Патенты с меткой «рельсовому»

Номер патента: 10285

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Прокофьев

МПК: B60B 17/02, B60F 1/02

Метки: автомобильное, вспомогательным, колесо, ободом, передвижения, пути, рельсовому

...касающееся автомобильного колеса, снабженного вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути, представлено на схематическом чертеже, где фиг. 1 и 2 изображают в двух Проекциях колесо в положении для движения по рельсовому пути; фиг. 3 и 4 - в двух проекциях половину колеса в положении для движения не по рельсовому пти; фиг. 5 - перспективный вид части вспомогательного обода и выдвижной реборды,Устройство состоит в следующем: к колесу с основным ободом 12 наглухо прикрепляется вспомогательный обод 1, с кольцевыми выступами 14 и 2; выступ 2 снабжен наклонными к оси колеса сквозными отверстиями, в которых проходят ручки, 13, шарнирно соединенные с клиньями 7 и секторами 8 выдвижной реборды 4; ыа кольцевом выступе 14;...

Номер патента: 10326

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Рейнгардт

МПК: B61J 3/08

Метки: единиц, передвижения, подвижного, прибор, пути, рельсовому, состава

...помощью болтов 8, 9, Между свободными концами колодок помещен, снабженный уступами а и 6 валик 2 и два свободно вставленные призматические вкладыши 5 - 5, Наклонная лобовая плоскость 11 при .действии прибора упирается в банВ предлагаемом йриб .движения единиц подви по рельсовому пути и лодки, раздвигаемые и циальных вклиненных валика и вкладышей.На чертеже фиг, 1 даж колеса передвигаемо или вагона.Для пользования прибо установить последний рельса, плотно пододвин ную плоскость 11 к банд и затем повернуть помощ ключа валик 2, который, упираясь своими уступами во вкладыши 5, 5, заставит колодки разойтись, создавая давление плоскостью 11 на бандаж колеса передвигаемого вагона или паровоза.В предлагаемом видоизменении прибора (фиг. 6)...

Номер патента: 39810

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Купцов

МПК: B61C 17/00

Метки: газа, движущихся, моторам, подведения, порозок, пути, рельсовому

...за вором, отлио жолоб с г драв и- расположен нид рельч последнего и соетором. Устройство предназначае гся для непосредственного подведения газа от газогенератора к повозкам, движущимся по рельсовому пути.Цель устройства заключается в удешев,чении движущей силыутем непосредственного использ нация энергии дешевого газа, вырабатываемого из низкосортного топлива, для пере тв жения повозок в ограниченном районе,На предлагаемом чертеже показан схематический видстр ой ства.К стационарным частям устройства относятся газогенераторнаи установка и сдвоенный жолоб 1, проложенный вдоль пути продвижения повозки. Ц жолобе помещается вода, образующая гидравлический затвор и изолирующая верхнюю (опрокинутую) часть жолоба, содержащую под некоторым...

Номер патента: 49881

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Барчугов

МПК: B60B 19/02, B60F 1/02

Метки: гладкими, движения, колесными, круголежневому, ободами, повозке, подобной, пути, рельсовому, тому, трактору, частности

...прикрепляемые к ободу каждого колеса бандажи, снабженные ребордами, междукоторыми на обод колеса надевается грузолента.Такое приспособление допускает использование тракторов с гладкими колесными ободами на лесовывозке по деревянным круглолежневым дорогам.На чертеже фиг, 1 изображает трактор, колеса которого снабжены предлагаемым приспособлением (вид в плане и частично в разрезе); фиг. 2 в передн колесо ,трактора в в сбоку; фиг. 3 - . то же вид спереди и частично в разрезе; фиг. 4 - заднее колесо трактора - вид сбоку; фиг, 5 - то же вид спереди и частично в разрезе,Как видно из чертежа, на обод переднего колеса трактора надевается несколько уширенный бандаж 1, допускающий смещение круга катания в сто. рону (что необходимо в виду того,...

Номер патента: 88378

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Усейнов

МПК: B28D 1/10, E21C 29/14, E21C 47/10 ...

