B60P 7/16 — защита грузов от ударов

Номер патента: 86555

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Головинцов, Головкин

МПК: B60P 1/34, B60P 7/16

Метки: автомобильный, самосвал

...- в нижнее положение. Затем автомобиль с выдвинутыми захватами наезжает на штабель до заведения вилок захвата под площадку с предварительно уложенным на нее грузом, например кирпичом. При включении гидравлического толкателя 7 и входе в цилиндр штока 8, захваты поднимают площадку до соприкосновения пакета груза с подпружиненной стенкой 11, плотно прижимают н ней пакет и держат его в таком состоянии до момента разгрузки, предохраняя его от рассыпания и боя при транспортировке.8 б 555При включении гидравлического толкателя и вхождении в цилиндр штока 3 рычаг 4 с рамой 5 и загруженным кузовом б поворачивается в горизонтальное положение, и процесс погрузки заканчивается, Г 1 одпружиненная стенка 11 становится на передний борт кузова только...

Номер патента: 251458

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Виговский, Палилов, Свердловский

МПК: B60P 7/12, B60P 7/16

Метки: баллонов, газовых, крепления

...устройство состоит из основания, которое укреплено на раме шасси 1 при помощи кронштейнов, задней боковой сто роны 2, жесткость которой усиливается швеллером, трех амортизационных прокладок 8, укрепленных на задней боковой стороне, складывающей тяги 4 для удержания поворотной крышки 5 в горизонтальном положении, кре пежного хомута б с пластиной жесткости 7, через которую проходит болт 8 крепления баллонов при откинутой крышке, амортизационных прокладок 9 крышки, кронштейна 10 крепления баллонов в рабочем положении, 30 кронштейна 11 крепления баллонов в откинутом положении крышки с резьбовыми отверстиями под болты, фиксатора 12 крепежного хомута, шарнирных соединений 13 и двух болтов 14 крепления баллонов в рабочем положении.Для...

Номер патента: 686913

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10, B60P 7/16 ...

Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное

...приводится случай примыкания подкладок к днищу направляющейплоской поверхностью. Подкладки 3подвижны вдоль направляющей 6, акрайние подкладки 4 закреплены.Расстояниемежду подкладками и 30их количество выбирается в зависимости от размера Н опорной частиперевозимых конструкций 7.Подкладки 3 и 4 накрыты упругойлентой 8, левый конец которой в данном случае жестко прикреплен к раме 1, а правый - через пружину 9 кторцУ опорной балки 2,В качестве упругой ленты 8 могутбыть использованы отрезки бывших в 40употреблении шин автомобилей, Шинапри этом делится на отрезки, которыекамерной полостью нанизываются наопорные балки 2, накрывая подкладки3 и 4, Боковины щин при этом крепятся к опорным балкам.Высота ЬЬ подкладок 3 и 4 накаждой из опорных...

Номер патента: 1258730

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Владимиров, Логинов, Макаров, Слепченко, Тимофеев, Шипилов

МПК: B60P 7/16

Метки: груза, дверей, защиты, наваливания, средства, транспортного

...в прорези продольнойбалки 3. Для предотвращения потерипальца 31 к нему в средней частикрепится шайба 32. Стойка 14 .опирается на пол вагона роликом 33, который может вращаться вокруг осей 34и 35,На консольных частях боковых стен1 кузова 2 вагона имеются по двераздвижные двери 36.Устройство для защиты дверей отнаваливания груза может находитьсяв двух положениях: в рабочем (фиг. 15)и нерабочем (фиг, 16),Г ЗОВ рабочем положении подвижныебалки 4 устанавливаются вдоль боковой стены 1 в дверном проеме и фиксируются в этом положении фиксаторами 5 рабочего положения (пальцы 28 35, устанавливаются в проушины 29 вертикальной стойки 14 и в проушины 30,установленные на торцовой стене вагона) и дополнительными фиксаторами12 рабочего...

Номер патента: 1475845

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Бусаров, Татарченко, Черкунов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/16

Метки: грузовая, опора

...содержит горизонтальное основание 1, закрепленные на нем вертикальные элементы в виде стоек 2, упругиеоболочки в виде торов 3 и 4, установленных на основании 1 и стойках 2 длявзаимодействия с грузом. Снаружи торов 3 основания пропущены канаты 5,концы которых заделаны в стойках 2,Торы 3 и 4 выполнены в виде отработанных шин и заполнены вырезками(пластинами) 6 из них,Грузовая опора работает следующимобразом,Во время транспортирования грузапоследний взаимодействует с торами 3и 4, что приводит к деформации торовЫ"заключенного в них заполнителя в виде пластин и обеспечению нелиней"ной жесткой характеристики. Одновре-.менно происходит интенсивное рассеивание энергии колебаний на трениемежду упругими пластинами заполнителя и торами, а также...

Номер патента: 1495172

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 7/12, B60P 7/16

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство состоит из верхней плиты 1, соединенной с грузом, нижней плиты 2, закрепленной на транспортном средстве, тела 3 качения, размещенного между вогнутыми поверхностями указанных плит. Тело качения снабжено расположенными в кольцевых пазах 4 оболочками 5, которые выступают из пазов 4 на величину, меньшую, чем диаметр их внутреннего сечения, а в местах контакта тела качения с верхней и нижней плитами расплющиваются, заполняя паз 4.Устройство работает следующим образом.При п родол ьном иерем е гцении верх ней плиты 1 относительно нижней 2 под воздействием инерционной нагрузки, возникающей при изменении скорости движения транспортного средства,...

Номер патента: 1498649

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Рамфопуло, Хатиашвили

МПК: B60P 1/28, B60P 7/16

Метки: кузов, перевозки, продукции, самосвальный, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...28 и получает вращение от расположенного там же привода 47. Для предохранения от загрязнения регуляторов 18 - 21 имеются кожухи 48, а для предохранения привода 47 и вала 42 со звездочками 43 - 46 - кожух 49. Разгрузка груза осуществляется со стороны борта 4. Для управления погрузочно- разгрузочными работами средство содержит установленный на кузове пульт 50 управления.Для загрузки груза в кузов через пульт 50 управления перегородки 6 устанавливают 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 ся в горизонтальное положение, образуя ряды 1, 11, 111 и 1 Ч платформы. В этом положении верхняя плоскость перегородок 6 находится на уровне верхних торцов перегородок 5 (угол а=0). Это позволяет исключить при загрузке повреждение груза, так как...

Номер патента: 1595736

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Москаленко, Шпак

МПК: B60P 7/16, B63B 25/24

Метки: грузов, раскрепления, средстве, тарноштучных, транспортном

...пневмооболочки перед заполнением ее воздухом; на фиг. 2 -- то же, после заполнения ее воздухом; на фиг. 3 - жесткие опоры, вид сверху.В процессе загрузки судна в образовавшиеся зазоры 1 (фиг. 1) между грузовыми местами 2 размещают (расстилают) эластичную пневмооболочку на поверхности закрепляемого груза и на опорной поверхности (палубе) судна. Верхнюю часть 3 оболочки размещают горизонтально на верхней поверхности закрепляемого груза 2, среднюю часть 4 - вертикально на боковой поверхности груза 2, а нижнюю часть 5 - на опорную поверхность судна (на палубе судна). Затем на нижний горизонтальный участок 5 пневмооболочки устанавливают жесткие опоры 6 с интервалом по 1 дирине оболочки (брусья не перекрывают всю ширину оболочки). На...