Устройство для транспортировки грузов в вертикальных шахтах

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 2563) (11) 1) В 66 В 9/04 ОБРЕТ П ИДЕТЕЛЬСТ Н АВТОРСН итут нинР по 1980. С Ь плат- переения, згруонки,1 оГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Рижский Краснознаменный инсинженеров гражданской авиации им. Лского комсомола(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ В ВЕРТИКНЫХ ШАХТАХ, содержащее грузовуюформу, установленную с возможностьюмещения посредством избыточного давлупоры промежуточных погрузочно-разочных положений платформ, засл смонтированные подвижно на стенках шахты у отверстий, выполненных в этих стенках, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и снижения энергетических затрат, заслонки закреплены на внутренних стенках с возможностью поворота на горизонтальной оси посредством привода, а в стенке шахты между каждой заслонкой и соседним упором выполнены дополнительные отверстия для подвода воздуха, снабженные упругими подпружиненными пластинами, причем заслонки и эти пластины выполнены с возможностью размещения заподлицо в нишах стенок шахты при движении грузовой платформы.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено поворотным приводным упором для фиксации платформы в горизонтальном положении.1025636 40 45 50 1Изобретение относится к механизациипогрузочно-разгрузочных, трудоемких и ручных работ, в частности к устройствам длявертикальной транспортировки грузов.Известно устройство для транспортировки грузов в вертикальных шахтах, содержащее грузовую платформу, установленнуюс возможностью перемещения посредствомизбыточного давления, упоры промежуточных погрузочно-разгрузочных положенийплатформ, заслонки, смонтированные подвижно на стенках шахты у отверстий, выполненных в этих стенках 1 .Недостатком прототипа является невысокая эффективность и большие энергетические затраты при транспортировке груза спромежуточных погрузочно-разгрузочныхположений, например суммарное количествосжатого воздуха, поступившего в замкнутуюполость под грузовой платформой до началаее движения.- Причем при заполнении замкнутой полости имеют наличие потери сжатого воздуха за счет его утечки через зазорымежду торцом грузовой платформы и стенками шахты. Суммарное количество сжатоговоздуха, потребное до начала движенияплатформы пропорционально также высотерасположейия промежуточного погрузочноразгрузочного положения, т. е. чем вышевысота промежуточного погрузочно-разгрузочного положения, тем больше потребноеколичество сжатого воздуха.Цель изобретения - повышение эффективности и снижение энергетических затрат.Для достижения этой цели в устройстведля транспортировки грузов в вертикальныхшахтах, содержащем грузовую платформу,установленную с возможностью перемещения посредством избыточного давления,упоры промежуточных погрузочно-разгрузочных положений, платформ, заслонки,смонтированные подвижно на стенках шахты у отверстий, выполненных в этих стенках,заслонки закреплены на внутренних стенкахс возможностью поворота на горизонтальнойоси посредством привода, а в стенке шахтымежду каждой заслонкой и соседним упоромвыполнены дополнительные отверстия дляподвода воздуха, снабженные упругими подпружиненными пластинами, причем заслонкии эти пластины выполнены с возможностьюразмещения заподлицо в нишах стенок шахты при движении платформы,Кроме того, устройство может быть снабжено поворотным приводным упором дляфиксации платформы в горизонтальном положении.На фиг. 1 изображено устройство, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; нафиг. 3 - узел 1 на фиг. 1 (пунктиром показано положение заслонки, перекрывающейполость шахты); на фиг. 4 - то же, видсбоку; на фиг. 5 - узел 11 на фиг. 2; нафиг. 6 - узел 111 на фиг, 2; на фиг. 7 -5 10 5 20 25 30 35 2узел 51 на фиг. 3; на фиг. 8 - разрез А-А на фиг, 3; на фиг. 9 - разрез Б-Б на фиг. 5; на фиг. 10 - два положения заслонок в трубопроводах. Устройство для вертикальной транспортировки грузов содержит грузовую платформу 1, вентилятор 2, сообщенный с внутренней полостью 3 вертикально установленной шахты 4. Шахта 4 оснащена упорами 5 промежуточных погрузочно-разгрузочных положений и заслонками 6 промежуточных погрузочно-разгрузочных положений. Заслонки б смонтированы под упорами 5 и неподвижно зафиксированы на горизонтальном валу 7, установленном с возможностью поворота вокруг оси вращения во втулках 8, смонтированных в стенки шахты 4. По периметру каждой заслонки 6 закреплена эластичная уплотнительная манжета 9. В одном крайнем положении заслонка 6 полностью перекрывает внутреннюю полость 3 шахты 4, при этом она зафиксирована поворотным упором 10, расположенным внутри полости шахты. В другом крайнем положении заслонка 6 и поворотный упор 10 заподлицо размещены в стенке шахты 4 со стороны ее внутренней полости 3. Заслонка 6 связана с приводом 11 через передаточный механизм 12. Поворотный упор 10 связан с приводом 13 через передаточный механизм 14.