Капустянова

Номер патента: 1022845

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Барбашов, Капустянова, Ламтев, Ларионов, Малый, Николюк, Подвальный, Приходько, Сенной, Смоляков, Тененбаум, Шаповал, Швец

МПК: B61D 7/00

Метки: бункерного, вагона, грузов, кузов, сыпучих

...частей и включающие в себя вЕртикальные стойки и обшивку, элементы 10 для передачи нагрузки от кузова на раму и бункеры 1 .Однако выполнение кузова, когда обшивка в плане его консольной части не.параллельна средней, не позво ляет разместить наклонные подкрепляющие стойки-подкосы, что нынуждает передавать нагрузку от кузова на раму другим, менее технологичным и более металлоемким путем. Например, передача нагруз ки осуществляется через сплошной лист, соединяющий торцовую и консольную часть боконой стены с рамой, а также через целую систему стоек на торце кузова, что приводит к усложнению технологии25 сборки и повышенному расходу металла.Цель изобретения - снижение металло- емкости и упрощение технологии сборки. 30Эта цель достигается тем,...

Номер патента: 461010

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Авраменко, Андрюшин, Брилева, Капустянова, Смоляков, Стулишайко, Царапкин, Швец

МПК: B61D 7/14

Метки: бункерный, вагон, грузов, сыпучих

...стенки приводит к повышенным напряжениям в вертикальном участке торцовой стенки и в консольном участке хребтовой балки из-за ограниченнои жесткости указанных элементов, что требует повышения их прочности и дополнительного расхода металла,Цель изобретения - повышение прочности несущих элементов вагона.Для этого нижние концы стоек соединены с рамой вагона в месте расположения нятника.1 а фиг. 1 изображен предлагаемьш бункерный вагон, общий вид; на фиг, 2 - то жс, вид с торца. Бункерный вагон содержит установленныйна раме 1 кузов, включающий боковые 2 инаклонные торцовые 3 стенки с вертикальнымверхним участком. Торцовые стенки 3 имеют5 наклонно расположенные расходящиеся вверхстойки 4, верхние концы которых прикрепленык углу соединения...