Патенты с меткой «автомобиля»

Номер патента: 1044505

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Владимиров, Сурков, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, сушки

...для сушки автомо биля, содержащая смонтированный на раме с возможностью поворота вентилятор с соп лом и насадком, снабженным направляю шими колесами.Однако известная установка гонит воду с мокрого на уже сухое под острым углом что резко снижает эффективность сушки.Цель изобретения - упрощение кон струкции,Для достижения цели в установке для сушки автомобиля, содержащей смонтированный на раме с возможностью поворота вентилятор с соплом и насадком, снабженным направляющими колесами, насадок выполнен .из двух шарнирно закрепленных на сопле и шарнирно связанных между собой створок, к.каждой из которых жестко прикреплено направляющее колесо, причем вертикальная проекция расстояния между осью колеса и осью шарнира крепления соответствующей...

Номер патента: 1044509

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Инашвили, Леиашвили, Хмиадашвили

МПК: B60T 13/58

Метки: автомобиля, вспомогательный, тормоз

...цилиндромпривода заслонки, и вторую камеру, сообщенную с силовым цилиндром останова двигателя, нормально закрытые клапаны, отделяющие сообщенную с источником давления внутреннюю полость упомянутого поршня от указанных, камер, установленную вполости поршня пружину, отжимающую запорные элементы клапанов друг от друга,при этом в первой камере между торцовойстенкой корпуса и полым поршнем установлена пружина большей жесткости, чем пружива в полости поршня, а на самой торцовой стенке установлен неподвижный штокс осевым отверстием, сообщающим первуюкамеру с атмосферой и перекрываемым запорным элементом соответственно клапана,а во второй камере установлена упорнаяшайба для ограничения перемещения пологопоршня, а подвижный полый шток...

Номер патента: 1045144

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Лазарев, Шокальский

МПК: G01R 19/165

Метки: автомобиля, зажигания, коммутирующих, контактах, падения, системы

...контактам системы зажигания автомобиля (фиг.1).Положительный 20 полюс 8 (фиг,2) источника 1 питанйя через ключ 9 связан с цепочкой, вклю. чакщей резистор 10 и стабилитрон 11, образующий стабипиэатор напряжения. К выходу стабилизатора напряжения,25 образованному выводами стабилитрона 11, присоединен источник опорного напряжения, выполненный в виде соединенных последовательно постоянного резистора 12 и переменного резистора 13. Пепь 2 (фиг.1) ограничения и защиты содержит ограничивающий резистор 14 (фиг.2), один вывод которого соединен.с входным зажимом 6, а другой через стабилитрон 15 соединен с об"щим зажимом 7, к которому присоединен отрицательный полюс 16 источника 1 питания. Измерительная цепь включает также компаратор 17 (фиг.2)...

Номер патента: 1047806

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Бро, Киковка, Млинарич, Паршкин

МПК: B65G 65/28

Метки: автомобиля, закрепления, разгрузке

...в качестве планиоующегс органа, приводимого ножом Отвал= бульдозера.указанная цепь достигается тем. что в устройстве для закрепления автомобиля при его разгрузке. со- ДЕРжаЩЕМ ОСНОВаНИЕ И За КРЕПЛРНнЬ й на нем упоо для Взаимодействия с задними колесами автомобипя,. упос выполнен со стороны, противополОж ной стороне, контактирующей с колесом, в нлде отвала, имео 0 егс с тыльной стороны выемку для размещения в неи ножа Отвала бульдозера, а с сновании, со стороны установки автомобиля, закреплены Выступы для взаимодействия с тыльной стороной ствала бульдозера.На Фиг. 1 изображено стролстноразгружаемым автомобилем, общий Вид, на Фиг. 2 - устройство при взаимодействии с бульдозером, на Фиг, 3 сечение А-А на фиг.стройство содержит...

