Патенты с меткой «автомобиля»

Номер патента: 1757935

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Беллавин

МПК: B60R 19/18

Метки: автомобиля, бампер

...с другимтранспортом, то его бампер недостаточноуменьшаетсилуудара. В результате автомобиль получает повреждение, а шофер- травму, 15Цель изобретения - создание бампера,обладающего большими энергопоглощающими свойствами.Указанная цель достигается тем, что полосы бампера состоят из упругих стальных 20прутков, собранных вместе, касающихсядруг друга,и расположенных как один наддругим, так и один за другим,На фиг. 1 представлен автомобиль сбампером; на фиг. 2 - разрез, вид сверху. 25Автомобиль имеет кабину 1 и раму, состоящую из двух лонжеронов 2, скрепленных поперечниками 3. На лонжеронах 2крепятся колеса 4 и буксирные крюки 5.Спереди к лонжеронам 2 приварены упругие стальные прутки 6, образующие полосы,которые согнуты в форме эллипса....

Номер патента: 1759685

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Архангельская, Головкин, Ершов, Жарков, Ковалев, Ливенко, Сторожева, Чумадин, Шкуров, Шульман, Яцюк

МПК: B60R 9/045

Метки: автомобиля, багажник-лодка, крыши, легкового

...коль ,д 20 и ручка 21. Наличие отверстий позволяет фиксиро-ать крышку 2 относительно основания 1 ка заданном расстоянии. Стяжки 18 применяются только при использовании багажника-лодки в качестве багажника, Для удобства эксплуатации багажника-лодки на крыше выполнены четыре ручки 22. Багажник снабжен четырьмя кронштейнами 23, расположенными на внутренней стороне заднего стыка и служащими для закрепления в них весел 13 вдоль боковых сторон бортов) крышки 2 и основания 1. Одновременно весла 13 прижимают ненадутые резиновые камеры 3 к бортам в варианте - багажник. В нижней части основания 1 выполнены по крайней мере четыре углубления, в которых установлены пластины 24 с резьбовыми отверстиями. Багажник-лодка крепится в крыше автомобиля по...

Номер патента: 1759686

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Савин

МПК: B60R 9/045

Метки: автомобиля, багажник, легкового, съемный

...поперечины 4 закреплены в верхних шарнирах боковин 1 и каждая состоит из трубы 19 и входящего в нее стержня 20, причем труба 19 и стержень 20 расположены в шахматном порядке на грузовой платформе, От взаимного перемещения труба 19 и стержень 20 фиксируются винтом 21,В рабочее положение багажник устанавливается следующим образом,В зависимости от марки автомобиля устанавливают расстояние между смежными парами лап 7, Для этого перемещают стержни 20 в трубах 19 и фиксируют их от взаимного перемещения винтами 21, За крайние поперечины 4 растягивают боковины 1 на необходимую длину и устанавливают багажник на крыше автомобиля лапами 7 в желоба 3. Перемещая стержень 13 по пазу 12, подводят под желоба 3 полки 17 с прокладками 18 прижимов....

Номер патента: 1759711

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Лебеденко, Лопашенко, Першин, Стешенко, Суздаленко

МПК: B60R 21/02, B62D 25/20, B62D 35/02 ...

Метки: автомобиля, агрегатом, защитный, кузова, легкового, переднеприводного, поддон, поперечно, расположенным, силовым, усилительный

...средства,но перекрывает канал естественного охлаждения силового агрегата.Известен также поддон для кузова легкового автомобиля (Авт,св, СССР М 397410, 5 кл, В 62 О 25/20, 1970), принятый за прототип. Известный поддон содержит лыжеобразную панель с устройством крепления к автомобилю.Указанный поддон обеспечивает на дежность и удобство в эксплуатации, ноухудшает температурные условия работы силового агрегата.Целью изобретения являются повышение безопасности за счет увеличения жест кости передней части кузова легковогопереднеприводного автомобиля с поперечно расположенным силовым агрегатом, снижение его аэродинамического сопротивления и улучшение условий работы 20 силового агрегата.Поставленная цель достигается тем, чтоизвестный поддон,...

