Патенты с меткой «пути»

Номер патента: 1198136

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Карпов, Набатов, Яльцев

МПК: E01B 27/00

Метки: балласта, железнодорожного, из-под, подошвы, пути, рельсов, удаления

...операций уплотнения и планировки балласта в шпальных ящиках.На фиг. 1 изображено устройство для удаления балласта иэ-под подошвы рельсов железнодорожного пути, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство для удаления балласта из-под подошвы рельсов железнодорожного пути содержит раму 1, на которой симметрично относительно оси пути жестко закреплены вертикальные направляющие 2. На направляющих установлены подвижные блоки 3, к которым с помощью вертикальных стоек 4 шарнирно прикреплены плиты 5 с установленными иа них вибраторами 6. На 98136 1плитах 5 закреплены рабочие органы 7,включающие в себя установленные свозможностью перемещения в горизон"тальной плоскости скребки.При работе устройство устанавливается так, чтобы...

Номер патента: 1203172

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Егоров, Назаренко

МПК: E01B 2/00, E01B 21/00

Метки: верхнее, пути, строение

...откоса призмы, что обеспечиваетполное опирание, обжатие призмы и эксплуатационную ее надежность, Вторая грань13 над гранью 12 выполнена вертикальной иуперта в торец опоры 2. Верхняя частьупора 5 выполнена в виде опорной площадки 14, на которую оперта плита 5переезда, концевой участок которой консольно обращен в сторону рельса. Плиты 15 имеют высоту значительно меньшую высоты конструкции крепления рельса,но не менее высоты головки рельса, чтовозможно за счет образования желоба 40упорами 5 и опирания плит 15 на ихверхние грани. Опорная площадка 14 может быть выполнена в виде стакана 16с резьбовыми отверстиями, в которыезавинчен крепежный болт7. Нижняя поверхность плиты 15 выполнена с фиксатором 18, примыкающим к внешней сторонеупора...

Номер патента: 1203174

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Алексеев, Зензинов, Ромен

МПК: E01B 35/06

Метки: продольного, профиля, пути

...перемещений букс относительно кузова, регистратор 11 и датчик 12 сигнала настройки гировертикали 2.Выход датчика 1 пути соединен с управляющими входами выключателя 3 и выключателя 5 интегратора. Выход блока 4 соединен с входом гировертикали 2 через выключатель 3. Выход задатчика 6 скорости ухода соединен с входом интегратора 7 через выключатель 5. Выход ин- З 0 тегратора 7 соединен со входом корректирующего сумматора 8, второй вход которого соединен с выходом гировертикали 2. Выход корректирующего сумматора 8 соединен с входом сумматора 9, остальные входы которого соединены с выходом дат- З 5 чиков 10, Выход сумматора 9 соединен с входом регистратора 11. Выход датчика 12 сигнала настройки соединен с управляющими входами выключателя 2...

Номер патента: 1204449

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Прудовский, Соловьев

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор А. ДолининЗаказ 8471/16 Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может использоваться для устройств автоматизации и механизации роспуска отцепов на сортировочных горках, в частности для автоматизированных систем управления технологическим процессом регулирования скорости скатывания отцепов.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства и снижение энергопотребления.На чертеже приведена структурная схема устройства,Устройство содержит управляемый источник 1 питания, подключенный к одному концу рельсовой линии 2, которая разделена на контролируемые участки 2.1, 2.2 2.3, 2.4, в конце последнего участка установлена перемычка 3,...