Номер патента: 1049288

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Баранов, Папашев, Стешенко

МПК: B60N 1/10

Метки: автомобиля, грузопассажирского, кузов, легкового

...полезного объема багажного отсека на величину объема полости между нижней поверхностью пола. Кроме того, в известной конструкции образуется прерывистая грузовая платформа.Целью изобретения является увеличение при сложенном заднем сиденьи для автомобиля с тоннелем пола полезного объема багажного отсека и образование непрерывной грузовой платформы при снижении металлоемкости. Указанная цель достигается тем, что в кузове грузопассажирского легкового автомобиля, содержащего багажный отсек и сообщающийся с ним пассажирский отсек, включающий в себя пол, передние сиденья и складываемое заднее сиденье, установленное с возможностью расположения его подушки на полу пассажирского отсека, пол пассажирского отсека расположен на уровне дорожного...

Номер патента: 1052434

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Ревушкин, Сурков, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, движущегося, колес, мойки

...снабжена дополнительным коллектором для мойки надколесных ниш, 50установленным на горизонтальной оси,закрепленной на основном коллекторе,причем на вертикальной стойке основного коллектора смонтирован вильчатый рычаг для взаимодействия с дополнительным коллектором. На фиг, 1,представлена установка, вид сверху, на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Установка состоит иэ рамы 1, перемещающейся по ней тележки 2 и проти-. вовеса 3, соединенного с тележкой 2 через трособлочную систему 4. Рама 1 имеет дополнительную направляющую 5 65 с заслонкой 6 с пружиной 7 и упором8, Дня смягчения ударов рама оборудована амортизаторами 9, Тележкаперемещается на колесах 10 и оборудована приводным колесом 11 с кривошипом 12,...

Номер патента: 1052435

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Владимиров, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, мойки

...двустороннего действия, соединенный штоком 9 с кривошипом 6, и управляющий силовым цилиндром 8 датчик 10, взаимодействующий с кулачком 7. Кривошип 6 установлен таким образом, что крайнее положение цилиндра 8 соответствует несколько недоведенному до исходного положения консоли 2 со щеткой 3. Для включения подачи воздуха устройство снабжено командоконтроллером 11, а реле вращения щетки - приводом 12.Устройство работает следующим образом.Движущийся автомобиль наезжает на командоконтроллер 11 и включает силовой цилиндр 8. Шток 9 выдвигается, поворачивает шестерню 5, которая через шестерню 4 поворачивает консоль 2, прижимая щетку 3 к боковой поверхности автомобиля, Таким образом производится мойка боковой поверхности автомобиля (фиг. 3 а,...

Номер патента: 1053333

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Ложкин, Тарасов

МПК: E05B 65/20

Метки: автомобиля, двери, замок

...ее плечо связано с наружнойручкой двери, и подпружиненный по-.воротный двуплечий рычаг запирания,одно из плеч которого взаимодействует с храповиком, а на втором шар- З 5вирно закреплена тяга, тяга рычага: запиравия связана с рычагом управления.Иа Фиг, 1 изображен замок двери,общий вид; на фиг, 2 - сечение А-Ава фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б вафиг. 1В корпусе 1 заика установленротор 2, на хвостовике которогожестко закреплен храповик 3, взаимодействующий с двуплечей собачкой 4; 45подпружиненной пружиной 5, и поворотным двуплечим рычагом 6 запиранвя,подпружиненным пружиной 7. Одно плечо собачки 4 взаимодействует с рычагом 8 управления внутреннего привода (не показан), а другое ее плечо при помощи тяги 9 связано с наружной ручкой 10 двери,...

