B60P 1/30 — в сочетании с другим видом перемещения

Номер патента: 737266

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Грозов, Петров

МПК: B60P 1/30, B60P 1/43, B60P 3/40 ...

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...стойка б,выпюлнена составной из д 1 вух шарЗ 0 нтИрно оачленевных на осях 8 частей; оановнюй 9 и дспюлнителынсй 10. Прячем дюполнителыная часть 10 жеспкю закреплена на Оои 8.На шахр(нирных соях 7 и 8 жестко закреплены блоии 11 и 12.Указанные блоки 11 и 12 отгибает отрезок гибкой тяги, надрммер стального наната 18, авобюдные концы иотарагю заиреплены па звеньях стоек б.В,нижней части каждой опкядной стойки б приварен иранштейн 14, в проушине июторго при,помощи пальца 1 Б ирепится поганец штока пидроцилиндра 1 б, ври помощи иоторюпо спойка б поворачивается в вертикальной плоакасти.Работа транапор"пнопо аредспва саущеспвляеъся следующим образом. Попрузпса в транспортное средство длинномерных грузов, например пакетов лесоматериалов,...

Номер патента: 927582

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B60P 1/30

Метки: кузова, опорное, опрокидыванием, самосвала, трехсторонним

...опорных щек 7 ет трение поворота между задним тор(фиг.2) поперечины 6 выбирается с цом опорного кронштейна и задней учетом исключения их контакта с верх- щекой (имеет место лишь соприкосновеней секцией 2 при заднем опрокидыва- ние до упора заднего торца нижней нии и максимальной площади их контак-секции с задней щекой), что исключата с торцами нижней секции 4, что ет износ последних, более равномерно необходимо для уменьшения износа распределена нагрузка на шарнирах под воздействием инерционных сил при (при боковом опрокидывании кузова движении транспортного средства. трения поворота возникает на проНижняя секция 4 размещена в пазу 8 1 р дольных шарнирах, а при заднем опро(фиг 3) верхней секции 2, т.е. раз- кидывании - на поперечных...

Номер патента: 1054134

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B60P 1/30

Метки: кузова, опорное, опрокидыванием, самосвала, трехсторонним

...положении на величину монтажного зазора Вот опорной площадки Г нижней секции, К ребру 2 приварен задний ограничитель 5, который может быть выполнен так же и как часть реб ра 2, т.е. в частном случае ребро 2 и ограничитель 5 могут быть выполнены в виде одной детали. С целью исключения взаимодействи при опускании кузова из положения боко. вого опорокидывания задней щеки 9 с нижней секцией 6 в нижней части последней выполнен скос Д таким образом, что кон тур нижней секции (поверхность Е) не выходит на контур заднего ограничителя 5 (поверхность Ж) на участке, длина которого не менее одной трети длины нижней 5секции,С целью сохранения транспортного положения нижней секции при любом положении кузова в ее задней части введен прилив 11 с...

Номер патента: 1342773

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Турысжанов, Янович

МПК: B60P 1/30

Метки: средство, транспортное

...Кузов 8 снабжен опрокидывающим гидроцилиндром 12, корпус которого шарнирно при креплец к поворотному рычагу 5, а шток 13 - шарнирно к оси ролика 14, который подвижно рачмеп(ен в продольном паче 10, Кузов 8 снабжен также бортовым замком, состоящим из дополнительного рычага 15 и тяги 16. Один конец дополнительного рычага 15 шарнирно закреплен на середине удлиненного консольного конца надрамникд 3, а другой - шдрнирно к оси ролика 14. Один конец тяги 16 шарнирно прикреплен к нижней части откидного борта 1 кузова 8, д другой - шарнирно к оси ролика 14. Удлиненный конец надрамцика 3 соединен с днищем 9 кузова 8 посредством шарнира 17.Транспортное средство работает следующим образом.Транспортное средство по очереди подъезжает к...

