Грузозахватное устройство для прямоугольных штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК В 66 С 1/1 ДПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЛЬСТВ С. Берсенев,О. Покрышкинхнический инститский заводел ьствоО, 1974 СССР(прототип ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Кировский политеи Нововятский механиче(54) (57) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОИСТВО ДЛЯ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержащее треугольный рычаг, шарнирно соединенные с ним горизонтальный и посредством тяги вертикальный рычаги, шарнирно соединенные между собой, при этом горизонтальный и вертикальный,801025640 рычаги выполнены с заплечиками на свободных концах, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения производительности погрузочно-разгрузочных работ путем использования его на погрузчиках, оно снабжено закрепленным на каретке погрузчика кронштейном, с которым горизонтальным,и вертикальным стержнями шарнирно соединен свободный конец треугольного рычага, к кронштейну снизу шарнирно прикреплен фиксатор, имеющий зуб и консольно закрепленный груз, причем кронштейн снабжен упором, смонтированным с возможностью взаимодействия с горизонтальным стержнем, а треугольный рычаг снабжен хвостовиком с закрепленным на его свободном конце пальцем для взаимодействия с зубом фиксатора.10256401 2Изобретение относится к грузозахватным 18, ограничивающим поворот горизонталь- устройствам для штучных грузов прямо- ного стержня вниз в сторону груза 19.угольной формы. С противоположной шарниру 11 стороныИзвестно грузозахватное устройство для треугольный рычаг 11 имеет хвостовик 20, прямоугольных штучных грузов, содержащее конец которого выполнен в виде пальца 21, треугольный рычаг, шарнирно соединенные 5 взаимодействующего с зубом 22 управляес ним горизонтальный и посредством тяги мого фиксатора 23, установленного посредствертикальный рычаги, шарнирно соединен- вом шарнира 24 на кронштейне 16. Фиксаные между собой, при этом горизонтальный тор постоянно прижат к пальцу 21 силой и вертикальный рычаги выполнены с запле- тяжести укрепленного на нем груза 25.чиками на свободных концах 11. 1 и Грузозахватное устройство работает слеНедостатком известного устройства яв- дующим образом.ляется трудность его использования с по- Перед захватом груза устройство приво- мощью погрузчика и необходимость наличия дят в рабочее положение. Для этого вводят строп альщика. в зацепление палец 21 хвостовика 20 с зуЦель изобретения - расширение функ- бом 22 фиксатора 23. После подъема кациональных возможностей путем использо ретки 17 вместе с устройством оно готово вания его на погрузчиках и повышение про- к работе.изводительности погрузочно-разгрузочных С поднятым устройством погрузчик подь- работ. езжает к грузу 19 так, чтобы заплечик 9Указанная цель достигается тем, что располагался с внешней стороны верхней грузозахватное устройство, содержащее о задней кромки 26 груза 19. После этого усттреугольный рычаг, шарнирно соединенные ройство опускают на груз. При этом заплес ним горизонтальный и посредством тяги чик 9 окажется левее кромки 26. Затем фиквертикальный рычаги, шарнирно соединен- сатор 23 отводят из зоны движения пальца ные между собой, причем горизонтальный 21 и начинают подъем каретки 17.и вертикальный рычаги выполнены с запле- При подъеме кронштейна 16 стержень 14 чиками на свободных концах, снабжено 25 повернется в сторону вниз и ляжет на упор закрепляемым на каретке погрузчика крон. После этого подъемное усилие будет штейном, с которым горизонтальным и вер- передано от шарнира 13 через стержень 12 тикальным стержнями шарнирно соединен на шарнир 11 треугольного рычага 1, кото- свободный конец треугольного рычага, к рый начнет поворачиваться вверх.кронштейну снизу шарнирно прикреплен30В результате этого поворота рычаги 3 фиксатор, имеющий зуб и консольно закреп- и 7 начнут сближаться и заплечики 9 и 10 ленный груз, причем кронштейн снабжен войдут в контакт с нижней передней и задупором, смонтированным с возможностью ней верхней кромками груза. Дальнейший взаимодействия с горизонтальным стержнем, подъем каретки 17 приведет к тому, что а треугольный рычаг снабжен хвостовиком груз будет зажат устройством и оторван с закрепленным на его свободном конце 3 от опорной поверхности.пальцем для взаимодействия с зубом фикса- Для разгрузки груз опускают на прием- тора. ную площадку, возвращают фиксатор 23На чертеже изображена кинематическая в рабочее положение и продолжают спуск схема грузозахватного устройства. каретки до тех пор, пока зуб 22 не войдетУстройство содержит треугольный рычаг в зацепление с пальцем 21. Затем начинается 1, соединенный шарниром 2 с горизонталь подъем каретки 17. В результате этого треным рычагом 3, а шарниром 4, тягой 5 и угольный рычаг, будучи связан с кронштейшарниром 6 - с вертикальным рычагом 7. ном 16 фиксатора 23, повернется вниз и груКонцы горизонтального 3 и вертикального 7 зозхватное устройство разомкнется, осворычагов соединены шарниром 8, а свободные бодив груз.концы этих рычагов снабжены заплечика Положительный эффект достигается за ми 9 и 10 соответственно, счет того, что устройство снабжено закрепТреугольный рычаг 1 своим свободным ляемым на каретке погрузчика кронштейконцом шарниром 11 соединен с вертикаль- ном, шарнирно соединенным с треугольным ным стержнем 12, верхний конец которого рычагом посредством горизонтального и шарниром 13 соединен с концом горизонталь- вертикального стержней.ного стержня 14, второй конец которого 50 Использование изобретения позволит посредством шарнира 15 соединен с крон- обеспечить возможность применения устштейном 16, закрепляемым на каретке 17 ройства на погрузчике без помощи стропаль погрузчика. Кронштейн 16 снабжен упором шика.Составитель П. ГригорченкоРедактор Е. Папп Техред И. Верес, Корректор Г. ОгарЗаказ 4482/15 Тираж 861 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4