Патенты с меткой «автомобиля»

Номер патента: 100595

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: автомобиля, выключения, жесткое, задний, задних, колесами, механизм, мосты, переводом, рамы, рессор, соединение, средний, трехосного

...и вертикальный разрез ролика серьги.Механизм выключения задних рессор трехосного автомобиля выполнен с обычным креплением блокирующей балансирной балки 1 на задней рессоре посредством стремянок, Блокирующая балансирная балка 1 имеет на.концах шарнирно укрепленные стопорные серьги 2, имеющие форму двуплечих рычагов. В проушине нижнего конца каждой серьги посредством пальца 3 укреплен бочкообразный ролик 4. На верхнем конце серьги шарнирно укреплена вилка Б, навернутая на штангу б привода, которая шарнирно соединена со штоком поршня рабочего цилиндра 7 привода двухстороннего действия. Рабочий цилиндр 7 укреплен па блокирующей балансирной балке 1. Крюки 8 жестко прикреплены к кронштейнам кожухов среднего и заднего мостов автомобиля. На...

Номер патента: 100723

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Людвиг

МПК: B60Q 1/06

Метки: автомобиля, двух, плоскостях, поворота, фар

...устройство показано схематически при использовании для поворота поисковой фары, управляемой изнутри автомашины; на фпг. 2 - его продольный разрез; на фиг. 3 - его разрез по рукоятке рычага управлен;1 я,На автомашине фланцемукреплена труба 2, несущая на одном конце кронштейн 3 фары 4, а на другом конце рукоятку 5, Внутри трубы 2 проходит тяга 6, соединенная на конце через пространственный шарнир 7, гибкую передачу 8, зубчатею передачу 9 и болт 10 с шарообразной чашкой 11, сочлененной со сферической поверхностью 12 труоы 2. На шарообразной чашке 11 установлен кронштейн фары 4, На другом конце тяга б шарниром 13 соединена с рычагом 14 управления.Если вращать рукоятку 5 в направлении стрелки А, то вместе с нею вращается тяга б, передающая...

Номер патента: 101267

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Николаев

МПК: B60G 11/02, F16F 1/24

Метки: автомобиля, защитное, подвески

...длжпо устранить ук 1 зяпныс Недостатки и ;бсспсчить 1 Ядежпув ;(с 1 ЦИТУ И СМсЗЗКУ РСССОР, 1 ТО МОРКТ СУПССТВЕИ ) ВС,1 ИЧИ ГЬ ИХ ДОЛОВЕЧ- юсп:.Ня схсматичскм черте)кизбря- ЖЕЯ ПРРМЕРс 5 КОНСГРУКЦР 51 ЗЯЩИТ- ного устройства подвески автомоби- ,151 СОГЛЯСЮ ИЗООРССПИ 1,Перед установкой промытой и смазанной рессоры на пее со сторон НЫ УШКОВ НЯДЕВс 10 т ЗаЦИТНЫИ МаетЯПЫЙ КЯРТЕР, сЯСТР 1 ЧПО ЗЯПОЛПЕНПы И . сС 51 1 й )КОЛ.1011 сЛПО-Гр сП- оным препаратом.КЯРСР ВЫПОниЮИ В ВИДС фаСОННГО цех,и 1 из маслоупорной прорезинпной тк;Ии с вулкяпнзированными в пей верхней 2 и нижней ) прокладками и двумя хомутам Нлп рсмеи- кями 4 и , фиксируюшими картер и коошггейну подвески и ушку рессры. Картер может быт, и,нлнен и из листового мстслас.Г с 1 КОИ )1...