Номер патента: 1204656

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бондаренко, Дремасов, Федюшин, Яковенко

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, железнодорожного, из-под, подошвы, пути, рельсов, удаления

...балласч ц;3-цОл половы рльсоеЗ жс,1 езцолорожцого пути.11 сгь изобретения - упрощение конструк 3 ц ус-. ройства.11 фиг. 1 изображено устройство лля .313, ция б.ласта из-цоЛ подошвы рельсов жег)с:цоЛорожного пути, общий вид; ца О 3)11. 2 ви; Л на фиг. 1; на фиг. 3разрез 1) Г) и фиг. 2.Устройство лля удаления балласта из-по1 ц)ц цццц рельсов железнодорожного пути со - лсржцт,вухоснук) гележку с однореборлчатымц колесами . На раме 2 этой тележки15 ) сэн 1 о),п 131 н мас;1 я 13 ыи насос 3, при ВО 3,имый в лсйствис электродвигателем 4, коробка 53 р 111 г)с 1 ия гилросистемой, масляный бачок ). К. рмс 2 жстко прикреплен гилроцилинлр 7, 133 рнцрю црикрслсцы рабочие оргцы , ВЫВн цеццЫС и ВИЛЕ цПЛОцОЛООСК, з 1 лу)ляемыс в балласт части...

Номер патента: 1204931

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Горемыкин, Макарова

МПК: G01C 22/00

Метки: проходимого, пути, человеком

...выполнен без контактной связи подвижного элемента 10 с проводящими полосами 5 с использованием емкостной, индуктивной или магнитной связей. Однако в этом случае усложняется сам преобразователь и дополнительно необходимоввести усилитель электрических сигналов, что удорожает устройство и конструктивно усложняет его.40Устройство крепится на поясном ремне сбоку, нижний конец рейки 9 закрепляется на ноге человека. При движении человека нижний конец рейки перемещается вместе с ногой, при 45 этой верхний конец рейки с установленным на нем подвижным элементом 10 проходит расстояние в К раз меньшее чем длина шага (К - коэффициент пропорциональности, который 50 определяется отношением высоты от земли до центра оси 7 платы 4 (высота подвеса...

Номер патента: 1206367

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Войнова, Голодухин, Константинов, Стремовский

МПК: E01H 8/00

Метки: очиститель, пути, рельсового

...закрепленного на раме тележки перед ходовым 15 колесом 4 по ходу движения. В боковых стенках 2 и 3 с помощью валика 5 установлен поворотный держатель 6.Валик 5 фиксируется в боковой стенке 2 или 3 оседержателем 7 с крепеж ными элементами 8. В держателе 6 эксцентрично встроен стержень 9, оканчивающийся ножом 1 О, закрепленным с помощью. втулки 11 и гайки 12.Для обеспечения подвижности стержня 5 вдоль своей оси в одной из стоек держателя 6, который выполнен П-образным, выполнена выемка 13 по направлению перемещения стержня 9, в которой встроена пружина 14, Пружина 30 размещена в стакане 15 с упором 16 для взаимодействия с криволинейной направляющей 17, которая закреплена 367 3на раме шасси, На втором плече держателя смонтирована...

Номер патента: 1206791

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Пелехов, Ушаков, Федотов

МПК: G06F 15/173

Метки: длиннейшего, задачи, поиска, пути, решения

...Для этого иэ блока 98 памяти ветвей по адресу номера первой из списка ветвей с данной относительной длительностью считывается номер следующей ветви из данного спискаи вновь выполняется такая же процедура анализа. И так до тех пор, покав л. -м разряде считанного из блока 98 памяти ветвей не появится метка,свидетельствующая о конце исследуемого списка ветвей, имеющих даннуюотносительную длительность, и устройство вновь переходит к топологическому моделированию ветвей.Для этого блок 2 управления черезсчетный выход 68 в арифметический1 блок 3 на вход 69 подает импульс,который поступает на вход счетчика100 и далее через коммутатор 107 -1на адресные входы блока .97 памятидлительности. Прохождение информацииобеспечивает управляющий сигнал...

Номер патента: 1209649

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Кучугура-Кучеренко, Скульский, Терентьев

МПК: C04B 14/12, C04B 14/42, C04B 26/16 ...

