Патенты с меткой «автомобиля»

Номер патента: 1268475

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Рыбальченко

МПК: A62C 27/00, B65D 90/22

Метки: автомобиля, пожарного, цистерна

...перфорированная мембрана, прижатая по внешней окружности фланцем колпака 4. Г 1 ерфорированная пластина 6 поджата пружиной 7, отрегулированной с помощью винта 8, В пластине 6 и мембране 9 имеется ряд смещенных по отношеФзо друг к другу соответственно отверстий 11 т и 11. Последние не выходят за пределы отверстий 5 в верхнем листе цистерны. Указацное расположе ние отверстий обеспеченФвертикальной направляющей 12, установленной в колпаке и ориентирующей пластину 6 по отношению к отверстиям 11, и вырезом 13 в пластине 6 под направляющую 12.Устройство работает следуюгцим образом.Перфорированная пластина 6 отрегулирована с помощью винта 8 таким образом, что открывается только при достижении в цистерне давления 0,02 - 0,03 М Па,...

Номер патента: 1269043

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Завальский, Лазарев, Люков, Самойлов

МПК: G01R 19/165

Метки: автомобиля, бортовой, порогового, сети

...входу компаратора 3, так как этонапряжение меньше напряжения на вы 69043 2 10 50 15 20 25 30 35 40 45 ходе ист оч ника 7, компарат ор 3 перевключается, и загорается красный светодиод 14, Это же самое происходити при работающем двигателе, если появляется неисправность в системеэлектроснабжения (обрыв ремня, повреждение генератора и др,) или включается по типу короткого замыканиямощный потребитель, С пуском двигателя и прекращением стартерного режима генератор автомобиля начинает вырабатывать напряжение, уровень которого для нормально отрегулированной системы электроснабжения должен превышать 12,6 В и быть мень - шим 15 В, В таком случае входное напряжение, равное по меньшей мере 12,6 В, прикладывается к неинвертирующему входу...

Номер патента: 1269788

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Нестеров, Рыбальченко

МПК: A62C 27/06, A62C 27/20

Метки: автомобиля, водоцистерна, пожарного

...работает следующим образом.По мере наполнения водой резервуара 1 воздух, сжимающийся в последнем, проходя через отверстия 4, начинает давить на стенки вкладьппа 9, и последний опускается, преодолевая усилия деформируемого седла 8, При этом между вкладышем 9 и верхним деформируемым седлом 7 образуется щель. Через отверстия 4, образовавшуюся щель, вертикальное сквозное отверстие 10 и контрольную трубу 2 воздух выходит в атмосферу, При полном наполнении резервуара 1 водой таким же образом сливается вода, предотвращая возможность разрушения резервуара 1 от избыточного давления, создаваемого насосом.При прекращении подачи воды в резервуар 1 вкладыш 9 поднимается под действием деформируемого седла 8 до. соприкосновения с верхним...

Номер патента: 1273124

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Цыганко

МПК: A62C 27/18

Метки: автомобиля, вакуумная, пожарного

...воздушная камера 14, которая соединена с атмосФерой и через клапан 11 - с камерой 15 разрежения вакуумного насоса, и нагнетательная камера 16, сообщенная с камерой разрежения вакуумного насоса, а через клапан 12 - с полостью водяного насоса 17. В воздушной камере вакуумного затвора между клапаном 11 и крышкой 18 расположена пружина 19.Система работает следующим образом. пружина, расположенная в гидроприводе 4, перемещается с мембраной 5 ивозвращает толкатель 6 в исходноеположение. Включается ВСН 2, заслонка 3 приподнимается, и процесс наполнения водой пожарного насоса 17 повторяется. 2 ил,Для заполнения насоса 17 водойнеобходимо включить вакуумный струйный насос 2 и увеличить частоту вращения вала двигателя, При этом в каЬ мере 15, а...

