Тележка для перемещения штучных грузов

ГОСУДДРСТВеННОЕ пдтентнОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21) 488486 Р 11(71) Научно-технический центр 2 неведомственного государственного концерна легкой промышленности "Латлегпром (72) М,И.Сюракшин, М,Я.Шмулевский и 2.2 ЛОрьев(56) Авторское свидетельство СССР Ь 383264; кл, 2 65 0 60/00, 1970, . (54) ТЕЛ ЕЖКАДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ(57) ИСпользование; механооперационное - перемещение грузов. Сущность изобретения: тележка содержит основание 1 и четыре телескбпические .стойки. Каждая телескопическая стойка состоит из непод-вижной секции 3, жестко закрепленной на основании и выполнена полой. Неподвижные полые секции 3 стоек выполнены со сквозными продольными пазами 4. Внутри полых секций 3 размещены вмдвижнье секции 5, на верхних конца)( которых закреплены звездочки 6, через которые перекинуты гибкие тяговые брганы 7. Каждый гибкий орган одним концом йрикреплен к непод- вижной секции 3 соответствующей стойки, а другим концом к грузовой платформе 9.Грузовая платформа размещена между каждой парой стоек и снабжена. приводом вертикального перемещения, включающим в себя гидроцилиндры 10, связанные с основанием, Гидроцилйндрц привода по одному жестко прикреплены Своими корпусами, ориентированными вертикально к основа-." , , нию с наружной стороны соответствующей. -" :, стойки, Штоки 11 этих гидроцилиндров по- ., З .Изобретение относится к грузоподъемным тележкам и может найти прлменение впроизводстве при межоперационном перемещении грузов, а также при их складировании.Наиболее близким техническим решением является тележка для перемещенияштучных грузов, содержащая Основание,связанное с колесами, попарно размещенные телескопические стойки, неподвижныесекции которых жестко закреплены на основании и выполнены полыми, размещеннуюмежду каждой парой стоек грузовую платформу и привод ее вертикального перемещения, включающий в себя гидроцилиндры,связанные с основанием, и гибкие тяговыеорганы, перекинутые через звездочки, закрепленные на верхних концах размещенных внутри неподвижных выдвижныхсекций стоек, и связанные с грузовой платФормой,Недостатком технического решения является сложная кочструкция,Цель изобретенияупрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что втележке для перемещения штучных грузов,содержащей основание, связанное с колесами, попарно размещеннь 1 е телескопические стойки, неподвижные секции которыхжестко закреплены на основании и выполнены полыми, размещенную между каждойпарой стоек грузовую платформу и приводее вертикального перемещения, включающий в себя гидроцилиндры, связанные соснованием, и гибкие тяговые органы, перекинутые через звездочки, закрепленные наверхних концах размещенных внутри неподвижных выдвижных секций стоек, и связанные с . грузовой платформой,неподвижные полые секции стоек выполнены со сквозными продольными пазами, глдроцилиндры привода по одному жесткоприкреплены своими корпусамл, ориентированными вертикально, к основани 1 о с наружной стороны соответствующей стойки,штоки этих гидроцилиндров посредствомпальцев, пропущенных через сквозные продольные пазы, соединены с выдвижнымисекциями стоек, а каждый гибкий орган одним концом прикреплен к неподвижнойсекцли соответствующей стойки, а другимконцом к грузовой платформе,На Фиг. 1 изображена тележка для перемещения штучных грузов, общий влд; наФиг, 2 - то же, вид сверху.Тележка для перемещения штучныхгрузов содержит основание 1, связанное сколесами 2, попарно размещенные телескопические стойки, неподвижные секции 3которых жестко закреплены на основании 1 и выполнены полыми.Неподвижные полые секции 3 стоек выполнены со сквозными продольными пазами 4. Внутри полых секций 3 размещены выдвижные секции 5 стоек, на верхних концах которых закреплены звездочки 6, через которые перекинуты гибкие тяговые органы 7. Каждый гибкий орган одним концом прикреплен к неподвижной секции 3 соответст 510 35 40 45 50 55 платформа поднимается на высоту большую в два раза, чем выдвигаются штоки 11.После разгрузки грузовая платформа совершает обратный ход.Преимущество изобретения заключается в упрощении конструкции,Оормула изобретения Тележка для перемещения штучных грузов, содержащая основание, связанное с колесами, попарно размещенные телескопические стойки, неподвижные секции которых жестко закреплены на основании и выполнены полыми, размещенную между каждой парой стоек грузовую платформу и привод ее вертикального перемещения, включающий в себя гидроцилиндры, связанные с основанием, и гибкие тяговые органы, перекинутые через звездочки, закрепленные на верхних концах размещенных внутри неподвижных выдвижных секций стоек, и связанные с грузовой платФормой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, неподвижные полые секции стоек выполнены со сквозными продольными пазами, гидроцилиндры привода по одному жестко прикрепвующел стойки посредством кронштейна 8, а другим концом к грузовой платформе 9.При этом грузовая платформа 9 размещена между каждой парой стоек и снабжена при водам вертикального перемещения, включа,ощим в себя гидроцилиндры 10, связанные с основанием 1, Гидроцилиндры привода по одному жестко прикреплены своими корпусами, ориентированными вер тикально, к основанию с наружной сторонысоответствующей стойки. Штоки 11 этих гидроцилиндров посредством пальцев, пропущенных через сквозные продольные пазы, соединены с выдвижными секциями 5 25 стоек.Тележка для перемещения штучных грузов работает следующим образом.На грузовую платформу 9 загружаютгруз, Включают привод 10, который выдви гает штоки 11 и соединенные с ними выдвижные секции 5 стоек посредством перекинутых через звездочки 6 гибких связей 7 перемещают платформу 9 из положенияв положение И, При этом грузовая1782920 утилее оставительехред М.Мо Корректор Н, Слободян нт едакт аказ 4487 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 133035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 1 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, "О лены своими корпусами, ориентированными вертикально, к основанию с наружной стороны соответствующей стойки, штоки этих гидроцилиндров посредством пальцев, пропущенных через сквозные продольные пазы, соединены с выдвижными секциями стоек, а каждый гибкий орган одним концом прикреплен к неподвижной секции соответствующей стойки, а другим концом - к гру зовой платформе.