Метки: балластного, железнодорожного, композиция, пути, слоя

...Изобретение относится к строительству, а именно к композициям дляизготовления балластного слоя желез"нодорожного пути,Цель изобретения - улучшение вибрационных характеристик.Композиция для изготовления балластного слоя железнодорожного путивключает легкий наполнитель, напримеркерамэит объемной массой 600 кг/мЭаглопорит марки 700 нли шлаковуюпемзу марки 800, связующее в видевспенивающегося полиуретана маркиППУили ППУ-,315-1 и стекловолокнос длиной волокна 50"100 мм при следующем соотношении компонентов,мас,й:Легкий наполнитель 55-60Вспенивающийсяполиуретан 27-38Стекловолокно 7-13 Составы предлагаемой композицииприведены в табл. 1, а их свойства -,в табл. 2. 5 Компоненты композиции в балластномслое укладываются послойно:...

Номер патента: 1211369

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Лобанов, Сессаревский, Терехин, Цигельный

МПК: E01B 27/02

Метки: железнодорожного, подбора, пути, щебня

...21 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 устанавливаться в требуемом. для работы устройства положении,. Одним концом жесткая тяга 21 соединяется с планировочным ножом 19, а другим с крылом дозатора путевой машины. Гидроцилиндр 22 предназначен для установки под различным углом к оси пути устройства для подбора и очистки щебня.Устройство работает следующим образом.Во время движения путевой машины с установленным на планировочном ноже 19 устройством для подбора и очистки щебня с помощью подрезного ножа 8 путевой щебень вместе с засорителями с обочины земляного полотна поступает к щеточному ротору 4.Под действием создаваемой при вращении щеточного ротора 4 центробежной силы щебень подается на огибающую ротор поверхность кожуха 3, имеющую отверстие в...

Номер патента: 1211371

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Вадужев, Дружинин, Коган, Сухих

МПК: E01B 35/00

Метки: горизонтальных, железнодорожного, плане, положения, профиле, прямолинейных, пути, участках

...характеристик положения пути в плане и профиле.1Устройство работает следующимобразом.При перемещении по контролируемому участкч пути базы отсчета - шас-си 1 датчики 3 измеряют расстояниянескольких точек, чаще всего трех,рельсовой нити от базы отсчета,находят три ординаты 21(х), 1(х)505 и 1(х) рельсовой нити относительно подвижной базы отсчета - шасси(см. фиг.2 и 3), в функции пройденного пути Х. Последний измеряютдатчиком 2 пройденного пути одним из известных способов, Далее (фиг.) преобразователи 4 преобразуют указанные величины ординат в напряжения 1 = 1 сР; (х) (здесь и далее скоэФФициент преобразования механических величин в электрической цепи). Напряжение О подают в сумматор 5 и преобразуют пропорционально функции стрелы...

Номер патента: 1215116

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Брагин, Косминская, Костюк, Пишванов

МПК: G06F 15/173

Метки: автономного, кратчайшего, пути, робота, транспортного

...тактовые им пульсы, обеспечивающие счет счетчиков 2, за исключением принадлежащих заблокированным столбцам,Так продолЖается до переполнениялюбого счетчика 2 последнего столбца матрицы моделей 1 дуг, при этомна выходе элемента ИЛИ 5 появляетсялогическая "1", сбрасывающая в "О"триггеры Ю -го столбца матрицы моделей 1 дуг, а на втором входе элемента И 4 1 появляется "О", запрещающий поступление импульсов с генератора 7 к счетчикам 2. При этом на,выходах ряда счетчиков 2 будет присутствовать сигналпереполнения,зафиксированный в .процессе работы устройства.Код кратчайшего пути считыванияформируется при появлении единичного сигнала на выходе элемента ИЛИ 5с выходов элементов И 9, при этомна выходе элемента И 9; присутствует логическая...

Номер патента: 1216268

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Жданов, Осинцев

МПК: E01B 29/00

Метки: грунта, мерзлого, отрыва, пути, рельсового

...устройствопри отрыве рельсового пути; нафиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3то же, вид спереди,Предлагаемое устройство содержитподвижную раму 1, смонтированныйна ней посредством шарнира 2 с возможностью перемещения приводом 3в вертикальной плоскости, перпендикулярной оси пути, рабочий орган,выполненный в виде двух ножей 4 и 5,размещенных по обеим сторонам платФормы относительно ее продольнойоси, Причем угол Ы клина переднего ножа 4 меньше, чем уголклина заднего ножа 5, На ножах 4 и 5жестко закреплены вибраторы 6. Прн работе к раме 1 прикладывается тяговое усилие и она начинает перемещаться по рельсовому пути, Включаются вибраторы 6 и приводом 3 передний 4 и задний 5 ножи, закреп 216268ленные на рамес помощью шарниров 2, опускают и...

