Патенты с меткой «автомобиля»

Номер патента: 621602

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Владимиров, Воронов, Рившин, Степанов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, времени, колес, срабатывания, тормозов

...10,В состав формирователя 11 входит датчик сигнала начала отсчета, связанный стормозной педалью автомобиля, и схема задержки. Время задержки этой схемы устанавливается равным времени задержкитаад. макс фИЛЬтРОМ 2 ПОЛЕЗНОГО СИГН 2 Л 2 Сминимальной длительностью мафр, мак.Настройка блока 4 производится так, чтобы длительность формируемого импульса1 имк. кор. = зад. макс - 1 зад, ГДЕ зад. ВРЕМЯзадерткки фильтром полезного сигнала,Устройство раоотает следующим образом,Устанавливают автомобиль на испытательный стенд, а датчик сигнала начала отсчета - на тормозную педаль автомобиля.Подают на блок 5 команду подготовкиустройства к раооте и включения электродвигателя, приводящего во вращение колесоавтомобиля. 11 ри этом происходит...

Номер патента: 622706

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Соонвальд

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытаний, стенд

...-+ с," ФЮ эфв 6 МЖс/6ь М ф"Ф Ф 4 фф же стационарно прикреплена к 1 ай.К подъемному механизму 6 прикреплены тормозные колодки 7 и 8. Тормозная колодка 9 прикреплена станционарно к раме. Фиксатор положения 10 балансирных рычагов 4 прикреплен к раме и действует с помощью гидротолкателя 11 после спуска подъемного механизма 6,Стенд работает следующим образом.При нерабочем положении стенда оси ба рабанов- 3 находятся на одном уровне и опираются на тормозные колодки 7 - 9. Автомобиль заезжает на стенд (илц съезжает со стенда) и останавливается, когда колеса находятся между передним 1 и задним 2 барабанами, Затем вступает в действие гидроцилиндр 11 подъемного механизма 6 и опускает тормозные колодки 7 и 8, вместе с тем освобождается и...

Номер патента: 623822

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Джариашвили, Харитонашвили

МПК: B66F 7/26

Метки: автомобиля, вывешивания, подъемник

...включает в себя неподвижное основание 1 с осью 2. Наоси 2 шарнирно установлены рыч 3и вилка 4, снабженная оворвьаии площадками 5. С параллельньии рычагами3 шарнирно соединена поперечина 6,на концах которой закреплены властины 7. По обе стороны оси 2 установлены пружины 8 и 9,При необходимости вывешиванияоси 16 колес 11, колеса 12 автомобиля наезжают ва пластины 7. Рычаги 3сжимают пружины 8 и одновременно давят на вилку 4. Опорные площадки 5вывешивают ось 10 с колесами 11,После обслуживания автомобиль переезжаетчерез пластины 7 и останавливается,При вывешивании оси 12 колес 13рычаги 3 поворачивают вокруг оси 2против часовой стрелки и кладут вапружины 9, прн этом пластины 7 свободными концами должны быть обращены.Составитель И.Генералова...

Номер патента: 624136

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Жирнов, Морозов, Судак

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, стенд, схождения, управляемых

...плане,На основании 1 с помощью опор 2 каче.ния установлена платформа 3 для управляемогоколеса звтомобиля одного борта, Для друтогоборта на основании устанавливается дополни.тельная платформа (на фигурах не показзна),Платформа может перемещаться нз опорах 2 впоперечном направлении, С обеих сторон онаподпружинена пружинами 4 - 7 относительно ос 1 и от продольных перемещений удер.шарикзми 8 и 9, уложенными междуи торцами площадск 10 и 11, предых для въезда и выезда автомобилясоединенных с основанием,На платформе 3 закреплен инерционныйнаправленный вибратор 12, содержащий два неуравновешенных груза 13 и 14 одинаковой массы, вращающихся синхронно в противофазе навалах 15 н 16. Плоскость вращения грузов параллельна платформе, Создаваемая ими...

