Патенты с меткой «парка»

Номер патента: 86340

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Каждан, Кутьин, Чаман, Штремер

МПК: B61L 7/10

Метки: занятости, парка, подгорочного, путей, сигнализации, степени

...трансформатора Д-Д. Подбирая коэффициент трансформации и индуктивность обмотки Дтрансформатора, можно получить импульсы достаточной амплитуды при наименьших перепадах тока в рельсовой цепи. Для устранения всякого рода случайных (сезонных, метеорологических)влияний возникающие импульсы подвергаются усилению. Это производится раздельно для положительных и отрицательных импульсов в двух импульсных усилителях У и У 2, При прохождении через усилитель нужного импульса на выходе его возникает определенное напряжение, вызывающее срабатывание соответствующих злементов шагового реле. Длительность выходных импульсов определяется параметрами цепей усилителя.Шаговое реле состоит из двух коммутаторов К и К 2. По ламелям коммутатора К могут...

Номер патента: 108087

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Карвацкий, Перов, Фонарев

МПК: B61L 21/04

Метки: двух, парка, подгорочного, путей, свободных, участков

...выпряхителек наптяи(епе на выходе измеритечыюй магцсгра п становится равным сумме напряжений, вьщаваемых трансформаторами ПТ, вк;поченными в измерительную мап:- страль до первой занятой отцепом изолированной секции. Так как напряжение каждого трансформатора ПТ пропорционально длине оослухкиваемого им изолированного участка, то и напряжение всегда пропорционально длине свободного участка пути.Для того чтобы учесть длинух при движении отцепов в схеме пре дусмотрен накопитель, фиксируюций напряжение 1 х получаемое при отсутствии движения отцепов по пути подгорочного парка. Зтпм накопителем в предлагаемой схеме является конденсатор С, подключенный на выходе измерительной магистрали.При вступлении отцепа на путевой участок перед...

Номер патента: 172352

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Климов, Красовский, Морозов, Рудаков

МПК: B61L 25/02

Метки: отцепов, парка, подгорочного, пути, следования

...зоне 15 в соответствующем ей,следящем блоке срабатывает реле 8 и 9. Реле 8 возбуждается по цепи через контакт 1 б путевого реле зоны 13, контакт 17 реле 8 блока той же зоны и контакт 18 путевого реле зоны 15.Реле 9 возбуждается вслед за срабатыванием реле 8 по цепи через его контакт 19 н контакт 20 реле 9 блока зоны 21.Возбуждение реле 9 блока зоны 15 приводит к передаче условного номера первого отцепа из следящего блока зоны 13 в схему фиксации условного номера 12 следящего блока зоны 15. Эта передача осуществляется через контакт 22 путевого реле зоны 13 и контакт 23 реле 9 следящего блока той же зоны. После 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 завершения цикла передачи условного номера из следящего блока зоны 15 подается сигнал...

Номер патента: 237008

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колосов, Макурин, Пронин, Черкашин

МПК: B63B 35/14, E01D 15/14

Метки: звено, парка, понтонно-мостового, понтонное

...4 и со стягивающими устроиствами. К внешней крайец ферме каждого поплавка одним концом присоединен трос 5, другой конец которого через направляющий ролик 6 намотан на поворотный барабан 7, Последний установлен на неподвижной опоре 8 внутри бортового контейнера 9.Трос 5, ролик 6 ц барабан 7 с опорой 8 входят В состав каждого стягивающего устройстьа. На оси 10 барабана закреплена головка 11, ца которой смонтирована храповая собачка 12, кинематическц взаимодействующая с храповым колесом 18. Последнее находится в зацеплении с другой храповой собачкой 14, установленной в свою очередь,на неподвижной опоре 8 барабана 7. С головкой 11 шарнирно соединена скоба 15, в которой сделано отверстие для ломика 16.Работает понтонное звено...