Номер патента: 1054146

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Егин

МПК: B60T 8/00

Метки: автомобиля, противоблокировочной, системы, тормозной, управляющее

...датчика 1 поступает на дифференциатор 2, которьй вырабатывает сигнал пропорционально величине замедления или ускорени колеса в текущий момент времени. Этот сигнал в виде уровня напряжения по 10 ступает в блок сравнения 3, который вы дает противоблокировочный сигнал на электромагнитный клапан 4 лишь в том случае, когда уровень сигнала замедления или ускорения колеса с дифференциатора 2 превышает уровень порогового напряжения, выда 15 ваемого блоком 5 формирования порогового напряжения. Величина порога, формируемого блоком 5, автоматически изменяется в зависимости от проводимости дорожного покрытия в зоне пластин 7,8, 9 и 10 перед колесами автомобиля. Проводимость дорожного покрытия главным образом зависит от 20 наличия осадков и от...

Номер патента: 1056922

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Мишель

МПК: F16D 3/22

Метки: автомобиля, карданная, передача

...через упомя нутый центр тяжести и перпендикулярной к продольной оси промежуточного элемен та и оси ролика.Кроме того, промежуточный элемент выполнен в виде валика, на концах которого закреплены крестовины с роликами.На. Фиг. 1 изображена карданная передача, вариант ее установки в трансмиссии автомобиля, общий вид 1 на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - карданная передача с ук занием основных размеров; на Фиг. 4 и 5 - варианты карданной передачи, продольный разрез; на.фиг, 6 - другойвариант осуществления карданной передачи.Ведущее колесо 1 (Фиг. 1) соединено с кузовом 2 автомобиля шарнирными рычагами 3 и 4. Двигатель 5 установлен на кузове 2 через эластичные опоры 6 и содержит ведущий вал 7, соединенный посредством...

Номер патента: 1060506

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Зорин, Мордюшенко

МПК: F16F 15/03, F16F 9/50

Метки: автомобиля, амортизатор, гидропневматический, подвески

...дроссельным отверстием гидрогазовый аккумулятор, снабжен двухпоэиционным золотником, установленнымв дроссельчом отверстии с возможностью полного перекрытия последнего,На фиг. 1 изображен амортизатор,общий вид; разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрезЕ-Б на фиг. 2, на фиг. 4 - примерфункциональной электрической схемы З 5управления двухпозиционным золотником,Амортизатор подвески содержит гицроцилиндр 1, в днище которого установлен клапан 2 и выполнены перепуск. 40ные отверстия 3, стакан 4 гидрогаэового аккумулятора, в днище которого выполнены каналы 5 и б, соединяюцие резервуар аккумулятора с бесштоковой полостью гидроцилиндра 1, золотник 7, электромагнит 8. Шток 9одним концом жестко связан с поршнем 10, а...

Номер патента: 1062030

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Айзикович, Быков, Грицай, Мамзелькин, Окунев, Хапланов

МПК: B60H 1/00

Метки: автомобиля, вентиляции, кабины, отопления

...что согласно способу вентиляции и отопления кабины автомобиля,заключающемуся в том, что поток наружного воздуха пропускают черезподогреватель, затем, разделив поток на две неравные части, подаютбольшую часть подогретого воздуха 4 Ов нижнюю часть кабины, а меньшую -в верхнюю часть, измеряют температуру воздуха внутри кабины, сравнивают ее с заданной, определяют знакрассогласования и при превышениидействительной температуры воздуха 45над заданной отключают подогреватель,одновременно с отключением подогревателя отключают подачу воздуха внижнюю часть кабины и увеличиваютподачу воздуха в верхнюю часть кабины,На фиг, 1 показана схема системывентиляции и отопления кабины, когда температура в кабине меньше илиравна заданной; на фиг,...

Номер патента: 1062060

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Ревушкин, Сурков, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, задней, мойки, поверхности

...вертикальной ротационной щеткой 3. Настойке закреплен силовой цилиндр 4, связанный с механизмом 5 разворота консоли2. Консоль оборудована упором 6 с двумянаклонными пазами 7 и 8, выполненнымис разных сторон консоли и разнесенными 4 Опо ее длине.На стойке 1, на кронштейне 9 установлены пружинный. фиксатор 10 и пневмопружинный фиксатор 11. Замки 12 и 13 фиксаторов 10 и 11 имеют верхнюю рабочую 45поверхность 14 и 15, выполненную со ско-сами 16 н 17, направленными в противоположные стороны.На нерабочем конце 18 замка 13 пневмопружинного фиксатора 11 смонтирован поршень 19. Управление подачей воздуха в 1 Юсиловой цилиндр 4 и пневмофиксатор 11осуществляется командоконтроллером 20.Механизм 5 разворота консоли 2 оборудованкулачком 21,...