Номер патента: 628014

Опубликовано: 15.10.1978

Автор: Харитонашвили

МПК: B60S 9/02

Метки: автомобиля, вывешивания, подъемник

Номер патента: 628016

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Дручинин, Лаптев

МПК: B60T 13/122

Метки: автомобиля, гидравлический, привод, тормозов

Номер патента: 632958

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Аузин, Озолс, Самойлов

МПК: G01P 3/64

Метки: автомобиля, движения, скорости

...5, выходы которых соединены споследовательно включенными блоком памяти 6, решающим блоком 7 и блокомрегистрации 8,Работает устройство следующим образом. При проезде автомобиля над индукзв тивной петлей 1 ее индуктивность изменяется, а следовательно, изменяется частота генератора 2. Частотно-зависимаясхема 3 преобразует изменение частотыгенератора в аналоговый импульс, форма632958 Составитель В. Киселев Техред 3, фанта Корректор С Хе да чик Тираж 1070рственного комделам изобретеква, Ж, Рау 46/36 НИИПИ Госу Подписноетета Совета Министрний и открытийшская набд. 4/5 ов СССР 13035,фипиап ППП Патент, г, Ужгород, уп. Проектная,которого зависит от геометрических параметров, направлении движения относитепьно петли и от скорости...

Номер патента: 633461

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Томас

МПК: B60T 8/18

Метки: автомобиля, давления, регулятор, системы, тормозной

...жидкость вначале свободно обтекает элемент 9 и проходит в выходной канал 4, Когда давление достигнет величины, достаточной для преодоления силы пружины 16, поршень 7 отходит вниз относительно гильзы 6, при этом элемент 9 разобщает каналы 3 и 4, Дальнейшее увеличение давления в канале 3 приводит к перемещению поршня 7 относительно гильзы б вверх, при этом происходит передача давления с уменьшением его величины, вследствие разности площадей поршня 7, и отжим элемента 9 от его седла. Эти действия могут повторяться, обеспечивая пор ционную подачу тормозной жидкости к каналу 4, так что после первоначального закрытия элемента 9 выходное давление увеличится в меньшей степени, чем входное. 45 После снятия давления в канале 3 поршень 7 и...

Номер патента: 634982

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Туревский, Черносвитов

МПК: B60R 19/04

Метки: автомобиля, бампер

...2 и верхнюю облицовку 3, образующие закрытый короб. Он кре 1 штся ца упорах 4 кронштейнов 5, соединенных с кузовом автомобиля, Облицовка 3 шарнирно закреплена на упорах 4 и слу жит крышкон короба. С внутренне 11 стороны на облицовке 3 закреплены упругие упоры 6, предотвращающие при транспортировке смещение элементов 7 туристского снаряжения, размещенных внутри короба.5 На нижней облицовке вдо;1 ь ее выполненывсртикальныс ребра 8, образующие внутри Ороба секции, в которых располагаются элементы туристского снаряжения, С наружной стороны лобовой облицовки зак реплены клыки. Каждыш из клыков состо634982 о б7ь ,ць,ит из обоймы 9, внутри которой шарнирно установлен вкладыш 10. В транспортном положении вкладыши стопорятся относительно обойм...

Номер патента: 635022

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Колисниченко

МПК: B65G 67/04

Метки: автомобиля, загрузки, кузова, тягачем

...описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху,соединен к тягачу 9. Ковш 1 выполнен с носовой частью, заводимой в груз 10.Работает устройство следующим образом.Кузов 4 с навешенным устройством подводится к грузу 10 и заполняется. Сыпучие и некоторые кусковые грузы можно набирать на ковш 1, используя движение заднего хода автомобиля 5,Затем дается ход тягачу 9 и под натяжением тягового каната 8 ковш 1 с грузом, поворачиваясь на осях 2, загружает кузов автомобиля.Формула изобретенияУстройство для загрузки кузова автомобиля тягачом, содержащее ковш, закрепленный на раме кузова с возможностью его поворота, отличающееся тем, что, с целью упрощения загрузки и удобства обслуживания, оно снабжено стойкой с направляющим блоком...