Номер патента: 1273126

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Дроненко, Пономарев

МПК: A62C 35/16

Метки: автомобиля, пенная, пожарного

...23 относительно крышек 20,Конец пластины 37 шарнирно расположенна эксцентрике 38, закрепленном шарнирно на основании 39. На последнемрасположен лимб 40, а на эксцентрике38 жесткозакреплена рукоятка 41 суказателем 42.Пенная система работает следующимобразом,Прк подаче пожарным автомобилемтолько воды на очаг пожара муфта 18выключена, клиноременная передача 17не работает, шибернык насос 5 не перекачивает пенообразователь из бака 3.При необходимости тушения пожарапеной включается муфта 18, приводящая передачу 17 и ротор 22 шиберногонасоса 5 во вращенке,Если закрыты задвижки 14, расходводы из насоса 1 по патрубку 13 равеннулю, Вследствие этого в полостях аи Б давление одинаковое, подпружиненный шток 34 находится в нижнем...

Номер патента: 1273271

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Гецович, Мацевич

МПК: B60K 15/10

Метки: автомобиля, колебаний, масс, рекуперации, энергии

...4 пальца 6. В последнем 6 выпол иены подводящий 7 и отводящий 8 каналы. Канал 7 сообщен с резервуаром 9, а канал 8 - с гидроаккумулятором 1 О. Канал 7радиальными каналами 11 сообщен с выполненной во втулке 5 кольцевой канавкой 12, а канал 8 радиальными каналами 13 соединен с кольцевой канавкой 14. Канавки 12 и 14 каналами 15 и 16 через всасывающие обратные клапаны 17 и 18, нагнетательные обратные клапаны 19 и 20 и отверстия 21 и 22 сообщены с полостями 23 и 24 амортизатора 1. Палец 6 зафиксирован в кронштейне 4 с помощью втулок 25 и гаек 26.При ходе сжатия жидкость из полости 23 через отверстие 21, клапан 19, канал 16, канавку 14, каналы 3 и 8 нагнетается в гидроаккумулятор 10. Одновременно из резервуара 9 через каналы 7 и 11,...

Номер патента: 1274615

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Жан

МПК: B60S 1/34

Метки: автомобиля, вала, выходного, корпусом, привода, соединения, стеклоочистителя, элемент

...но перекладины 9 корпуса 3 изменяетсядеталей 30 расположены одна от дру- незначительно.1гой на расстоянии, равном наружномудиаметру пружины 29, так что они бло- Предлагаемый элемент стеклоочистикируют пружину 29 в направлении, .теля прост в реализации, так как угоперпендикулярном тяге 17, 25 лок 22, тяга 17 и плоская деталь 30Пружины 29 работают на сжатие и могут быть получены путем простойсоздают усилие между первой полкой штамповки листовых материалов. Монтаж23 уголка 22 и шарнирной осью 18. Это элемента стеклоочистителя выполняютусилие создает момент, который при следующим образом. Сначала монтируютнеподвижности головки (так как она 3 р путем клепки держатель 1 и корпус 3,соединена с выходным валом) стремит- затем монтируют головку 2...

Номер патента: 1276253

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Бертрам, Гай

МПК: B60H 1/24

Метки: автомобиля, винтиляционная, воздушная, вытяжная

...12,расположенному на уровне пола и проходящему под задними сиденьями 13.В дополнительном трубопроводе 12выполнены отверстия 14. Трубопровод1 может быть выполнен замкнутого 2образного поперечного сечения, приэтом плоская поверхность трубопровода выполняется с продольными гофрами15, а криволинейная часть с радиаль 510 15 50 55 20 25 ЭО 35 40 45 ными гофрами 16. Продольные гофры 15 и радиальные гофры 16 служат для изгиба трубопровода в соответствии с контуром крыши.Воздух иэ салона антомобиля отсасывается через отверстия 9 секций 2 вентилятором 7 и отводится в багажник 8, затем либо удаляется из автомобиля, либо подается обратно в салон по дополнительному трубопроводу 12 на рециркуляцию, Перед подачей обратно в салон воздух...

Номер патента: 1276793

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Костюк

МПК: E05B 65/19

Метки: автомобиля, багажника, замок, крышки, моторного, отсека

...шайбу 4 с чашкой 5. На кузове автомобиля 6 закреплено стопорное устройство, состоящее из корпуса 7 с загцелками 8 и 9, подпружиненными пружиной 10, и накладки 1 с цилиндрицеским гнездом 12. Замок содержит уплотнительный кольцевой элемент 13, который надет на опорную шайбу 4 и установлен между крышкой 1 и накладкой 11. Опорная шайба 4 сопряжена цилиндрической стенкой своей чашки 5 с цилиндрической стенкой гнезда 12 и имеет охватывающую запорный стержень 2 кольцевую отбортовку 14, расположенную в основании чашки 5 и образуюцую замковое соединение с защелками 8 и 9 стопорного устройства. управление работой замка осуществляется посредством привода 15, закрепленного на ведугцей защелке 8.Замок работает следующим образом.При открывании...