Номер патента: 1062062

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Карцев, Колесников, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, задней, мойки, поверхности

...1, на которои смонтирована полноповоротная консоль 2 с вертикальной ротационной щеткой 3 с приводом 4. На стойке смонтирован меха- низм 5 поворота консоли с кривошипом б и силовым цилиндром 7. На кривошипе установлен кулачок 8, взаимодействующий со смонтированным на стойке 1 датчиком 9. На консоли установлен кулачок 10, взаимодействующий со смонтированным на стойке конечным выключателем 1, имеющим размыкающий контакт 12, Командоконтроллер 13, взаимодействующий с автомобилем, имеет замыкающий контакт 14, На стойке уста новлен пневмофиксатор 15, удерживающий консоль 2 в, исходном положении.Цепь управления установкой содержит установленные параллельно пускатель6 привода 4 щетки 3 и промежуточное реле 17. В цепи их питания установлены...

Номер патента: 1062509

Опубликовано: 23.12.1983

Автор: Червинский

МПК: G01B 5/24

Метки: автомобиля, колес, проектор, стенду, углов, установки

...связанными с маятниками, и шкалами поперечного наклона корпуса, нанесенными на штриховой пластине.Кроме того, с целью упрощения измерений, шкалы продольного и поперечного наклонов оси поворота управляемого колеса(углов наклона шкворня) градуированы сучетом передаточного отношения от этихпараметров к поперечному углу наклонакорпуса.На фиг. 1 представлен проектор, разрезпо оптической оси, на фиг. 2 - то же, видсверху с частичным разрезом.Проектор содержит корпус 1, скрепленный с горизонтальной поверхностьюосью 2 (фиг. 2) со средствами соединенияпроектора с колесом автомобиля (не показаны), вертикальную поворотную ось 3с вилкой 4 на внешнем конце и диском 5на внутреннем, указатели 6, размещенныена периферии диска с...

Номер патента: 1064180

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Исаев, Моисеев, Скудняков

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, ведущего, закрепления, моста, обкаточном, стенде

...незамкнутых расточках, выполненных в кронштейнах рамы, и механиэм фиксации моста, образованныйзакрепленным на опоре зубчатым венцом, зубчатой рейкой, установленнойна станине, и закрепляющей планкой,шарнирно связанной с опорой, снабже- З 5но установленными на станине упорами и вертикальными направляющими, арама подпружинена относительно станины, снабжена промежуточным зубчатымколесом, зацепленным с зубчатыми вен цом и рейкой, и смонтирована с возможностью перемещения под действиемсилы тяжести моста в упомянутых направляющих и опирания на упоры в крайнем нижнем положении.45 На фиг,1 изображен .стенд, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху, на фиг.З - разрез А-А на фиг.2, на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З (соединение запирающей планки с...

Номер патента: 1065268

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Бекчев, Низов, Пшеничный

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, кабины, ремонта

...ступенчатых наконечников 9 сопрягаются с цилиндрическими втулками 12, каждая из которых оснащена боковой проушиной 13 со сквозйым отверстием 14, а корпуса цилиндрических втулок 12 неподвижно установлены на нижних концах верхних боковых рычагов 15. Сопряжение верхних концов вертикальных ступенчатых наконечников 9 с цилиндрическими втулками 12 образует надежные соосные подвижные соединения, зафиксироваН- ные от осевого перемещения контргайками 16, а боковые лепестки 10 вертикальных ступенчатых наконечников 9 и боковые проушины 13 цилиндрических втулок 12 механизма служат для регулировки угла поворота верхних боковых рычагов 15. Регулировка угла поворота верхних боковых рычагов 15 осуществляется посредством стержневых фиксаторов (не...