Номер патента: 636117

Опубликовано: 05.12.1978

Автор: Хромов

МПК: B60P 3/41

Метки: автомобиля, лесовозного, разгрузки

...кронштейна горизонтально, а шток его за". креплен на оси роликов, причем коник лен на раме шарнирно, а боконика закреплены жестко.На Фиг. 1 изображено устройстводля разгрузки, вид сзади; на Фиг. 2то же, вид сверху; на Фиг. 3 - то жв момент опрокидывания коника.Устройство содержит раму 1, наторой закреплены шарнирно коник 2гидроцилиндр 3 опрокидывания коникаНа опорной балке коника 2 закреплены ролики 4 посредством оси 5, ав раме выполнены пазы 6, с которымивзаимодействуют ролики 4.На конике посредством оси 7 элен каток 8.Стойки 9 коника закрепленыГидроцилиндр 3 опрокидыванияразмещен на раме посредствомна 10 горизонтально, а шток екреплен на оси 5 роликов 4. Кгидроцилиндра 3 закреплен в кне 10 посредством пальца 11.ления устройства...

Номер патента: 636359

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Гром-Врублевский, Дудовский

МПК: E05F 11/48

Метки: автомобиля, механизм, стеклоподъемника

...в выбрянцом положении.Барабан 4 одним концом установлен также ця втулке 7, Валик 2 на олпом конце снабжен шляпкой 8 а ня пругом - упором 9 и может перемещаться в осевом направлении, занимая лвв фиксированных положения, обеспечиваемые фиксатором 10 и двумя кольцевыми проточками 11 и 12. Нормально валик 2 нахопится в опном фиксированном положеции, показанном нв чертеже, Ог рукоятки 1 вращение переляется через валик 2 барабану 4, который при помощи тросов 5 позволяет поднимать или опускать стекло окна автомобиля,В каждом выбранном положении средство торможения 6 улерживаег вадик 2, в следовательно барабан 4 и стекло ог сяо пр о и з вол ьно го п ерем еще н и я. При экстренной необхопимосги валик 2 еремещают за вытяжную шляпку 8 во вт636359...

Номер патента: 637838

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Зверев, Колосов

МПК: G07C 5/06

Метки: автомобиля, грузового, работы, регистрации

...муфту 11 с диаграммой 6 н посредством гибкого валика 12 - с коробкой передач 13. Кулачок 14 соединен с коробкой передач И н тО сопряжен с одним концом рычага 15, другой конец которого сопряжен со вторым пером 16, подвижно установленным на осн 5.Демпфер 17 посредством коромысла 18 соединен с первым пером 2.Прн нагрузке автомобиля датчик 1 выт 5зывает поворот первого пера 2 на некоторый угол. Прн движении автомобиля вращение диаграмме 6 самописца передается от коробки передач 13 посредством гибкого валика 12, редукторов 7, 8, 9 и 10 и переклюю чающей муфты 11. При этом вращается кулачок 14, который через рычаг 15 передает движение второму перу 16. Второе перо совершает колебательные движения от нуля до положении первого пера 2,...

Номер патента: 640164

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Уманский

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, диагностирования, рулевого, состояния, стенд, технического

...22, сообщенным с источником 23 давления рабочей жидкости.Для ограничения угла поворота площадки5 на раме 1 установлены концевые выключатели 24 и 25, между которыми установлен концевой выключатель 26, фиксирующий площадку 5 в нейтральном положении. Площадка 3 через пантограф 27, фрикционный тормоз 28 и электромагнитную муфту 29 соединена с датчиком 30 угловых перемещений. На рулевом колесе 31 и рулевой колонке 32 испытуемого автомобиля установлен датчик 33 угла поворота рулевого колеса. Опорные 2, 3 и поворотные 4, 5 площадки соединены со штырьевыми механическими тормозами 34 и 35, приводимыми в действие пневмокамерами 36 и 37. Для измерения давления в полостях цилиндра 6 в трубопроводах 20 и 21 установлены манометры 38 и 39.При проверке...

