Захват для грузов в мягкой таре

ЯО 100997 СОЮЗ СОВЕТСКИХОВИВГНИеепакРЕСПУБЛИК С 1/58 СР1 ТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ У СВИД У(54)(57) 1, ЗАХВАТМЯГКОЙ ТАРЕ, содержгоризонтальной опоройти и рамку, один конеством горизонтальной ГРУЗОВ Вй корпус сго нижней ча орой посред оединен с к в е ко ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТН(прототип),пусом, а друго ет горизонтальный стержень, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции захвата и облегчения его обслуживания, рамка размещена внутри корпуса, ось установлена на корпусе с возможностью вертикального перемещения, а корпус снабжен криволинейными направляющими для концов стержня рамки.2, Захват по и. 1, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что корпус снабжен кро штейном, прикрепленной к нему повороти в вертикальной плоскости серьгой, ось рамки закреплена на свободном конце серьги, а корпус и рамка выполнены С образными.Изобретение относится к поцъемнотранспортным механизмам, в частности кэахватньм устройствам цля работы с тарой типа мешка или контейнера, изготовленного иэ мягкого материала (полиэтилена, нитепрошивного полотна и т,п.),Извесгно захватное устройство длямешков, содержащее треугольную рамкудля изогнутой в вице петли верхней части мешка и штырь, размещенный в укаэанной петле, причем штырь выполнен сотогнутым концом, препятствующим проворачиванию штыря Г 1,Недостатком такого ус 1 ройства является неудобство обслуживания, так какперец тем, как зажать горловину мешка,последняя цолжна быть пропущена через;рамку, обведена вокруг штыря, а затемснова пропущена через рамку снизу, вобратном направлении. К тому же, доначала подъема мешка штырь нужно уцерживать рукой, иначе он может провернуться или выпасть из петли, следовательно,рабочий должен находиться в моментподъема груза обязательно около мешка,что не всегда целесообразно по соображениям техники безопасности и технологии погрузочно-разгрузочных работ,Наиболее близким к предлагаемомутехническому решению является захватцля грузов в мягкой таре, соцержашийкорпус с горизонтальной опорой в егонижней части и рамку, один конец которой посредством горизонтальной оси соединен с корпусом, а другой - имеетгоризонтальный стержень2 1.Этот захват обеспечивает подъем укаэанных грузов без риска их выскальзывания, однако он сложен по конструкции ив обслуживании. Так,цля того, чтобы зьжать этим захватом горловину мешка,нужно выполнить семь операций, и столько же для освобождения медяшка.Целью изобретения является упрощениеконструкции захвата и облегчение егообслуживания., Поставленная цель достигается тем,что в захвате, содержащем корпус с горизонтальной опорой в его нижней частии рамку, один конец которой посредствомгоризонтальной оси соединен с корпусом,а цругой имеет горизонтальный стержень,рамка размещена внутри корпуса, осьустановлена на корпусе с возможностьювертикального перемещения, а корпусснабжен криволинейными направляющимицля концов стержня рамки,Корпус снабжен кронштейном и прикрепленной к нему поворотной в вертикальнойплоскости серьгой, ось рамки закрепленана свободном конце серьги, а.корпус и5рамка выполнены С-образными,На фиг. 1 - схематически показанпредлагаемый захват, виц спереди; нафиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 разрез А А на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 5 - захватв начальный момент зажима груза; нафиг, 6 - то же, в момент перевоца рамкив рабочее положение; на фиг. 7 - захватпосле фиксации рамки в рабочем положении; на фиг. 8 - исполнение захвата С-образным, виц спереди; на фиг. 9 -то же, вид сбоку; на фиг, 10-раэрез С-Сна фиг. 8; на фиг. 11- начальный моментзажима горловины мешка; на фиг. 12 конечный момент зажима горловины мешка.Корпус первого варианта предлагаемого захвата состоит (фиг, 1-4) из верхнейпланки 1, боковых стержней 2 и нижнегогоризонтального стержня 3 с рукоятками 4. К планке 1 жестко прикрепленапроушина 5 для навешивания на крюк грузопоцъемного механизма, На стержнях 2корпуса, служащих вертикальными направляющими, установлены с возможностьювертикального перемещения ползуны 6,к которым шарнирно присоединена ось 7размещенной внутри корпуса рамки 8,состоящей из двух параллельно распо 35 ложенных боковин,к нижнему концу которых прикреплен стержень 9. К средней части рамки 8 прикреплена скоба 10для ее поворота.