Номер патента: 1761558

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Кальмансон, Слита

МПК: B60K 17/08

Метки: автомобиля, переднеприводного, трансмиссия

...сборки путем обеспечения воэможности ее механизации,Указанная цель достигается тем, что ведомый вал коробки передач сустановленными на нем шестернями и синхронизаторами выполнен полым, установлен на ведущем вале-шестерне главной передачи и связан с1761558 оставитель Л.Кэльмансонехред М.Моргентал Корректор Е,Папп кэз 3223 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 ним посредством шлиц, выполненных на концах ведомого вала коробки передач и ведущего вала-шестерни,На чертеже показана трансмиссия в сборе.Трансмиссия содержит коробку передач 1, в которой на переднем коническом...

Номер патента: 1765034

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Ратьков

МПК: B60K 11/04, F01P 11/10

Метки: автомобиля, моторный, отсек

...охлаждения состоит в улучшенной ее эффективности, достигнутой за счет совершенствования воздушного тракта, повышения надежности привода вентиляторов за счет установки их в одном общем держателе, а также в улучшении обэорности благодаря рациональной компоновке, которая позволяет уменьшить по длине габарит моторного отсека транспортного средства, т.е, длину капота, если транспортное средство выполнено по схеме "кабина за двигателем", При расположении держателя вентиляторов непосредственно на двигателе система получает еще одно положительное качество, состоящее в том, что обеспечивается возможность демонтажа и монтажа движателя в сборе с ситемой охлаждения, т.е, улучшается ремонтопри- ГОДНОСТЬ,Поставленная цель достигается за счет...

Номер патента: 1766722

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Ратман, Харитонашвили

МПК: B60K 31/00

Метки: автомобиля, вала, вращения, двигателя, коленчатого, максимальной, ограничитель, частоты

...включения под действием рычага при переводе на низшие передачи,На чертеже схематически изобра предложенное устройство.Ограничитель максимальной ча вращения коленчатого вала двигателя содержит и ривом валика 1 дроссел ьн ых заслонок 2 карбюратора 3. Тахометр 4 снабжен двумя контактами 5 и 6, которые установлены с возможностью их последовательного замыкания стрелкой 7. Привод валика 11766722 оставитель В. Харитонашвилиехред М.Моргентал Корректор А, Моть ако едакто Заказ 3510 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,дроссельных заслонок выполнен в виде электромагнита 8 с сердечником...

Номер патента: 1768421

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Терехов, Хрусталев, Церковнюк

МПК: B60R 9/00, B60R 9/04

Метки: автомобиля, багажник, крыши, легкового

...лапами 24 для опирания последних на водосточный желоб 25 крышки 7 автомобиля. Дополнительная решетка 5 связана с опорной рамкой 26 путем жесткой связи стержней 8, 14 и бруса 19 свободными концами с ее боковыми стойками 27, расположенными заподлицо с боковыми стенками кузова 28 и кабины 7 автомобиля и связанными между собой горизонтальной перемычкой 29, проходящей под нижней задней кромкой открывающегося капота 6. Опорная рамка 26 выполнена из гнутого трубчатого профиля, установлена перпендикулярно продольной оси автомобиля и огибает пространство над капотом 6 за крышей 7 кабины автомобиля по касательной к друге, описываемой задней кромкой открывающегося капота 8 Нижний ригель 30 опорной рамки 26 оснащен зажимными вильчатыми кронштейнами...

Номер патента: 1770177

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Григорьев, Дабаев, Дармаев, Дуберштейн, Дюков, Соколов

МПК: B60R 21/02, B60R 21/13

Метки: автомобиля, безопасности, каркас, легкового, салона

...элементы жесткости выполнены в виде единых дуг с наклонными участками, расположенными между верхними концами вертикальных участков продольных элементов и передними частями их верхних горизонтальных участков. На фиг.1-3 изображен предлагаемый каркаса безопасности в трех проекциях,Каркас безопасности салона легкового автомобиля, преимущественно сортивного, содержит продольные элементы жесткости 1, которые установлены с боковых сторон салона передней и средней частей автомобиля и включают верхние горизонтальные участки, жестко соединенные в задней части с дугообразным элементом 2, а в передней части между собой поперечной распоркой 3, и вертикальные участки, закрепленные нижними концами в передней части салона на днище автомобиля с...