Номер патента: 640884

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Габитов, Мариненко, Сиятов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, временных, колес, параметров, тормозов

...- свходом логического элемента И 19.Одинвыход триггера 15 соединяется с регистрирующим прибором 20 и с входомэлемента И 19, другой - с входом элемента И 18, выход которого соединен 30с входами логического элемента ИЛИ 21и триггера 22. Выход элемента И 19соединен с другими входами элементаИЛИ 21 и триггера 22. Выход элементаИЛИ 21 соединен с регистрирующим прибором 23. Элементы И 18, И 19, ИЛИ 21выполняют логическую функцию суммыпо модулю два, т.е. на выходе элемента ИЛИ 21 будет сигнал только тогда,когда триггеры 7 и 15 находятся в 40противоположных состояниях,Работает устройство следующим образом. На фиг. 2,а показан сигнал свыхода датчика тормозной силы правого колеса. В момент времени 1 включается электродвигатель тормозногостенда....

Номер патента: 641865

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Марко

МПК: B60T 15/36

Метки: автомобиля, дроссельный, клапан, пневматической, противозаносной, системы, тормозной

...торце диска 5 выполнены две взаимно-перпендикулярныеюаметральные канавки 10, С нижней кольцевой камерой 3 выпускной каналсообщается посредством соединительного отверстия 11.Клапан работает следующим образом; Когда впускной канал находится поддавлением, энергоноситель через дроссельный канал 8 идет в верхнюю камеру 2 по ка641865 Составитель Т, Сехред О. Луговакраж 0 рнова Корректор Е. Днч инск Подписное едактор Н. Ахмедо аказ 7551/58 ЦНИИПИ по д 43035, М Филиал ПППа СССРрывшийнаб., д. 4/5л, Проектная. осударственного ам изобретений ква, Ж.35, Рау Патентэ, г. Ужг сканод, у навкам 10. Дроссельный канал задерживает во времени увеличение давления и верхней камере, поэтому оно возрастает постепенно, С другой стороны энергоноситель свободно...

Номер патента: 642751

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Дельфинов, Заходский

МПК: G08B 1/08

Метки: автомобиля, звуковой, поворота, работе, сигнализации, указателей

...напряжения, первый из которых через диод 9 быстро зарякает накопительный кон- денсатор 1 н открывает ключевой транзистор 2, Заряженный времязадающий конденсатор 3 через открытый переход коллектор - эмиттер ключевого транзистора 2 подключается плюсом к минусовому проводу источника питания. а минусом - к затвору полевого транзистора 4, запирая его, Пороговый триггер переключается в состояние, при котором транзистор 5 закрыт., а транзистор 6открыт. При открытом транзис;оре 6 сумма напряжений на нем и резисторе4 меньше напряжения стабилизаций стабилитрона 17, поэтому коллектор транзистора 7 и база транзистора 8 тонального генератора оказываются отключенными от минуса источника питания и, несмотрч на подачу импульсов напряжения на эмиттеры...

Номер патента: 643380

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Карцев, Монахов, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, мойки, наружной

...вертикальнйе ротационные щетки 43,Установка управляется командоконтроллерами 44.При работе автомобиль проходит через установку, взаимодействуя с командокойтроллерамй 44 и щетками.,Горизонтвльная щетка 2 обрабатывает верхнюю часть торцовых поверхностейи верхнюю поверхность автомобиля. Приконтакте лобовой поверхности автомобиля с ротационной щеткой 8, смонтированной на передней консоли 7, эта щетказа счет реактивных сил вращения начинает накатываться на лобовую поверхность автомобиля, обмывая ее. Консоль7 поворачивается, а при наличии толчкови ударов частично складывается в шарнире 13. При этом груз 22 тросом 20 тянет следом консоль 8, обеспечивая рабочее прижатие находящейся на ней ротационной щетки 9 к боковой...

