Устройство для определения пути, пройденного канатом

Номер патента: 23429

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Козинец

МПК: B61B 12/02, B61B 12/10

Метки: закрепленным, канатом, конечных, моторной, передвигающейся, повозки, пунктах, путем, пути, сцепления, сцепное, уложенным

...Таким образом вращение от полуосей и, к нижним шкивампередается через две пары шестерен х - у и у, - Фа к верхним шкивам - через три пары х - у, Л - Ь и у, - ,.На раме повозки, по одной с каждой стороны укреплены клепаные коробки с, каждая из коих несет на,себе горизонтальный валик 1 подшипниковую коробку п с вертикальным валиком и ведущий ролик рукрепленный на вертикальном валике пповоротный рычаг р с нажимным роликом р, и гайку 5 с винтом снабженный маховичком 5, и шарнирно соединенным с рычагом р. На наружном конце валика 1, насажена шестерня 1 связанная при посредстве цепи Галляс шеСтерней й, нижнего шкива 4 а на внутреннем конце в коническая шестерня г, сцепленная с конической шестерней г,. насаженной на вертикальный валик п,....

Номер патента: 370159

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Опанасенко

МПК: B66C 13/18

Метки: грузового, запасовки, каната, кранах, подъемных

...места соединения изношенного и нового канатов на барабан грузовой лебедки, разъединяют канаты и после сматывания с барабана изношенного каната закрепляют на нем новый.Сущность изобретения поясняется чертедмет изоо О жом. изображен горан до смены ка. 2 - кран после запасовки ноНа фиг. ната; на ф вого,каната Настоялуатациичастностигеранов.Из вестканатов нношенногния изнопрузовую Коренной конец 1 ветви каната освобождают от неподвижного зажима,на кране, соединяют с ходовым концом 2 ноевого каната,и включают грузовую лебедку 3. Изношен ный каганат, наматываясь на барабашки лебедки8, протягивает за собой через всю систему бло 1 ков и полиспастов стрелы и грузовой подвески, новый канат.Наматывание изношенного каната на ба- О рабан...

Номер патента: 1677410

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Ермаков

МПК: F16G 11/04

Метки: зажим, зажима, каната

...обкладки твердой углекислотой стемпературой ( - 67)С или поливом жидкимазотом с температурой -196)С, При такомохлаждении составляющее порошковуюсмесь зажимного элемента 5 белое оловопревращается в порошковос серое олово сувеличением обьема на 26,7 Я, что приводитк увеличению давления внутри обоймы до300 МПа, обеспечивая надежное обкатиеветвей каната 4, А высокий коэффициенттрения сколькения никелида титана и оловапо поверхности стального каната 4, внутренней поверхности сгалы ой обоимы 1 и торцовым поверхностям стальных концевыхфиксаторов 2 и 3, достигающий величины 0,9-1,3, обеспечивает надежное сцеплениепри усилиях, направленных на выдергивание ветвей каната 4 вследствие действия эксплуатационных нагрузок, Кроме того, свойство...

Номер патента: 407766

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Морозов, Фаддеев

МПК: B61B 7/00, F16G 11/00

Метки: антенного, каната, канатом, подвески, полотна, соединения, тяговым, узел

...блокомм запасован конец канающийся тем, что, с ия закручивания ветвейнижней части корпусаошгргр зом Изобретение относится к механизмам подьема-спуска антенного полотна и может быть использовано в антенно-мачтовых сооружениях мощных длинноволновых станций.Известны узлы соединения каната подвески антенного полотна с тяговым канатом, включающие корпус с полиспастцым блоком и вертлюгом, в котором запасован конец каната подвески.Однако в таких углах не исключена возможность закручивания ветвей тягового каната, вследствие чего затрудняется процесс подъема-спуска секторов антенного полотна.Цель изобретения - предотвращение закручивания ветвей тягового каната.Это достигается тем, что к нижней части корпуса прикреплен отвес с контргрузом,На фиг....

Номер патента: 1209493

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Матиишин, Турчин

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовой, дороги, изменения, каната, канатной, канату, каретки, компенсации, между, натяжения, несущего, опорами, перемещении

...ул,Проектная,4 120Изобретение относится к подвесным канатным дорогам и касается натяжных устройств для несущих канатов.Целью изобретения является повышение эффективности эксплуатации дороги.На чертеже изображена схема при= способления, реализующая предлагае мый способ.Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной .дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами заключается в том, что канат соединяют с натяжным силовым цилиндром и регулируют в нем объем текучей рабочей среды, поддерживая ее постоянное избыточное давление, при этом в силовом цилиндре периодически меняют фазу состояния текучей рабочей среды на противоположную при изменении положения грузовой каретки подвесной дороги. Б приспособлении для...