Номер патента: 1770199

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Ратьков

МПК: B62D 21/02

Метки: автомобиля, грузового, рама

...8 крепятся также площадки 10, предназначенные для обслуживания двигателя.Формула изобретения Рама грузового автомобиля, содержащая соединенные поперечинами лонжероны, с которыми жестко связаны кронштейны буксирных пальцев, и выполненный с полками бампер, Охватывающий переднюю поперечину, имеющую коробчатое открытое с одной стороны сечение, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и эксплуатационных качеств, передняя поверхность передней поперечины выполнена в виде части цилиндрической поверхности и расположена впереди передних торцев лонжеронов, причем кронштейны буксирных пальцев одной из сторон жестко связаны с бампером, полки которого Изобретение относится к транспорт- шным средствам и конкретно касается конст-...

Номер патента: 1771455

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Черкунов, Черкунова, Чехалова

МПК: B62D 7/20

Метки: автомобиля, привода, продольная, рулевого, тяга

...на фиг.4- вид В на фиг,З:. на фиг.5 - вид Г на фиг,2; на фиг.б - упругий. гибкий стержень, общий вид.Устройство включает узел управления 1, закрепленный на раме 2, соединенный с колесом 3 рычагами 4 и 5 посредством продольной тяги 6 и упругих гибких стержней 7. Рычаги 4 й 5 снабжены втулками 8 и 9, в которых закреплены обоймы 10 стержней. Соотношение длинь 1 1 к диаметру б стержней определено из условия устойчивости и равно 57. Стержень 7 может заключаться в гибкую оболочку, например, из эластомера.Устройство работает следующим образом.20 При передаче усилия от управляющегоустройства 1, последнее передается черезрычаг 4, упругие стержни 7, тягу 6 на рычаг 5, вызывая поворот колеса 3. При обратном действии усилия передача последнего...

Номер патента: 1772017

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Аганин, Горбатов, Наземкин, Попов

МПК: B60R 19/24

Метки: автомобиля, задней, конструкция, кузова, части, энергопоглощающей

...ребер также входит в установочный паз задней панели,На чертеже показана предлагаемая конструкция, общий вид.Конструкция содержит бампер 1, имеющий верхнюю, близкую к горизонтальной полку 2, Внутри бампера расположеныгоризонтальные ребра 3. Каркас кузова имеет поперечину 4 проема крышки багажника,Задняя панель 5 каркаса кузова имеет выступающую в сторону бампера выпуклуючасть 6, выполненную заодно с панелью, 5которая имеет горизонтальные полки 7 и 8,При установке на автомобиль бамперсвоей верхней полкой 2 имеет воэможностьопираться на заднюю панель 5 в верхнейчасти эоны поперечины 4 проема багажника, и входит в соответствующий установочный паз 9, горизонтальными ребрами 3базируется на полках 7 и 8 балки, одна изкоторых также входит...

Номер патента: 1772018

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Боярченко, Климцов

МПК: B60R 21/12

Метки: автомобиля, водителя, защиты

...сиденье водителя автомобиля сзади и со стороны соседнего, с упомянутым сиденья.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на 5фиг. 4 - узел соединения стойки каркаса скрышей салона автомобиля.Устройство защиты водителя состоит изкаркаса и двух пластин ограждения - нижней и верхней. Каркас устройства состоит из горизонтальной трубы 1 и вертикальной стойки 2. которые соединены между собой специальной разрезной втулкой 3, имеющей два взаимно перпендикулярных отверстия, через которые проходят стойка и горизонтальная труба. Трубы во втулке зажимаются винтами, Нижний конец стойки 2 через уголок 4 крепится к днищу автомобиля, а верхний конец, с...