Номер патента: 1217967

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Ищенко

МПК: E01B 29/28

Метки: гаек, железнодорожного, затяжки, инструмент, ослабления, пути, рельсовых, скреплений

...13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к "железнодорожному транспорту, а именно к инст-рументам для ослабления и закрепления болтовых соединений железнодорожного пути, преимущественно при текущем содержании пути.Цель изобретения - повышение производительности.На чертеже схематично изображен предлагаемый инструмент, общий вид,Инструмент для ослабления и затяжки гаек рельсовых скреплений содержит основание 1, на котором смонтированы двуплечие рычаги 2, каждый из которыхустановлен посредством оси 3 с воэможностью поворо" та в горизонтальной плоскости. На одном плече каждого рычага 2 и на основании 1. закреплены шарики 4, образующие зевы рабочих головок...

Номер патента: 1220571

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Йозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: балласта, железнодорожного, пути, уплотнения, шпалами

...27 соединено с обратным трубопроводом, в положение,показанное штриховыми линиями). В первом (показанном сплошными линиями) положении трехходового крана 33 шток 29 привода 17 находится в полностью введенном состоянии. Это соответствует максимальной ширине раскрытия подбоек 15 и 16, т.е. максимальному расстоянию нижнего погруженного в шебенку плеча подбойки от продольной средней плоскости 38 подбойного агре. гата 12. В другом положении (обозначено штриховыми линиями) трехходового крана 33 гидроцилиндр 27 смещен относительно ступенчатого поршня гидро- цилиндра 27, упирающегося в ограничитель 31, на участок а сдвига поршня наружу.Одновременно жестко соединенный с ним шток 29 без давления привода смещается на такую же величину наружу. Это...

Номер патента: 1220998

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Алешин, Васютович, Герасимук, Грязнов, Мрига, Пивоварчик, Тарасов

МПК: B61L 23/06

Метки: бригад, оповещения, поезда, приближении, пути, ремонтных

...оповещения ремонтных бригад о приближениипоезда,Цель изобретения - повышение надеж 5ности.На чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит первую и вторуюрельсовые цепи 1 и 2, к приемным кон Оцам которых подключены установленные впервом и втором релейных шкафах 3 и 4первое путевое реле 5 с контактом 5.1 и второе путевое реле 6 с контактами 6.1, 6.2,6.3 и 6.4, фиксирующие свободность участков приближения, ограниченных первой и второй рельсовыми цепями 1 и 2, В первойпутевой коробке 7 первой рельсовой цепи 1размещен блок 8 формирования сигнала оповещения, состоящий из шифратора 9 и генератора 10 тональной частоты, соединенныефронтовым контактом 5,1 первого путевогореле 5, и блок 11 питания. Блок 8 формирования сигнала...

Номер патента: 1221270

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Панчев, Самохин, Яичкина

МПК: E01B 27/06

Метки: балласта, железнодорожного, пути, щебеночного

...балластной призме нарезают рабочими органами 3 продольные щели, параллельные оси пути, в которые подают струи газа через форсунки 4. Взвешенные частицы загрязнителя выводятся во внешнее пространство через окно 5 в замкнутом кожухе, который посредством несущих стоек 6 смонтирован на базовой машине (не показана). Для повышения качества очистки щебеночного балласта, имеющего влажный или нефтенасыденный загрязнитель, используют высокотемпературные (С= 221270 31800 С) струи газа со скоростью Ч.,превышающей скорость звука.При нарезании продольных щелей вбалластной призме 1 под действием механических сил происходит разрушениесвязей между частицами загрязненногощебня. При этом на частицах щебня остается липкий слой загрязнителя, пылевидные...