Номер патента: 285032

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Жох, Имени, Котл, Харьковский

МПК: B61L 17/00, B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, подгорочного, пути

...связана с соединительным приводом питающего конца (а не с рельсом). Б В устройстве применена измерителма, состоящая из измерительных трторов 12, контактов пугевых реле иго трансформатора 13.Для повышения надежности уст20 его состав входит нормально замкисовая цепь, питаемая от источника50 гц и длиной, равной общей длинетроля, т. е. 300 м. 5 Такая рельсовая цепь состоит из пут трансформатора 14, реактивного ограничи 1 б и путевого реле 1 б, контакт 17 кото включен в цепь измерительной схемы. В контроля могут находиться колесные0 18 и 19,285032 Предмет изобретения Составитель Т. ЛебедевТехред Т. П, Курилко екторы: Л, Корого и М. Коробов ндре Заказ 115 бу 2 Изд.522 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 353862

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Сафрис

МПК: B61L 17/02, B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, путей, сортировочного

...питающего напряжения питающих трансформаторов, и график, характеризующий временную зависимость величины тока т, протекающето через первичную обмотку приемного транс форматора при нахождении отцепа вблизипочитающего трансформатора.Устройство,содержит питающие трансформаторы , первичные обмотки которых через ограничивающие резисторы 2 подключаютсяс помощью линии связи к индивидуальным , выходам питающей установки 3 центрально-, го поста, выполненной,в виде коммутатора.;, Коммутатор последовательно через равныепромежутки времени подключает линейные , провода 4 к сети переменного тока. Устройство содержит также блок 5 выпрямления с , формирователем и ючетчик 6. На конце; рельсовой цепи, расположенной со стороныроспуска, включен приемный...

Номер патента: 384715

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жох, Котл

МПК: B61L 17/00

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей

...линии в кабельную 15. Каждая ДРЦ содержит два фильтра 14, пропускающих сигнальную частоту только данной ДРЦ, Каждый фильтр 14 в 1 б представляет собой звено полосно протекающего фильтра типа К, у которого в качестве индуктивности одного последовательного плеча используется индуктивность либо датчика 12 (13) (фильтры 14), либо согласовывающего трансформатора ЗЗ (фильтры 1 б) (фиг. 4). Каждый фильтр 14 и 1 б имеет следующие параметры (фиг. 5): поминальное характеристическое сопротивление 1000 ом, средняя частота полосы пропускания 1 О равна соответствующей частоте генератора 4, отнопдение верхией частоты среза с, к нижней , равно 1,2, относительная полоса пропускания=0,183. Отношение средних частот 1 о двух любых соседиих фильтров...

Номер патента: 950572

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Карюкин, Фонарев

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...дискретной информации соединен со входом блока приема дискретной информации.Формула изобретения На чертеже представлена блок" схема предлагаемого устройства,Устройство состоит из бесстыковой рельсовой цепи 1, источника 2 питания рельсовой цепи, путевых приемников 3 по числу контролируемых участков, при этом первые входы каждого путевого приемника соединены со вторыми входами предыдущих, третьими входами последующих, и с рельсовой нитью соответствующих участков, блока 4 Формирования дискретной информации, имеющего сумматоры 5 и шифраторы 6, число которых соответствует числу последовательно расположенных контролируемых участков пути, а также блока приема дискретной информации 7,размещенного в релейном помещении горочнжго...

Номер патента: 1115956

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Ушкалов

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...путисортировочного парка, содержащее источник .питания, один полюс которогоподключен к первой рельсовой нити вначале пути, а другой - к второй рельздсовой нити в конце пути, который раз,делен на контрольные участки, установленные на одной рельсовой нити индуктивные путевые датчики, исполнительные узлы, блоки индикации, причеммежду рельсовыми нитями в конце пути Зустановлена перемычка, снабженоэлементами сравнения, а датчики уста". новлены на первой рельсовой нитиконтрольных участков, причем выходыдатчиков каждых двух смежных контроль40ных участков подключены к входамэлементов сравнения, выход каждогоиз которых соединен с входом соот"ветствующего блока индикации.Начертеже представлена струк 45турная схема предлагаемого...

