Установка для мойки автомобиля

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 1656892(23) Приоритет -Гасудэ стаеннмй хОтентет СССР м делам нзфбретеннй н етнрытнйОпубликовано 15.04.79. Бюллетень4 Г 53) УДК 629.119. .2 (088.8) Дата опубликования описания 16.04.79(72) Авторы изобретения А, И. Шнайдер, Я. М. Бреслер и П. А. Карпекит Центральное конструкторско-технологическое бюро Министерства автомобильного транспорта РСФСР(54) УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ 1Изобретение относится к области гаражного оборудования, а именно к машинам для мойки автомобиля,Известна установка для мойки автомобиля, содержащая водометный орган с на садками и гидроцилиндры для его перемещения 11.Недостатком этих установок является металлоемкость.Наиболее близким к изобретению является установка для мойки автомобиля, содержащая стойки, на которых установлены с возможностью вращения на шарнирных ры. чагах коллекторы с соплами 2.Однако для мойки больших автомобилей в такой установке требуется большое количество коллекторов, размещенных один над Другим, что увеличивает расход моющей жидкости. Целью изобретения является сокрашеииерасхода моющей жидкости. Цель достигается тем, что шарнирные рычаги снабжены эксцентричными полно- поворотными копирами и дисками, опирающимися на копиры. 2На фиг.изображена установка, вид сбоку; на фиг. 2- - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на. фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 3. Установка состоит из рамй 1, на которойсмонтированы ротационные щетки 2 и стой.ки 3, несущие ротационные коллекторы 4.На стойках 3 посредством шарниров 5 смонтированы рычаги 6 с установленными в.под шипниках ступицами 7 коллекторов 4.На ступицах 7 жестко смонтированы диски 8, опирающиеся на полноповоротные ко- пиры 9, эксцентрично закрепленные на подшипниковои опоре 10. Сопла 11 коллекторов, развернутые под углом .к оси вращения, 15вращают ротациоьные коллекторы. Струи из сопел 12, расположенных на оси вращения, имеют малую скорость иеремегцения, выполнены большого диаметра и обмывают наиболее загрязненную поверхность 13 авто. г 0 мобнлей. Стойки 3, шарниры 5, рычаги 6 и вэльявляются одновременно магистралями и л;вода моющей жидкости.656892 Формула изобретения 7 Ротационные коллекторы соединены трубопроводами 14 и образуют передний 15 и задний 16 струйные блоки. Включение и выключение установкИ осуществляется командоконтроллерами 17 и 18.Краном 19 отключаются коллекторы 20 . мойки низа, если это необходимо.Установка снабжена кабиной 21 опера-. тора,Автомобиль 13, заезжая на моечную уста-. новку, нажимает на командоконтроллер 17 и включает подачу моющей жидкости.Моющая жидкость по трубопроводу 14 поступает в стойки 3, через шарниры 5 и рычаги 6 в коллекторы 4 и 20 переднего блока 15.Коллекторы 4 и 20 приводятся во вращение. Диски 8, закрепленные на коллекторах 4 и 20 вращаются вместе с коллекторамн.Диски, опирающиеся иа копиры 9, приводят их во вращение относительно оси опоры 1 О.Так как ось подшнпниковой опоры отно сительно копнра расположена эксцентрично, диск 8 и коллекторы 4, 20 совершают колебательное движение относительно оси шар- нира 5, обмывая большую по высоте поверхность. Струи из центральных сопел 12 имеющие больший диаметр и направленные в места наибольшей загрязненности, имеют малую скорость перемещения, что обеспечивает высокое качество мойки,4Автомобиль 13, перемещаясь по установ. ке и воздействуя на командоконтроллеры, включает привод вращения щеток 2. Рота. ционными щетками обмываются передняя боковые и задняя поверхности автомобиля, но не моется шасси автомобиля,Затем автомобиль попадает в зону моВки задним блоком 16.Вращение ротационных коллекторов заднего струйного блока противположно вращению коллекторов переднего блока. Введение качания коллекторов одновременно с вращением позволяет увеличить зону активного охвата поверхности сопла в 1,5 раза, соответствемно на 30/о снижает расход воды за счет сокращения количества сопел при постоянном диаметре. Установка для мойки автомобиля, содер 1 ф жащая стойки, на которых установлены свозможностью вращения на шарнирных рычагах коллекторы с соплами, отличающаяся тем, что, с целью сокращения расхода моющей жидкости, шарнирные рычаги снабжены эксцентричными полноповоротными коннрамн и дискамн, опирающимися на копиры Источннки информации, принятые во внимание при экспертизе И 1. Авторское свидетельство СССР РА 357104, кл, В 60 3 3/00, 1971,2, Патент США Ж 3432870, кл. 5-21,1966.