Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 43034

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Михно

МПК: B60T 7/18, B61L 3/10

Метки: автоматической, остановки, поезда, пути

...схему зависимости от закрытого сигнала, мы видим следующее. Каждый из контактных рельсов отдельным прс"-одом соединяется с выключателем, устанавливаемым непосредственно на сигнале, При закрытом сигнале выклю. чатель замыкает наружную цепь в точ. ке В. Согласно схеме второй зависимостиот занятого пути контактные рельсы соединяются: правый - с правыми нитками первого и второго пути и левый - с левыми нитками первого и второго пути. Рельсовые нитки в точках С должны быть изолированы от остального пути, Провода, соединяющие левый контакт с левой ниткой первого пути и правый контакт с правой ниткой второго пути в точках 4, имеют выключатели. На схеме (фиг. 4) стрелка изображена переведенной на второй занятый путь, провод, соединяющий...

Номер патента: 43167

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Ильченко

МПК: G01C 22/00

Метки: автоматический, длины, прибор, проекции, пройденного, пути

...диаметра. Шкив огибается гибкой связью 8(фиг. 1, 3), огибающей также колесо 22, приводимое во вращение от колеса 19 через посредство вала 23 передачи 78.Скоба 73 и шкив 74 надеты на вал 1 б, снабженный шпонкой так, чтобы шкив имея возможность передвигаться вдоль вала, вместе с тем при своем вращении приводил во вращение вал 16; для того, чтобы скоба при своем передвижении вдоль вала не увлекалась им во вращение, ее концы снабжены втулками, которые вращаются в скобе вместе с валом. Вал 76 через посредство передачи 21 сопряжен со счетчиком.При перемещении прибора по горизонтальной поверхности гибкая связь 8 огибает шкив 74 по его наименьшему диаметру, равному диаметру колеса 22, При перемещении прибора по наклон. ной поверхности отвес...

Номер патента: 43673

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Попов-Платонов

МПК: B61L 1/16

Метки: контролируемый, подвижного, проходящего, пункт, пути, состава, учета

...3 последний втягивает сердечник 4, сцепленный с одним из зубцов колеса, насаженного на барабан 5, Намотанная на барабан светочувствительная (по краям перфорированная) лента при этом перемещается на один кадр перед объективом 7 фотографического аппарата. При следующем изменении силы тока в цепи фотолемента цепь соленоида 3 размыкается и сердечник 4 под действием пружины 10 возвращается в свое исходное положение, но занимает его не сразу, а по инерции его переходит и замыкает в контакте цепь соленоида 8, сердечник 9 которого откроет затвор объектива 7. Вслед ствие этого проходящий вагон будет зафиксирован на ленте 6 со всеми от. метками, которые будут сделаны на боковой стенке вагона,1 ри прохождении следующего вагона процесс...

Номер патента: 44072

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Сальников

МПК: G01C 22/00

Метки: плугом, пройденного, пути, учета

...вместе со счетчиком 1 свободно подвешено на оси 3 к брусу 4, находящемуся под действием амортизирующих пружин 5 (фиг. 3 и 4) и снабженному рядом прорезов 6; в зависимости от той высоты, на которой должен быть помещен счетчик, брус 4 надевают тем или другим прорезом на горизонтальный брус 7, укрепленный на оси колеса или на раме плуга; брус 4 скрепляют с болтом 7 при помощи болта 8.Мерительное колесо 2 окружностью в один метр, снабженное шипами 9,жестко насажено на ось 70, на которой укреплен палец 77, зацепляющий при каждом обороте оси 70 за шестеренку 12 и передвигающий ее на один зубец. Шестеренка 12 имеет десять зубцов и один палец 13, служащий для перевода следующей шестеренки 74 на один зубец при полном обороте шестеренки 12, Все...

