Способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор

(51) М. Кл. Г 23 М 1/00 исоединением заявки23) Приоритет ударственнмн камнтет СССР Опубликовано 30.01.82. Бюллетень 4Дата опубликования описания 05.02.82(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ПАРОГЕНЕРАТОР1Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для регулирования тепловой нагрузки парогенераторов, сжигающих совместно несколько видов топлива, например, на ТЗЦ металлургических или нефтеперерабатывающих заводов,5Известен способ автоматического регулирования подачи топлива в парогенератор, работающий на нескольких видах топлива, путем измерения сигнала по тепловыделению в топке и сигналов по расходу каждого вида топлива, динамического преобразования сигналов по расходу и последующего изменения по сумме преобразованных сигналов и сигнала по тепловыделению в топке расхода одного вида топлива 11.Недостатком известного способа являет ся низкое качество регулирования подачи топлива при переходе на изменение другого вида топлива. Это вызвано тем, что в известном способе не учитывается, каким видом топлива поддерживают тейловую нагрузку.Целью изобретения является повышение качества регулирования.Поставленная цель достигается тем, что при изменении расхода каждого вида топлива поддерживают свои параметры динамического преобразования, а при переходе от одного вида топлива на другой эти параметры изменяют.На чертеже приведена схема реализации предлагаемого способа автоматического регулированиия подачи топлива в парогенератор, сжигающий совместно природный, доменный и коксовый газы.Способ осуществляется следующим образом.К регулятору 1 тепловой нагрузки подключены датчик 2 тепловыделения в топке парогенератора и через дифференциаторы 3 4 и 5 датчики 6, 7 и 8 по расходу природного газа, коксового газа и доменного газа соответственно. Выход регулятора 1 черезпереключатель 9 соедииен с блоком 10 коррекции динамических параметров и с регулирующимн органами 11, 12 и 13 подачи природного, коксового и доменного газа соответственно. Выходы блока 10 подключены к дифференциаторам 3,4 и 5.Схема работает следующим образом.Регулятор тепловой нагрузки 1 получает основной сигнал 2 по тепловыделению в топке парогенератора, измеренный, например,901737 10 Формула изобретения Составитель В. НазаТехред А. БойкасТираж 597Государственного комитета Слам изобретений и открытийква, Ж - 35, Раушская наб.,Патент. г. Ужгород, ул. Про ровКорректор С. ЩомакПодписноеСР р И. Тыкей347/46ВНИИПИпо де35, МосППП Редак Заказ д. 4/5 ктная 1130илиал как сумма сигналов по расходу пара и скорости измерения давления в барабане, и через переключатель 9 управляет любым из регулирующих органов топлива: 11 - природного газа, 13 - доменного газа, 12 - коксового газа. Сигналы по расходу: 6 в природного газа, 8 в доменно газа, 7 в коксового газа динамически преобразуют в электронных дифференциаторах 3, 4 и 5, и динамически преобразованные сигналы подают на регулятор 1, Управляющее воздействие регулятора 1 тепловой нагрузки с помощью переключателя 9 фиксируется в блоке 10 коррекции настроек, подключенном к дифференциаторам 3, 4 и 5,При использовании в качестве регулирующего топлива природного газа, что устанавливается переключателем 9, с помощью блока 10 коррекции настроек ус танавливают параметры дифференциатора 3, отвечающие оптимальным динамическим настройкам регулятора тепловой нагрузки. 1 ри этом с помощью блока 10 коррекции настроек параметры дифференциаторов 4 и 5 устанавливают из условия инвариантности к изменениям расхода доменного и коксового газа,При использовании в качестве регулирующего топлива доменного газа, устанавливают параметры дифференциатора 5, отвечающие оптимальным настройкам регулятора, а параметры дифференциаторов 3 и 4 из условия и ива риантности к изменениям расхода природного и коксового газов.Таким образом при переключениях регулирующего воздействия с одного топлива на другое, для сохранения оптимальных динамических настроек регулятора тепловой на; грузки и дифференциаторов, достаточно по команде переключателя 9 с помощью блока 10 коррекции настроек перестраивать соответствующие коэффициенты.Предлагаемый способ автоматического регулирования обеспечивает лучшее качество регулирования при переключениях регулирующего воздействия на различные виды топлива. Способ автоматического регулированияподачи топлива в парогенератор, работающий на нескольких видах топлива, путем измерения сигнала по тепловыделению в топке и сигналов по расходу каждого вида топлива, динамического преобразования сигналов по расходу и последующего изменения2 и по сумме преобразованных; сигналов и сигнала по тепловыделению в топке расходаодного вида топлива, отличающийся тем, что,с целью повышения качества регулирования,при изменении расхода каждого вида топлива поддерживают свои параметры динамического преобразования, а при переходе отодного вида топлива на другой эти параметры изменяют.Источники информациии,принятые во внимание при экспертизе301. Автоматизация крупных тепловыхэлектростанций. Под общ. ред. Шальмана М. П. М Энергия, 1974, с. 101 - 102.