Номер патента: 1172800

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Карюкин, Фонарев

МПК: B61L 17/02

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей

...и 15,2; 16 с контактами 16.1 и 16.2;17 с контактами 17.1 и 17.2; 18 с контактами 18.1 и 18.2; 19 с контактами 19,1 и 19.2; а также 20 с контактами 20.1 и 20.2. Контакты путевых реле 15 - 20 составляют контрольную цепь, подключенную к входам 21 и 22 блока 1 контроля путевых реле.Устройство работает следуюш,им образом. В соответствии с положением переключателей, расположенных в блоке 1 контроля состояния путевых реле или в коммутаторах 4 или 5, через соответствующую линию связи 10 на все реле выбора контрольных цепей 11, 12, 13 и 14, в рельсовую цепь соответствующего пути на путевые реле 15 - 20 подается питание. Обнаружение неисправностей осуществляется .с помощью блока 1 контроля состояния путевых реле и контрольной цепи, состоящей из...

Номер патента: 1204449

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Прудовский, Соловьев

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор А. ДолининЗаказ 8471/16 Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может использоваться для устройств автоматизации и механизации роспуска отцепов на сортировочных горках, в частности для автоматизированных систем управления технологическим процессом регулирования скорости скатывания отцепов.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства и снижение энергопотребления.На чертеже приведена структурная схема устройства,Устройство содержит управляемый источник 1 питания, подключенный к одному концу рельсовой линии 2, которая разделена на контролируемые участки 2.1, 2.2 2.3, 2.4, в конце последнего участка установлена перемычка 3,...

Номер патента: 1260428

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Корякин, Шелудяков

МПК: E01D 15/14

Метки: береговое, звено, парка, понтонно-мостового

...1 на фиг.2 (сходня при 5 складывании звена); на фиг.4 - береговое звено понтонно-мостового парка, в момент складывания; на фиг.5 - то же, в сложенном состоянии.Береговое звено понтонно-мостово го парка включает средние 1 и крайние 2 понтоны, соединенные между собой днищевыми 3 и палубными 4 шарнирами, Сходни 5 и 6 шарнирно закреплены на горизонтальных осях 7. Сходни25 соседних понтонов имеют проушины 8 на одном и консольные оси 9 на другом для дополнительного фиксирования их в транспортном положении, Поворот сходней 5 и 6 ограничен упорами 10 и фиксируется в вертикальном положении (при складывании звена в транспортное положение) тягой 11, закрепленной на горизонтальной оси 12 среднего понтона 1 за пуговицу 13 средней сходни.Работа...

Номер патента: 1331713

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Шелухин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей

...входом блока 5 определения зггсстгяггия между отцепами.Устзгйствг работает следующим образом.При цборулцвании пцлгорочных путей сортировчнцгц парка с помощью блока 7 виола информации в блок 6 памяти вводится в цифровом коле информация о полной Длине кгнтрцлируемцгц пути Ги подгорочного парка. Ралдрный скоростемер 3 с блокстм 4 цпрелеления длины отцепи и измеритель 1 расстояния до отцепа устанавливаются вначдле пути х предела столбика.11 ри ггцянлении скдтывактщегося отцепа радиолокационный приемопередатчик 2, излучающий сигнал принимает отраженный от Отцепа и н измерителерасстояния до отцепа производится вычисление Дальности ло отцепа пути измерения времени прихода отраженного сигнала. Информация о дальности ло Отепд в цифровом виде...