Номер патента: 102443

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Кошелев

МПК: F16D 13/60

Метки: автомобиля, зубчатая, кулачковая, муфтовая, пара, передач, перемены, системы, трактора

...пределами корей зацепления. Изобретение относится к конструкциям кулачковых или зубчатым муФт.Явление самовыключения в муФгах после непродолжительной эксплуатации является серьезным деректоа, д;) уст 1 юнения которого необходима замена всех деталей иуФты.Описываемая донструкция муФты с перекрытием рабочим поверкностеп устраняет этот недостаток.На Фиг. 1 изображены элементы сцепления зубчатой зу 1 ты; на Фпг. 2 - элементы сцепления кулачковой муФты.При полном включении элемсгсов муФ- ты подвижная часть в);одвт в неподви;кнуо такиз образом, что передняя часть вдвигаемого зуба про);сдпг задпою часть сопряженного зуба на величину перекрытия , а задняя часть вдвигаемого зуба прокодит передпоо часть сопряженного зуба на, величину перекрытия...

Номер патента: 102490

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Варюшин, Скворцов

МПК: B60R 27/00, F16C 1/14, G01P 1/04 ...

Метки: автомобиля, вал, гибкий, привода, спидометра, таксометра

...(о спцлометром плГдк -( метром идцет( разрезная стоцорцая . у -1 й С Т;ОцуСЕ 101 рСЗЬООИ Сжцийеидя Пдв)Р)гГ)П)а 101 ЦЕИС )Г ИРИ СОО Ке 1)ГГД йп)ОП.)рпс) спн.ометрй и,и:;)кгРтр,) тос ,Ибко)( вала нельз ы(гти цз зацсплгпп(я со гпилометром или Гдксомстром, (тянуоолотп)у) Пбкого валга) тдкдп )ута (1) Йут(т (ц и )тгтт)ГИзппп )пп;тдтьгя в НОгр.п(ть нпиигля (4.1 дкд) Но)1(")р кц)япокоев вйлй ирп СВ(ЧПРОСтОте И НаЕжНОСТТ ООСРПРЧЦ- гп т 1)ЗМО)К НОРТ), ЛР ГНОЕ раЗООрКП Гибкоо в(пд при осмотре) Промтко и (мгт)(е. В коц(тру 1 цпп 1 с 1 Иконсчн)кд 1(д тросе,и 51 (оецииенпя со спидометром плп такНигером п Лде(гтр оболочки гиб Ого вдлд иозтому 1 Ожс Оыть гцелае) РН 1 и . г) и ра) оорпг)-здцорп 1 ) тч)б1: ") д.й т (гб 1)1 гп(т)тк кои(тр)к ц 1 п 1. 11...

Номер патента: 102784

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Маркочев

МПК: G01C 22/00

Метки: автомобиля, вала, ведомого, ведущего, вращения, иного, механического, направления, независимо, одностороннего, перемены, спидометра, транспорта

...один конец левой пружины 3, плотно с 1 идя 1 цей на ведомом валу 4. При вращении ведущего вала 1 по часовой стрелке левая пружина 3 закручивается вокруг вала 4 и приводит его во вращение в ту же сторону, т, е. по часовой стрелке. Ведомая шестерня 5, сидящая на валу 4, свободно вращается в противоположную сторону, так как она получает вращение через блок паразитных шестерен 6, находягцпхся на осях 7 и 8, При изменении направления вращения ведущего вала, т. е при вращении против часовой стрелки, левая пружина 3 раскручивается, освобождает ведомый вал 4, а правая пружина 9, соединенная с шестерней 5, закручивается вокруг вс. домого вала 4 и приводится последней во вращение в ту же сторону, что и раньше,При такой схеме устройства...