Номер патента: 1221275

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Витушкин, Матанцев, Тихомиров

МПК: E01B 33/06

Метки: железнодорожного, перемещения, подъемки, пути

...транспортуоткрытых горных разработок.Целв изобретения - повышениеэффективности путем обеспечения непрерывного леремещения пути,На фиг 1 изображено устройство в транспортном положении;нафиг, 2 - то же,в рабочем положении; на фиг, 3 -клещевые самозамыкающиеся рельсо Озахваты, рабочее положение, нафиг, 4 - то же, транспортноеположение.Устройство состоит из рычагов 1и 2, траверсы 3 с клещевыми самозамыкающимися рельсозахватами 4 исилового цилиндра 5. Траверса 3соединена с рычагами 1 и 2 с возможностью их свободного перемещения относительно нее с помощьюзакрепленных на траверсе 3 пальцев 6, размещенных в профилированных направляющих 7,Клещевины указанного рельсозахвата 4 соединены пружиной 8, аверхние их концы смонтированы с...

Номер патента: 1222616

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Иванов, Крымов, Цебоев

МПК: B66C 7/00

Метки: крепления, подвесного, подкранового, пути

...у актор Н. Тупицааз 1 ббз 21ВН 1130 или Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к конструкциям подвесных подкрановых путей.Цель изобретения - снижение металло- емкости устройства.На фиг. 1 изображено устройство крепления подвесного подкранового пути, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 ограничитель взаимного положения скоб, вариант; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3.10Устройство крепления подвесного подкранового пути содержит С-образные скобы 1, установленные с возможностью охвата полок 2 подкрановых балок 3 и опорного узла 4, и узел фиксации .скоб относительно полок, причем каждая скоба 1 выполнена с продольным выступом 5 на каждом из ее концов, имеющим криволинейную поверхность в зоне...

Номер патента: 1222617

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Бабаев, Кузьменко, Самарин

МПК: B66C 7/06

Метки: конструкции, кранового, крепления, несущей, подвесного, пути, узел

...Составитель В. Липатов Редактор Н. Тупица Техред И. Верее Корректор Л.ференц Заказ 1663/21 Тираж 799 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкциям подвесных крановых путей.Цель изобретения - снижение материал оем кости.5На фиг. 1 изображен узел крепления подвесного кранового пути к несущей конструкции, общий вид; на фиг. 2 - опорный столик, изометрия,Узел крепления подвесного кранового пути к несущей конструкции содержит опор О ный столик 1, выполненный с верхними 2 и нижними 3 опорными пластинами, прикрепленными друг к другу...

Номер патента: 1231096

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Соломонов, Чепелева

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, зазоров, пути, разгонки, регулировки, рельсовых, стыках

...14 поворота.На самоходной платформе устройст"ва размещена также силовая установка15, например дизель-генераторная установка, питающая двигатели вибраторов направленного действия и ходовойчасти,Виброударный рабочий орган 7 состоит иэ П-образной рамки с направ"ляющими 16 и наковальней 17, вибратора 8 направленного действия с бойком 18, пружин 19 и рычагов 20.15Вибратор 8 направленного действиявиброударного рабочего органа 7 вклю-,чает гидравлический двигатель 21,муфту 22, например электромагнитную,тормоз 23, зубчатую передачу 24 и Яебалансы 25.гоПривод механизма передвиженияустройства включает гидравлическийдвигатель 26, электромагнитную муфту27, передачу 28, например зубчатую,тормоз 29 и датчик вращения колеснойг 5пары. Устройство...

Номер патента: 1232722

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Перович, Пилипюк

МПК: B66C 7/08, E01B 35/04

Метки: записи, отклонений, пути, рельсового

...наб., д. 4/5 Тираж 514НИИПИ Государственногопо делам изобретений и13035, Москва Ж, Ра роиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 41232Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к устройствам для записи траектории рельсового пути преимущественно кранов.Цель изобретения - повышение точности устройства для записи отклонений пути.На фиг.1 изображено устройство для записи отклонений рельсового пути, общий вид; на фиг.2 - вариант 10 расположения рамки устройства, общий виде Предлагаемое устройство содержит ходовую каретку 1, выполненную с при водом 2 вращения механизма ее передвижения, включающего в себя приводные валики 3, расположенные на головке рельса 4, Боковые катки 5 установлены на стойках...

