Патенты с меткой «лесовозного»

Номер патента: 144667

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гаевский, Тепляков

МПК: B60P 1/04, B60P 1/43, B60P 3/40 ...

Метки: автомобиля, лесовозного, самозагрузки

...троса направляется вверх на направляющие ролики 11, 12 и 1 б коников. Другая ветвь троса направляется через ролики прицепа 17 на направляющие ролики его коника.144 б 67Направляющие ролики полукоников троса, проходя через ролики 12, охватывают пакет груза, например деревья с кроной, и закрепляются в замках 18 откидных стоек автомобиля и прицепа,Внутри верхнего полуконика расположен выдвижной покат 19, на одном конце которого закреплен облегчающий его выдвижение ролик, а на другом - приварен швеллер 20 для опоры о грунт. Нижний полуконик оборудуется замком 21 троса 22 откидной стойки 23, шарнирно смонтированной на верхнем полуконике и имеющей упор 24 для поката и рычаг 25 с крюком автоматического подъема стойки после погрузки грузового...

Номер патента: 383636

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Киреева, Макаров, Сизых

МПК: B60D 1/00

Метки: автомобиля, лесовозного, опорно-сцепное, полуприцепа

...использования лесовозного автомобиля для транспортирования полупрпцепа без демонтажа подкониковой рамы автомобиля, нижнее звено устройства выпол нено с тяговым шкворнем и подвижно установлено на место снятого лесовозного коника, а верхнее звено своей опорной плитой закреплено неподвижно на полуприцепе и соединено с нижним при помощи среднего 25 звена и соединительных шкворней, размещенных в проушинах верхнего ц нижнего ньев. 11 зобретение относится к областИ транспортного машиностроения.Известны опорно-сцепцые устройства для лесовозного автомобиля и полуприцепа, содержащие нижнее, среднее и верхнее звенья с соединительными шкворнями.Цель изобретения - временное использование лесовозного автомобиля для транспортирования полуприцепа без...

Номер патента: 404685

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B62D 63/08

Метки: автопоезда, лесовозного, тягово-сцепное

...соприцепа - роспуска,Известны тягово-сцепцые устройства лесовозного автопоезда с регулируемым расстоянием между кониками, содержащие складывающееся дышло и крестообразную тросовую сцепку с натяжными механизмами. Одпако недостатком известного устройства является сложность конструкции складывающегося дышла, заключающаяся в большом количестве балок, связанных между собой телескопически, что затрудняет изготовлепие и эксплуатацию узла.Целью изобретения является упрощениеконструкции дышла.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве задние копцы тросов крестообразной сцепки закреплены ца заднем конце дышла. применено товая сцепк Дышло 1 ки прицепа 5 4 и залпей Сцепка 2 с патные вет конце задн ветви 8 и 10 кроцштейць прицепа...

Номер патента: 636117

Опубликовано: 05.12.1978

Автор: Хромов

МПК: B60P 3/41

Метки: автомобиля, лесовозного, разгрузки

...кронштейна горизонтально, а шток его за". креплен на оси роликов, причем коник лен на раме шарнирно, а боконика закреплены жестко.На Фиг. 1 изображено устройстводля разгрузки, вид сзади; на Фиг. 2то же, вид сверху; на Фиг. 3 - то жв момент опрокидывания коника.Устройство содержит раму 1, наторой закреплены шарнирно коник 2гидроцилиндр 3 опрокидывания коникаНа опорной балке коника 2 закреплены ролики 4 посредством оси 5, ав раме выполнены пазы 6, с которымивзаимодействуют ролики 4.На конике посредством оси 7 элен каток 8.Стойки 9 коника закрепленыГидроцилиндр 3 опрокидыванияразмещен на раме посредствомна 10 горизонтально, а шток екреплен на оси 5 роликов 4. Кгидроцилиндра 3 закреплен в кне 10 посредством пальца 11.ления устройства...