Фланцевая муфта турбомашины

союз советснихсоциАлистичеснихРеспуБлин 1/02 504 Р ОПК 6 АЙИЕ ЯЗОБРЕТЕНИ АВЧОРСНОЧУ СВЯДЕТЕПЬСТВУ Ы р Ц 8ственно к машиноьзованоашины,ю и проектиооваоборудованияПроизводственной завод" дровыхх с ротретения в услония . возА.Вол Я.Гер нский н передачея муФтаФты 1 и 2и 4, Влены втулдр. Справочн остроение, 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТпо изоБ етеииям и отирцтиямпри унт ссср(57) Изобретение относится строению и может быть испол для соединения валов турбом например роторов многоцилин турбин или роторов последни рами генераторов. Цель изоб повышение надежности работы виях вибрации путем исключе действия переменных и посто электромагнитных полей при крутяшего момента. фланцева турбомашины содержит полуму соответственно с фланцами 3 отверстиях полумуфт установ3 153274 ки 5 с кольцевым буртом 9 и крепежные элементы 6, 7. Между взаимообращенными поверхностями фланцев установлена прокладка 8, толщина которой равна толщине стенки втулки, а внеш 5 ний контур прокладки расположен эапределами внешнего контура фланцев.Применение данной муфты позволяет избежать шунтирования по перифериифланцевого соединения. 2 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, для соединения валов турбомашины,например, роторов многоцилиндровыхтурбин или роторов последних с роторами генераторов.Цель изобретения - повышение надежности работы в условиях вибрациипутем исключения воздействия переменных и постоянных электромагнитных, полей при передаче крутящего момента.На Фиг.1 изображена фланцеваямуфта турбомашины, продольный разрез; она Фиг,2 - то же, с втулками в обоихФланцах, 25Фланцевая муфта турбомашины содер жит полумуфты 1 и 2 с фланцами 3и 4, в отверстиях которых установленывтулки 5 с крепежными элементами: болтами 6 и гайками 7. Между взаимообра- ЗОщенными поверхностями Фланцев уста"новлена прокладка 8. Каждая втулкавыполнена с торцовым наружным буртом9, входящим в кольцевые проточки 1 О, Фланцев. Прокладка 8 выполнена из неэлектропроводного материала с омичес"ким сопротивлением не менее 1 О кОми имеет толщину, равную толщине стенки втулки 5. Внешний контур прокладкирасположен за пределами внешнего кон"40тура полумуфт, т,е. прокладка имеетвыступающую над цилиндрической поверхностью фланцев часть, высота которойравна ширине торцового наружного бурта втулки и отвечает соотношению 28 45ЪЬ ъ 8/2, где 8 - толщина стенки втулки (толщина прокладки),На торцовые поверхности прокладки8 и внешние поверхности втулок 5 истяжных призонных болтов 6 может бытьнанесена жидкая прокладка или герметик, например, ГИПК 242. Втулки 5 ус".танавливаются в отверстие Фланцев 4и 3 и со стяжными приэонными болтами6 по посадке с зазором Н 7/ц 6 для размеров Д и Е соответственно по СТСЭВ144-75, В некоторых случаях втулки 5могут быть установлены в отверстияхФланцев по посадке с натягом типа Н 7/К 6 поСТ СЭВ 144-75 для размера Д. Толщина б втулки 5 определяется расчетом исходя из прочностных и электромагнитных характеристик материала втулок и передаваемого крутящего момента. Остальные зависимости определяются по соотношению 281 3/2, при условии Ь =Ь =Ь и 8 = 8=3 где Ьг г фвысота бурта втулки; Ьг - высота выступающей над поверхностями фланцев прокладки; 8 - толщина прокладки. Превышение прокладки над наружными поверхностями Фланцев выполнено с целью исключения шунтирования по периферии Фланцевого соединения 3 и 4, МуФта работает следующим образом.Во время работы ротора турбомашины с фланцевыми муфтами по поверхностям металлического контакта призонных стяжных болтов 6 с отверстиями во фланцах и стыков фланцев, в области малых зазоров происходит стекание электромагнитных токов и их воздействие на контактирующие поверхности с повреждением последних. Наличие во фланцевой муфте неэлектропроводных втулок 5 с буртами 9 и торцовой прокладки 8, выступающих над наружными поверхностями фланцев, обеспечивает значительное электрическое сопротивление для стекающих электромагнитных токов при работе турбомашины и исклю чает возможность шунтирования, что в конечном итоге повышает надежность работы машины. Для отвода токов ис" пользуются известные токосъемные устройства. Герметизация (дополнитель" ная) жидкими инертными прокладками предупреждает коррозию, динамическое воздействие элементов муфты друг на друга, а также облегчает монтаж- демонтаж устройства.Формула изобретенияфланцевая муфта турбомашины, содержащая полумуфты с Фланцами, в отверстиях которых установлены крепежЗаказ 8085/44 Тираж 721 ВНИИПИ Государственного комите 113035 МоскваПодписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР-35, Раушская наб д. 4/5 Произ Гагарина,10 венно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород 5 15327416ные элементы, о т л и ч а ю щ а я с я выми наружными буртами, и изолирующей . тем, что, с целью повышения надежно- прокладкой, размещенной между взаимости работы в условиях вибрации путем обращенными торцами полумуфт, при исключения воздействия переменных и этом втулки расположены в отверстиях постоянных электромагнитных полей фланцев, крепежные элементы установ" при передаче крутящего момента,на лены во втулках, внешний контур профланцах со стороны установки крепеж" кладки расположен за пределами внешных элементов выполнены кольцевые него контура полумуфт, причем про" проточки, муфта снабжена изолирую кладка выполнена с установочными отщими втулками, выполненными с торцо" верстиями под втулки,