Номер патента: 646888

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Поль

МПК: B60R 25/02

Метки: автомобиля, противоугонное

...достигается тем, что роторы барабанного замка и электрйческого переключателя установлены так, что их оси параллель- З, . ны одна другой, а кинематическая связь между укаэанными роторами выполнена в вида пары цилиндрических зубчатых колес.. На чертеже изображено противоугонное устройство для автомобиля. 2Противоугонное устройство для автомобиля состоит из управляемого ключом зажигания барабанного замка 1, ротор 2 которого выполненв виде зубчатого колеса, зацеп- ленного с зубчатым ротором 3 электрическо. го переключателя 4. С ротором 2 связан палец 5, управляющий защелкой б, сжигаемой пружиной У.При повороте ключа зажигания в замке 1 ротор 2 перемещает пальцем 5 защелку о и передает вращение на ротор 3 переключателя...

Номер патента: 646890

Опубликовано: 05.02.1979

Автор: Леонардо

МПК: B60T 17/06

Метки: автомобиля, двухконтурной, жидкости, резервуар, системы, тормозной

...камере. в дру6:1681 О Формцла изобретенияЯИИ 11 И Заказ 187/00 Тирак 803 11 одппен Филиал Г 1 Г 1 Г сГ 1 атент, г. Ужгород, ул. Гроектнан 3гой оставался заранее установленный минимальный запас жидкости,В, нижней части поплавка 3 закрепленпостоянный магнит 6, который выступает изпоплавка, Когда., уровень жидкости становится меньшим или равным минимальномууровню, соответствующему указателю (тп 1 п)7, магнит 6 садится на дно резервуара, Когда уровень жидкости ниже или равен минимальному, поплавок 3 начинает подниматьсявсе выше и выше, пока не упрется в упор 8,являющийся фильтром, а если фильтра нет,в пробку 9, закрывающу 1 о заливную горловину, расположенную над колодцем.Электрический переключатель, в данномСЛУчаЕ ЯЗЫЧКОВЫй МаГНИтНЫй...

Номер патента: 647151

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бучин, Карамзина, Максимов, Попржедзинский, Смолова

МПК: B60J 11/00

Метки: автомобиля, каркас, тента

...фиг. 2; на фиг. 4 - ра.рез А - Афиг. 1; на фиг 5 - разрез Б - Б фиг. 1; на фиг. 6 - разрез В - В фиг. 1; иа фиг. 7 -Каркас тента автомобиля содержит прикрепленную к кузову автомобиля прямоугольную раму 1, собранную из отдельных труб .одной длинь и стянутых ремнями 2, и боковые дуги 3. С рамой 1 посредством тройников 4 соединена дополнительная П-об, разная дуга 5, расположенная вертикально в средней части каркаса тента, Дуги 3 соединены с рамой 1 с помощью передвижных кронштейнов 6, охватывающих трубки рамы, Продольные. и поперечные трубки рамы и дуг соединены между собой посредством угольников 7, Трубки выполнены из вставленных друг в друга отрезков труб одинаковой длины.Стойкй дугй 5 соединены между собой разборной поперечиной 8,...

Номер патента: 647159

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Бучин, Ивантотова, Карамзина, Максимов, Попржедзинский

МПК: B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, легкового, съемный

...расположенной под проемом, выполнено гнездо, а крепежный элемент имеет хвостовик для установки в указанное гнездо.На фиг,изображен обгций вид багаж- вика, смонтированного на крьцпе автомобиля; па фиг, 2 изображен багажник,ввд647159штейнов в продольные боковые желобы крыши, при этом винты 6 следует слегка затянуть. Затем багажник ставится на крьппу и закрепляется с помощью скоб 5 с резиновыми прокладками 9 н винтов 6.Багажник отвечает современным требоз ваниям эстетики, он компактен, легко и удобно монтируется на крыше автомобиля, не деформируя боковой поверхности водосливного желоба,формула изобретения 3сбоку; на фиг. 3 " - то же, вид в плане Ъа фиг, 4 изображен опорный кронштейн крепления багажника; внд сбоку в увели ценном...