Номер патента: 1278253

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Калькис, Молчанов, Силанчев, Синев, Соловьев, Юдкевич

МПК: B60G 17/00

Метки: автомобиля, гидравлического, подвеской

...слинные каналы 52 и 53. Датчик ускорения состоит иэ корпуса 54, в котором с возможностью вертикального перемещения смонтирована упругоподвещенная сейсмомасса 55. В корпусе 54 выполнен входной канал 56, выходной канал 57 и сопла 58.Сливные каналы 52 и 53 через сливной элемент 59 вихревого суммирующего блока 32 посредством сливной магистрали 60 соединен с резервуаром 61. Сливные магистрали 60 струйного вихревого суммирующего блока 32 выполняют роль выходов иэ сливного 59 и управляющего 40 элементов. Выход 41 регулятора положения кузова соединен с тангенциальным входом 39 струйного вихревого суммирующего блока 32. Выход 45 усилителя 43 мощности соединен с тангенциальным нхо- З 5 дом 38 блока 32. Разделительные входные каналы 49 и 50...

Номер патента: 1278660

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Варнавский, Горянников, Жислин, Куркин, Решетняк, Самохина

МПК: G01N 1/20

Метки: автомобиля, кузова, отбора, проб, сыпучего

...установки осуществляетсяследующим образом.Автомобиль с размещенным в кузове сыпучим материалом заезжает наплощадку, над которой смонтированаустановка. Оператором включаютсяэлектродвигатели 8 механизмов погружения пробоотборников 1. Через клиноременную передачу 24 с меньшим передаточным отношением, фрикционнуюмуфту 22 и редуктор 9 сообщаетсядвижение рабочей ветви цепного транспортера 15. Каретка 11, двигаясь.вниз, увлекает за собой цепной транспортер 14, цепь холостой ветви которого остается неподвижной, так какона закреплена на штанге 16, упирающейся .с помощью нижнего из упоров21 в неподвижные направляющие 13,вследствие чего рабочая ветвь транЗ 5 спортера 14 с кареткой 10, на которой закреплен пробоотборник 1, опускается вниз с...

Номер патента: 1279878

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, коробка, передач, соосная, шестиступенчатая

...17. Переключение иа пятую передачу осуществляется плавным переходом со сцепления 4 на сцепление 3.Поток мощности передается непосредственно с первичного вала 1 на вторичный вал 10,Для переключения на шестую передачу в процессе движения на пятой отключается муфта 14 и включаются муфты 20 и 22, Переключение на шестуюпередачу осуществляется плавным переходом со сцепления 3 на сцепление 4.Поток мощности передается по кинематической цепи шестерен 5-7-8-6.Обратные переключения осуществляются в обратном порядке, Для работына реверсивных передачах должны бытьрключены муфты 20 и 22,При включении сцепления 3 осуществляется первая реверсивная передача по кинематической цепи шестерен 356-8-23-24, а при включении сцепления 4 осуществляется вторая...

Номер патента: 1281177

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Герхард, Манфред, Херберт

МПК: E05F 11/50

Метки: автомобиля, преимущественно, привод, рычажного, стеклоподъемника, электрический

...приводной шестерни 7, предназначенной для взаимодействия сподъемным рычагом 8 стеклоподъемника, и связанный с червячным колесомпосредством кулачковой муфты 9, приэтом червячное колесо 6 имеет настороне, противоположной стороне,опирающейся на буртик, по меньшеймере одну эксцентрично расположеннуювыемку 10 для размещения в ней кулачка 11 кулачковой муфты 9, а нанижней части корпуса 1 выполнен сопрягающийся с опорным буртиком 2кольцеобраэный выступ 12, расположенный коаксиально оси 5 и червячному колесу 6 и между ними.Привод стеклоподъемника работаетследующим образом.При включении привода электродвигатель 3 вращает червячный вал 4,от которого вращение передается установленному на кольцеобразном выступе 12 корпуса 1 червячному колесу...