Номер патента: 1065636

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Манфред, Штефан

МПК: F16D 65/38

Метки: автоматическим, автомобиля, возвратное, колодкой, между, подшипником, расположенное, регулированием, тормоза, тормозной, частности

...является упрощение возвратных устройств и автоматических регу л про вок тормозов с внутренни ми колодками, которые экономят строительное пространство и являются значительно корро- ЗПОННО(.ТОЙКИМИ. Поставленная цель достигается тем, что возвратное устройство с автоматическим регулированием, расположенное, в частности, между тормозной колодкой и подшипником тормоза автомобиля, содержащее втулку, внутри которой установлены подпружиненный шток с буртом, фрикционный элемент и присоелинительные крепежные узлы, один из которых установлен на штоке, а другой - на втулке, снабжено трубчатым упором и цснтрирующей шайбой, фрикционный элемент выполнен в виде кольца с упорными шайбами, ус(ановленными на его торцах, шток выполнен с...

Номер патента: 1068308

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Габелашвили, Лиходедов

МПК: B60R 19/04

Метки: автомобиля, бампера, грузового, крепления, откидного

...кронштейнов рамы выполнен в виде расположенной за бампером буксирной вилки 6 с фланцем, прилегающим к внешней поверхности стенки лонжеронамежду ней и кронштейном 5 бампера. Буксирная вилка 6 прикреплена к нижней полке лонжеронаи его стенке при помощи болт в 8, Каждая буксирная вилка имеет верхнюю 9 и нижгною 1 О части., образующие ее зез 11, служа.ций дгя заведения троса и жесткой сцепки 12. Внутри зева 11 расположен пален 13., который зафиксирован от вьшада 10 ния шплинтом 14. На верхней части 9 буксирной вилки 6 имеется выступающая впе.ред бобышка 15 с резьбовым отверстием под переставной винт 1 бслужащий для крепления бампера на буксирнои вилке.Для обеспечения возможности вытаскивания застрявшего автомобиля в бампере напротив зева 11...

Номер патента: 1069614

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Антонио, Паоло, Энрико

МПК: B60T 8/02

Метки: автомобиля, гидравлическая, тормозная

...с верхней камеройполости, в которой размещен поршень двухстороннего действия, третьякамера гидравлического дросселирующего приспособления ограничена кольцевой проточкой в средней части соответствующего поршня, причем вторая и третья камеры непосредственно связаны осевым каналом в порш.не, который в свою очередь, подсое. динен к первой камере посредствомрадиального щюссельного канала,золотник трехходового клапана выполнен со средней частью меньшегодиаметра, обеспечивающей подключение третьей камеры .к регуляторудавления и через второЯ выходной ка нал - к резервуара.На фиг. 1 изображена блок-схематормозной системы одной оси автомобиля; на фиг.2 - схематическоеизображение модулятора. давленияс трехходовым клапаном,...

Номер патента: 1070043

Опубликовано: 30.01.1984

Автор: Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки, передней, поверхности

...цель достигается тем, что установка для мойки передней поверхности , автомобиля, содержащая стойку, несущую полноповоротную консОль с вертикальной ротационной щеткой и противовес с трособлочной системой, снабжена закрепленным на консоли кривошипом и шарнирно соединенным с ним рычагом, а также шарниром, закрепленным на стойке дополнительным рычагом, шарнирно соединенным с указанным рычагом и указанной трособлочной системой - с противовесом, причем длина кривошипа меньше длины рычага и расстояния от оси консоли до оси указанного шарнира, а длина дополнительного рычага больше длины рычага.На фиг, 1 изображена установка, общий вид;, на фиг. 2 - то же, вид сверху. Установка содержит стойку 1, на которой смонтирована...