Номер патента: 650487

Опубликовано: 28.02.1979

Автор: Александр

МПК: B60T 13/60

Метки: автомобиля, привода, сервоусилитель, тормозного

...с атмосферой через внутреннее отверстие 17 в корпусе 11 клапана 12. Между седлами 28 и 29 расположено четыре канала 31, соединяющихся с камерой 8.На штоке 23 установлен гибкий круглый закрывающийся элемент 32, снабженный направленной вперед гильзой 33, проходящей через внутренний конец пластины 20 и герметично охватывающей шток 23. В нерабочем состоянии (см. фиг. 1), обращенная назад поверхность элемента 32 взаимодействует с внутренним седлом 28. Однако между этой поверхностью и наружным седлом 29 остается небольшой зазор, благодаря более короткой осевой длине седла 29. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 Элемент 32 своей передней поверхностью взаимодействует с радиальным внутренним концом круглой пластины 34, В пластине 34 имеются...

Номер патента: 651997

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Владимиров, Григорянц, Киббель, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, мойки, наружной

...верхнюю поверхность автомобиля, Г 1 рн контакте лобовой поверхностизвтомобиля с ротзцноннои щеткой 8, смонтированной на консоли 7, за счет реактивных сил вращения начинает накатыватьсяна лобовую поверхность автомобиля, обмывая ее. При этом консоль 7 поворачивается,а при наличии резких толчков и ударов частично складывается в шарнире 9. При этомподвижный груз 21, тросом 17 связанный сконсолью 7, поднимается, обеспечивая рабочее прижатие ротационной щетки 8 к лобовой поверхности автомобиля.При дальнейшем движении автомобиляконсоль .7 становится перпендиклярно направлению этого движения, а щетка 8 достигает крайней точки лобовой поверхности.При этом кулачок 34, установленный на консоли 7, нажимает на соответствующий датчик 33, вызывая...

Номер патента: 654465

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гецович, Гредескул, Иосилевич, Ломака

МПК: B60T 8/06

Метки: автомобиля, блокировки, колес, одной, оси, предотвращения, торможении

...заключающийся в измерении угловых скоростей колсс, определении их угловых ускорений и замедлений, 30 1 ЗО Формул Способ црсдот лес одной осц ав заключающийсятсни я олокпровки корц торможснш ц угловых ско ращениямобцля 1измерен Авторыизобретения А. Б. Гредес сравнении угловых замедлений ц ускорений с двумя пороговыми значениями, растормажцвацци ООоцх колсс по достц)1 спиц угловым замедлением псрвого порогового значения и повторном затормаживании по достижении угловым ускорением второго порогового значения 2) .Недостатком этого способа является возможность преждевременного растормажцвания, что снижает эффективность торможения,Цель изобретения - повышенцс эффсктивцостц торможения.Указанная цель достигается тем, что растормажцванцс...

Номер патента: 656892

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Бреслер, Карпекин, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки

...под углом .к оси вращения, 15вращают ротациоьные коллекторы. Струи из сопел 12, расположенных на оси вращения, имеют малую скорость иеремегцения, выполнены большого диаметра и обмывают наиболее загрязненную поверхность 13 авто. г 0 мобнлей. Стойки 3, шарниры 5, рычаги 6 и вэльявляются одновременно магистралями и л;вода моющей жидкости.656892 Формула изобретения 7 Ротационные коллекторы соединены трубопроводами 14 и образуют передний 15 и задний 16 струйные блоки. Включение и выключение установкИ осуществляется командоконтроллерами 17 и 18.Краном 19 отключаются коллекторы 20 . мойки низа, если это необходимо.Установка снабжена кабиной 21 опера-. тора,Автомобиль 13, заезжая на моечную уста-. новку, нажимает на командоконтроллер 17 и...