Метки: вырезания, заданное, камней, массивов, ограничения, перемещения, периодического, поперечной, пути, расстояние, рельсовому, тележки, установки, штучных

...г)клГочяст мсянизм подачи, ослабЛЯ 5 ТОР 103, И .,сЦНЦЯ ЦСРСДВЦГЯЕТСЯ На 3,ЯЦЦО(. Рс 1 ССОЯЕИЕ, Зс 1 В(РЦ 251 ЦИКЛ.:)с)1;Рмное устройство имеет сгедуОцгую конструкцию. Клещи 18,1;рцжцмяОщсс 5 к рельсу 1, имеют ця щеках эластичные прокладки 1,) нз ферродо. Пружиня 20 стремгся раз)кать клеши 18, в концах которьх цс Осях исотс стялыье ролики 21; их Оси СДАТ с Зазоро;3 - 5,н в гнезда ползунаг), через отверстие 22 которого проходит ца- рсВЛЧСШся 4. Б Ползуцс:) цс 1 ОСИ СИЛИТ ЗацСКа 1 с. Ня ЭТОЙ ЖС ОСН с нсболыцим эксцентр,(итстом сцдит ушко 28 со стер)кием 24 клина 25. 11)ц цоворотс зяцелР(Р По часовой стрелке клин 25 идет Вниз и сжимает шеки клецей При обратном цооротс клин подимяется и цружРс 1 20 ОсОООждяс 1 ГГек. 1 СВосм СВОм и 1 И...

Номер патента: 113499

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Алешин, Горбачев

МПК: B06B 1/16, G01M 7/06

Метки: вибрационная, железнодорожного, исследования, конструкции, перемещаемая, пути, работы, рельсовому, скоростного, элементов

...ЗЯ 1 Ю 1 ЯСТС 51 В То.1, ТО , НЕрем(пп)юпсЙ(51 Г 10 ре нс 1 ;1 п)пнВ КасЕСТ)Е СОСРСПОтО)ЕН)П)И НГР).)- К 1 Н Я иТЬ 31( ОГП 3 "С С и 1 сОГ Сс: ипара, нд которую зя с)с 1 всся коп- стР кс)ии и;10 НОГ)интелПо с с ,: и;1- )БИБс 1.Ы.С С 5 С.И Н Ы. РЗОБ 3 с);с СС 51 РЯЗС)ИЧНЯ 51 СТс ТИ(.Снс) 51 1 с) 1 Р,ЗК), з счет работы вибратс)ров нпр;: , снноо Лспстви 5 сс):)П 1т с 5с ,)ИРсс," ьс ОРи;3 с)нтс 131 ьп ыс 3 1)с 1) и: с5Ы Е ,( ) Пс) .1 И1 с.сс. )С И , Н а Г ;) ЧЗ К П )п.ну,) сь:. Прметры зтис н- МЗ( К ) СТОТ 31 Б(., П П)313) МОГГ 01 С 115 ТЬ,51, ".С. 3:1 Г 1)М 10 051,11 с) т)с КПС БОЗ,с.П(.) БИ 51 1)ОЕЗП; 131 ЬРс РЗЛ Иси Ь), ССОРОСТ 53.С ПВИЖ с 1Я.ФО т с) Б:,) О, 1(Н 151 . ЯН 11 Ь) ОТЛП)(.,.51 ТСМ. ЧТО Бнб 1)с 1 ТОр, СОЗ;);3 ЮП,ИП 1...

Номер патента: 150605

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Левин, Чечулин

МПК: B66C 15/00, B66C 9/18

Метки: кранов, перемещающихся, противоугонное, пути, рельсовому

...пружин 18 возвращаются в исходное положение,При выключении электродвигателей крана отключается электромагнит 7, под действием пружины 13 ролик 15 опускается. В том случае, когда на кран не действуют внешние нагрузки, он останавливается под действием собственных тормозов.Таким образом, при нормальной работе крана захватные лапы в работе не участвуют. При воздействии на кран внешних нагрузок, когда собственные тормоза крана не в состоянии его остановить, ролик 15 входит в зацепление с ребордой колеса 19 крана и эксцентриковым колесом 4.Время опускания ролика 15, а также сцепления его с колесом 19 крана и эксцентриковым колесом 4 устанавливается пидрозамедлителем 8 и регулируется винтом 12,и пружинами 13.Эксцентриковое колесо, после...