Номер патента: 103525

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Беленький

МПК: B60T 11/228

Метки: автомобиля, гидравлическими, тормозами

...отверстие (11) поступит в трубки, ведущие к ци;(цнлр)( 1)ыраВл 101кц. тор)1(з ко,11 рп отторл(оживцпц пери(нь (3) п)л действием пружины (1 ) и лВ; ни( В тормозноп спст(мс ио;(уит о(р(н ПР- рел(ещ(нис, ц п(,(о,1, (,4) улет увс.(ичи- ВЙТЬ(и. ВС(РЛ(ТИС ЧР(О В ЦРИ ВР,(1 ЦКНЕТ В( К УУ).Нрц этом мап;кст (,поршнябулст упцр(ть я Во Вту,(ку (131 1 ИГ. "1 и, (1(словГ(ч(ьно, В и,ь(сти (1(11( Вкуум 1 о Изцикнгт.Нол л(йстгИР)1 Вакуума В цс(:) ; (И ж;пкть из кольц Вой п(ло"ти ,") ч нз отв(ретин (1(1 порп(ня (31 бу)гг ц(р(- тегать 1(кужис(п )(и;(ь(1 (1 )1 В полость (,1), РМ обе( ПР (;В(1,1;СНПР К,МП ц аццвиц)".( (бт )(;( И( К,ЛЬ Невой и,(ти , ц)т,Р)(,(. (з 1(;Р 1;узри (1).Сслуг 01 мстит. Го цри первом т)рможении поршеньна);олится ь поло)ЕЕцн...

Номер патента: 103737

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Куприянов

МПК: F02D 19/02, G05D 16/06

Метки: автоматический, автомобиля, выключатель, газа, газобаллонного, двигатель, подачи

...6, на которую опирается пружина 7.Клапанная полость А через штуцер 8 постоянно сообгцена с надмембранной полостью Е (фиг. 2) второй ступени газового редуктора, а полость С также постоянно сообщена через штуцер 9 с полостью всасывающего трубопровода двигателя. Клапанная полость А через штуцер 10 при помощи двухседельного клапана 5 может сообщаться с полостью всасывающего трубопровода двигателя,Полость В сообщена с атмосферой через сверления в детали 2.Во всех случаях работы двигателя на газе, когда разрежение во впускном трубопроводе двигателя не превышает разрежения, соответствующего работе двигателя вхолостую, пружинна 7 прижимает клапан 5 к левсо 1 у седлу и таким образом полость Е газового редуктора оказывается сообщенной через...

Номер патента: 106077

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ожерельев

МПК: B60G 1/02, B60G 25/00

Метки: автомобиля, выключения, задних, механизм, рессор, трехосного

...каждой стороны рамы автомобиля над задней рессорой шарнирно укреплена блокирующая балансирная балка 1 (пустотелое коромысло равного сопротивления изгибу), смонтировшшая па двух коппчсских роликовых подшипниках, насаженных па цапфу кронштейна 2, жестко установленного на вертикальной полке лонжсрона 3 рамы автомобиля. На балке 1 закреплен цилиндр 4 механизированного привода.На псрсднем конце балки 1 шарнирно закреплен двуплечий рычаг 5, имеющий возможность пово Г . )СГЕ(:"Т 1 Еса)Ь.1 за.:1)(с ГС)1, .), 5 13 ые;почсИЯ 1)ГОГО) Исобходимо воздухрабочую жидкость) по;с 1 Т 1 Ь ПРБВ,10 ПООСТЬ ЦИЛППДРа 4и для БЕЛоцепил рессор - В левуюполость, В трапспортпоы положенииПОРШСПЬ ПВХОДИТС 51 В ПсРЗВОЙ саСТИЦИЛИПДЭс 1 4 П УДСР)КПВВСТСЯ,СБЫфиксатором....

Номер патента: 106604

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Устимов

МПК: B21D 53/26, B21K 1/32

Метки: автомобиля, грузового, диска, колеса

...колесных дисков грузовых автомобилей из профильной прокатаццой полосы, имеющей одностороннюю утолщенную часть в речном сечении (чертеж 1), у няет указанные недостатки.Эта полоса режется на заготовки, которые свертываются в кольца и свариваются, а затем штампуются обычным способом на прессах в три операции для получения колесного диска.Утолщенная часть профиля полосы располагается в кольце таким образом, чтобы при штамповке образовать вцутрецшою более нагруженную часть колесного диска.Пуансон и матрица штампа имеют соответствующий профиль для получения формы колесного диска,Для устранения возможных гофров колесного диска штамповка его заготовки производится с одновременным прижимом заготовки в штампе. Предмет изобретенСпособ...

