Архив за 1991 год

Номер патента: 1641674

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Исаков

МПК: B60P 3/06

Метки: буксирное

...6 установлено своими сферической и цилиндрической расточками насферу 7 шарового шарнира с двухсторонними плоскими боковыми лысками, охвачен ную втулкой 8 с прямоугольным отверстиемв центре, Втулка 8 закрепляется от.выпадания крышкой 9. В крышке 9 установленыуплотнения 10, предотвращающие утечкусмазки, Цилиндрический хвостовик 11 шарового шарнира установлен на несущейконсоли 5 и закреплен от проворота стопорными планками 12,Буксирное устройство работает следующим образом, 35Несущую консоль 5 опускают до уровняземли, Автомобиль 1 задним ходом подаютк неисправному автомобилю, и заводят захватное приспособление 6 под лонжеронырамы неисправного автомобиля. Несущую 40консоль 5 поднимают в транспортное положение (на фиг, 1 изображено...

Номер патента: 1641675

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Павлюк, Скориков

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмесителя, разгрузочное

...шарнирно закреплензащитный кожух 5 с выпускной воронкой 6. 20Защитный кожух 5 снабжен гидроцилиндром 7 поворота вокруг оси 4 барабана 3.Выпускная воронка 6, выполненная в видеусеченного цилиндра, закреплена на защитном кожухе 5 с возможностью ее разворота 25на 180 относительнб кожуха 5 и снабженакрюками 8 для навески удлинительных желобов 9,Предлагаемое разгрузочное устройствоавтобетоносмесителя работает следующим 30образом.Бетонная смесь при выгрузке из смесительного барабана автобетоносмесителяпопадает на разгрузочный лоток 1 и далеепо ленточному конвейеру 2 поступает к выходному барабану 3.Установленный на оси 4 выходного барабана 3 защитный кожух 5 направляет бетонную смесь в выпускную воронку 6. Приэтом, если ленточный конвейер...

Номер патента: 1641676

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Таевский

МПК: B60P 3/40

Метки: буксировки, погрузки, прицепа, тягача, шасси

...прицеп-роспуск 2грузится на тягач 1. Перед погрузкой авто. поезд устанавливают на ровной площадке влинию (фиг, 1). Свободно подвешенные гибкие растяжки 14 и 15 вместе с зажимами 16перемещают по канатам 9 и 10 крестообразный сцепки 11, натягивают и зажимают ихна последних (фиг. 7),Если гибкие растяжки 14 и 15 снабжены5 на тягач 1 и фиксируя их крючками 19 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на канатах 9 и 10 крестообразной сцепки 11, а крюки 18 вводят в пазы концов растяжек 14 и 15 и натягивают их, закрывая зажимы 16 перед погрузкой прицепа-роспуска 2 За счет натяжения гибких растяжек 14 и 15 и канатов 9 и 10 крестообразной сцепки 11 (фиг. 3) между задним звеном 13 дышла 8 и рамой прицепа-роспуска создается фиксирующий момент дышла 8...

Номер патента: 1641677

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Калякин

МПК: B60P 3/022, B60P 3/40, B60P 3/42 ...

Метки: кузов, средства, транспортного

...кромок боковых бортов5, которые в центре основания образуют;,-образную конструкцию,В исходном положении кузов транспортного средства используется для перевозкисельскохозяйственных грузов (фиг, 1). Дляувеличения объема кузова в действие приводят гидроцилиндры 9, установленные нараме 1 и сдвигающие и раздвигающие нанеобходимый объем с помощью. например,телескопических (не показано) тяг 6 по прорезям 10 боковые борта 5.Для перевозки строительных грузов (например, железобетонных конструкций) снимают задний борт 4, приводят в действиегидроцилиндры 9, сдвигают с их помощью исоединяют боковые борта 5 в середине, последние освобождают от запорных элементов8 и вновь гидроцилиндрами 9 раздвигают.боковые борта 5, при этом благодаря шарнирам 7...