Номер патента: 44952

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Матросов

МПК: B61L 25/00

Метки: движущегося, местонахождения, поезда, пути, станции

...отправления 4 и прибытия 5 присоединены через батареи 6 блокировочные приборы, соединенные с другой стороны проводами 7 с землей. Каждый из блокировочных приборов состоит из ряда электромагнитных указательных механизмов, включенных в цепь параллельно через соответствующие разрывные контакты, которые поочередно соответственно движению поезда замыкаются, включая соответствующий указательный механизм.Перед отправлением поезда со станции все указательные механизмы приводятся в свое первоначальное положение. Когда поезд подходит к первому рельсовому контакту 1 и замыкает его своими колесами, то сейчас же включаются электромагниты первых указательных приборов на станциях отправления и прибытия, Каждый из этих электромагнитов притягивает свой...

Номер патента: 45307

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Барабаш

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожного, плетьми, пути, укладки

...б, 72. Выше речисленньтетранспортеры за 3 ватнвтеплуанки 7-13. с на" составе 1 "ньзайзддйтеа" добравСобранная плеть из состава потукггзгтнньте"трганспортзрвт;ЕТЖКгБерг принимают плеть; приактоБьГЕтоят неподвижно; планки П транспортеров передвигают плеть,аясь в шпаль гтан только конец плети А сползет агатрабочие сболчивают этот у ранее уложен водится обыкно" О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 декабря 1935 года.После соединения плетей А и Вйтрак-торы 2, З, 9 с соединительными фермами 4, 70 перемещаются вдоль насыпи. Так как конец плети А связан с концом плети В, а транспортеры б, 5, 72 будут перемещаться с тракторами, то плеть А будет сползать с вышеперечисленных транспортеров и укладываться на насыпь; при этом...

Номер патента: 45308

Опубликовано: 31.12.1935

Авторы: Барыкин, Белогорцев, Лобанов

МПК: E01B 27/20

Метки: баласта, железнодорожного, пути, уплотнения

...ними мож рессорыо грузамюре (фиг. комбинаесной (фи комбинац соответст ация жду вием одоб й эп на и и ко все лжна ь п фиг,1,2,3, чные схемыоченной н на упругом йб (фиг, 1),бретения редме от т т оиство для упло нерожного пути деиеса устройства, Отлобственный вес уседнего распределеедачи одинаковьа устройства на пуны друг от другаопорциональныхругой линии учанно находящимсяками приложениянад центрами т ри и линииД 7 я рЯЯЙ узо н ться ных ия, ры на рас площа уп етстве и точ нымиствен ения остав веса,.раяжести пстков п составл ставлен " расстоя . - .кам эп -.-.-:соответприлож .быть саспол, б изоройства. зке на овании, ма плоимается аиболее , уплотть может в, но раса разныеплощадстков пути, од точками ибо может х грузов,нагрузка на...

Номер патента: 45319

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Барыкин

МПК: E01H 8/02

Метки: выгрузки, железнодорожного, песка, пути, путь, снега, уборки

...чертеже фиг. 1, 2изображают два этапа работы устрой- сто; фиг. 3 - вид устройства сверху,Снегоуборочная машина состоит изщитового транспортера, наклонной подвижной плоскости, крыльев 9, роликов 70, 4, рельсовых захватов 71 и разгрузочнйх плугов 12 и 13. Щитовая лента состоит из отдельных щитов 1, имеющих -=.,- снизу полозья 2 для качения по роликам 4 и связанных друг с другом шар -,нирами 3, дающими возможность щитамперегибаться относительно друг друга ;,"как в вертикальной плоскости, так и в -ф горизонтальной (на кривых). НаклоннаяТСМ й н и наклоннои пл"связанные с составом, также уходят вместе с паровозом и составом и во время этого перемещения захватывают с обеих сторон снег или баласт и нагре бают его на неподвижную щитовую ленту,...

Номер патента: 45423

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Джемс-Леви

МПК: G01C 7/04

Метки: вычерчивания, профиля, пути

...путем смены колес 5 и б,Для того, чтобы карандаш, укрепленный в тележке 1, чертил на бумаге 7 профиль пути, соответствующий линии синусов, необходимо, чтобы колеса 18 тележки устанавливались всегда под тем углом к направлению движения бумаги 7, которому соответствует в данный момент синус угла отклонения при радиусе, равном короткому плечу 23 маятника на полевом приборе.Осуществляется в предлагаемом приборе требуемый поворот колес 18 тележки следующим образом, Оси 19 всех четырех колес 18 попарно связаны между собой тяжками 20 таким образом, что поворот одной оси вызывает поворот У Р Р. щаются в обоймах 17, могущих повора-".-.":= чиваться в гнездах 1 б, в которые встав- "ф. лены цилиндрические валики, связанные с обоймами. На верхних...