Номер патента: 106830

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Романов

МПК: F16D 65/58

Метки: автомобиля, барабаном, зазора, износе, колеса, колесному, колодочному, компенсации, между, накладками, накладок, например, тормозными, тормозу

...пплинт б,Упор, изготовленный из кругл/оо материала, имеет с одной сторон загиб, который входит в прорезь 7 пластины 8, прирепленной к тормозной колодке. Лыска на упоре, прилегая к втулке, обеспечивает постояннос направление упора. Втулка 2 вставлена выточкой в отверстие опорного диска 1. Во втулку вставлен палец 3, в отверстие которого входит упор 4. С наружной стороны опорного диска на палец надевается шайба, пружина и навинчивается гайка б, которая после регулировки шп;пштуется шплинтом б, Ъо 106830Отверстие в опорном диске под втулку 2 высверлено с таким расчетом, чтобы тормозная колодка 9, упиралась во втулку 2 при максимальном схождении колодки (установочное положение колодки при сборке),Натяжение пружины регулируется с таким...

Номер патента: 107783

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Сальников

МПК: B23B 43/00

Метки: автомобиля, вилке, канавки, кардана, например, последовательного, проточки, сверлильному, скользящей, станку, углубления, цекования

...вяли. 6, имсощий на одном коппс скосы (под углом 15),Эти скосы воздсйствуют ня ползушк, 7, в которой закреплен кянавот.ный рсзгц 8,Пр оссво движении велика 6поззупкг 7 по;. воздействием скосов,чвижстся в нопсрсчном направленииотностсл но оси корпуса вместе сканавочным резцом о.Валик 6 приводится в движениеот двуплечсго рычага 9 (с отношением нлсч 1:4), на короткое плечокоторого давит гагка 10, сидящаяна хпостовнк 11, встдвлснном внпиде,н свср,и,ьно о станка,Во время раоочсй подачи нгниндсля осевые усилил хвостовика 11 на корпус 2 передаются чсрез гайку 10 и короткое плечо рычага 9, на длинное плечо которого действует пружина 12, Усилие пружины 12 подобрано таким, чтобы капавочный рсзсц 8 вступал н работу лишь после достижения...

Номер патента: 107848

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Агошков

МПК: G01D 4/02, G01L 5/13, G07B 13/02 ...

Метки: автомобиля, прибор, работы

...17 с крышкой 18 из изоляционного материала, в которую изнутри помещен контактный венчик 19, образующий с корпусом 17 отвеса зазор В,1(ак только автомобиль трогается с места диафрагмы перемеШаются и на некоторсе время замыкаются контакты К., что вызывает срабатывание пецатающего механизма счетчика и отпечатывание кадра, в котором указано время стоянки от предыдущей остановки до трогания с места (кадр1 на схеме). После отпечатывания кадра все цифры автоматически сбрасываются на О и в счетчике движущегося автомобиля происходит начет времени и пробега. Отпечатываиие всех кадров на ленте происходит при помощи электромагнита 20.После остановки автомобиля жидкость вытекает из полости 4 под действием пружин 13 и 14, контакты К 2 сраоатывают и...

Номер патента: 108175

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Матюк, Сурыкин

МПК: A61G 3/00

Метки: автомобиля, больными, грузового, кузову, носилок, перевозки, разборное, ранеными, съемное

Номер патента: 108463

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Мушкин

МПК: F01P 11/14, F01P 7/16

Метки: автомобиля, воды, двигателя, охлаждения, системе, температуры

...клапан 61 ца подходящем к сирене 62 всздухопроводе. С двуплечим рычагом 60 соединена штанга 63, управляющая посредством коленчатого рычага 64 контактами 65 контрольной лампочки 54. Рычаги 66 и 67 служат для включения автомата.," сйствие устройства происходит следующим образом,При падении температуры воды в головке блока цилиндров двигателя ниж 40 шток 7 термостата переместится вниз, освободив отросток 5, и ось 4 под действием пружины 11 повернется по часовой стрелке. В этот момцт замкнутся контакты 51, закроется выпускной клапан 21 а и откроется распрдслцтельный клапан 2. Воздух по тру бопроводу 12 поступит в диафрагменную камеру 13, диафрагма 16 которой, преодолев давление пружины 15, замкнет контакты 17, включив зажигание...