Номер патента: 1641678

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Хорсов

МПК: B60T 3/00

Метки: аварийной, колесного, остановки, средства, транспортного

...4/5 акаэ 1116 ВНИИПИ Г Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к повышениюбезопасности движения.Цель изобретения - повышение эффективности. 5На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в начале работы; на фиг. 2 - то же,в конце процесса затормаживания,На фиг. 1 показан автомобиль 1 в момент захода на верхний лист 2; Лист 2 выполнен с упором и мягким буфером 3. Поднижним листом 4 расположены катки 5. Листы 2 и 4 соединяет гибкая тяга 6. Устройстворасположено на основании 7, окруженномщебеночной насыпью 8.15Устройство работает следующим образом.Передние колеса автомобиля 1 заходятна верхний лист 2, бампер упирается в мя гкий буфер 3....

Номер патента: 1641679

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...121, прекращая наполнение тормозного цилиндра.Вначале процесса наполнения тормозной камеры 3, когда давление в ней и в сообщенной с ней каналом 54 полости 55 достигнет 0,2 кгс/см, усилие пружины с нижней стороны на диафрагму 56 уравновесится этим давлением, клапан 7 закроется и сообщение магистрали и камеры 5 дополнительной разрядки с атмосферой прекратится.Под действием сжатого воздуха, поступающего из камеры 5 дополнительной разрядки по каналу 50 и через канал с дроссельным отверстием 51 в полость 52, дифференциальный поршень 53 вместе с поршнем 36 опустятся и прекратится сообщение рабочей камеры 2 с магистралью. Одновременно манжета поршня 36 перекроет канал сообщения полости 38 с магистралью по каналу 37 и сообщит ее с камерой 5...

Номер патента: 1641680

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Макаревич, Павлович

МПК: B60T 15/08

Метки: колесного, тормозная, трактора

...2 усилие сжатия при рабочем ходе пружин;Р - приводное усилие органа управления тормозного крана; Л - усилие, затрачиваемое на преодоление сил трения в передаточном механизме;Ь - максимальный ход пружин;Я - максимальный ход педалей;1 - передаточное число хода от.педалей до органа управления тормозного крана.Распределитель 11 сообщен с ресивером 17, а тормозной кран 9 - с ресивером 18.Тормозная система. колесного трактора работает следующим образом,При ненажатых педалях 1 и 2 тяги 3 находятся в нижнем положении, а тяги 4 не воздействуют на привод управления бортовыми тормозами трактора, При этом тяги 5 и 6 находятся в положении, при котором пружины 15 и 16 не испытывают дополнительных усилий сжатия кроме усилий предварительного сжатия О 1...

Номер патента: 1641681

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Шенгелия

МПК: B61B 9/00

Метки: канатное, транспортное

...предлагаемоетранспортное устройство; на фиг, 2 - то же,поперечный разрез.Канатное транспортное устройство содержит несущую конструкцию, выполненную 15из секций 1, имеющих форму полуцилиндров и связанных между собой посредствомразъемных соединений 2, например болтовых.Несущая конструкция выполнена с поперечными балками 3 и направляющими 4.причем каждая иэ направляющих 4 выполнена из отдельных секций (в виде швеллера), с внутренней стороны полок которыхустановлены направляющие бруски 5. Направляющие 4 установлены на поперечныхбалках 3, которые снабжены направляющими роликами 6 для замкнутого тягового каната 7, пропущенного через обводной шкиви связанный с приводом 8 его перемещения. Тележка 9 установлена колесами 10...