Номер патента: 1281452

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Брюханов, Купеев, Лаптев

МПК: B60K 31/00

Метки: автоматической, автомобиля, скорости, стабилизации

...-- напряжение, а сигнал ца его выходе повторяет входной сигнал. Так как уровень сигнала с,выхода делителя 3 напряжения меньше сигнала с выхода блока 4 выборки и хранения, на выходе регулятора 5 формируется сигнал логического нуля, поэтому ток через двигатель 7 не протекает и регулятор 5 не влияет на подачу топлива.При включении включателя 10 элемент И 11 вырабатывает сигнал логической единицы в момент подачи на его вход импульса с датчика 1 скорости транспортного средства. При этом К 5-триггер 12 переключается, блок 4 выборки и хранения отключается от преобразователя 2 и в цем записывае"ся сигцал, пропорциональный скорости т анспортного средства, не зависящий от мсмеппга времени, в котором включено устройство.Сигнал я с выходов делителя...

Номер патента: 1294644

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Косов, Кругов, Шишов

МПК: B60C 23/00

Метки: автомобиля, воздуха, давления, кран, системы, шинах

...г)овышения давления козлуыв полости Б крана и в шинах рг)боии поршень 1 перемешается в наггравляющсм цилиндре 2 в сторону механизма 4 по;)- жатия, сжимая рабочую пружицу 3. При Д(1,ЖС;ДЯВ 1 СЦИЯ ВОЗ;)УХЫ В ШНЯХ Задыс;,й )5(лчины рабочий поршень 1 разо н гает кыцылы 11, 13 и 12 с полостью А,ы зытсм соооц;)ст канал гО с по,)остью БКР)Я, ЧТС) МГНС)ВСЦЦО ВЫЗЫВЯЕТ,КСИЧЕЦЕл.:цлс:ия козда в полостиправления В.Диафрагмы5 прогибается и закрываетклдцяц 16 впуска воздуха,При цеобходимости увеличения давлениявоздуха ь нинах врыгением рукоятки 20мехазм 4 поджатия пере)ецсяется Ввин,чикдстся) вместе с раоо )ей цгужной 3 ирабоцм порпнем 1 В стсрсшу буртов 8.Канал0 рязобцгаетс я с полостью Б крана, а затем каналы 11 и3 сообцаютсяс камерой Л, козлу из...

Номер патента: 1294688

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Воронин

МПК: B62D 33/06

Метки: автомобиля, гидравлическая, грузового, запасного, кабины, колеса, опусканием, подъемом

...20 через гидрозамок 12 соединена с окном г клапанного устройства 4. Соответственно штоковая В и поршневая Г полости гидроцилиндра 17 соединены трубопроводами 21 и 22 через гидрозамок 18 с окнами ж и е клапанного устройства 4. Гидрозамок 12 включает в себя поршень 23 и клапаны 24 и 25, Гидрозамок 18 содержит поршень 26 и клапаны 27 и 28. Б золотнике выполнены отверстия 29 и 30.Гидравлическая система работает следующим образом.Жидкость под давлением по трубопроводу 20 подается в гидрозамок 12, смещая клапан 24, и поступает в полость Б гидро- цилиндра 11, одновременно жидкость смещает поршень 23 гидрозамка 12. Поршень 23 отводит клапан 25 от седла, и жидкость из штоковой полости А по трубопроводу 19 через клапанное устройство 4...

Номер патента: 1294767

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Василевский, Клявиньш

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобиля, опрокидыватель

...и стопорения их в необходимом положении, например, при помощи шлицевого соединения, затягиваемого болтомДля повышения устойчивости и укрепления рамы захваты 14 и 15 могут быть выполнены с канавками 17 и соединены между собой дополнительными штангами 18 (фиг.1). Поперечные балки 1 снабжены площадками 19 для упора штатного домкрата, а также опорами 20 для взаимодействия концом поперечных балок 2 с верхней поверхностью опорных балок 1, имеющих профиль 1.-образной формы, выполненными в виде роликов 20, и гнездами 21 для установки свободного конца каждой стойки 3,Устройство работает следующим образом.Опрокидыватель размещают под днищем автомобиля так, что поперечные балки 2 находятся в зоне расположения его гнезда под штатный домкрат, при...