Номер патента: 1234260

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Головичер, Милич, Ханчин, Шмидрик

МПК: B61L 3/08, G01C 22/02, G01P 3/48 ...

Метки: движения, поезда, пути, скорости

...поездов.Цель изобретения - повышение точности.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит осевой частотно- импульсный модулятор 1, управляемый делитель 2 частоты, генератор 3 эталонных импульсов, ключевой элемент 4, счетчик 5 скорости, счетчик 6 пути, точечный отметчик 7 пути, сумматор 8, блок 9 деления, блок 10 умножения и блок 11 памяти, Выход блока 11 памяти подключен к одному входу управляемого делителя 2 частоты и к одному входу блока 10 умножения, выход которого подключен к входу блока 11 памяти, а второй вход - к выходу блока 9 деления.Первый вход блока 9 деления подключен к выходу сумматора 8, один вход которого подключен к выходу счетчика 6 пути, Выход точечного отметчика 7 пути подключен к вторым...

Номер патента: 1234265

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Виглин, Моисеенко, Шевченко

МПК: B61L 25/02

Метки: границах, наличия, поезда, пути, участка

...А. Крылов Техред И. Верес Корректор М. Макснмишинец Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор И. СегляннкЗаказ 2685/23 Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может быть использовано для контроля наличия поезда. Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена функциональная схема устройства,Устройство содержит первый и второй генераторы 1 и 2, соединенные с входами модулятора 3, к выходу которого подключен первый шлейф 4, уложенный вдоль одного из рельсов участка пути 5, вдоль другого уложен второй шлейф 6, к которому через фильтр 7, усилитель 8 и...

Номер патента: 1237088

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Йозеф, Манфред

МПК: E01B 27/02

Метки: железнодорожного, земляным, между, непрерывной, песка, полотном, пути, слоем, слоя, укладки, щебня

...или в транспортное средство. На раме 2 перед устройством 3 установлено устройство 7 для разрыхления балласта, состоящее иэ органов 8 рыхления, соединенных с приводом 9 вибрации и приводом 10 перестановки их по высоте. В передней части уст ройства 3 установлены вертикальные направляющие пластины 11 для балласта, На раме 2 также смонтированы до-, полнительный ленточный транспортер 12 для подачи песка и расположенный 40 под ним дополнительный ленточный транспортер 13 для подачи щебня, На примыкающей к машине платформе 14 установлены бункер 5 для песка и размещенный за ним ло направлению ра боты машины бункер 16 для щебня. Бункеры 15 и 16 расположены соответственно над приемными концами дополнительного ленточного транспортера 12 для йодачи...

Номер патента: 1237725

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Путилов, Тлеугабылов, Уханов, Яшков

МПК: E01B 3/16

Метки: железнодорожного, основание, подрельсовое, пути

...размещена между сопряженными поверхностями хомута и фланца,1237725 ФО ставитель Л,1 азинахред В.Кадар Корректор В.Бутяг кин едак Подписноекомитета СССРи открытийкая наб д, 4/5 Тираж 514 Государств"нногоелам изобретенийсква, Ж, Раушс Заказ 32 б 3 32 ВНИИПИ по д 303 л, Проектная, 4 гор оизводственно-полиграфическое предприятие,Изобретение относится к устройству рельсового пути железнодорожного транспорта, в первую очередь карьеров по добыче руды, угля, минерального сырья и др а такжемагистральных железных дорог.Цель изобретения - повыщение надежности.На фиг, 1 показано подрельсовое основание, продольный разрез, на фиг. й - то же, вид сверху.Подрельсовое основание содержит две,соосные .металлические балки 1 и 2, соединенные встык. На...