Номер патента: 45500

Опубликовано: 31.12.1935

Автор: Язиков

МПК: B62B 13/18, B62D 55/04, B62M 27/02 ...

Метки: мотоцикла, передвижения, пути, рыхлому

...не разработано, и прилагаемый чертеж изображает его очень схематически в виде сбоку - на фиг, 1 с опущенным гусеничным ходом, а нафиг. 2 - с поднятым,Из чертежа все же видно, что рама в=м бесконечной ленты (гусеницы) подве-="-:шенв"поворотно на валу 2, прикрепленмотй 1 йкла между коробкой-,: - .с ростей 8 и задним колесом 5. На том =+:-.-:тже валу сидит и ведущий ленту барабан, приводимый, когда требуется, во вращение при посредстве сцепленных(192) передач, передвижных по этому валу 2, и цепной передачи 3 - от шестерни 4, одноосной с задним колесом 5 мото цикла. Второй барабан ленты 1 и направляющие ее ролики на чертеже не показаны, Рама гусеницы имеет в задней части подвижной подвес, повидимому, при посредстве цапф 6...

Номер патента: 45938

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Гурдус

МПК: E01B 23/02

Метки: выработках, горных, железнодорожного, наращивания, непрерывного, особенности, пути, узкоколейного

...пути с помощью особого удлинительного звена с остряками, вставляемого в разведенные рельсовые нитиконцевого звена пути, весьма прост итребует гораздо меньше рабочей силыпо сравнению с применяемыми ныневышеописанными способами,Для постепенного на любую велйчинуудлинения пути рельсы 4 последнего егозвена посредством отжатия костылей ЯКИЕания узкоколейного железноти при горных выработках. разводятся в стороны, как показано на чертеже, и между ними вставляется специальное удлинительное звено 5 с такой же шириной колен, составленноеиз рельсов, заостренных на одном конце 1 наподобие стрелочного пера и распертых так же, как в переводной стрелке, стержнями 2. Это звено кладется в требуемом направлении продолжения пути, примыкая своими перьями...

Номер патента: 46053

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Джемс-Леви

МПК: G01C 7/04

Метки: вычерчивания, горизонтали, кривой, отклонения, повозкой, прибор, пройденного, пути, синусов, углов

...4, не касаясь ее, и перекрывает узкий прорез 5 в этой стенке, очерченный по дуге круга с центром в точке подвеса маятника 1. Внутри светонепро. ницаемой камеры 4, при движении повозки, перемещается светочувствительная лента 6, перематывающаяся с барабана 7 через направляющие ролики 10 и 11 на барабан 8. Этот последний барабан при помощи той или иной механической передачи, приводится во вращение от ведущего колеса повозки, Плоскость качания маятника расположена параллельно продольной оси повозки, Передняя стенка камеры 4 освещается естественным или искусственным светом.При движении повозки маятник, в зависимости от профиля местности, стойко сохраняя вертикальное положение благодаря своей незначительной массе, демпфирующему действию...

Номер патента: 46591

Опубликовано: 30.04.1936

Авторы: Платонов, Сергеев, Сидоров

МПК: E01B 27/06

Метки: баласта, движения, земляного, перерыва, поездов, полотна, пути, работ, ремонту, смене

...стенкам и горизонтальным листам. Посредине балки внутри нее уложен рельс типа 7 а., кото рый закрепляется путем электросварки к нижнему поясу балки и к ее внутренним ребрам жесткости. Для неизменяемости расстояний между рельсовыми нитками колеи балки связаны между собой приваренными к ним распорками из двутаврового или таврового железа и горизонтальными связями из уголка. вого железа.Сущность работ с применением вь- шеуказанных сварных мостиков сводится к следующему. На ремонтируемом участке А (фиг. 1) расшивается путь, снимаются рельсы и устанавливаются один или несколько мостиков, в зависимости от потребности. По установке и укладке мостиков сбалчиваются стыки их рельсов и затем (например, в случае замены негодного балласта...