Номер патента: 1297716

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Вернер

МПК: B60B 15/00

Метки: автомобиля, дороги, колеса, поверхностью, повышения, сцепления

...перемычки 14 являются вводимыми в насаженном положении стопорного кольца 13 между соответственно двумя выступами 8 до тех пор, пока стопорное кольцо 13 не окажетсяна кольцевом выступе 9, и запорныеперемычки 14 могут вводиться в выемки10.Для того, чтобы избежать самопроизвольного освобождения стопорного кольца 13 от ступицы 6 диска крепле-, ния 2, стопорное кольцо 13 снабжено дополнительными устройствами, которые выполнены в виде защелок 15 в Форме плоских пружин, а именно в Форме пружинно-упругих язычков, раси"ложенных в выемках 16 на поверхности внутренней стенки стопорного кольца 13. Расположение и выполнение защелок 15 в форме плоской пружины является таким, что в незапертом положении защелки 15 вдавлены выступами 8 в их...

Номер патента: 1301426

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Нестеров, Рыбальченко

МПК: A62C 33/12

Метки: автомобиля, всасывающих, пожарного, рукавов, снятия

...положении всасывающий рукав 24 находится в пенале 1.После остановки пожарного автомобиля для тушения пожара оператор, нажимая на пусковую кнопку 22, включает электропневмовентиль 21. После чего воздух из ресивера 23 поступает в дно 3 пенала 1. Сжатый воздух, проходя по каналу 9, начинает давить на мембрану 13. Одновременно часть воздуха начинает поступать в полость емкости 6 через зазор между штоком 11 и отверстием 10. Мембрана 13 перемещает шток 11 влево. При этом последний сжимает пружину 12 и действует на двуплечий рычаг 14, который тянет гибкую связь 15 и, преодолевая усилия пружины 19, поворачивает фиксатор 16. Крышка 17 освобождается от фиксатора 16 и действием пружины 20 открывается.По мере движения штока 11 влево зазор...

Номер патента: 1301739

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Шишкин

МПК: B60T 8/60

Метки: автомобиля, антиблокировочным, торможением

...отсутствует, и резисторы 10 и 11 через диод 9 шунтируют вход блока 4 формирования эталонного сигнала угловой скорости. За счет возникающего при этом падения напрякения на резисторе 3 на неинвертирующий вход блока 2 поступает сигнал меньший, чем на инвертирующем входе. Такое соотношение сигналов поддерживает отсутствие сигнала отсечки на входе исполнительного механизма 8 и состояние пониженной чувствительности блока 4 формирования эталонного сигнала угловой скорости.В случае перетормаживания колеса сигнал на выходе датчика 1 падает, а на неинвертирующем входе блока 2 изменяется мало под воздействием конденсатора 5 в блоке 4. Когда напряжение на выходе датчика 1 падает ниже уровня опорного сигнала, подаваемого на неинвертирующий вход...

Номер патента: 1301999

Опубликовано: 07.04.1987

Автор: Вейнберг

МПК: A62C 27/16, F02D 1/00

Метки: автомобиля, пожарного, силовая

...полости 35 через отверстие 36 поступает под поршень 47 и перемешает его вправо до упора в корпус 37.При этом толкатель 48, упираясь в поршень 50, также передвигает его вправо на величину, равную ходу поршня 47.20 Поршень 50, передвинувшись вправо, перекрывает окно 44 и доступ воздуха из трубопровода 7 в золотник 5. Одновременно поршень 47 в правом положении открывает окно 42, в которое через трубопроводы 7 и 8 поступает воздух из источника 6. Из окна 38, сообщенного окном 42, воздух последовательно поступает через окна 41 и 40, сообгценные между собой, в окно 29 задатчика 3. 3 этом положении автоматически вклюцена защита двигателя от чрезмерного увеличения частоты вращения при сбросе нагрузки.При сбросе нагрузки давление в...

