, 35 установлены с возможностью перемещения в плоскости соответствующего плуга 4 гидроцилиндрами 10 по направляющим 11, которые закреплены на плугах 4 и обобразованы перемычками. На тыльных сто о ронах плугов 4 смонтированы дополнительные плуги 12 для обеспечения рабсьты машины в двух направлениях. Плуги 4 и 12 соединены между собой указанными перемычками. 45Плуги 4 монтируются на опорной раме 13, на которой установлены направляющие стойки 14. Щиты 9 по длине имеют различную высоту для того, чтобы перекрывать рельсы 5 и 6 в зонах выре зов а при вдвинутом в плуги положенииощитов 9, Щирина выреза а выбирается такой, чтобы обеспечить работу машины на криволинейных участках пути, Плуги 4 опираются через...

Номер патента: 954297

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Брылеев, Зенкович, Изюмов, Лодыгин, Сироткин

МПК: B61L 3/20

Метки: контрольного, поездом, прохождения, пути, участка, фиксации

...Регулирование движения поездов в пределах блока-участла осуществляется посредством координатной системы интервального регулирования движения поездов.Питание путевых токовых приемных катушек 6 и 7, служащих для фиксации моментов прохождения последних осей поезда и формирования стробирующих сигналов, инициирующих запуск и остановку процесса измерения скорости движения поезда на основании информации о времени прохождения учетной осью контрольного участка длины, определенной расстоянием между путевыми токовыми приемными катушками 6 и 7, осуществляется от генератора 24 координатной системы интервального регулирования, подключенного к рельсовой линии и служащего для передачи кодированной информации с пути на локомотив. При...

Номер патента: 954536

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Скалов

МПК: E01B 35/06

Метки: продольного, профиля, пути

...вычислительный блок 7 и блок 8 вывода информации.Устройство работает следуюишм образом.Зб 4Технико-экономическая эффективность за.ключается в получении данных, необходимыхдля усовершенствования путевого хозяйствасортировочных горок, уменьшении ущерба отповреждения вагонов и грузов,Формула изобретения оставитель И, Старшхред С, Мигунова Редактор Е. Л Заказ 6382/27 Корректор. Н. КоПодписное Тираж 559ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 иал ППП "Патент", г. Ужгор роектная 3 9545При движении подвижной единицы с датчи. ка 1 оборотов колес поступают импульсы, по которым в формирователе 2 образуются короткие прямоугольные импульсы отметок пройденного пути. и прямоугольные...

Номер патента: 956687

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Волковойнов, Давыдов, Каракулев, Константинов, Попович

МПК: E01B 27/12

Метки: балласта, железнодорожного, орган, пути, рабочий, уплотнения

...сельсина через кронштейн 27 жестко закреплен на продольном брусе 1.Ротор сельсина-приемника 24(Фиг.5) через корректирующую механическую передачу 28 (например зубчатую, цепную и т.д.) и карданный вал 29.соединен с цилиндром 17 поворота рассекателя 16, в частности с его вертикальным валом 21, а статор через кронштейн ЗО жестко установлен. на продольном брусе 1.Статорные обмотки 31.и 32 (фиг.7) соответственно сельсинов 23 и 24 подключены к входу Фаэочувствительного усилителя 33, выход которого подключен к электромагнитам 34 и 35 гидрозолотника 36 управления силовйк цилиндром 17, Роторные обмотки37 и 38 этих сельсинов соединены между собой по трехфазной схемефзвезда, На фиг.7 также показан .гидрозолотник 39 управления силовымцилиндром 4...

Номер патента: 958959

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Лохматый-Будовский

МПК: G01N 29/04

Метки: дефектоскоп, пути, рельсового

...с соответствующим сигнализатором 1 на схеме не показан).Дефектоскоп работает следующим образом.Генератор 1 импульсов вырабатывает импульсы, частота следования которых пропорциональна скорости движения дефектоскопа. Время задержки в первом блоке 7 устанавливается равным времени между моментом выдачи зондирующего сигнала с выхода преобразователя 9 и моментом получения на вход преобразователя 9 эхо-сигнала в бездефектном рельсе.Время задержки во втором блоке 15 устанавливается несколько превышающим время срабатывания задатчика 5 эталонных сигналов и блока 3 сравнения. Задатчик 5 содержит коды размеров дефектов или болтовых отверстий, подлежащих обнаружнению. Отраженный эхо-сигнал после прохождения детектора 10 и формирователя 11 поступает...