Номер патента: 46603

Опубликовано: 30.04.1936

Автор: Когонзон

МПК: B61L 1/16

Метки: контролируемый, поездов, проходящих, пункт, пути, регистрации, трамвайных

...с основного рабочего провода на изолированные секции, вследствие разрыва тока в основной питающей силовой цепи, сердечник Л соленоида С отпадает, замыкая при своем падении последовательно на землю контакты 2, 3, 4, 5, б, 7, 8, 9, Время свободного падения сердечника Л 1 при его ходе 100 мл определяется в 144 миллисекунды. Вследствие наличия демпфера ДМ падение сердечника Л устанавливается в 0,3 секунды,Таким образом, получается последовательное замыкание цепи: приемное реле с источником тока в диспетчерском пункте ЦП, земля, контактная щетка К контакты 3, 5, б, 8, контактные пластиены 4 - 3 реле Р сопротивление Р токоприемник Б, секция ДТ, и обрат2 ным проводом в диспетчерский пункт к приемному реле. Устанавливая для каждого...

Номер патента: 47641

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Яблоков

МПК: G01C 22/00, G01P 3/02

Метки: автомобилем, записывания, мотоциклеткой, прибор, пройденного, пути

...на барабан 4, приводимый во вращение через посредство соответствующих передач от задней оси 5 повозки. На передней поворотной оси 6 укреплен рычаг 7, к которому, кроме пишущегоприспособления 9 на его конце, прикреплено второе пишущее приспособление 8, расположенное в точке вращения передней оси повозки.При движении повозки по прямой оба пишущих приспособления 8 и 9, расположенные одно за другим, проводят на ленте одну прямую, При повороте передней оси 6 на какой-нибудь уголприспособление 8 продолжает писать прямую по оси ленты 2, а пишущее приспособление 9, смещенное в сторону относительно приспособления 8, пишет на ленте вторую параллельную первой линию и продолжает ее писать до тех пор, пока передняя ось б повозки не вернется в свое...

Номер патента: 47849

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Филатов

МПК: A61B 5/22

Метки: велосипедов, затраченной, определенном, пробеге, пути, работы, различных, сравнения, участке

...его сзади с частичным разрезом.На педали 7 велосипеда помещен динамометр в виде плоской пружины 2, закрепленной одним концом на педали, Свободный конец 3 пружины выполнен рифленым с нижней поверхности и сцепляется с зубчатым валиком 4, установленным в подшипниках 5 и соединенным с собачкой б. Последняя при нажатии ногой во время езды на пружину 2 поПредметПриспособленченной работы пвелосипедов напути, отличающемометра в видекрепленной однивелосипеда и своцом сцепленнойсчетчика. зоб рет я.я затраличных участке м динаны, запедали ым кон- аликом ие для сравненири пробеге разопределенномеся применение плоской пружи м концом набодным рифлен с зубчатым БО лед 1: л р:;:.:в г йВЮТ вторскому свидетельству А 1935 года спрыдаче авторского свидетел...

Номер патента: 49284

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Шумахер

МПК: G01C 7/04

Метки: записи, повозкой, профиля, проходимого, пути

...валик Я передвигается вдоль оси О благодаря тому, что маятник Й остается всегда отвесным и острие 5, как уже упомянуто, входит в жолоб валика 9 и закреплено в раме повозки, То же самое перемещение совершает также конический валик. В приборе имеются два конических валика (фиг, 2), а именно - конические валики Л, и М,. Оба соединены между собою штангоюи продвигаются, следовательно, валиком Я совместно при движении последнего по оси О. Если повозка находится на местности с подъемом, то колесо К сопри. касается с коническим валиком М При этом пишущее приспособление В перемещается влево. Если повозка находится на местности с уклоном вниз, то колесо К соприкасается с М,. Пишущее при. способление .0 перемещается направо, так как валик Л 1,...