Номер патента: 1641682

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бадера, Мартынцив, Печер, Хома

МПК: B61B 12/02

Метки: дорога, канатная, наклонная, подвесная

...35 4 С 45 50 55 установленному между щеками 32 корпуса каретки 2 и через паз выходящему сбоку одной из щек 32 плечом 33, размещенным в кольцевой проточке 34 толкателя 35, перемещающегося в направляющих 36 и подпружиненного пружиной 37, Пружина 38 служит для удержания посредством тяг 22 захватных рычагов 20 в открытом положении за счет опирания упоров 39 в выступы 40 и 41 подвески 42 каретки 2.Подвеска 42 выполнена с пазами 43, с которых перемещаются при помощи тяг 22 упоры 39 захватов 20 с возможностью опирания в выступы 40 и 41 подвески 42, при опирании в выступ 41 захваты 20 принудительно закрываются, а при опирании в выступ 40 открываются. Подвеска 42 с корпусом каретки 2 соединена при помощи оси 44. Кроме того, каретка 2 выполнена с...

Номер патента: 1641683

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бибиков, Климов, Кутко, Николаев, Савельев

МПК: B61C 15/02

Метки: гусеничный, движитель, рельсовый

...11 с возможностью взаимодействия с зубьями зубчатых колес 1. Части 5 корпуса траков 2 установлены так, что их вертикальные полки имеют возможность взаимодействия с боковой поверхностью головки рельса 9, а горизонтальные полки - с нижней поверхностью опорных или верхней поверхностью поддерживающих роликов 4, Ролики могут одновременно являться опорными и поддерживающими,Гусеничный движитель для перемещения по рельсам работает следующим образом.При движении гусеничной тележки, например, тракторного дозировщика по рельсам звенья бесконечной цепи в нижней части на участке ДС взаимодействуют с верхней поверхностью головки рельса 9. Под собственным весом машины на участке ДС гусеничного движителя опорные ролики 4 давят 5 10 15 20 25 на...

Номер патента: 1641684

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Грищенко, Спинеев

МПК: B61C 17/04

Метки: локомотив, сочлененный

...ф-лы, 2 ил.1641684 Формула изобретения 10 Составитель А. ЕгТехред А, КравчукТираж 314 ов Корректор В, Гирняк Подписное Редактор Т. ПарфеновЗаказ 1117 НИИПИ Государств 1130 Производственно-изИзобретение относится к локомотивостроению и касается конструкции переходной кабины машиниста.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей.На фиг. 1 изображена кабина машиниста, общий вид; на фиг. 2 -то же, (по; вернута для обеспечения сквозного прохода), вид сверху.Кабина машиниста состоит из цилиндрического корпуса 1, поворотного устройства 2 с дистанционным приводом 3, устройства 4 управления поворотом по системе двух единиц, фиксаторами 5 кабины, приемника-укладчика 6 гибких коммуникаций системы управления, размещенного в кольцевом...

Номер патента: 1641685

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Вохмянин

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон, универсальный

...понтона совмещено с дном кузова вагона).Открывают крышку и клапан 6 сливногоотверстия 5 порожнего универсального вагона, к отверстию 5 подсоединяют трубу для налива нефтепродуктов (не показана) и закачивают под давлением нефть в кузов универсального вагона, которая вытесняет воздух из-под дна понтона 11 через зазоры 30 между стенками кузова и понтона и поднимает понтон 11. При подъеме понтон касается выступами 12 и 14 боковых 2 и торцовых 3 стенок кузова, наклоненных в верхней части внутрь. Стенки кузова направляют выступы 12 и 14 понтона 11 в паз 35 8. Затем выступы 12 и 14 взаимодействуют с наклонной частью уплотнения 9 и направляются уплотнением. При дальнейшем подъеме понтона 11 его выступы входят в плотный контакт с уплотнением 9 и...