Номер патента: 1772019

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки

...изколец закреплены силовой привод угловогошарнира с демпфером и шток одного из дополнительных силовых цилиндров, а на другом поворотном кольце закреплены корпусэтого силового цилиндра и шток другого дополнительного силового цилиндра, причемкорпус последнего закреплен на корпусе полого угольника, а механизм поворота штангисодержит дополнительный вертикальныйшарнир и дополнительный силовой цилиндрпоперечного перемещения штанги,На фиг. 1 изображена установка, вид 20сбоку; на фиг. 2 - узел соединения коллектора со штангой; на фиг, 3 - вид по стрелкеБ на фиг. 2; на фиг. 4 - узелна фиг, 1,Установка состоит из рамы 1, котораяможет быть выполнена с роликами на рельсах, с двумя вертикальными стойками 2, несущими ротэционные...

Номер патента: 1773758

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Раевская, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, мойки

...с коллектором14 двухзвенным шарнирно сочлененным шатуном 18, Шарнирно сочлененное выполнение шатуна вызвано тем, что он соединяет элементы, качающиеся на взаимно перпендикулярных осях.На раме каретки 5 установлены силовойцилиндр 19, соединенный с палым кронштейном 12, и упор 20, взаимодействующий с 15рычагом 6 подьема каретки 5.Моечная жидкость подводится в коллектор через ось шарнира и далее по поломукрон штейну 12.Рычаг б подьема каретки 5 шарнирно 20закреплен на портальной раме 1 и снабженсиловым цилиндром 21 подъема и демпфером 22 для обеспечения равномерности егоперемещения, Рычаг взаимодействует супором 20 на каретке. 25Работой установки управляет автоматическая система.Установка работает. следующим образом.При запуске...

Номер патента: 1773860

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Кузнецов, Палей

МПК: B66F 7/00

Метки: автомобиля, подъемник-кантователь

...от поворота фиксирующим пальцем 5, и коромысло 6 образуют захватный орган для автомобиля, Пальцы 7, опорная площадка 8 с устанавливаемым на нее переносным домкратом 9 автомобиля, подьемный рычаг 10 которого входит в отверстие 11 рамы каретки 3, и пальцы 12, фиксирующие положение каретка относительно стойки 2, образуют механизм вертикального перемещения каретки. Опорная площадка 8 выполнена с упорной поверхностью для контактирования со стойкой со стороны домкрата 9.и имее 1 кронштейны, охватывающие стойку 2 с двух сторон, с зацепами в виде размещенных выше упорной поверхности крюков, опирающихся на пальцы 7. Продольная ось отверстия 11 рамы каретки 3 выполнена с возможностью захода в него рычага 10 домкрата, ориентирована горизонтально и...

Номер патента: 1774924

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Карл-Хайнц

МПК: B60J 5/00, E05D 11/06

Метки: автомобиля, фиксатор

...могут устанавливаться крышки с масленками, пристегивающиеся к ролику,На фиг. 1 изображен продольный разрез соответствующего изобретению дверного фиксатора; на фиг, 2 - вид с торца дверного фиксатора, изображенного на фиг.1; на фиг. 3 - вид сверху на дверной фиксатор, изображенный на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез дверного фиксатора, изображенного на фиг, 1 вдоль линии А-А; на фиг. 5 - разрез дверного фиксатора, изображенного на фиг, 1 вдоль линии Б-Б на фиг. 1; на фиг, 6 - схематическое изображение работы дверного фиксатора, изображенного на фиг, 1 - 5; на фиг. 7 - вид сбоку фиксирующей штанги для дверного фиксатора в соответствии с фиг. 1 - б.И зоб раже н н ый дверной фиксатор состоит из корпуса 1 фиксатора и фиксирующей штанги 2,...