Номер патента: 1303021

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Адриан, Еуджению, Иоан, Теодор, Чиприан

МПК: B60K 7/00

Метки: автомобиля, мотор-колесо

...с помощью пластинок 36, закрепленных на фланце 35с помощью винтов 37. Закрепляющиесилы между зубчатым венцом 27 и сателлитными шестернями 30 уравновешиваются, определяя самоцентрированиевследствие радиального перемещениявенца 27. Этим осуществляются высо1303021 5 Формула изобретения Охлаждающий воздух поступает в зону электродвигателя через каналы отражателя 11, огибая коллектор 9 как с наружной, так и с внутренней сторон через каналы 41, после чего охлаждает ротор, который выполнен с этой целью с каналами, параллельно выполненными с вытеканием через воздушный зазор 42 электродвигателя и пространство, существующее между полюсами 14, обеспечивая, таким образом, хорошее охлаждение всех составляющих частей электродвигателя, Воздух...

Номер патента: 1303392

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гриненко, Курашинов, Хосонов

МПК: B25B 21/00

Метки: автомобиля, гаек, затяжки, снизу

...3, так как при появлении сил, направленных на сдвиг тележки 3 вдоль направляющих 2, один из эксцентриков 13 больше расклинивается.Для управления эксцентриками 13 имеется рычаг 15, фиксируемый в исходном положении, т.е. когда поверхность эксцентрика 13 не контактирует с направляющей 2, собач. кой 16, которая подпружинена пружиной 17. К корпусу гайковерта 8 жестко закреплен кронштейн 18, в котором на оси 19 установлен шарнир 20, при этом ось 21 и скосы верхнего звена 22 выполнены перпендикулярно, что обеспечивает его качание и исключает точную ориентацию корпуса гай коверта 8 относительно направляющих 6 при необходимости его фиксации от проворота вокруг оси шарнирного крепления к каретке 7. Фиксация гайковерта при повороте рукоятки 23...

Номер патента: 1303459

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Бечерман, Иванов, Семыкин

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, обслуживания, перемещения, посты, технического

...с рабочим органом укаэанногопривода - штоком 19 гидроцилиндра 12.Гидроцилиндр 12 шарнирно закрепленна основании 17.5 Тележка 1 снабжена гнездами 20 -23 под ползуны 14. Для уменьшенияобщей металлоемкости пандуссв у каждого поста технического обслуживания с каждой боковой стороны тележки установлено по два пандуса 6,7и 8,9. Причем пандус 6 размещен напротив пандуса 7, а пандус 8 напротив пандуса 9. Каждая из платформпандусов снабжена двумя ползунами14 и 22. Поворотный рычаг 16 ползуна неподвижно соединен с поперечиной 24. Шарнир 18 соединения рычага со штоком 19 гидроцилиндра размещен на указанной поперечине.Устройство для перемещения автомо.биля на посты технического обслужива.ния работает следующим образом.Перед заездом автомобиля на...

Номер патента: 1303524

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Квеладзе

МПК: B65G 67/06

Метки: автомобиля, загрузки, кузова

...двуплечего рычага 19 закреплены два храповика 23 для поочередного взаимодействия с храповыми колесами 7 и 8, Барабаны 2 и 3 связаны между собой цепной передачей.Устройство работает следующим образом,Грузовик 24, двигаясь задним ходом, скатывается с горки 1 задними колесами 25 на барабаны 2 и 3, При этом нижнее плечо двуплечего рычага 19, находящееся в контакте с храповыми колесами 7 и 8, не препятствует вращению барабанов 2 и 3. Движение передается от червяка 9 через червячное колесо 10 и шестерню 12, колесо 13 и звездочку 14, поднимающую с помощью цепи транспортера 15 бункер 16, Как только бункер 16 дойдет до крайнего положения и разгрузится в кузов грузовика 24, закрепленный на цепи транспортера 15, упор 18 (верхний) повернет...

Номер патента: 1303529

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/54

Метки: автомобиля, опрокидывании, платформе, фиксации

...б,являющийся опорой двуплечего рычага 2. На стационарной опоре 207 закреплен упор 8 для взаимодействияс концевой частью второго плеча рычага 2,Устройство работает следующим образом,В исходной позиции, когда платформа 5 занимает горизонтальное положение, стопор 1 утоплен и не мешает въезду автомобиля на платформу.После въезда автомобиля платформа начинает опускаться, при этом в силууменьшения расстояния между платформой 5 и плечом рычага 2, на которомзакреплен стопор 1, последний начинает выдвигаться, Причем для того, чтобы к моменту достижения платформойугла наклона, при котором еще можноне стопорить автомобиль, стопор 1вышел полностью, необходимо, чтобыотношение длины а выдвижной части 40стопора к расстоянию Ь между осью двуплечего...