Номер патента: 1641686

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Бубнов, Водянников, Донченко, Лагута, Попов, Радзиховский, Тусиков, Шпак

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опоры, установки, цистерны

...и долговечности при одновременном снижении металлоемкости. Опорной поверхности ложемента предварительно придают форму, соответствующую форме нижней части деформированного под воздействием эксплуатационных нагрузок котла, а последний устанавливают на ложемент и деформируют внешними нагрузками до полного соприкосновения с опорной поверхностью ложемента. 2 ил. При изготовлении (сборке) цистерны опорной поверхности 4 ложемента придают форму нижней части котла, деформированного в результате воздействия эксплуатационных нагрузок, после этого на опорную поверхность ложемента устанавливают котел, деформируют его действием внешних нагрузок до полного соприкосновения с опорной поверхностью ложемента, создавая в элементах котла остаточные...

Номер патента: 1641687

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Адашевский, Колесник, Маслиев, Стариченко

МПК: B61D 7/26

Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания

...закрывания люков бункерных вагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство состоит из силового цилиндра 1, установленного наклонно на раме вагона, поршня 2 с двумя штоками 3, выполняющими роль поперечной тяги, свободные концы которых выполнены в виде зубчатых реек 4, Зубчатые рейки 4 входят в зацепление с двумя зубчатыми колесами 5, насаженными на торсионные валы 6, вращающиеся в подшипниках 7 и жестко соединенные с крышками люков 8. Торсионные валы 6 имеют в средней части муфту 9, которая обеспечивает регулировку плотности закрывания крышек люков 8 и предусматривает возможность попарного открывания люков.Устройство...

Номер патента: 1641688

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Леонтьев, Сянов

МПК: B61G 11/02

Метки: буферное, рельсового, средства, транспортного

...- повышение надежности,На чертеже показано предлагаемое буферное устройство.Буферное устройство содержит тележку 1, связанную с роботом 2 тросом 3, размещенным внутри коаксиально расположенных пружин 4 и 5 сжатия. На тележке 1 и роботе 2 установлены подвижные упоры 6 и 7, которые имеют возможность взаимодействия с конечными выключателями 8 и 9 для отключения приводного электродвигателя робота 2, уст а новлен ного на монорельсе 10.Устройство работает следующим образом.При неожиданной остановке одного из движущихся по монорельсу 10 роботов 2 следующий за ним робот, наезжая, входит в контакт своим упором 7 с упором 6 предыдущего, в результате происходит отключение электродвигателя (не показан) робота 2. По инерции робот продолжает...

Номер патента: 1641689

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Ефимов, Кац

МПК: B61L 17/00, B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, путей, сортировочного

...соседнего датчика 7, а выходы всех блоков 8 20 подключены к блоку 9 регистрации, причем между выходом выпрямителя 4 и входом блока 3, а также между выходами датчиков 7 и входами соответствующих блоков 8 включены пиковые детекторы 10.Устройство работает следующим образом.Напряжение переменного тока поступает на вход силового выпрямителя 4. С выхода последнего постоянное пульсирующее напряжение поступает на вход пикового детектора 10 и на вход питания инвертора 1. С выхода пикового детектора 10 постоянное напряжение поступает на вход питания блока 3 управления, вырабатывающего на своем выходе напряжение прямоугольной формы тональной частоты, поступающее на вход инвертора 1, На выходе последнего получается сигнал прямоугольной формы,...

Номер патента: 1641690

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Большаков, Табунщиков, Цыбуля

МПК: B61L 19/14, B61L 23/16

Метки: состояния, стрелочного, участка

...все реле возбуждаются, Если же с момента освобождения стрелочного перевода задние колеса не будут выведены в заданное время за предельный столбик, что представляет угрозу безопасности, то реле 18, имеющее замедление на отпадание якоря; отпустит свой якорь и замкнет контакт 18.3 для включения лампы 7. светофора 7 с исключением возможности включения на нем других ламп в случае входа состава на другое ответвление рельсовой цепи, Если машинист, нарушив требования принятой сигнализации, все же введет состав на одно из ответвлений при занятости другого, то при этом отпустит свой якорь реле 4, а реле 8 начнет работать в импульсном режиме, обеспечивая в данной ситуациирежим модуляции светового потока красного огня.При пошерстном движении в...