Номер патента: 345070

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гладков, Миков, Проектно, Технологическое

МПК: B65G 47/00

Метки: перемещения, поворотным, пути, рельсовому, столом, тележек

...с рельсом б челюстного захвата б,установленного ца винтовой оси 7 с левой и15 правой резьбой, снабженной гайками 8, 9, 10и 11,На тележке закреплена подпружиненнаявертикальная ось 12, взаимодействующая содной из гаек винтовой оси и снабженная20 кронштейном 13 с пальцем, входящим в паз14 поворотного стола прц его вращении.Звездочки 2 и 4 свободно вращаются наосях 15 и 1 б, звездочка 3 через вал 17 и конические шестерни 18 и 19 передает враще 25 цие поворотному столу. Гайки 8 и 9 имеют левую резьбу, гайки 10 и 11 - правую и воздействуют соответственно ца челюстной захват. Ось 12 пружиной 20 постояццо прижатак гайке 8. Для предотвращения проворачиваз 0 ния гаек 8, 9, 10 и 11 служат направляющие21 и 22, Звездочки 2, 3 и 4 соединены...

Номер патента: 377576

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F16H 63/30

Метки: изменением, передвижения, пути, реверсе, рельсовому, скорости, тележки

...постоянно включенный тормоз, состоящий из фрикционного элемента 10, взаимодействующего с водилом 5 под действием пружины 11. На 20 корпусе редуктора 2 установлены ограничительные упоры 12 и 13, фиксирующие водило 5 в рабочих положениях.На чертеже устройство изображено в положении, соответствующем тихому ходу. С 25 рельсом 4 взаимодействует ролик 3, ролик ботстает от рельса 4 на величину эксцентриситета ступицы водила 5. Такое положение устройства соответствует вращению выходного вала по часовой стрелке, если смотреть с 30 торца последнего.При вращении ролика 3 посредством фрикционного элемента 10, скользящего по поверхности водила 5, на водило передается крутящий момент, прижимающий его к упору 13 и удерживающий в этом...

Номер патента: 603035

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Гусев, Дятлов, Евтенко, Михеев, Соколенко, Шатуров

МПК: H02G 11/02

Метки: бесконтактного, крану, рельсовому, токоподвода

...способом токоподводяшие кабели 16.Торцовые шкивы закреплены на оси 17, вращающейся в подшипниковых узлах 18, и имеют желоба 19, в которые укладываются тросы 10. Ролики 14 находятся во взвешенном состоянии. Токоподводящие кабели 16 вследствие собственной упругости располагаются петлеобразно, В верхних ветвях полупетель 11 и 12 каретки 13 опираются на перемещающуюся опору 4 через ролики 14 (см, фиг. 3). В нижних ветвях полупетель каретки 13 опираются на направляющие 2 опорными поверхностями 15, при этом перемещающаяся опора 4 лежит на роликах 14 кареток 13.Каретка состоит из стрежня 20, например цилиндрического, заключенного в кожух 21, 20 который не разрушает оболочку кабелей6, например отрезок резинового шланга, свободноврагцающихся...

Номер патента: 682425

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Нестерович

МПК: B65G 25/08

Метки: вагонных, колесных, конвейер, пар, перемещения, пути, рельсовому, шаговый

...упоры, число которых соответствует числу размещаемых на конвейере колесных пар.Работает конвейер следующим образом,Подлежащие перемещению колесные пары подаются на начальный участок конвейера, после чего включается привод возвратно-поступательного движения штанги1. При движении штанги вперед в направлении стрелки А толкатели конвейера, упираясь в оси колесных пар, перемещают ихна величину, равную ходу штанги, Приэтом упоры, имеющиеся на ползунах дополнительной штанги, препятствуют повороту толкателей, удерживая их в вертикальном положении,При обратном ходе штанги толкатели,взаимодействуя с осями колесных пар, проворачиваются против часовой стрелки, ипроходят под осями, не перемещая колес 51 О 15 20 25 30 15 10 45 50 60 65 4,ных пар....

