Муфта предохранительная

еБ 090 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗ 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТ ЕНИЯ К Т 25-2 азмещ ны втулбовым овтулок отверстиях 6 с опорнь от верстие установ торы в рной го втулках торское бюро оборудования т ю ых зн в 04, кл. с фланце ты, Ко гд заданную превыси срезаичину,фта 2 о1 продо очннк р в Поляков В.С.муфтам. - Л., 19 ва ся, ься не вращ втул олуму ае НИТЕЛЬНАЯ носится к по А ПРЕЛ ретени и пред при эт эацепл.к. икси втулк ач В проце эки отсут носительн ельно их ль изотационведущуюоосньм рузок. е экспл содержиумуфты, в от пе наг овыше т А(46) 0712. (71) Головн деревообраб (72) М.Л,Бе (53) 62 1.82 (56) Патент 1961,(54) МУФ (57) Иэо строению механизм бретения ных каче 1 и ведо СОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9, Бюл. У е констру тывающего ов и В.Н, .5(088,8) США У 297 422 А 1 ю фланцем и реВ гладкой частен среэной штифтиде резьбовых виовкой устанавливс контактом опорм соответствующейа крутящий моменвел штифтлуму станав е венцы 8 е трутся, ованы кажд се переда твуют сме втулок и тверстий.Изобретение относится к машиностроению и может наиболее эффективно использоваться в транспорте для защиты механизмов от нагрузок, выше допустимых.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств, увеличение долговечности элементов конструкции,На фиг.1 изображена предохранительная муфта; на фиг,2 - вид А на Фиг.1; на фиг.3 - положение полу- муфт при извлечении иэ них срезного штифта.Муфта предохранительная содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, расположенные, например, на одном валу 3, при этом ведомая полумуфта 2 установлена на хвостовой части ведущей полумуфты 1, а Фланец ее, например, выполнен в виде звездочки 4 для цепной передачи, фланцы полумуфт 1 и 2 выполнены с отверстиями 5, в которых соосно установлены втулки 6 с размещенным в них срезным штифтом 7. Втулки 6 имеют опорный фланец 8 на конце втулки, Во втулку ввернут винт 9 с опорной головкой 10, контактирующей с фланцем соответствующей полумуфты 1 или 2. фланцы полумуфт 1 и 2 выполнены с вспомогательными монтажными отверстиями 11, диаметр каждого из которых больше диаметра опорного фланца 8, а центры диаметров отверстий 5 и 11 в каждой полумуфте 1 и 2 расположены на одной концентричной относительно оси 12 вращения муфты окружности 13. Опорные фланцы 8 втулок Ь утоплены в выемках полумуфт 1 и 2 и обращены ими навстречу друг другу.Муфта работает следующим, образом.Крутящий момент через вал 3, ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты и звездочку 4 передается на цепной тяговый орган конвейера (не показан).Когда крутящий момент превысит заданную величину срезается штифт 7. После среза штифта 7 ведомая полу- муфта 2, а затем конвейер останавлифваются выключается привод вала 3. Так как втулки Ь надежно зафиксированы в отверстиях 5 полумуфт 1 и 2, при срезании штифта 7 взаимного зацепления опорных фланцев 8 втулок не происходит. Для приведения муфты в рабочее состояние винты 9 выворачивают иэ втулок 6, полумуфты 1 и, срезной штифт 7, после чего ввора 25 30 35 40 Фо р мул а 50 55 5 1 О 15 20 2 разворачивают одну относительнодругой на угол, обеспечивающий совпадение центров отверстий 5 и 11(Фиг.3), и через отверстие 11 одной полумуфты выталкивают втулки 6другой полумуфты вместе с половинками срезного штифта 7, Затем извынутых втулок 6 удаляют половинки срезанного штифта, при этом удаляют эти половинки в сторону опорного фланца 8 во избежание повреждения (царапания) поверхности отверстия втулки 6 срезанным концом половинки штифтов 7. Освобожденныеот половинок штифта 7 втулки 6 устанавливают в отверстия 5 в обратном порядке, пропуская их ерез отверстия 11 опорным Фланцем 8 впереддо захода венцов 8 в выемки другихполумуфт, совмещают по оси отверстия втулок 6 и вставляют в них чивают в отверстия втулок 6 винты 9.Таким образом, муфта удобна и менее трудоемка в обслуживании, обеспечивает надежное расцепление полумуфт при срезе штифта, исключает в процессе работы муфты смещение штифта относительно втулок и втулок относительно их отверстий, предохраняя их от преждевременного износа. Обеспечивается данный эффект за счет винтового соединения каждой втулки со своей полумуфтой, создающего га рантированный минимальный зазор между торцом втулок, поэтому при срезании штифта втулки не касаются одна другой, трение и искрение исключаются, Долговечность втулок значительно увеличивается, остается необходимость только в заменештифта. изобретения Муфта предохранительная, содержащая ведущую и ведомую Фланцевые полумуфты с соосно расположенными отверстиями во Фланцах, втулки,установленные в отверстиях полумуфт, срезной штифт,размещенный во втулках, и средства фиксации осевого положения штифта, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем уменьшения износа торцов втулок, каждая втулка выполнена с опорным фланцем и с двухступенчатой5 1527422 6внутренней поверхностью с гладким диаметра, средство фиксации осевоучастком на меньшем диаметре и резь- го положения выполнено в виде двух бовым участком на большем диамет- винтов с опорной головкой, устаре, отверстия под втулки во фланцах новленных в резьбовых отверстиях полумуфт выполнены также двухступен- втулок и контактирующих опорной5чатыми, участки большего диаметра головкой с фланцем соответствующей расположены на вэаимообращенных тор- полумуфты, а среэной штифт размецах полумуфт, опорные фланцы вту- щен в гладких участках соосных отлок размещены в отверстиях большего 10 верстий втулок,3 м фиг Составитель М.Косьминовдактор Н.Тупица Техред М.Дидык орректор Т.Палий аказ 7494/42 Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 1 е