Номер патента: 1641691

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Беляков, Крылов, Лисенков, Разинова, Шелухин

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализацией

...тело, приемник фиксирует наличиепрепятствия 4 реле 6 обесточивается.При подходе поезда к переезду обесточиваются последовательно известительноереле 1, реле 4, повторитель 2 и вспомогательное реле 3. При вступлении поездана участок приближения контактом 1.2 реле1 обрывается цепь питания повторителя2, а контактом 2.1 последнего цепь питанияреле 3. Реле 3 имеет замедление на отпускание якоря, необходимое для компенсацииразницы между фактическим 1 и расчетнымвременем извещения. Как правило,1)1 и требуемое время замедления1=1 ь - 1 р. Это время обеспечивается КС-цепочкой, параметры которой определяются расчетным путем для конкретного участка. После того, как энергия, запасенная конденсатором 9, будет израсходована, реле 3 отпустит якорь и...

Номер патента: 1641692

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Козлов

МПК: B62B 1/16

Метки: ручная, складная, тележка

...проЦель изобретенияаскладывания тецесса складывания и ра клежки. е лагаемая тележНа фиг. 1 показана предочем состоянии, вид сбоку; н ка в рабочем соином состоянии; иг. л - т2 - о же в сложенн на . 3 - о же общий вид. на фиг. д - то чная тележка состоит изП-образной рукоятки с ручки ик епленной к осиподвижно прикриров 5 к рукосами 4. С пом що ью шарниро6, С помощьюятке 1 присоеде инеи кузов1 присоединенашарниров 7 рук кояткепланкой 9.8 с поперечноиподставкабжена упорамию ими за внешний диаметр1 на конце сна жбколес 4. Рукоятятка 1 сна жения кзова в с6 ложенном11 для удержания уВ абочем состояниисостоянии. Раку 9 и удержиопирается на ось 3 и планкувокруг шарниравается имими от поворота во5 в обе сторОны. тобы сложить тележку,...

Номер патента: 1641693

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Курпяков

МПК: B60D 1/155, B62B 3/02

Метки: грузов, двухосная, перевозки, тележка

...условиях и может быть использовано в стесненных условиях теплиц.Цель изобретения - улучшение эксплуата ционных характеристик. На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Двухосная тележка для перевозки грузов содержит платформу 1, установленную посредством поворотных балок 2 на колесных тележках 3. На поворотных балках тележек установлены дышла 4, подставки 5 для упирания в них упоров 6, стопорящих дышла в рабочих положениях. Дышла обращены в разные стороны и выполнены с Г-образными концами 7, заходящими в пазы 8, которые выполнены на торцах платформы 1. В поворотных балках тележек выполнены направляющие 9 для установки в них с возможностью поочередного продольного...

Номер патента: 1641694

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Лапин

МПК: B62B 3/04

Метки: грузоподъемная, ручная, тележка

...кронштейна 7 и в вертикальной плоскости на осях 1 О и 11, выполненных соосно. В верхнем положении платформа 1 фиксируется подпружиненным фиксатором 12, а ручкой 13, кинематически связанной со звеном 14 и подпружиненным толкателем 15, фиксация снимается. Штанги 16 связывают поворотную траверсу 6 с качающимися вилками 2. Платформа 1, штанги 16, вилки 2 и звенья 4 в совокупности представляют собой пантограф. Упор 17, расположенный в передней верхней части платформы, служит для ограничения ввода тележки под тару. Ось 11 колес установлена с возможностью качения на оси 18, что обеспечивает копирование колесами неровностей пола. Грузовая платформа 1 при необходимости может быть выполнена прямоугольной формы или в виде вил. В качающихся...