Номер патента: 1470598

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Гозун, Ершов, Ефимов

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...передатчика 3.На временной диаграмме показаны зондирующий импульс 4 и отраженный импульс 6, временной интервал 10 между которыми является аналогом дальности расположения отцепа 11.При свободном пути (отцеп 11 отсутствует) длительность зондирующего импульса 4 увеличивается (показана пунктиром), импульс 12 отражается от перемычки 2 и временной интервал 13 является аналогом дальности всего контролируемого пути,Устройство работает следующим образом.Передатчик 3 генерирует зондирующие импульсы 4, которые через переключатель 7 передача-прием распространяются по рельсовой цепи 1.Дойдя до препятствия в виде колесной пары 11 или при свободности пути до перемычки 2, зондирующие импульсы отражаются, возвращаются к началу рельсовой линии 1 и через...

Номер патента: 1556985

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Зенкович, Кравцов, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей

...коммутатора обеспечивается закорачйваниеего исполнительных зажимов,При отсутствии, импульса па управляющем входе соответствующего коммутатора его исполнительные зажимыразомкнуты.Работа схемы осуществляется в дватакта. В первом такте подается импульс от распределителя 32 на управляющий вход коммутатора 31,. При этомкоммутатор 31 замыкает свои исполнительные зажимы, а в коммутаторе5030 исполнительные зажимы разомкнуты.При этом ток от генератора 1 при отсутствии подвижного состава в пределах пути 33 протекает через рельсовую нить 2, сопротивление утечкимежду рельсовыми нитями 2 и 10, перемычку, исполнительные зажимы коммутатора 31 и рельсовую нить 3, В этом случае, т,е. при отсутствии подвижного состава на пути 33, та.; в...

Номер патента: 1630946

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Бабаев, Мороз, Светличный, Соболев, Соколов

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...выводу блоков 1.7 и 18. Поскольку одинаковые дифференциальные обмотки 16,1 и 16.2 включены встречно при прохождении одинаковых токов по этим обмоткам создаются одинаковые по уровню магнитные потоки, но разные по направлению. Магнитопровод 16 и его узкий стержень не. насьпцен, При прохождении токов через диоды оптронов 19 и 20 они излучают свет и фоторезисторы этих оптронов при этом имеют -малое сопротивление и переменный ток, поступивший (см,фиг.1)от источника 1 на третий вход блока 9, проходит через эти фоторезисторы на обмотку 16.3, при этой в магнитопроводе 16 создается переменный магнитный поток, который наводит в выходной обмотке 16,4 переменную ЭДС и с выхода блока 9 (см. фиг.1) на соответствующие входы блока 10 будет подано...

Номер патента: 1641689

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Ефимов, Кац

МПК: B61L 17/00, B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, путей, сортировочного

...соседнего датчика 7, а выходы всех блоков 8 20 подключены к блоку 9 регистрации, причем между выходом выпрямителя 4 и входом блока 3, а также между выходами датчиков 7 и входами соответствующих блоков 8 включены пиковые детекторы 10.Устройство работает следующим образом.Напряжение переменного тока поступает на вход силового выпрямителя 4. С выхода последнего постоянное пульсирующее напряжение поступает на вход пикового детектора 10 и на вход питания инвертора 1. С выхода пикового детектора 10 постоянное напряжение поступает на вход питания блока 3 управления, вырабатывающего на своем выходе напряжение прямоугольной формы тональной частоты, поступающее на вход инвертора 1, На выходе последнего получается сигнал прямоугольной формы,...

Номер патента: 1789400

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Иванов, Семьянских, Факторович

МПК: B61L 17/00

Метки: заполнения, парка, путей, сортировочного

...1 ил. фиксации занятого участка, подключенным к выходу последнего дешифратором, к выходу которого подключен регистратор, причем элементы сравнения выполнены в виде компараторов, выходы которых соединены с блоком фиксации занятого участка. а между входными выводами включен резистор, подключенный между источником питания и изолирующим трансформатором,На чертеже изображена блок-схема предлагаемого устройства,Устройство для контроля заполнения путей сортировочного парка содержит подключенный к рельсовой линии 1 изолирующий трансформатор 2, резистор 3, подключенный между входными выводами 4 и 5 элементов сравнения бг-бп, блок 7 фиксации занятого участка, дешифратор 8 и регистратор 9,Устройство работает следующим образом.1789400...