Номер патента: 1237727

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Данилкин, Зензинов, Карлин, Найденов, Рожнова

МПК: E01B 35/10

Метки: железнодорожного, неровностей, плане, пути

...с рамой 2 пружиной 10. Другоеплечо коромысла 8 также соединено.с рамой пружиной 1Устройство работает следующим образом.При перемещении по пути следящийорган 5 прижат к внутренней граниголовки рельса пружиной 1 О через двуЬлечий рычаг 9 и вал 3, Перемещения следящего органа 5, соответствующие изменению положения рельса, преобразуются в угол поворота вала 3 исвязанного с ним датчика 4, Датчик 4вырабатывает электрический сигнал,пропорциональный перемещению следящего органа 5, который усиливаетсяи подается на регистрирующие приборы аВ рабочем положении шток 7 силового цилиндра 6 выдвинут до упора подвоздействием сжатого воздухе и черезкоромысло 8 пружина 11 сжата, В ко 237727 2ромысле 8 выполнен паэ таким образом, чтс в рабочем...

Номер патента: 1237940

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Басенок, Болтушкин, Васьков, Веселко, Вечер

МПК: G01M 17/04

Метки: грузонесущего, имитатор, испытания, подвесного, путевой, пути, структуры, устройства

...имитатор, состоит изкорпуса 1, на котором размещен привод 2, на выходном валу которого установлен фланец 3, к торцовой поверхности Фланца 3 прикреплен цилиндрический опорный элемент 4 с дорожкой5 на внутренней поверхности элемента 4 и дорожкой 6 - на его торце.Фланец 3 с элементом 4 помещен в камеру 7, снабженную нагревательнымэлементом 8 и охлаждающим элементом9. На дорожке 5 установлены с помощью скоб 10 и 11 ролики 12. На концескоб 10 и 11 закреплены крюки 13,олин иэ которых через систему блоков 3014, а другой посредством тросов соединены с грузами 5. На дорожке 6устанавливаются ролики 16 и 17, которые через блоки 18 и 19 соединеныс грузами 20,Имитатор работает следующим образом. На дорожку 5 устанавливают ролики 12 так, чтобы...

Номер патента: 1237942

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Исаев, Лашков, Солдатов, Федькин

МПК: E01B 2/00, G01M 19/00

Метки: железнодорожного, исследования, пути, работы, стенд, элементов

...6, При этом контакт между эксцентриком 9 и роликом 15 отсутствует, и наоборот.Горизонтальные перемещения рычага 3 ограничиваются направляющими 10, Амплитуда перемещений отрезка рельса 5 или усилие на него регулируется за счет перемещения его в закрепляющем устройстве 4 вместе с желобом 21, шпалой 11 и шарниром 22 на величину 10 2,. К отрезку рельса 5 через комплект стандартного скрепления любого типа крепится шпала 11, которая опирается на половине своей длины на балласт, Имитация изгиба оси рельса относи тельно шпалы 11 или земляного полотна осуществляется за счет того, что шпала 11 при помощи зажимов 20 жестко закреплена в желобе 21 и, опираясь через шарнир 22 и упругую прокладку 20 23 на раму 1, может поворачиваться на некоторый...

Номер патента: 1242415

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Герасенков, Гончаров, Дмитриева, Мерсон, Павлов

МПК: B61L 25/02, G01C 22/02

Метки: пройденного, пути, средством, транспортным

...подсоединен выход блока 4 эталонной информации, а первый выход блока 5 соединенс первыми входами блока 6 запуска и элемента И 7, к вторым входам которых подключен выход датчика 2 импульсов, а выходблока 6 соединен с третьим входом элемента И 7, выход которого подключенк первому входу элемента ИЛИ 8, к второмувходу которого подключен второй выходблока 5 сравнения, а выход элемента ИЛИ8 подсоединен к входу счетчика 9 пройденного пути.Устройство работает следующим образом. 25В процессе движения счетчик 3 производит подсчет временных меток, выдаваемыхгенератором 1 за время между смежнымиимпульсами, поступаюсцими с выходам датЧИКЯ ИМПУЛЬСОВ.Сигналы с выхода датчика импульсовпоступают через равные отрезки пути, а ихчыстота зависит От...