Номер патента: 1641695

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Мелешин

МПК: B62H 1/06

Метки: опорная, средства, стойка, транспортного

...установлена плоская защелка 10 с пружиной 11, при этом ось шарнира защелки 10 перпендикулярна ее плоскости, На защелке 10 имеются два упора, плоскости которых параллельны оси шарнира защелки 10 и расположены под углом 180 относительно друг друга.Нижний упор 12 предназначен для удержания опорной стойки 4 в транспортном положении под днищем кузова 2 коляски, верхний упор 13 - для перевода защелки 10 в крайнее положение.Опорная стойка для транспортного средства работает следующим образом.Для перевода опорной стойки 4 из транспортного положения в рабочее необходимо приложить усилие к верхнему упору 13 защелки 1 О и, преодолевая усилие пружины 11, повернуть защелку 10 из крайнего положения в среднее, После прохождения среднего положения...

Номер патента: 1641696

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Воронцов, Селин

МПК: B62M 9/12

Метки: велосипеда, передач, передний, переключатель

...два винта-ограничителя - нижний 10 и верхний 11 с противоположно направленными друг относительно друга головками, причем для большей компактности устройства целесообразно нижний винт-ограничитель 10 выполнять укороченным по длинес головкой, а верхний винт-ограничитель1 - удлиненным без головки.Наружный рычаг 7 связан также с тросом 12 управления. Внутренний рычаг 8 имеет прилив 13, в верхней части которого выполнен паз 14, при этом торец прилива 13 предназначен для упора в него головки нижнего (укороченного) винта-ограничителя 10, а дно паза 14 - для упора верхнего (удлиненного) винта-ограничителя 11. Переключатель имеет пружинный элемент 15.Передний переключатель передач велосипеда работает следующим образом,При монтаже на трубу...

Номер патента: 1641697

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Заббарова, Мазитов, Сафин, Щеголева

МПК: B63B 21/00

Метки: судна, швартовки

...из полости стакана 2. При этом круглая кромка присоса 1 прижимается к корпусу судна 8, создавая условия для прикосновения кромки полости 7 к корпусу судна 8. Одновременно со стаканом 2 сжимается сильфон 6, из которого в полость 7 присоса 1 вытесняется электрореологическая жидкость, пропитывая расположенный в полости 7 материал. В результате прижатия полости 7 к корпусу судна 8 из этого материала вытесняется электрореологическая жидкость, которая смачивает кромку полости 7.При подключении электрореологической жидкости под напряжение в месте соприА.А 5 10 15 20 25 30 косновения корпуса судна 8 и полости 7 присоса 1 жидкость мгновенно отвердевает и склеивает между собой полость 7 и корпус судна 8.При качке судна гофрированный стакан 2 то...

Номер патента: 1641698

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Пикуль

МПК: B63B 3/12, B63B 35/12

Метки: вадпи-2, плавающая, энергетическая

...кронштейна, каждый из которыхнесет по шестеренчатому блоку 11. Ведущимишестернями блоки 11 находятся в зацеплении с мультипликаторами 12. Выходные валы мультипликаторов 12 состыкованы с электрогенераторами 13.В случае расположения установки вглубоководном районе гайдропы 4 установкимогут крепиться к тороидальному понтону14, который крепится к морскому дну припомощи собственных якорных связей - гайдропов 15,Установка работает следующим образом.После транспортировки к месту назначения установка крепится к морскомудну с помощью гайдропов 4, Под воздействием дрейфующего ледового поля возникает крепящий момент, опрокидывающий установку, этот момент компенсируется с помощью гайдропов 4, а также давления воздуха в водобалластных...

Номер патента: 1641699

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Масютин, Некрасов, Сухоруков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагаоина, 1013Изобретение относится к судостроению, а именно к модернизации ранее построенных плавучих дОков.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности заводки судна, преимущественно на подводных крыльях, в док лагом.На фиг. 1 изображен модернизированный док с размещенным в нем судном, не имеющим выступов ниже основной линии, 10 вид сверху; на фиг. 2 - док с размещенными в нем двумя судами на подводных крыльях, сечение по диаметральной плоскости.Ранее построенный плавучий док с двумя боковыми башнями разрезают на плаву по диаметральной плоскости на две равные части: часть 1 с башней 2 и часть 3 с башней 4. После...