Номер патента: 2003542

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Бахарев, Малышев, Парилов, Семьянских, Смычек, Фомин, Шелухин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей, сортировочных

...его фактической скорости движения, значение которой передается в блок 10, Одновременно значение измеряемой скорости 5 поступает в датчик 8, блоки 7 и 9. По мере продвижения 1-го отцепа от сортировочному пути подгорочного парка он входит в зону действия радиотехнического путевого датчика 8, на выходе которого формируется сигнал 10 в виде импульса напряжения, длительность которого пропорциональна времени нахождения отцепа в зоне действия датчика 8. Этот сигнал поступает на один вход блока 6, на другой вход которого поступает сигнал с 15 выхода радиолокационного скоростемера 1. В блоке 6 происходит вычисление длины отцепа, значение которой определяется по формуле где 11 и 12 - моменты времени соответст венно начала и конца импульса,...

Номер патента: 2004667

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Каканов, Кузьминский, Яровой

МПК: E01D 15/14

Метки: звено, парка, понтонно-мостового

...при большой скорости течения и снижения за счетэтого времени задержки войск при преодолении вредных преград,Задача решается снижением дифферента звена за счет повышения его гидродинамической устойчивости в потоке водыпутем оборудования на звене гибкого покрытия, устанавливаемого на обводе и днище крайнего понтона. 55На фиг.1 изображен общий вид звена сгибким покрытием на обводе и днище крайнего понтона; на фиг.2 - звено понтонно-мостового парка со стороны днища; на фиг.3 - крепление элементов гибкого покрытия на крайнем понтоне,Звено понтонно-мостового парка содержит четыре складных понтона - два средних 1 и два крайних 2 понтона с обводами 3, днищем 4 и проезжей частью 5, Обвод 3 и днище 4 крайнего понтона 2, расположенного с...

Номер патента: 2004668

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Каканов, Коротков, Кузьминский

МПК: E01D 15/14

Метки: звено, парка, понтонно-мостового

...на обводе и днище крайнего понтона с верховой стороны, устраняется причина, вызывающая дифферент моста, что обеспечивает устойчивость звена в потоке, Это происходит за счет того. что поверхность с расположенными на ней штырями вызывает потерю энергии потока в приднищевой области, что приводит к резкому снижению скорости течения и, следовательно, возрастанию давления в приграничном слое на обводе и под днищем крайнего понтона, Вследствие этого возрастает вертикальная составляющая гидродинамическ их сил, что повышает восстанавливающий момент. Это снижает кренящий момент, приводит к уменьшению дифферента звена, чем повышается устойчивость звена в потоке, улучшаются его эксплуатационные качества, что обеспечивает вбзможность...

Номер патента: 1580899

Опубликовано: 30.04.1995

Авторы: Дьяков, Злепко, Израилев, Махутов, Тимофеев

МПК: F01K 13/00

Метки: парка, предельного, ресурса, эксплуатации, энергоустановок

1. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНОГО РЕСУРСА ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА ЭНЕРГОУСТАНОВОК, неодновременно вводимых в эксплуатацию, путем периодического контроля дефектов на остановленном оборудовании неразрушающими методами, отличающийся тем, что, с целью повышения точности установления предельного ресурса при ограничении количественного состава средств контроля для всего парка, однотипные элементы, исчерпание ресурса которых определяет предельный ресурс энергоустановок парка, разбивают по меньшей мере на три группы по сочетанию признаков, характеризующих различную степень исчерпания ресурса этих элементов в группе по мере исчерпания ресурса до минимального статистически представительного для группы-лидера, устанавливают дополнительный эксплуатационный...