Номер патента: 1072797

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Армин

МПК: B62D 5/06

Метки: автомобиля, распределитель, рулевого

...них днумя золотниками, каждый изкоторых совместно с корпусом образует полость, гидравлическн соединенную с соответствующими полостями исполнительного гидроцилиндра и с центральными кольцевыми проточками, выполненными в корпусе и расположенными между двумя сверлениями в корпу.се, соединенными с напорной гидролинией источника давления и с гидробаком, золотники подпружинены с одной стороны в гидролиниях, соединяющих полости, образованные корпусоми торцами упомянутых золотников, состороны, противоположной установкепружин, с напорной гидролинией, установлены два клапана, а н каждом золотнике выполнено по дросселю, соединяющему полости, связанные с исполнительным гидроцилиндром и напорнойгидролинией.На чертеже представлен...

Номер патента: 1074393

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Георг

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, передняя, часть

...поверхностями днища, нижнего лонжерона и несущего элемента, рас10 положены по меньшей мере в области этого изгиба.Под днищем могут быть смонтированы П-образные несущие элементы, выступающие концами относительно поперечной стенки в сторону переднего тор ца кузова.Между:концами П-образных несущих элементов и поперечной стенкой могут быть установлены усилительные косынки.П-образный несущий элемент, косынки и нижние лонжероны могут быть жестко соединены между собой, образуя пустотелую несущую балку замкнутого профиля.П-образный несущий элемент может быть соединей с нижним лонжероном и днищем, .образуя. полые несущие балки замкнутого профиля.На Фиг. 1 изображена передняя часть кузова легкового автомобиля, 20 вид сбоку; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1074394

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Георг

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, стенка, торцевая

...над ней 5, Торцевая стенка по п.1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что каждый элемент жесткости соединен с перегородкой, боковой стенкой колесной. ница и лонжеронами, образуя пустотелый короб. б. Торцеоая стенка по пп, 1 и 5, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что лонжерон по крайней мере частично охвачен элементом жесткости. 7, Торцевая стенка по пп. 3 и 4, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что в области агрегатной опоры смонтирован усиливающий элемент, который имеет консоль с буксирной скобой. 1лонжеронами посредством элементовжесткости.Каждая пластина выполнена в видепрофилированной продольной стенки,имеющей внизу расширение.На нижней поперечине расположенаагрегатная опора, в зоне расширения которой устайовлена пластина.Перегородка...

Номер патента: 1075961

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Вильфред, Вильям

МПК: B60C 15/02

Метки: автомобиля, колесо

...с я тем, что выступусилен армирующим материалов.7. Колесо по пп. 1-6, о т л ич а ю щ е е с я тем, что выступусилен слоем армирующей ткани,расположенной рядом с его поверхностью,8, Колесо по пп. 1-7, о т л ич а ю щ е е с я тем,что аксиальноннутренней кромке канавки обраэонан выступ. 2жащий монтажный ручей, посадочныеполки на каждой стороне обода дляустановки шины и окружную канавку,размещенную рядом по крайнейменеодной посадочной полкой, на аксиально внутренней ее стороне, при этомносок имеет поперечное сечение,соответствующее упомянутой канавке и, по крайней мере радиально внутренний участок носка размещен вканавке, снабжено выступом из эластомера со стороны аксиально внутренней поверхности борта шины, расположенным на уровне бортового...

Номер патента: 1077561

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Кармели

МПК: B60T 7/12

Метки: автомобиля, буксующего, колеса, подтормаживания

...4, Тормозная система включает в себя главный тормоз" ной цилиндр 5 и колесные тормозные цилиндры б и 7 на колесах 2 и 3. Устройства 1 встроены в тормозную систему между цилиндром 5 и цилиндрами б и 7. Каждое устройство содержит клапанную коробку 8, нассФную камеру 9, входной канал 10, соединенный с цилиндром 5, выпускной ка" нал 11, соединенный с соответствующим цилиндром 6 или 7, и обводной канал 12. В канале 10 установлен обратный клапан 13, в канале 11 - об. ратный клапан 14, а в канале 12 нормально открытый электромагнитный клапан 15 с соленоидом 16.В камеру 9 входит одним концом плунхер 17., другой конец которого соединен с подвижным якорем 18 соленоида 19. Статор 20 соленоида 19 65 жестко связан с корпусом устройства 1.Якорь...