Между каждой заслонкой б и соответствующими упорами 5 в стенке шахты 4 выполнены отверстия 15 подвода сжатого воздуха. Отверстия 15 перекрыты упругими пластинами 16, размещенными заподлицо в стенке шахты 4 со стороны внутренней полости 3. Упругие пластины 16 зафиксированы верхней кромкой в стенке шахты 4 и поджаты в крайнее правое положение упругими элементами 17, которые закреплены одним концом на наружной стороне пластины 16, а другим концом - с наружной стороны стенки шахты 4 на элементе 18. С наружной стороны стенки шахты 4 к отверстиям 15 герметично подсоединены трубопроводы 19, сообщенные с вертикальным коллектором 20, подключенным к вентилятору 2. В трубопроводах 19 и в вертикальном коллекторе 20 выше уровней их соединений установлены регулируемые поворотные заслонки 21 и 22 соответственно, Заслонки 21 и 22 каждого погрузочно-разгрузочного положения сблокированы так, что при открытии канала в трубопроводе 19 канал в коллекторе закрыт и наоборот. Заслонки связаны между собой системой рычагов 23 и связаны с приводом 24. В положении заслонки б, перекрывающей внутреннюю полость 3 шахты 4, между заслонкой 6 и грузовой платформой 1 образуется замкнутая герметичная полость 25, а между заслонкой 6 и днищем шахты 4 - замкнутая полость 26.1025636 35 40 3Устройство для вертикальной транспортировки грузов работает следующим образом.Грузовая платформа 1 установлена во внутренней полости 3 шахты 4 в промежуточном погрузочно-разгрузочном положении на упорах 5, Грузовую платформу 1 загружают, при этом под грузовой платформой данного промежуточного положения полностью перекрывают внутреннюю полость 3 заслонкой 6, включив привод 11. После включения привода 11 крутящий момент через передаточный механизм 12 передается на горизонтальный вал 7, который поворачивается во втулках 8, Когда заслонка 6 полностью перекроет внутреннюю полость 3 шахты 4, включают привод 13 поворотного упора 10. После включения привода 13 крутящий момент через механизм 14 передается на ось поворотного упора 10, который поступает во внутреннюю полость 3 шахты 4, фиксируя заслонку 6. Между платформой 1 и заслонкой 6 образуется замкнутая полость 25, которая герметично изолирована от полости 26 благодаря наличию по периметру заслонки 6 эластичной уплотнитель ной манжеты 9.В вертикальном коллекторе 20 открывают все заслонки 22, находящиеся ниже промежуточного погрузочно-разгрузочного положения, включая, приводы 24, При этом заслонки 21, связанные системой рычагов 23 с заслонкой 22, перекрывают соответствующие трубопроводы 19.В вертикальном коллекторе 20 на уровне промежуточного погрузочно-разгрузочного положения, где осуществляется загрузка, закрывают заслонку 22, при этом открывается заслонка 21. Включают вентилятор 2, который подает сжатый воздух в вертикальный коллектор 20. Воздух из коллектора 20 поступает в трубопровод 19, где открыта заслонка 21, и, отжимая упругую пластину 16, через отверстия 15 поступает в замкнутую полость 25. Под действием избыточноо воздушного давления в полости 25 4под грузовой платформой 1 (полость 3 над платформой 1 сообщена с атмосферой отверстием в крышке шахты), грузовая платформа 1 досылается до требуемого верхнего погрузочно-разгрузочного положения, где фиксируется. Включают вентилятор 2, перекрыв заслонку 21, при этом под действием упругих сил деформированной пластины 16 и ее упругих элементов 17, которые закреплены на пластине 16 и элементе 18, пласти на 16 перекрывает отверстие 15 подводавоздуха, Убрав поворотный упор 1 О заподлицо в стенку шахты 4, убирают заслонку 6также заподлицо в стенку шахты 4.Перед опусканием грузовой платформы 1до самого нижнего погрузочно-разгрузочно го положения необходимо упоры 5, заслонки 6 и поворотные упоры 10 всех промежуточных погрузочно-разгрузочных положений убрать заподлицо в стенки шахты 4 со стороны внутренней полости 3. Конструкщо ции упоров 5 и упоров 10 одинаковы.Повышение эффективности и снижениеэнергетических затрат транспортировки грузов с промежуточных погрузочно-разгрузочных положений в предлагаемом устройстве достигается путем уменьшения расхода сжатого воздуха, потребного для подъема грузовой платформы, так как отсутствует необходимость заполнения сжатым воздухом замкнутой полости 26, а воздух подается только в замкнутую полость 25 между платформой 1 и заслонкой 6. Вследствие непродолжительного заполнения сжатым воздухом замкнутой полости 25 будут меньше утечки сжатого воздуха через зазоры между торцом грузовой платформы 1 и стенкой шахты 4, Уменьшение потребного количества сжатого воздуха для вертикальной транспортировки грузов с промежуточных погрузочно-разгрузочных положений способствует снижению энергетических затрат на его подачу, причем чем выше уровень промежуточного погрузочно-разгрузочнбго положения, тем выше достигаемый положительныйэффект.1025636 20 фц Ч. Лапенкос Корректор Г ОгПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4 Редактор Е. Пап Заказ 4482/15Составитель п Техред И. Вер Тираж 8 б 1 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж - 35, Ра Филиал ППП Патент, г. Ужг