Номер патента: 973874

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Борознец, Рысев

МПК: E21F 13/00

Метки: вагонеток, перемещения, пути, рельсовому, шахтных

...23 и катушками 24 постоянного 74 4тока. Подшипники 25 служат дляуменьшения коэффициента трения. Подпружиненные электромагнитные устройства ротора 3 и индуктора 4 устроены одинаково и служат для того,чтобы при необходимости убирать катки 9 и 17 во внутрь и тем самым освобождать рельсы 6 для колес 26 вагонетки 27, которая может перемещатьсяс помощью толкателя 5 и кулака 28. Основание 29 служит опорой для рельсов 6. Датчики 30 и 31 положения индуктора 4, ротора 3 и датчик 32 положения вагонетки 27 служат для точного определения положения устройства вдоль рельсового пути 7.Устройство переработки информации33 и устройство управления 34 имеют связь с индуктором 4 и датчикамиположения 30, 31 и 32. Катушки 35служат для подъема опор...

Номер патента: 1017568

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Вибке, Дегтярев

МПК: B61J 3/08

Метки: вагонов, железнодорожных, передвижения, пути, рельсовому

...рельсового пути 2 по дополнительным рельсам 3, уложенным внутри основной колеи, взаимодействующие с дополнительными рельсами 3 две пары клиновых зажимов 4 и 5, выполненных в виде эксцентриков 6, 7 и 8, 9, и привод для перемещения тележки 1 с электродвигателем 10. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 Привод перемещения тележки 1 включает двухходовой винт 11 с участками 12 и 13 правой и левой нарезки, имеющей разный шаг, маточные гайки 14 и 15 и жестко соединенные с ними траверсы 16 и 17, на концах которых установлены эксцентрики 6 - 9. Последние с помощью маховика 18 попарно включаются в работу для осуществления прямого и обратного хода тележки 1. Винт 11 приводится во вращение электродвигателем 10 через зубчатые передачи 19. Тележка 1 имеет...

Номер патента: 1041369

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Козлов, Шутин

МПК: B61F 5/00

Метки: перемещения, пути, рельсовому, средства, транспортного

...низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения боковых усилий при движении в криволинейных участках пути.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для перемещения транспортного средства по рельсовому пути, содержащем перемещающиеся по одному рельсу приводные тележки, соединенные с общим приводом карданными валами и перемещающиеся по другому рельсу пути не- приводные тележки, смонтированные с возможностью поворота вокруг вертикальных шкворней, приводные тележки смонтированы с возможностью поворота вокруг вертикальных осей, а карданные валы выполнены телескопическими.На фиг.1 изображено устройство в плане; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3- разрез Б-Б на фиг.1.Устройство для перемещения...

Номер патента: 1046150

Опубликовано: 07.10.1983

Авторы: Дубовчук, Каменский, Корбут, Прядко

МПК: B61J 3/00

Метки: вагонов, перемещения, пути, рельсовому

...установленным над рельсовымпутем портаЛом и второй тележкой, аналогичной описанной, причем тележки размещены по обе стороны от портала исоединены между собой зубчатыми рейками, входящими в зацепление с шестернями приводного механизма, которыйсмонтирован на неподвижном портале.На фиг. 1 изображено устройстводпя перемещения вагонов, вид сбоку, на 40фиг. 2 - то же, общий вид в плане, нафиг. 3 - сечение А-А на фиГ, 1; нафиг, 4 - вид Б на фиг, 1,Устройство для перемещения вагоновпо рельсовому пути включает установленный над проходным путем неподвижный портал 1 с размещенным на немприводным механизмом 2, две тележки 3в виде порталов, соединенные между собой зубчатыми реечными балками 4 и 50размещенные по обе стороны от непод 1вижного...

Номер патента: 1167120

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Солодовниченко

МПК: B65G 25/08

Метки: колесных, конвейер, пар, перемещения, пути, рельсовому, шаговый

...проушине 9 с возможностью перемещения установлены упоры 10 толкателей, которые через оси 11 шарнирно соединены с рычагами 12, неподвижно закрепленными на одном конце вала 13, установленного в подшипниках 14. На другом конце вала 13 закреплен рычаг 15, шарнирно связанный с тягой 16, прикрепленной неподвижно к стакану 17. В стакан 17 заходит тяга 18, которая под действием пружины 19 упирается в дно стакана 17, На другом конце тяги 18 имеется проушина 20, через которую тяга 18 шарнирно соединена с рычагом 21, неподвижно прикрепленным к валу 22, установленному в подшипниках 23. На валу 22 с двух сторон закреплены рычаги 24 с роликами 25. Таким образом, рычаги 12 через систему рычагев и тяг 15, 16, 18, 20, 21,22, 24 связаны с роликами 25....