Номер патента: 108474

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Лысов

МПК: B62D 5/00, F15B 9/00

Метки: автомобиля, пневматический, рулевого, усилитель

...автомобиля свободен от этих недостатков. Сущность изобретения заключается в том, что воздухораспределитель усилителя монтирован на фартуке, укрепленном на картере руля вблизи следящего устройства. Для регулирования положения воздухораспределителя относительно картера фартук монти- рован с помощью стяжного хомута.На чертеже схематически изображена одна из возможных форм осуществления изобретения.На картере 1 руля, например, на втулке 2 вала 3 с помощью стяжного хомута 4 монтирован воздухораспределитель б пневматического усилителя. Следящий рычаг б при этом располагается в непосредственной близости от воздухораспределителя.В предложенном пневматическом усилителе при любых деформациях рамы, кронштейна и картера руля фартук, а с ним и...

Номер патента: 108475

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Изаксон, Хариф

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытания, стенд, тормозов

...стенда состоит из четырех тормозных камер 11, установленных на стойках 12. К каждой тормозной камере крепится толкатель 13, передающий усилие от камеры к тележке. Тормозные камеры соединены трубопроводами с тормозным краном.Для замера усилий торможения используются заправленные жидкостью вакуум-регуляторы 7, соединенные гибкими шлангами со стеклянными трубками (на чертеже не показаны). Рядом с последними расположены шкалы, показывающие усилие торможения.Несущая площадки и их привод рама выполнена переставной по высоте и снабжена выездными направляющими 14 для колес.Проверка тормозов на стенде производится следующим образом,Автомобиль наезжает на тормозные площадки точно по их продольным осям, благодаря въездным направляющим, глушится...

Номер патента: 108747

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Беленький

МПК: B60T 15/04

Метки: автомобиля, кран, пневматических, тормозной, тормозов, тягача

...с главным тормозным краном тягача. При передвижении поршня 1 по направлению стрелки Л клапан закрывается и воздух из пространства 5 выходит в атмосферу через каналы б и отверстия 7. Давление в пространстве 5 понижается и прицеп затормаживается, Одновременно сопротивление педали начинает увеличиваться вследствие того, что возникает разница давлений впространствах 4 и б, которая стремится возвратить поршень 1 в исходное полож ние. Это вызывает пропорциональность эффективности торможения усилию, приложенному водителем.В свою очередь, понижение давления в пространстве 5 заставляет поршень 8, на который со стороны канала 6 действует полное давление воздуха в ресивере тягача, а с другой стороны уже заниженное давление, передвигаться также по...

Номер патента: 109129

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Коган, Тихомиров

МПК: G01M 17/04, G01M 5/00

Метки: автомобиля, влияющих, испытательный, параметров, плавность, стенд, хода

...зс 11 р(П,1 сц рос 22, СОсдцнснчый с Оя 1 коц 2, цсрсдяюц(й нсгрчзку пс 1 сВ Гомобцгь. 110 дт 511 ц- БаОН;.Нц с 1 ВТОМОбцгЬ ВПНТ 1 с Сцяо)КСЦ КОЦГК 101( СИГНЯГЬНОЦ ЭГСКРЦЧССК(й ЦСПИ. КОтОРЫй СКОЛЬзсТ ПО Ц ЕПО;В И Ж Ц11 Коитс КтсМ, РЯС Н)ГО- жеццым цд опрс;егенноз расстояц 1 и друг от )р) га. При зямыканцц Ш)ДВЦКГ(ЫМ КОЦТс)КГОМ ЦСП гя пульт управления одаются сипя- , Ь Цд ЦКЯ,) ХО,Д Кс ЗОВс Тпо( И тсын колеси(н осц автомобпя.сЧСХспц 31 )1 ЦОВСЦНО 0 СЦ 51 ТИЯ гагрузки га кузи авточобцля состоит 1 з четырех солсноидо 24. сер;счццкц 25 которых сосдццецы угловым рыча гоч - -Вилкой 2 б. ПоС,ТЕ;ЦЯ 51 ВХОДИВ КОЛЫСВУК) КсНсВ- ку скользящей втулки 27, прсдцаз- сЧСЦОЦ,ГЯ Рс)СЦЕПГСЦИ 51 ВТОРОО барабана с осью приспособления для подтягивания...