Номер патента: 1641700

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Левшаков, Марченко, Могилко, Сыченко

МПК: B63C 3/02

Метки: судоподъемник

...возможности ее использования на различных участках судостроительного комплекса.На чертеже представлен общий вид судоподъемника.Грузовая платформа судоподъемника состоит из двух жестко соединенных между собой частей - погружаемой части 1, снабженной системой балластирования, с вогнутой цилиндрической опорной поверхностью, и сухой плоской частью 2. На линии сопряжения частей 1 и 2 размещено разъемное шарнирное соединение 3 грузовой платформы с береговой стенкой 4.Для спуска судна 5 на воду грузовую платформу дебалластируют, при этом ее погружаемая часть 1 занимает крайнее верхнее положение, а сухая часть 2 располагается в соответствующей выемке стапеля заподлицо с рабочей площадкой стапеля. Судно 5 на грузовых тележках 6 накатывают на...

Номер патента: 1641701

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Домнин, Журавлев

МПК: B63H 21/22

Метки: арматурой, двух, многоканального, постов, судовой

...постов 3 в положении А - табло 21 Второй пост поста 1 - табло 20 Второй пост поста 2 - блок 8 управления и блок 10 сигнализации. Другой полюс (шина) источника 17 питания подключен непосредственно к блоку 8 управления, к блоку 10 сигнализации, табло 21 Второй пост поста 1, к табло 20 Второй пост поста 2. Табло 20 и 21 Второй пост засветятся, давая информацию о посте управления. Командные линии управления и сигнализации (выходы блоков 8,10) блока 8 управления и блока 10 сигнализации, а также общие шины поста 2 подключены через другие диоды исполнительного пункта 11 к судовой арматуре 12,13 и параметрическим сигнализаторам 14,15. Прохождение команд аналогично, что и при управлении с поста 1,Однако, если в этом варианте возникла...

Номер патента: 1641702

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Голубков, Латышев, Мамедов, Ромашов, Хвостов

МПК: B63H 25/42, B63H 25/46

Метки: водометное, подруливающее

...14 вместе сзакрепленными на его наружной поверхности подшипниками 9 и 10 опускается в край- .нее нижнее положение, причем корпусаподшипников 9 и 10 опускаются на фундаменты 15 и 16 и фиксируются в них, Так, приработе ВПУ сила, действующая на насадок, 45направлена вниз, достаточно надежнаяфиксация корпуса нижнего подшипника достигается с помощью конических посадочных поверхностей 17 фундамента 16 икорпуса подшипника 10, 50Благодаря опусканию подвижногонасадка 8 его сопло выходит из шахты и располагается за обводами судна, что дает возможность осуществлять выброс воды изВПУ под днищем под углом, равным0 55относительно основной линии судна.Для.поворота насадка 8 работающегоВПУ, а следовательно и для изменения направления развиваемой...

Номер патента: 1641703

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Каплин, Махмутов, Мединский

МПК: B63J 5/00

Метки: взрывозащиты, системы, электрооборудования

...питания включателя 18 электрооборудования,5 10 15 20 25 30 35 40 Замыкающие контакты 25-28 соответствующих промежуточных реле 15, 16 и размыкающие контакта 29, 30 реле 17 времени включены в цепь извещателя 5.В исходном положении вентилятор 11 отключен, избыточное давление в оболочке 2 электрооборудования отсутствует, контакт 14 датчика 1 давления разомкнут, реле 17 времени отключено, При подаче напряжения на блок 4 управления включается через замкнутые контакты 29, 30 реле 17 времени извещатель 5, сигнализируя об отсутствии избыточного давления в оболочке 2 электрооборудования.Для удаления из оболочки 2 электрооборудования и воздуховодов 10, 12 первичной среды производят их предпусковую продувку. Для этого включают вентилятор 11....