Номер патента: 1304825

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Анисов, Бабак, Мечев

МПК: A62C 27/18

Метки: автомобиля, вакуумная, пожарного

...с линией 20 подачи сжатого воздуха, благоларя чему заслонка 3 це препятствует проходу газов по трубопроводу 4.Прц включении тумблера 10 электроццсвморасцрслелитель 9 переключается, сообгцая полость 19 пневмоцилинлра через канал 18 с атмосферой, а полость 22 и цневмопривол 14 через канал 21 с линией 20 подачи сжатого воздуха. Пол действием поршня пневмоцилинлра заслонка 3 поворачивается и перекрывает выпускной трубопровол, направляя газы в эжектор 1, цри этом в камере 2 образуется разрежение. Одновременно цневмопривол 14 поднимает подпружиненный клапан3, в результате чего всасывающая полость 6 воляного цент- робекного насоса 8 через вакуумный здтвор 12 сообщается с камерон 2 разрежения эжектора, и начнется отсос воздуха из водяного...

Номер патента: 1305109

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Магай, Тюрин

МПК: B65G 47/80

Метки: автомобиля, блоков, кантователь, цилиндров

...загрузке кантователя стол 28 20устанавливается в крайнее верхнееположение, при котором его ролики29 находятся на одном уровне с роликами 18 стоек 16 и 17. При этомпоршни пневмоцилиндров 31 и 32 находятся в верхних крайних положениях.Блок цилиндров 1 с поточной линии 38 перемещают на стол 28 до упора 30, Включают кран 35 управления исжатый воздух из блока подготовки 30воздуха (не показан) поступает внадпоршневую полость пневмоцилиндра31, поршень которого переместится вкрайнее нижнее положение, и стол 28с блоком 14 цилиндров займет положение базирования блока 14 цилиндровв осях 21 и 24,Включают кран 36 управления. Сжа-.тый воздух из блока подготовки воздуха поступает в надпоршневую полость 40пневмоцилиндра 25, шток которого сосью 24,...

Номер патента: 1305110

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Магай, Тюрин

МПК: B65G 47/80

Метки: автомобиля, блоков, кантователь, цилиндров

...работаетследующим образом, 3 130511При работе кантователя в поточнойлинии 44 он устанавливается так, чторолики 24 левой 22 и правой 23 стоекнаходятся на одном уровне с рольгангом поточной линии 44,При загрузке кантователя стол 34устанавливается в крайнее верхнееположение, при котором его ролики135 находятся на одном уровне с роликами 24 стоек 22 и 23, При этом поршни пневмоцилиндров 37 и 38 находятсяв верхних крайних положениях.Блок 9 цилиндров с поточной линии44 перемещают на стол 34 до упора 36,Включают кран 41 управления и сжатый 15воздух из блока подготовки воздуха(не показан) поступает в надпоршневуюполость пневмоцилиндра 37, поршенькоторого перемещается в крайнее нижнее положение и стол 34 с блоком 9 20цилиндров занимает...

Номер патента: 1306769

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Иванова, Раевская, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки, наружной

...с роликами 11 балансира 6.На Г-образном рычаге 15 блока вертикальных щеток установлен стопор 6.Включение установки в работу и управление силовым цилиндром 13 осушествляется командоконтроллером 17. Вода в зону мойки подается из сопел 8.При работе автомобиль въезжает в зону мойки и нажимает на командоконтроллер 17. При этом включается подача воды в зону мойки и врагцение щеток и силовой цилиндр 13 отводит рычаг 14 в исходное положение, пропуская ролик 11, а затем вновь занимает исходное положение.Автомобиль входит в контакт со гцетками и начинается мойка. При этом за счет реактивных сил вращения и сил взаимодействия балансир 6 со щетками 7 разворачивается, консоль также поворачивается, обеспечивая прилегание обеих щеток к...