Номер патента: 109424

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Цимбалин

МПК: B60G 23/00, G01M 17/007, G01N 3/56 ...

Метки: автомобиля, долговечность, испытаний, исследования, плавности, стенд, узлов, хода

...имитирующие условия движения ю неровным дорогам.На чертеже изображена схема стенда с указанием всех приборов, которыми его оборудуют для про- ВС;СЧ 1 И 51 ИСПЫтаинй.Стенд представляет собой четыре площадки 1, которые посредством 11 ружия Р спсрть на общую платформу 3 стенда. К площадкам динамического воздействия прикреплсны вибраторы 4. Под колесами установис нь датчики динамических воздействий э и 6.,1 атчикп 7 и о рс гис срируют ускорения плогцадок 1, 1-1 и псгодрессорспных и подрессорс 1 пых массах по 1 сгцспь датчики ускорений 9.;л 51 регистрации амилит д колебанийстановлспы м еханиисскис виорогра 111 ы. Тяги 10 слмжа. длл записи колсоанпй плогцадск с нио 1 р атор а ъ и, а тл Г 11 11 - для регистрации вертпка,1 ьных ко,1 сбаний...

Номер патента: 109524

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Цимбалин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, долговечность, испытаний, исследования, плавности, стенд, узлов, хода

...вместе с управляемыми переднДля привода барабанов 3, если передние колеса автомоби,ведущими, служит вал 7, вращаемый при помощи заднейнов 4.Площадки 1 и 2 колеблются со сдвигами пок возникновению не только вертикально направленн.лы, но и угловых колебаний, передаваемых автомобилю. и 2, на кого равновешен иненные площадки 1 барабаны 3 и 4 с не равленная возходовую часть жиненная плочему площадими колесами. чя не являютсяпары барабафазе, это приводит ой возмдцающей сиявлено 6 декабря 1956 г. за Ме 562043 прн СоветеСтенд для исследовани узлов и деталей на долгов колесо или ось автомобил вибраторами, известен из оОтличие стенда, согла нию, состоит в том, что в к эксцентрично расположенн томобиля катки, приводим мобиля. ИЗОБРЕТЕНИЯ...

Номер патента: 109656

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ефремов

МПК: B60K 23/02

Метки: автомобиля, включения, выключения, механизма, ручного, сцепления

...3, на котором но- воротно монтирован коленчатый рычаг 4. Верхний конец его снабжен рукояткой 5, а нижний юсредством шарнира 6 соединен е нажимным рычагом 7, шарнирно-сочлененным с педалью сцепления 8. Концы рычагов 4 и 7 в шарнире 6 снабжены онорнымн нлоскостямн.Для выключения механизма сцепления водитель тянет рукоятку 5 рычага 4 вниз и на себя и переводит его в положение, показанное на чертеже пунктиром. При этом нажимной рычаг 7 отводит педаль зацепления влево, так что угол между опорными нлоскостямн шарнира 6 составит 2 - 3, чем обеспечивается самозапирание рычажногоМСХЯНИЗМЯ. )Л 5 ВК,:110 ЧЕНИ 51 )Е;с.ЯНИЗЪЯ СЦЕПЛЕНИ 51 ВОДИТЕЛ ВОЗВР 1- щает рычаг 4 в первоначальное по- ;10 ЖСННС.Прим.пенис описанного устрой- С 1 Б Я В КЛ 10 ЧС...