Номер патента: 962968

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Гайдуков, Кислинский, Крикунов, Мачулин, Титов

МПК: G06F 15/173

Метки: графе, критического, пути

...все узлы моделируемого графасформированы, При этом на выходе эле мента И 18 появляется высокий потенциал, который поступает на выход 23 зустройства и свидетельствует об окончании первого этапа вычислений, атакже через элемент НЕ 19 прекраща ет подачу счетных импульсов с генератора 16 через элемент И 17. Наэтом первый этап работы устройствазаканчивается.На втором этапЕ заносится только 20 информация в виде матрицы смежностимоделируемого графа, при этом в единичное состояние устанавливаютсятриггеры 3, моделируюшие ветви граФа, а также 13 и 13, соответствую щие конечной и начальной вершинам.После занесения исходной информациина вход 23 (начинается третий этапработы устройства) подается разрешающий сигнал, в Результате чего счетные импульсы...

Номер патента: 966129

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Арлашин, Шеханов

МПК: E01B 29/10

Метки: железнодорожного, извлечения, пути, шпалы

...остановки транспортного сред.ства над заменяемой шпалой 12 включается электромагнит 13 пульсатора 7,изображенного на Фиг. 3, и рабочаяжидкость от насоса (условно не показан) через гидрораспределитель 14,обратный управляемый 15 клапан пос- фтупает в поршневую полость цилиндра 8. 3Из штоковой полости жидкость сливается через открытый клапан 16 в гидрораспределитель 14 в бак гидростанции. сПроисходит опускание захвата до со- фф вприкосновения с грунтом. После этого кдополнительно включаются электромаг- , ч. нит 17 и насос условно не показан) .иПри этом начинает вращаться гидро- смотор 1, который через кулачковый фф тмеханизм (условно не показан) воз- вдействует на распределитель 19, обес- гпечивающий подачу потока жидкости то д5 966129...

Номер патента: 966130

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Перепелкин, Шарапов, Юдин

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, органом, положения, пути, рабочим

...с датчикомприращенийположения пути, который через блок 9задания программной величины связан с одним иэ входов блока 10 сравнения, другой вход которого связан с выходом датчика 5 положения пути, а выход блока 10 сравнения соединен с рабочим органом 11 для выправки пути.Для обеспечения работы устройства, например, на переходной кривой, необходимо до начала переходной кривой 130 Фпри помощи блока 9 задания программной величины установить величинутребуемого приращения стрелы изгибаопределяемую радиусом круговой кривойи длиной ее переходной, а в началепереходной кривой посредством блока7 управления включить связь междудатчиком 6 пройденного пути и датчиком 8 приращений, а также знак прира щенийв зависимости от того "левая"или...

Номер патента: 966131

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Арутюнов, Волков, Глебов, Мокрушин, Парунакян, Хохлов

МПК: E01B 35/04

Метки: железнодорожного, колеи, пути, ширины

...систему с буксой 3 и.пружины натяжения 14. Блоки 15 и 16 трособлочной системь смонтированы на шарнирно соединенных между собой ры чагах 17 и 18,. один из которых, рычаг 17 шарнирно закреплен на раме 1, а другой - рычаг 18 - на буксе 4 Ось 2 крепится своими буксами 3 и 4 к буксе колесной тележки вагона. ИУстройство работает следующим образом.При изменении ширины рельсовой колеи соответственно изменяется расстояние между буксами 3 и 4. Это 20 изменение передается гибким тросом 13 через масштабный рычаг 12 на регистрирующий элемент 11. Рычаги 17 и 18 исключают влияние колебаний подрессоренной рамы на результаты измере- ,М ний, так как при любых колебаниях рамы будут иметь место только угло- . вые колебания этих рычагов, а длина...

Номер патента: 966598

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Коломийцев, Лагунович

МПК: G01P 3/489

Метки: пути

...55счетчика, а второй вход схемы совпадения канала вычитания соединен с выходомдешифратора нулевого состояния ревер598 5 966падения канала сложения 6, выход дешифрагора 14 соединен со входом установкив" единицу счетчика 12 и вторым входомсхемы совпадения канала вычитания 7.Выход схемы совпадения 6 с входомсложения, а.выход схемы совпадения 7 -с входом вычитания реверсивного указателя пройденного пути 18, С выхода реверсивного указателя 18 через схему коррекции 15, состоящую из шифратора вход Оного числа 16 и схемы сравнения 17,введена обратная связь. Вход шифраторавходного числа 16 соединен с выходомреверсивного указателя пройденного пути18. Вь хоц шифратора 16 соединен с одннм из входов схемы сравнения 17, второй вход которой...