Номер патента: 49286

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Кирьяков

МПК: G01C 7/04

Метки: автоматической, записи, повозкой, пройденного, пути

...32 к поверхности планшета 13. Вращение фрикционного ролика 32 производится через шнур 31 передаточного колеса 22. Пере.даточное колесо 22 вращается через связь с колесом машины,Масштабный механизм состоит из винта 43 с изменяющимся шагом винтовой нарезки и с осями, входящими во втулки стояк 44. Колесо 45 попереч. ными зубцами касается винта 43. Винт 43 приводится в движение шнуром 28, связанным с передаточным колесом 22, передающим свое движение на зубчатое колесо 45. Зубчатое колесо 45 через шнур 30 приводит в движение вал 12, приводя таким образом в движение бесконечные ленты 9 и 10, Для введения масштабных и других поправок шаг винта 43 изменяется путем его перемещения посредством винта 48, вращаемого масштабным шнуром 49.В...

Номер патента: 49287

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Каменский

МПК: G01C 3/02

Метки: второго, выемки, насыпи, откоса, прибор, пути, разбивки

...точкой откоса.йналогично елению откоса второго пути в и делается опре.деление откоса второго пути в выемке.Лекало для такой разбивки устраивается так же, как и в случае насыпи,а именно: основная: часть лекала состоит из горизонтальной планки 1, устанавливаемой на высоте 1,5 м над уров 1нем бровки полотна и равной - попе 10речного расстояния ЕЛ выемки на этой,высоте; подставки в виде шеста илиштатива ОТ под этой планкой, причемштатив этот ОТ устанавливается вертикально; наклонной планки 3, параллель.ной линии разбиваемого откоса АВ(в случае переломов линии АВ планка 3также делается с переломом); планкаэта делается до 1 - 2 м в длину,Линейка 2, прикрепляемая к лекалу,имеет шарнир Е, с помощью которогоможет вращаться вокруг оси шарнира...

Номер патента: 49397

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Жуков

МПК: E01B 35/12

Метки: прибор, пути, рельсового, силы, угона

...в сто раз и измерить силу угона.Колесо 7 имеет второй жалоб, в тором помещен второй трос 11, п крепленный средней частью к колеса концами соединенный с линейкой пишущего устройства (фиг. 4). По обе стороны линейки пишущего устройства установлены две шкалы: одна шкала с делениями, увеличенными в сто раз по сравнению с действительным сдвигом рельса в пути, а другая - с делениями, отмечающими силы угона пути. Кроме того, по обеим сторонам линейки установлены два барабана с бумажной лентой, вращаемые часовым механизмом. Под влиянием сил угона получается сдвиг рельсового пути, который этим вызывает вращение вокруг шарнира 10 коромысла 1, соединенного коротким плечом с рельсом при помощи подвески 2, а большим плечом - с звездочкой б...

Номер патента: 49419

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Научно-Техническая

МПК: G01N 27/83

Метки: дефектов, обнаруживания, пути, рельсового

...сконструировала специальный прибор-искатель, пондер. моторного типа, основанного на принципе притяжения феррометаллической пластины потоком рассеяния при прохождении ее над дефектом.Существующие конструкции такого типа приборов. искателей отличаются от данной конструкции тем, что в них в ка;, честве противодействующей силы притяжения пластин рельсом применялись" пружины, требовавшие регулировки в зависимости от этой силы. Но так как сохранить постоянную индукцию в рельсе при движении электромагнита над ним, в виду изменения зазора между полюсами и рельсом, и рактически, осуществить довольно трудно, то регулировка пружин нарушалась, что вводило,в ра. боту искателя неуверенность и непостоянство его показаний, Кроме того, присутствие пружин...

Номер патента: 49540

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Корнев

МПК: G07C 5/04

Метки: автомашин, двигателей, месте, прибор, пути, работы, тракторов, учета

...ударники 23, 24.Горючее (бензин) поступает в барабан 18 через трубку 21, снабженную диафрагмой 37 и заслонкой 36, которая удерживается в приоткрытом состоянии пружиною 38.Крышка 7, и поплавок 5 соединены посредством рычага 6, снабженного стержнем 17, проходящим через стенку барабана 18.Учет километража производится тем, что от карданного вала 39 (фиг. 3) через посредство зубчатой передачи 40, 41 вращается шестерня 42 с кулачком 43, который при каждом обороть шестерни ударяет по пальцу гибкого вала 22; в свою очередь гцкий вал 22 связан с ударником 24 1 фиг. 1), который наконечником 16 делает на ленте соответствующую отметку,При простое машины мотор не рабо. тает, но лента 12, соединенная с часами, продолжает двигаться. При этом на ленту...