Номер патента: 109903

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ломакин

МПК: B60T 17/02, F04B 39/08

Метки: автомобиля, давления, магистрали, нагнетательной, ограничения, пневматической, системы, тормозной

...пружинами 8, сообщающих рабочие полости цилиндров через промежуточную полость 9. Разгрузочная камера соединяется с нагнстательным патрубком 10 короткой трубкой 11 на чертеже трубка показана схематически без необходимой арматуры).Под длинный конец коромысла 6между перепускными клапанами устанавливается пружина 12, натяжение которой регулируется винтом 13, ввертываемым в коромысло. Последнее находится также под воздействием натяжной пружины 14, Изменением натяжения регулирующей пружины 12 устанавливается желаемое, максимальное давление. Компрессор работает при новой схеме, как обычно.До достижения максимального давления в системс происходит нагнетание воздуха в воздушный резервуар. При достижении в резервуаре (а следовательно, и...

Номер патента: 109907

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Богуславский

МПК: B60P 3/22, B62D 33/00

Метки: автомобиля, грузового, комбинированный, кузов

...собой металлический бак 1 параллелепипедной формы, сваренный из котельного железа. 3 О Б ь- ЕЕ Н И 1-ь ВИДЕТЕЛЬСТВУ Всс э смснть жссткОстн рясно- ,ОЖСНЬ ВНУТР 1 Ос 1 КЯ И 1 О ВОЗЪосК цос 11 совмсщсцы с перегородками. Дну бяка придан небольшой цоне)снь 1 к,ОН;л 51 Оосспсчсния 110,1- ного со оОро)кнсння. Горловина 2,л 51 цяцолнения бака выполнена Кис,РЯТЬ 01 В 11 с НС. Н РЯСНО ОЖЕ Нс В ПРсВОМ ЗД 1;с 1 Г;11 Г ЯтфОР мы. )1) ьс) бака сохрансн таким ЖС, КсК 11 с СУЦССТВ 1 ОНИХ ЯВОЦИ- стерн.В с) х н 51 5сь ст ь к 1:3 0 В с 1 - н, Я т 11 0 Р- мя ) но консгрукции н 1 ем не отли гас гс 51 От платформы суцествуоцих бортовых автомашин, лишь выснэтя оо)тов 4 ниже чем обычно. Верх с)якя испогьзовян в качестве днища...

Номер патента: 110846

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Сатановский

МПК: G01D 4/02, G01L 5/13, G01P 11/00 ...

Метки: автомобиля, учета, эксплуатации

...прикоснется к щетке, цепь замкнется, рычаг прнтянется электромагнитом и через храповое колесо приведет в движение счетчик.Корректирование показаний электромагнитного счетчика в зависимости от режима работы двигателя осуществляется при помощи щетки 4, которая имеет возможность перемещаться вдоль горизонтальной осн диска и пересекать различное количество токопроводяцснх пластин разной длины, посылая на счетчик большее или меньшее количество импульсов.Перемещение щетки осуществляется тягой и диафрагмой приемника 8 давлений, меняющей свое положение в зависимости от степени, разрежения на всасывании работающего двигателя Р,би, ся ни торого изоора корректирую я определенияМ 110846 Предмет изобретения Устройство для учета эксплуатации...

Номер патента: 111310

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Пучков

МПК: B25B 13/48, B25B 7/00, B60S 5/00 ...

Метки: автомобиля, болтов, бортов, гаек, головками, досках, ключ, круглыми, кузова, например, них, пола, придерживания, свертывании

...ключи для придержания болтов с круглыми головками при свертывании с них гаек ь виде пластины с коническим зевом,сцаоженцым остриямц, вгонясмымцв дсрево. Но при забцванцц краязева врезаотся в головку болта, ирезультате чего они тупятся цли выкроцп 1 вактся и выходят из строя.Особенностгно предлагаемого ключа является выполнение сго в видещипцов с г бками, расположеннымиперпендикулярно к рукояткам и снабженными острыми кромками для забивания в доску. Такое выполненцеключа устраняет отмеченный недостатотак как его губки вбиваются только в дерево и це ударяют вголовку болта, чем и предотвращается сминание губок цлц головкиболта. На чертеже показан предлагаемый ключ,Ключ выполнен в виде ц 1 цпцов,т. с, г, виде двух рукояток 1 ц 2,...