Номер патента: 660578

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Джианкарло, Марко

МПК: B60T 8/06

Метки: автомобиля, гидравлическая, протиблокировочная, тормозная

...39, к штоку 40 которого пружиной 41 прижимается клапанный элемент 23. Поршень 39 расположен между втулкой 42 и надетым на нее стаканом 43. Стакан 43 поджат пружиной 44 к корпусу 45 относительно крышки 46. Находящаяся под давлением жидкость может свободно вытекать из канала 36 через канал 37 в поршневую полость 38. При пормальном торможении, т. е, когда устройство 13 не работает, давление в трубопроводе 5 повышается под действием педали 4 на источник 1. Жидкость поступает при этом через канал 16 и дроссель 17 в распределительное устройство 6 и проходит через канал 18 клапана 7 в трубопровод 10,обеспечивая постепенное возрастание давления в приводе 11, Одновременно через каналы 19 и 36 жидкость проходит в канал 37 и воздействует на...

Номер патента: 660871

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Соцков, Юрц

МПК: B60T 11/10

Метки: автомобиля, тормозная

...достигается тем, что кновной тормозной цилиндр передса соединен с вспомогательнымцилиндром переднего колеса друпри этом вспомогательные тормозры выполнены с размерами, прпараметры, характеризующие рими тормозное усилие, удовлетвоношению:, г, У Сост Техре Тираж И Госуд делам и Москва, Ж Патенедактор Н. Ахмедовааказ 2355/15 орректор М. ПожоодпнсноеСР го комитета С й и открытий аушская наб., город, ул. Про ЦНИИ и 113035,филиал П4/5 тная, мозное усилие, развиваемое задним основным тормозным цилиндром.На чертеже изображена схема двухконтурной тормозной системы автомобиля.Тормозная системасостоит из двух раз дельных контуров (сплошные и штриховые линии на чертеже). Каждый контур соединен с секцией отдельного источника давления 1...

Номер патента: 660873

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Владимиров, Рившин, Степанов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытания, стенд, тормозов

...кнопку 35 выключения электродвигателя 3 соединена с помощью управляемого ключа 24 с источником сетевого напряжения, и элементы силовой коммутации. Нормально-разомкнутые контакты 36 реле 33 расположены в цепи питания электродвигателя 3. Блок задержки 27 имеет время задержки 1 = абрау., где 1 щ,р - время задержки сигнала фильтрами 6 и 7 низких частот.Блок задержки 25 имеет время задержки 1 я (0,2 - ;0,5)1 у. Время задержки блока задержки 26 )-1 г. Для подготовки стенда к работе (сброса показаний предшествующих измерений и включения электродвигателя) в его состав входит кнопка 37, сблокированные контакты которой включены в10 20 40 фор,чула изобретения цепи питания трехканального ключа 18,силового реле 33 и сброса блока 20.Стенд для...

Номер патента: 661282

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Иванов

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобиля, воздуха, давления, проверки, стенд, шинах

...систему рыча Огав связан с одним из фдвух поршней;расположенных в цилиндре, ис однимиэ двух входов преобразователя расстояния между полэунами и электрическуювеличину при этом полости цилиндра )8между двумя поршнями и снаружи каждо-:го цилиндра через краи переключениясоединены с источником давления,, Стенд состойт из Двух одинаковыхплощадок. На чертеже изображен общий,вид одной площадки стенда,Площадкапредставляет собой основание 1 с въездной и выездиой аппарелями 2,3, опорную плиту 4. Измерительное устройство включает два ползуна 5 и б с рычажной системой 7 и8, связанной со штоками 9 и 10 поршней 11 и 12, пневматический цилиндр 13,преобразователь 14, соединенный стягами 15 и 16 штоками поршйей 11 и12, и кран 17. переключения воздуха....