Номер патента: 1373598

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Симоненко

МПК: B60P 1/30

Метки: грузов, длинномерных, монтажа, перевозки, средство, транспортное

...положения узлов нижних опор, так как нагрузки на груз в обоих боковых направлениях равны.Транспортное средство для перевозки и монтажа длинномерных грузов работает следующим образом.Гри погрузке груза вначале производится захват груза кронштейнами 6 нижней опоры, затем силовым цилиндром 19 производится совмещение опорных поверхностей груза 3 и ложемента 13 в боковом направлении, и силовыми цилиндрами 14 и 15 ложемент подводится к грузу. Одноименные полости силовых цилиндров 14 верхней опоры сообщены между собой для исключения закручивания груза. Осуществляется это следующим образом: на трубопроводах, соединяемых одноименные полости цилиндров 14 и 15, установлены краны, управляемые датчиком контакта груза 3 на ложементе 13....

Номер патента: 1512829

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Гогилашвили, Джапаридзе, Ходжава, Эксеулидзе

МПК: B60P 1/24, B60P 1/28, B60P 1/30 ...

Метки: боковой, двусторонней, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...цилиндр8. Кузова 5 и 6 выполнены и соединены с кронштейнами 3 и 4 таким образом, что в пустом состоянии их центр тяжести смещен в сторону оси 10 (занимает транспортное положение, фиг. 1), а в загруженном состоянии - их центр тяжести смещается в сторону разгрузки (происходит опрокидывание кузовов, фиг, 2).Ьлагодаря углам а и 3 при выгрузке и возврате в исходное положение кузовов 5 и 6 они не попадают в мертвую точку.Затормаживание кузовов 5 и 6 после их опрокидывания осуществляется подпружиненным фиксатором 19, который вмонтирован на раме 1 под основанием 2, в котором имеются отверстия 20 и 21.Транспортное средство с двусторонней боковой разгрузкой работает следующим образом.Перед загрузкой транспортного средства ручка 16 находится...

Номер патента: 1553421

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Беляев, Брусов, Калабухов, Лисневский, Серегина

МПК: B60P 1/16, B60P 1/30

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...полкой с выступом 14, а Г-образный кронштейн 16 Фиксатора для Фиксации в транспортном положении взаимодействует своей полкой непосредственно с полкой двутавра перекладины грузовой платформы 1,Транспортное средство для перевозки контейнеров работает следующим образом. Перед погрузкой грузовая платформа 1 лежит ня раме 3 самоходного шасси, штоки силовых"цилиндров б втянуты в корпус, каретка 8 находится на переднем конце платформы 1, Транспортное средство подается задним ходом к торцу контейнера 11, При включении силовых цилиндров б опорная рама 4, перемещаясь в криволинейном продольном пазу 5 и после упора ее в конец прорези 5, поворачиваясь вокруг оси ее крепления к раме 3, поднимает передний конец грузовой платформы 1 и опускает...

Номер патента: 1588590

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Сенюшкин

МПК: B60P 1/30, B60P 1/34

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...Б задней частинаправляющих 16 может быть смонтирован конечный выключатель (не показан) управления подачей рабочей жидкости в силовой цилиндр 7, В заднейчасти рамы 2 самоходного шасси 1 смонтированы аутригеры 19,Самосвальное транспортное средство работает на разгрузке с предварительным подъемом кузова (см,фиг,1)следующим образом,Опускают аутригерь 19, которымистабилизируется положение рамы 2 самоходного шасси 1 в горизонтальнойплоскости, Открывают фиксаторы 12 ивключают силовой цилиндр 7 на подъем,вь.движные звенья которого, совершаярабочий ход, воздействуют на кузовб, который при помощи фиксатора 14соединен с надрамником 5, Происходитподъем шарнирно-рычажного механизмас поворотом передних 3 и задних 4 рычагов и подъем горизонтально...

Номер патента: 1782801

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Матвеев, Юмашев

МПК: B60P 1/30

Метки: грузов, крупногабартиных, перевозки, средство, транспортное

...и переменно фиксируемым шарниром на подвижной раме; подвижную раму с пере.менно-фиксируемым стопорным опорным узлом; силовой привод винтового типа с воэможностью многократного . возвратно- поступательного пробега винтовой пары "винт-гайка", работающего от двигателя тягача.Промежуточная рама с перемейно-фиксируемым шарниром на подвижной раме,имеет возможность многократного возвратно-поступательного движения, что увеличивает предел перемещения подвижной рамыи, следовательно. диапазон позициониро вания ее точки опоры. Кроме того, при такомпринципе использования промежуточной рамы, значительно уменьШается рабочий ход винтового привода, тем самым создается воэможность компактной конструкции, 10 Сопоставление отличительных признаков...