Номер патента: 112688

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Иванов, Масленников

МПК: F04B 43/02

Метки: автобуса, автомобиля, ветрового, других, колесных, машин, омыватель, стекла

...4, имеющими резьбы, Верхняя часть баллона 2 соединена гайкой 5 и шайбами б и 7 со штоком 8. На шайбу б установлена цилиндрическая пружина 9, верхний конец которой упирает. ся в крышку 10, завальцованную на корпусе 1.В клапанном корпусе 4 находится клапан 11, состоящий из корпуса и шарика 12, служащий для прохода жидкости через штуцер 13 и шланги к жиклерам (на чертеже не показаны). На противоположной стороне корпуса 4 имеется такой же клапан 14 обратного действия, пропускающий жидкость из резервуара (на чертеже не показан) в резиновый баллон 2 при нажатии на педаль 15 штока 8.В клапанном корпусе 4 имеется сальниковая втулка 16 с сальниковой набивкой 17, сжимаемая накидной гайкой 18, служащая для устранения подсоса воздуха в...

Номер патента: 113066

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лысов

МПК: B62D 5/087, F01L 15/08, F15B 15/02 ...

Метки: автомобиля, гидравлический, рулевого, усилитель

...камеры фигурной формы так, что сопротивление движению жидкости в одном направлении больше, чем в другом.На фиг,изображен специальный золотник в разрезе; на фиг. 2 - схема установки усилителя на автомобиле.В корпусе 1 золотника помещен трехгребенный золотник 2, на который воздействует сошка руля при поворотах. Золотник имеет межгребневые выточки 1 и 4 специальной формы, образующие реактивную площадь. Корпус золотника имеет отверстия с проточеннымн канавками. Отверстие 5 служит для входа жидкости из напорной магистрали. отверстия б и 7 - для прохода жидкости в силовой цилиндр, а 8 и 9 - для прохода на слив.При перемещении золотника в ту или другую сторону струя рабочей жидкости воздействует своей кинетической энергией на реактивную...

Номер патента: 113294

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Иванов

МПК: G01L 5/22

Метки: автомобиля, прибор, проверки, рулевого, состояния, технического

...разв мести амофтомеру относ анная шкала 5, упорной вту тов 11 и 12. ательная стр етр - на рулятся стрелка 1 с пр 3. Динамометр сос лки б, оси 7 с упорн Шкалы динамометра елка люфтомера кр евом колесе м зажимом укоятки 4 с йбами 8 и 9 ваны в кн,рулевой ко ужинящтоит из ыми ш градуир пится н витои скобы ограмлонке,Указ амом ого люфта рулевному делению нао в пределах его св рн ле за сум стрелку 1 левое колЧтобь одводят к о вправо и лев едел илие, необходимо илагают нагрузкч ных колес автомобиля, пр Под воздействием нагрузк и рукоятка, перем стенкой и соотве нец витой пружиньсвоеи внутреннеи торцовои мает правый или левый ко метром.К лю градуиров пружиной 10 и захва мах.а дин ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ РКИ...

Номер патента: 115425

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Россихин

МПК: B60P 1/12, B60P 1/32, B61D 9/02 ...

Метки: автомобиля, механизм, саморазгрузки

...которые упираются в аналогичные пластинки, приваренные к пластинам фигурной опоры.От самопроизвольного перемещения вверх коник удерживается фиксирующими пальцами 3.На стоянке фиксирующие пальцы не набодно вынуты. Фигурная опора состоит из двду собой при помощи вставки, и удерживаетссвоей оси стопорной планкой 4.Образующая поверхность фигурной опоры выполнена по гиперболической спирали, что исключает явление удара при разгрузке.При отодвигании стопорной планки с помощью тяги, вращаемойключом, соответствующая опора (правая или левая, в зависимости отвыбранной стороны разгрузки) поворачивается вокруг своей оси. Приэтом происходит наклон коника, обеспечивающий гравитационную разгружены и могут быть своух пластин, сваренных межя от...