Номер патента: 1776863

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Кулаковский, Морозов

МПК: F02N 5/02

Метки: автомобиля, внутреннего, двигателя, запуска, сгорания

...с зуочг 1 тцм уискОМ 14, п)е.доте)пэдаяраг круп(у гОужинц, Устройство сабжаноТЯКЖЕ ЗацвОМ 151, ОЛИН Канец КОтсрОГО Зафикс)ровае с ОеОрой, а Бторой установленс г 00)ес)кОстьО кГ)гутя 1 ктя с бампером явтО"МОб 1 ля или Дру 3 ОЙ непогеви)кной часть 0Д)(.; Р Е)ОСПО 3333(.1 Я 03.ЦИЙ Е)ЕЯКТИБНЦИ Еиг)1.(:Пт пг)и закру 11 венл 3 пружины и 3 ри пе"реда 38 накопленной энергии коленчаОмуауру уЗС, 1 )0)3) .Ого, угтройство снабжвОУ 0 П 01Р Д . Н ).М (.",: 01К) Е 10 ЕЛ Н Я Ч 8 ОТ 8 Ж 81 г; 1 ОК.эа 11) ЕЦПРЛ ",. ,ЦМ Б БеДЕ ЗЯГ Опо"пно) храпе)вигг ;Пу(.ч)гг)ГО Бац;. жестКО )Б)лэа 30 ГО С аг)С)лнигг: 3:1)1)3 БЯЛОМ 8УСТО йгТ ВЯГООЙ(,ТБО ЯбТас Г (,Леуу )ци г ОбрЯ 3 ал 13 устаЯвуиваОТ в храповик коленвала ДБ" КоленВал стопорится вюочением передачи и КПП....

Номер патента: 1777984

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Шутеев

МПК: B25B 13/06

Метки: автомобиля, гаек, завинчивания, колес, отвинчивания, ступиц

...сторцом стержня.На фиг. 1 изображено приспособлениев момент установки, общий вид; на фиг. 2 -приспособление в рабочем положении, общий вид; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг.4 - вид Б на фиг. 2.Приспособление содержит корпус 1(фиг, 1) с профилированными гнездами 2 и3, полым стержнем 4 с хвостовиками 5, 6 дляприсоединения к воротку или гайковерту(начертежах не изображено), кронштейн 7, устанавливаемый с возможностью вращения на хвостовике 6 или 5, фиксаторы 8, соединенные с кронштейном 7 через оси 9, Фиксаторы 8 относительно осей 9 стянутыпружинным кольцом 10. Подшипник 11 ус 5 танавливается также на хвостовике 6 или 5и зафиксирован вместе с кронштейном 7стопорным кольцом 12. Через полый стержень 4 и хвостовики 5, 6 установлена...

Номер патента: 1778066

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Мартынюк, Михалев, Рупасов, Фаст

МПК: B67D 5/12

Метки: автомобиля, емкость, жидкости, заливки

...7 и ползушки 8. На полэушке 8 установлен наливной патрубок 4 со шлангом 9, На каретках 2 и 3 закоепленц убирающиеся упоры 10, выполненные в виде поворотного подпружиненного ломающегося рычага с роликом 11, который упирается в ползушку 12. На раме 1 также .закреплены упоры 13 с возможностью взаимодействия с упорами 10 кареток. Каретки 2 и 3 связаны между собой гибкой связью, например велосипедной цепью 14, обеспечивающей с помощью звездочек 15 встречное перемещение каретокУстройство работает следующим образом.В исходном положении каретка 2 находится в крайнем левом положении, а ползушки 8 с наливным патрубком 4 в крайнем верхнем положении, Убираащийся упор 10 каретки 2 поднят в рабочем положении. Каретка 3 находится в крайнем правом...

Номер патента: 1779229

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Пенг, Чанг, Чоу

МПК: B60R 19/20

Метки: автомобиля, бампер

...пневматическая подушка находится под давлением, то происходит сильное поглощение кинетической энергии автомобиля и таким образом уменьшаются ударные воздействия на автомобиль. Кроме того, ударные силы, передающиеся основанию, а затем и автомобилю, являются скорее равномерно распределенными силами, чем сконцентрированными, Таким образом, уменьшается опасность повреждения основания, и автомобиль может быть защищен,Бампер, согласно. настоящему изобретению, может быть применен на любом известном автомобиле без какого-либо влияния на конструкцию оригинала. Он имеет очень низкую стоимость, прост в обработке и в изготовлении, легок в сборке и может быть повторно использован.На фиг,1 и 2 показан 1-й вариант исполнения буфера согласно...