К стержню 3 корпуса сверху жестко4 О прикреплены направляющие 11, изогнутыепо цуге, описанной из центра поворотарамки 8. Направляющие 11 расположеныпоц концами стержня 9 и выступают запрецелы стержня 3 с одной стороны (на45 фиг. 2 справа) на величину, несколькопревышающую циаметр стержня 9, а сдругой стороны - на величину прецельного отклонения стержня 9 в нерабочем псмложении рычага, показанном на фиг. 2.50 Левый конец направляющих 11 загнутвверх ограничивая перемещение стержня 9,На стержнях 2 имеются упоры 12,ограничивающие перемещение ползунов 6вниз.Второй вариант предлагаемого захвата отличается формой корпуса и поворотной рамки, которые выполнены С-образными, а также конструкцией узла, обес1009 печиваюшего возможность вергикальногоперемещения оси рамки.Захват (фиг. 8-10) содержит корпус 13, к верхней части которого жесткоприкреплена проушина 14 цля навешивания на крюк грузопоцъемного механизма,а к нижней - горизонтальный стержень 15и рукоятка 16. Корпус снабжен такжепротивовесом 17, служащим цля уцеркания захвата в вертикальном положении 10несмотря на симметричную форму и смешение центра тяжести ог вертикальнойоси,, В верхней части корпуса укрепленыкронштейны 18, к которым шарнирно 1присоединены серьги 19. Вторые концысерег соединены с осью 20 поворотной ввертикальной плоскости С-образной рамки 21, К нижней части рамки консольноприкреплен стержень 22 для зажима горловины мешка, снабженный рукояткой 23.Поворот серег 19 вниз ограничен упорами 24, имеюшимися на кронштейнах 18.К стеркню 15 корпуса прикрепленынаправляющие 25 и 26, выполненные в .25виде планок, изогнутых по дуге, описанной иэ центра поворота рамки 21. Приэтом направляюшая 25 выступает за пределы стеркня 15 лишь с одной (на фиг. 9девой) стрроны, а направляющая 26 - с Заобеих сторон, причем правая сторонанаправляющей 26 длиннее и загнута наконце вверх, ограничивая перемещениевправо стеркня 22 и рамки 21.Захват в первом варианте исполненияработаег слецуюшим образом,Навешенный на крюк крана захватподводят к стояшему мешку (контейнеру) и, огибая стержень 9 сверху, заправляют горловину мешка в зазор междустеркнями 9 и 3 (фиг. 5). После этогоза скобу 10 поворачивают рамку 8 про.тив часовой стрелки в положение, показанное на фиг. 6, и, опуская вниз, эаводят концы стеркня 9 поц правые концынаправляюших 11 (фиг, 7). В результатегорловина мешка оказывается зажатойзахватом и груз готов к подъему.При дальнейшем подъеме корпуса захвата горловина мешка, натягиваясь,прижимает стержень 9 к стержню 3 и30зажимаегся между стеркиями, причемусилие зажима тем больше, чем большевес груза. Поц действием веса последнего. стеркень 9 удеркиваегся под направляюшими 11 во время транспортировки мешка,970 4и рамка 8 фиксируется в нижнем положении. Наличие двойного обхвата горловиной мешка стержня 3 на 180 и одинарного обхвата стержня 9 на 270 о созцаег большую силу трения и полностью исключае т возможность выскальзываниямешка в процессе транспортировки.Захват во втором варианте исполненияработает слецуюшим образм,Навешенный на крюк грузопоцъемногомеханизма захват подводится к горловинестоящего мешка, при этом рабочий,держа захват левой рукой за рукоятку 16,правой обводит верхнюю часть горловинывокруг стеркня 22 (фиг. 11). гак, чтобы ее конец оказался между неподвижнымстеркнем 15 и подвижным 22. Затем,взявшись правой рукой за рукоятку 23, .рабочий перемещает стержень 22 влево,пока его конец соскочит с направлявшей 26. При этом рамка 21 опускается,а концы стержня 22 захоцяг под левыеконцы направлявших 25 и 26, которыев дальнейшем препятствуют подъему стеркня. На этом зажим горловины мешка заканчиваегся.При подъеме корпуса захвата горловина мешка, натягиваясь, прижимаегстержень 22 к сгеркню 15 и зажимается межцу стержнями. Как и в предыцушемварианте это гарантирует, что мешок невыскользнет иэ захвата,В данном варианте выполнение направ ляющей 25, выступающей лишь с оцной стороны стержня 15 (фиг, 10), а кога- са и рамки - С-образными, позволяет обвести горловину мешка вокруг стержня 22, не отрывая от нее руки, что цополнигель но повышает удобство работызахватом и производительность труда. Пракгичес кий выбор варианта захвата зависит ог вида груза, условий работы и веса груза: поскольку. рамочная конструкция корпуса захвата и рамки прочнее, при значительном весе груза она является предпочтительной.Таким образом, в предлагаемом захвате сохранена та же надежность работы, что и в прототипе, и в го же время зщ- ват намного проще, а число операций, производимых при зажиме груза в предлагаемом захвате сокращено с семи до двух, поскольку поворот рамки в обоих вариантах совмещен с заведением концов ее стеркня поц направлявшие.