Номер патента: 49881

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Барчугов

МПК: B60B 19/02, B60F 1/02

Метки: гладкими, движения, колесными, круголежневому, ободами, повозке, подобной, пути, рельсовому, тому, трактору, частности

...прикрепляемые к ободу каждого колеса бандажи, снабженные ребордами, междукоторыми на обод колеса надевается грузолента.Такое приспособление допускает использование тракторов с гладкими колесными ободами на лесовывозке по деревянным круглолежневым дорогам.На чертеже фиг, 1 изображает трактор, колеса которого снабжены предлагаемым приспособлением (вид в плане и частично в разрезе); фиг. 2 в передн колесо ,трактора в в сбоку; фиг. 3 - . то же вид спереди и частично в разрезе; фиг. 4 - заднее колесо трактора - вид сбоку; фиг, 5 - то же вид спереди и частично в разрезе,Как видно из чертежа, на обод переднего колеса трактора надевается несколько уширенный бандаж 1, допускающий смещение круга катания в сто. рону (что необходимо в виду того,...

Номер патента: 49898

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Иванов

МПК: B62B 13/18, B62M 27/02

Метки: зимнего, моторная, повозка, пути

...тележек.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид повозки; фиг. 2 - перспективный вид детали гусеничного хода той же повозки.На цапфах 1, укрепленных на ступицах передних колес, поворотно около оси этих колес подвешены лыжи 2, снабженные отверстиями, через которые нижний край колес выдается за опорную поверхность лыж, обеспечивая возможность автоматического выхода этих лыж из работы при твердом пути.На задних колесах посредством таких же цапф и также поворотно около оси колес подвешены хомуты, составленные из двух частей 3, 4. С внутренней стороны задних колес на корпусе моста монтированы вторые хомуты. На нижних половинах наружных и внутренних хомутов укреплены листовые рессоры 5, причем рессоры каждой пары, охватывающей соответственно...

Номер патента: 51340

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Бэзелер, Кофлер

МПК: B61L 3/04

Метки: воздействия, движущегося, органы, поезда, пути, сигнальные, тормозные

...ца фцг. 1 пунктиром,Весь рабочий механизм устройства расположен в раздельной обойме 9, прикрепленной фланцем 10 к сигнальной мачте. В сигнальной мачте главпымц частями являются кожух и поперечина. Ударный рычаг 2 принимает удар неподвижного бугедя проходящего паровоза. От этого удара рычаг 2 поворачивается вместе с жестко связанным валом 11 в трубчатой поперечине 12 в направлении движения, Возникшее движение передается через рычаг 13 штангам 14, вследствие чего собачка 15 выводится цз ее гнезда в запорном сегмепте 16. В кожухе 1,7 расположена натяжная пружина 8 с барабаном 18. Как только запорный сегмент 16 освобождается, спиральная пружина 8 поворачивает весь кожух 17 вместе с поперечиной 2, 19, 11, 12 вокруг оси 1 и выводит рычаг цз...

Номер патента: 51809

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Плохопкий, Щукин

МПК: E02F 5/18, E21B 3/02

Метки: железнодорожного, насыпей, пробуривания, пути, станок

...в насыпи, Впереди фрезы 2 укреплен двухножевой бур-транспортер 1, производящий бурение отверстия с диаметром, равным внутреннему диаметру обсадной трубы.Поступательное движение подаю. щего винта 15 осуществляется помощью фрикционной гайки 17 ленточного регулятора И от двигателя 14 через посредство шестерен б, 9 следующим образом. Двигатель 14 при помощи упругой муфты 13 приводит во вращение червячный редуктор 12, на одном валу с которым сидят спаренные шестерни 9 и 1 О. Последние укреплены на валу на скользящей шпонке и посредством установочных колец 11 могут быть переключены на прямой и обратный ход. Для получения прямого (рабочего) хода шестер,ня 9 соединяется с шестерней б. Для обратного же хода шестерня 10 через паразитную шестерню...