Номер патента: 1781095

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Дубровин

МПК: B60K 8/00

Метки: автомобиля, комбинированной, установкой, энергетической

...накопителяэнергии,Регулируемая, гидромашина 17 снабжена серворегулятором 29, механически связанным с ее органом 30 управления, а егорабочая полость(на чертеже не обозначена)связана с напорной магистралью 18 высокого давления, Выход блока сравнения 28связан с элементом 31 управления распределительного элемента. 32, который связанс элементами, управляющими замыканиеммуфт 9 и 15 (не обозначены). В данной КЭУреализуется заявляемый способ управления,КЭУ работает следующим образом. Привыключенном рекуператоре 11 работаеттрадиционная силовая установка 6 автомобиля, включающая двигатель 1, трансмиссию 4 с собственной системой управления,и штатные тормоза 20. Управление этой силовой установкой осуществляется водите.лем с помощью педалей 21 и 22...

Номер патента: 1781107

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Ахметшин, Будяк

МПК: B60T 8/62, B60T 8/88

Метки: автомобиля, противоблокировочная, тормозная

...делитель напряжения,Блок 37 является компаратором по известной схеме и включает (фиг,10) операционный усилитель 115, резисторы 116 и 117. При превышении напряжением сигнала ат блока 36 (ат блоков 32 электронного узла управления) опорного значения, задаваемого блоком 40, операционный усилитель 115 формирует на выходе сигнал высокого уровня.Блок 38 представляет собой известный усилитель мощности с блокировкой входного сигнала (фиг,11) и включает транзисторы 118, 119, резисторы 120.123, защитный диод 124, Для удобства рассмотрения работы блока 38 и выключателя 39 на фиг,11 показана управляющая катушка 125 выключателя 39, Электромагнитное устройство электронно управляемого выключателя кроме управляощей катушки 125 имеет подпружиненный...

Номер патента: 1781445

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Катана, Федотов

МПК: F02D 17/00, F02M 3/055

Метки: автомобиля, внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...последнего,Направляющие могут быть выполненыв виде роликов, закрепленных с возможностью вращения в нижней части камеры в ее стенке.Кроме того, к заслонке может быть прикреплен инерционный груз.На фиг.1 изображена система при работе в рекиме принудительного холостого хода, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1 (привод педали газа); на фиг.3 - камера с заслонкой,Система содержит трубопровод 1 подачи топлива, связанный с карбюратором 2, и трубопровод 3 подачи атмосферного воздуха, которые подсоединены к воэдухофильтру 4, В трубопроводах 1, 3 размещены синхронизированные в противофазе запорные элементы (заслонки) 5, 6, соответственно, связанные посредством тяги 7 с органом управления 8, представляющим собой электромагнит, последовательно...

Номер патента: 1782181

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Олави

МПК: B21D 1/12

Метки: автомобиля, кузова, правки

...перемещения всего правильного узла в продольном на-. правлении на колесах 23, Место дефекта на кузове зажимают в губках 48 правильной головки, В процессе правки головка остается неподвижной и служитв качестве подЗатем затягивают винты 31, фиксирующие относительное положение первой ивторой частей рамы 18 правйльного узла,Выправляющее перемещение места дефекта кузова получают от поворотной пластины 19, присоединив к ней трос 64 и пропустив его пороликам 62 к месту правки. Пластину 19 поворачивают посредством си-. лового цилиндра 44,При помощи правильного узла можно производитьправку какна раме кузова, так и на его верхних конструктивных элементах в продольном; поперечйоми"вертикальном направлениях, Правку в продольном направлении...