Номер патента: 1169851

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Боровлев

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: контактное, подачи, рельсовому, средству, транспортному, шахтному, электропитания

...на дежности токосъема во взрывоопасной среде.На фиг. 1 представлено устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - электрическая щетка токоприемника, поперечное сечение.Устройство (фиг.1) содержит токоприемник 1 с электрическими щетками 2, размещенными в защитном кожухе 3 с продольной прорезью 4 и уплотнениями 5. Токоприемник 1 щетками 2 взаимодействует с контактными шинами 6.Щетка 2 состоит из упругих металлических проводников 7 и ограничи тельных резисторов 8, включенных последовательно с каждым проводником 7 и изолированных один от другого изоляционными элементами 9.Предлагаемое. устройство работает следующим образом. аказ 4660/16 Тираж 65 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, РаушЩетки 2 прижаты и скользят по...

Номер патента: 1289693

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Хает

МПК: B28B 13/00

Метки: горизонтальному, каретки, перемещения, пути, реверсивного, рельсовому

...кирпичи, от комплектовочного стола 18 на печную вагонетку 19.Установка работает следующим обра- З 5 зом.После набора на комплектовочном столе 18 необходимой карты кирпичей, подьема ее захватом 4 получает импульс передаточный кривошипно-шатунный механизм 6. 40 Кривошипы 8 и 9 начинают поворачиваться: один против направления движения часовой стрелки, другой по направлению часовой стрелки. Поскольку ролик 12 сцеплен с пазом кулисы 11, то закон движения шатуна 14 подвергается коррекции, заданной 45 взаимодействием двух кривошипов 8 и 9. Тем самым корректируется и скорость движения каретки 1 по рельсовому пути 3 (фиг. 4). После поворота кривошипов на угол 180 привод останавливается. Карет- о ка 1 достигает заданное положение (фиг. 2)....

Номер патента: 1517092

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Мустафин, Фефелов

МПК: H02G 11/02

Метки: объекту, перемещающемуся, питания, подвода, пути, рельсовому

...на оси элемента 5 качения зубчатыми. колесами 11 передающими через цепную передачу 12 червяк13 и червячное колесо 14 вращение валу 6 и через цепную передачу 15 валу7 кабелеукладчика с кареткой 16,Устройство работает следующим образом, При перемещении по монорельсу объекта (транспортной машины) приводные ролики 5 опор барабана, соединенного с объектом штангой, и имеющиес ним одинаковую линейную скорость,двигаясь по монорельсу 4, передаютчерез зубчатые колеса 11, цепную передачу 12, червяк 13 и червячное колесо 14 вращение валу 6 кабельного барабана 1, на который в зависимости от 45направления движения наматывается илисматывается кабель 8.Кабель 8 укладывается на барабан1 с помощью каретки 16 и вала 7, который имеет правую и...

Номер патента: 1757930

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бичук, Тройненок, Цыганов

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: пересечения, путей, рельсовому, рельсовых, средству, токоподвода, транспортному, условиях

...содержит транспортное средство 1 с колесами 2, штанги 3 и 4 с хвостовиками 5, токоприемные башмаки 6 с корпусами 7, серьгами 8, осями 9, катками 10, изоляционнцми втулками 11, шпонками 12, стержнями 13, щеками 14, накладками 15, болтами 16, гайками 17, желобом 18, крцшками 19 с упорами 20, петлями 21, стенками 22 и 23, основанием 24, брусом 25 и шинами 26 с отогнутыми концами 26 а.В статическом положении транспортное средство установлено на рельсы 27, штанги 3 и 4 опущены, шины 26 соединенц кабелем 28 и находятся под электрическим напряжением, Катки 10 не касаются дна желоба,Устройство работает следующим образом.Включением электродвигателей 32 транспортное средство 1 начинает перемещаться, Как только один из токоприемнцх башмаков 6...