Номер патента: 52049

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Шумилов

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, кривой, круговой, прибор, прогиба, пути, радиуса, ручной, стреле

...наружной коробки б. Внутренние коробки 5 своими роликами прижимаются пружинами 17 к головке рельса. На оси роликов 3 надета планка 1. Такое же устройство имеет и вторая часть прибора, установленная на сосернем рельсе. Середина планки снабжена пластинкой 7 (фиг, 3 и 4), на которой подвижно помещена подпружиненная рамка 12, несущая ролик 10, Посредством пружины 13 ролик 1 О прижимается к боковой грани головки рельса. Пластинка 7 имеет посредине продольный прорез 1, по которому перемещается ось ролика 10. Последняя гибкой передачей соединена с барабаном 8, помещенным на пластинке 7. На ось ролика О свободно надета державка 14 для карандаша Красположенного вертикально и касающегося своим острием барабана 8, Второй карандаш К., прикреплен...

Номер патента: 49926

Опубликовано: 31.05.1937

Авторы: Бубчиков, Старовойтов, Чижов

МПК: E01B 29/17

Метки: железнодорожного, плетей, пути, транспортирования, укладке

...свободный стык; кроме того, устраиваются дополнительно свобо ные стыки на противоположной нитке рельсов, если по пути следования встречаются обратные кривые. Свободные стыки располагаются в этом случае в шахматном порядке, так что плеть ни. на одном звене не имеет сплошного разрыва; расчет ко личества свободных стыков ведется по наименьшему радиусу кривой укладки и кривой следования плети.Когда паровоз идет с укладки за но. вой плетью, то для въезда и съезда с вновь собранной плети применяются наклонные рельсовые плоскости, в свободные же сты;и устанавливгпотся вкладыши, а в накладки свободных концов стыков вставляется по одному болту. По проходе паровоза на базе сборки убираются наклонные плоскости, вкладыши и болты из свободного...

Номер патента: 49853

Опубликовано: 31.07.1937

Авторы: Павлов, Павлова

МПК: G01C 11/04, G01C 7/04

Метки: карте, прибор, пройденного, прокладывания, пути

...горизонтальной оси 18 в подшипниках 33, но могущая также вместе с кареткой 7 б вращаться вокруг вертикальной оси 77, приводя при этом в движение свободно вращающуюся на оси 71 вышерасположенную пару конических, жестко между собою связанных шестерен, верхняя из которых сцеплена с верх ней конической шестерней, жестко вместе с ведущим роликом 9 насаженной на горизонтальной (верхней) оси 10, вращающейся в подшипниках 75. На правой и левой шестернях 2 укреплены поводковые угольники 17 (фиг, 3 и 1), которые при повороте шестерен 2 поворачивают на такой же угол каретку 1 б с насаженной на оси 8 конической шестерней вокруг оси 77, При неподвиж. ной при этом нижней конической шестерне, связанной с осью 11 с червяч. ной шестерней 5 (ниже...

Номер патента: 54731

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Векслин

МПК: B63B 51/00, G01C 21/12

Метки: вождения, криволинейному, пути

...пути следования корабля или самолета.Способ состоит в следующем.В двух точках А и В, как показанона фиг. 1, установлены передатчикис излучающими системами, обладающими вращением в горизонтальнойплоскости диаграмм направленности.Диаграммы направленности имеютформу кардиоид и вращаются с низкой частотой,При приеме сигналов от обоихпередатчиков двумя независимымиприемниками на выходе последнихполучаются два синусоидально изменяющихся напряжения. При синфазном вращении диаграмм излучения на обоих передатчиках сдвиг фаз между напряжениями на выходе приемных устройств, изменяющимися с частотой вращения диаграмм излучения, будет зависеть от расположения точки приема относительно обоих передатчиков.В горизонтальной плоскости, вокруг центров...