Номер патента: 968432

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Зубарев, Коваленко, Роменский, Шнырев

МПК: E21D 13/04

Метки: монорельсового, подвесное, пути

...для предотвращенияаварии все клинья приходится регулярно подбивать.Целью изобретения является повышение надежности крепления пути ккриволинейным элементам крепи.Цель достигается тем, что рабочаяповерхность клина выполнена из рядапоследовательно расположенных участков с различными углами наклона, которые уменьшаются от острия клина кего основанию.На фиг. 1 изображено подвесноеустройство, продольное сечение вира.г Составитель Л, Березкинаедактор О. Юрковецкая Техред С.Мигунова Коррек Корол акаэ 8083/58 Т ВНИИПИ Государстве по делам иэобре 113035, Москва, Ж, раж 623 Поного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/ исное Филиал ППП "Патент"г. Ужгород, ул. Проектная 4фр ботки; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение выработки.Подвесное...

Номер патента: 969171

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Йозеф, Фридрих

МПК: E01B 29/02

Метки: железнодорожного, замены, звеньев, пути

...3 не окажется уже над свободной от . звена балластной приэмой. Затем гу сеничная тележка 3 с помощью своих приводов 24 установки по высоте опускается на свободную от звена балластную призму ( фиг,1, штрихпунктирноеизображение справа), и задняя часть 25.рамы поднимается настолько, чтобыжелезнодорожная тележка 2 отошлаот пути. После этого машина проезжает дальше в направлении В с помощьюпередней тележки 2 по уложенному зепути и с помощью задней гусеничнойтележки 3 по .балластной призме дотех пор, пока дополнительная ходовая тележка 22 задней части рамыне окажется уже над уложенным путем, Тележка 22 с помощью гидравлического цилиндра 23 опускаетсяна путь, и после подъема задней гусеничной тележки 3 машина переезжаетдальше в...

Номер патента: 969803

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гасилов, Горохов, Огар, Трифонов, Шеханов

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, железнодорожного, из-под, подошвы, пути, рельсов, удаления

...1 четы 969803рехколесной тележки с однореборднымикатками 2. К раме тележки шарнирнокрепится кронштейн 3, а к нему жестко - гидроцилиндр 4 с рабочими органами 5. Между рамой 1 тележки икронштейном 3 установлены пружины 6и 7. Для фиксации рабочего органав рабочем ыли транспортном положении на раме 1 закреплен Фиксатор 8,который состоит из подпружиненногопальца 9 и диска 10 с пазом а. Кронштейн 3 установлен на направляющей11, которая установлена на раме 1 ирасположена горизонтально.Устройство работает следующимобразом,Передвигают устройство вдоль железнодорожного пути в транспортномположении, останавливают его над шпальным ящиком на месте производстваработ, где необходимо удалить балласт и загрязнители. Поднимая фиксатор 8 вверх,...

Номер патента: 971197

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Голубишен, Ионесий, Кочев, Осипов

МПК: A22B 7/00

Метки: подвесного, пути, снятия, троллеями, туш

...привода захвата 8, непосредственно захваты О, а также щуп-сигнелизатор 10 наличия туш, штанга 11 с электромагнитом 12, упор 13, шкаф управления 14 и насосная станция.15Устройство работает следующим образом.ие участке, где туши подлежат снятию,нац подвесным путем крепится непод- . вижный каркас 1, внутри которого мон тируется подвижная каретка 3, Туши по одной подаются известным способом в зону действия устройства,Дальнейшее их передвижение по подвесному пути ограничивается упором 13, 25 По достижению тушей упора 13 подается сигнал на подачу каретки в крайнее левое положение (см, фиг. 1), и туша входит в раскрытые захваты 9 до упора в щуп-сигнализатор 10, При этом поступает 30 .команда от шуп-сигнализаторе 10 на закрытие захватов...