Номер патента: 1077563

Опубликовано: 28.02.1984

Автор: Джим

МПК: B62D 5/065

Метки: автомобиля, рулевого

...При прек-,ращении вращения рулевого колеса 23добавочное движение ротора 25 вызывает осевое движение золотника 27рулевого механизма по направлениюи нейтрали,При включении гидравлического рулевого механизма 3 на рабочий режим(фиг. 1) рабочая жидкость от гидронасоса рулевого управления направляется по трубопроводу 30 через воспринимающее нагрузку отверстие 31переменного сечения к дозирующемуустройству, которое подает рабочуюжидкость к трубопроводу, соединениому с рабочей камерой 24 гидролинией32 гидроцилиндра б. Размер отверс-.тия 31, выполненного в блоке (фиг.З),.и скорость потока рабочей жидкостик дозирующему устройству 5 меняются вв прямой зависимости от скоростивращения рулевого колеса 23 и/илиизменения рулевой нагрузки....

Номер патента: 1079396

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Жемчугов

МПК: B23P 21/00

Метки: автомобиля, гидровакуумного, сборки, тормозов, усилителя

...гидровакуумного усилителя, Фиксирующего собираемое иэделие в вертикальном положе- р 5нии и удерживающего его .от проворотапри завинчивании гайки в переднийкорпус конической пружины сжатия с. тарелкой и резиновой диафрагмы,упутем сжатия пружины с тарелкои и диафрагмой в положение для сборки (доупора тарелки в упорную шайбу), удер-.жания их в таком положении, перемещения в положение для сборки поршняс толкателем, установки на толкательраспоркой втулки, шайбы диафрагмы,пружинной шайбы и завинчивания гайкиНедостатком данного способа является необходимость перемещения вручную толкателя со штоком в верхнееположение для сборки, кроме того, 40поршень с толкателем не зафиксирован от проворота при завертываниигайки, и .для их удерживания от...

Номер патента: 1079502

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бушуев, Осипов, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, сушки

...на сопле и шарнирно связанных между собой створок, к каждой из которых жестко прикреплено направляющее колесо, причем вертикальная проекция расстояния между осью колеса и осью шарнира крепления соответствующей створки меньше горизонтальной проекции, а линия силы вза- З имодействия направляющего колеса с автомобилем расположена выше оси шарнира, каждая створка выполнена из двух расположенных одна над другой и связанных шарнирами с возможностью ограниченного поворота наружу пластин, при этом указанными шарнирами присоединены к соплу ниж ние из пластин, которые снабжены ограничителем поворота внутрь, причем направляющие колеса закреплены на нижних пластинах, которые снабжены упорами для ограничения их сближения и соединены между собой...

Номер патента: 1080736

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Ханс-Петер

МПК: B60J 1/00

Метки: автомобиля, механизм, привода, стеклоподъемника

...поверхности кольцевой паз, одна цилиндрическая поверхность которого выполнена в виде рабочей поверхности сколь 25 кения.На одном из концов барабана выполнена радиальная полость дляразмещения направляющей троса, который намотан на барабан.З 0 Ведущая шестерня установлена вступицах, которые образованы соответствующими отбортовками основаниякорпуса, и выполнена за одно целоес ее осью.80736 4 3 10Приводной валик установлен другим концом в упомянутой крышке.На чертеже схематически представле предлагаемый механизм привода, разрез (слева от оси симметрии изображен первый вариант исполнения, а справа - второй).Иеханиэм привода имеет .основание 1, на одной стороне которого размещен корпус 2 с тросовым барабаном 3. Корпус 2 может быть также...