Номер патента: 1782777

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Саломатин

МПК: B60F 3/00

Метки: автомобиля, движитель, плавающего

...50, подпружиненной диафрагмой 29 пневмока-: образующих конус. Цилиндр охватывает меры 30,выполненнойнакартере 15 нижне- муфту 22, В торце картера 15 выполнены го редуктора и соединенной магистралями 20 пазы 51 почислупластинчгтыхпружин,Прус пневмосистемой автомобиля. жины 50 входят в пазы 51 и касаются фланцаМеханизм подъема - опускания движи муфты 22.теля включает в себя гидроцилиндр 5 с двух- Движитель работает следующим обрасторонним полым штоком 31, в котором зом,выполнено сквозное осевое отверстие 32, 25 При движении автомобиля по суше в На штоке 31 закреплен поршень 33, Торце- хороших дорожныхусловиях движитель навые крышки 34, 35 гидроцилиндра 5 слу- ходится в поднятом положении. Поршень 33 жат для восприятия поперечных усилий на...

Номер патента: 1782819

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Барановский, Дубовик, Сугоняко

МПК: B60T 7/08, F16D 63/00

Метки: автомобиля, стояночный, тормоз

...тормоз автомобиля, содержащий колодки, установленные на опорном кольце, и привод колодок, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, привод выполнен в виде кольца из пьезокерамического материала, установленного внутри опорного кольца и(56) Михайловский Е.В. и др. Усттомобиля. - М.: Машинострос. 297, рис. 202. Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в автомобилях.Известен стояночный тормоз автомобиля, содержащий колодки, установленные на опорном кольце, и привод колодок (1).Недостатком известного тормоза является низкая надежность вследствие того, .что в.случае, когда водитель забудет поставить автомобиль на тормоз или на передачу, может случиться самопроизвольное движение...

Номер патента: 1782842

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Петров

МПК: B60R 5/04, B62D 25/08

Метки: автомобиля, задняя, кузова, легкового, часть

...чтов задней части кузова, состоящей из поперечины крепления спинки заднего сиденья,поперечного элемента рамы заднего окна,заднего стекла, закрепленного в раме заднего окна, профилированной полки, установленной на поперечине крепленияспинки заднего сиденья и поперечном элементе рамы заднего окна, и фиксаторов полки относительно кузова, согласноизобретения профилированная полка снабжена уплотнителем, установленным накромке задней ее части, и демпфирующим: элементом, установленным между полкой ита рамы заднего окна выполнена с фланцем, между которым и задним стек лом вставлена задняя часть профилиро 10 15 20 30 50 ным на кромке задней части профилированной полки, и демпфиоующим элементом,35 40 поперечиной крепления спинки заднего...

Номер патента: 1782850

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Бежин, Мазин, Мазо, Синицын, Шкуратов

МПК: B62D 63/06

Метки: автомобиля, легкового, прицеп

...продольпередний и задний борта переводятся в го ных балок 15 на величину вьсоты бортов 3 иризонтальное положение, а боковые борта 4, закрепляются в этом положении болтовысйимаются с основания. ми соединениями 16,Недостатком прицепа известной конст-, В зависимости от габаритов перевози. рукции являются невысокие эксплуатацион- мого груза передний 3 и задний 4 бортаные характеристики из-за невозможности 35 остаются в вертикальном положении илитранспортировки жидких грузов. переводятся в горизонтальное следующимЦель изобретения - улучшение эксплу- образом: борта 3 и 4 приподнимают, оси 10атационных характеристик прицепа и 11 перемеЩаются вверх и сжимают пруНа фиг. 1 представлен прицеп, общий . жину 12 с помощью бонки 13, Шарнирноевид;...

Номер патента: 1783280

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Петренко, Соцкий

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобиля, колес, развала, угла, управляемых

...на стойке измеритель угла и средство регулировки положения измерителя угла Я Однако данное устройство конструктивно слоЖно и трудоемко при измерениях.Цель изообретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости измерений,На фиг.1 показана схема устрвйства для измерения угла развала управляемых колес автомобиля; на фиг.2- схема крепления устройства на колесе,Устройство содержит закрепляемую на колесе 1 монтажную стойку 2, измеритель угла, выполненный в виде уровня 3, и средство регулировки положения измерителя 3, выполненное в виде пластины 4, шарнирно соединенной с ней тягой 5 с резьбовым наконечником 6, соединенным с .помощьюшайбы 6, пружины 7 и гайки 8 с монтажнойстойкой 2. Монтажная стойка 2 крепится кколесу 1 с...