Номер патента: 971775

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Лобов, Михеев, Пивко, Рунов, Соколенко, Филь

МПК: B66C 9/16

Метки: крана, опоры, относительно, подкранового, положения, пути

...вал 5 соединен с ры чагом 6, несущим ролик 7, сопряженный сголовкой рельса 8 подкранового пути. На валу 5 и роторе 3 сельсин-датчикаустановлены шкивы 9, соединенные посредством пружин 10 с корпусом 2. К обмотке ротора одного из сельсин-датчиков 1 подведено переменное напряжение, обмотки статорон сельсин-датчиков 1 соединены друг с другом, а с обмотки ротора другого сельсин-датчика 1 снимается напряжение, пропорциональное перекосу опоры крана относительно рельса 8.Блок определения положения опоры крана включает в себя выпрямитель 11 и реле 2 времени, кроме того, с упомянутого блока подается сигнал на схему управления двигателями механизма передвижения крана. Контакт реле 12 замыкает цепь звукового сигнала 13 и светового сигнала...

Номер патента: 973705

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Петуховский, Савотин, Самохин, Смирнов

МПК: E02D 3/02

Метки: железнодорожного, земляного, полотна, пути, уплотнения

...выполнен в виде цилиндра с вертикальной прорезью для прохода трамбующих грузов 5. Фиксаторы 6 представля ют собой полки, расположенные по хордам внешней окружности барабана 1.Каждый амортизатор 9 выполнен в видекольца 10 с тягой 11, внутри которогоцентрально расположена звездочка 12. 5 оВ зазоре между кольцом 10 и звездочкой12 размещены упругие элементы 13,Звездочка 12 с помощью оси 14 прикреплена к барабану 1,Устройство работает следующим образом.При перекатывании устройства погрунту барабан 1 совершает вращательное движение совместно с направляющими 4 относительно распределителя 7. оПри этом в каждой направляющей 3 наподъемной стороне барабана 1 расположены трамбующие грузы 5. Трамбующиегрузы 5, в процессе подъема...

Номер патента: 973874

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Борознец, Рысев

МПК: E21F 13/00

Метки: вагонеток, перемещения, пути, рельсовому, шахтных

...23 и катушками 24 постоянного 74 4тока. Подшипники 25 служат дляуменьшения коэффициента трения. Подпружиненные электромагнитные устройства ротора 3 и индуктора 4 устроены одинаково и служат для того,чтобы при необходимости убирать катки 9 и 17 во внутрь и тем самым освобождать рельсы 6 для колес 26 вагонетки 27, которая может перемещатьсяс помощью толкателя 5 и кулака 28. Основание 29 служит опорой для рельсов 6. Датчики 30 и 31 положения индуктора 4, ротора 3 и датчик 32 положения вагонетки 27 служат для точного определения положения устройства вдоль рельсового пути 7.Устройство переработки информации33 и устройство управления 34 имеют связь с индуктором 4 и датчикамиположения 30, 31 и 32. Катушки 35служат для подъема опор...

Номер патента: 977079

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Арутюнова, Балабуев, Осипов

МПК: B21B 37/00

Метки: автоматической, блюминга, линейками, манипуляторов, механизма, ограничения, пути, системе, слежения, узел

...линеек выходные сигналы от сельсинов-датчиков 1 постуиают в систему регулирования через фазовыпрямительные устройства 2 и сравниваются на входе усилителей 3, ВЫходное напряжение усилителей 3 служит, опорным напряжением положительной полярнОСти в цепи обратной связи интегро-задаюц(их устройств (ИЗУ) 5. Пока это напряжение существует, ИЗУ действует как задатчик ин- з 5 тенсивности, формируя сигнал задания в системе регулирования, при отсутствии выходного сигнала усилителей 3 опорное напряжение в обратной связг ИЗУ исчезает ИЗУ 5 закорачиваются и задание в канале 4, регулирования снимается. В реальной схеме, на входе усилителей 3 предусмотренеще один даполнительный сигнал смещения - оТ потенциометров, Этот сигнал пропорционалей...

Номер патента: 977251

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Баранов, Головичер, Лызлов, Шмидрик

МПК: B61L 3/12

Метки: движения, локомотива, пройденного, пути, скорости

...2. На выходе 5 Формирователя 2 период между импульсами характеризует скорость вращения колесной пары локомотива.Импульс с выхода Формирователя поступает на блок 3 измерения интерва О ла, в котором счетчик начинает заполняться импульсами высокой частоты от тактового генератора 11 до .момента поступления следующего импульса с формирователя 2, и по сигналу этого импульса содержимое счетчика блока 3 измерения интервала переписывается в регистр 5 хранения длительности ин- . тервала и одновременно поступает на вход блока 7 сравнения. Импульс, поступающий через ключ 4, разрешает перезапись числа, характеризующего длительность очередного интервала между импульсами модулятора, в регистре 5. Одновременно с записью импульсов в блок 3...