Устройство для контроля заполнения путей сортировочного парка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 51)5 В 61 1. 17 00, 23 1 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЬ 4 ьв ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию сигнализации, централизации, блокировки, связии радио на железнодорожном транспортеГийротранссигналсвязь(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАПОЛ НЕНИЯ ПУТЕЙ СОРТИРОВОЧНОГО ПАРКА(57) Изобретение относится к железно- дорож ной автоматике и телемеханике, а именно, к устройствам автоматизации сортировочных станций. Цель изобретения повышение надежности, С выходов каждых двух пиковых детекторов 10, подключенных входами к соседним датчикам 7 тока в рельсовой линии 6, сигналы поступают на входы блоков 8 сравнения, на выходах которых вырабатываются сигналы, соответствующие свободности или занятости определенного участка рельсовой линии 6. Сигналы с блоков 8 поступают в блок 9 регистрации, воспринимающий информацию о занятости пути сортировочной горки.ил.1641689 Формула изобретения Составитель С. Шурыгин Редактор Т. Парфенова Техред А. Кравчук Корректор А. Обручар Заказ 117 Тираж 316 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам автоматизации сортировочных станций.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности.На чертеже представлена структурная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит инвертор 1, фильтр 2, блок 3 управления, выпрямитель 4, входом связанный с источником 5 переменного на пряжения, а выходом - с входами питания инвертора 1 и блока 3, выход которого соединен со входом инвертора 1, подключенного выходом к входу фильтра 2, выходом соединенного с рельсовой линией 6, вдоль которой расположены связанные с ней датчики 7 тока, выход каждого из которых соединен с одним из входов соответствующего блока 8 сравнения, другой вход которого подключен к выходу соседнего датчика 7, а выходы всех блоков 8 20 подключены к блоку 9 регистрации, причем между выходом выпрямителя 4 и входом блока 3, а также между выходами датчиков 7 и входами соответствующих блоков 8 включены пиковые детекторы 10.Устройство работает следующим образом.Напряжение переменного тока поступает на вход силового выпрямителя 4. С выхода последнего постоянное пульсирующее напряжение поступает на вход пикового детектора 10 и на вход питания инвертора 1. С выхода пикового детектора 10 постоянное напряжение поступает на вход питания блока 3 управления, вырабатывающего на своем выходе напряжение прямоугольной формы тональной частоты, поступающее на вход инвертора 1, На выходе последнего получается сигнал прямоугольной формы, модулированный по амплитуде в соответствии с законом изменения питающего напряжения и поступающий на фильтр 2, выделяющий из сигнала прямоугольной формы первую 40 гармоническую составляющую и согласующий выходное сопротивление инвертора 1 с низким сопротивлением рельсовой линии 6. Имеющаяся на противоположном конце перемычка служит для замыкания цепи тока в рельсовой линии.Сигнал каждого из расположенных вдоль рельсовой линии 6 датчиков 7 тока в рельсе представляет собой напряжение, близкое по форме к току в рельсе. Сигналы на выходах соответствующих пиковых детекторов 10, подключенных к датчикам 7, представляет собой постоянные напряжения. С выходов каждых двух пиковых детекторов 10, подключенных входами к соседним датчикам 7 тока в рельсе, сигналы поступают нг входы блоков 8 сравнения, на выходах которых вырабатываются сигналы (0 или ), соответствующие свобод- ности или занятости участка рельсовой линии 7, расположенного между этими двумя датчиками 7, в зависимости от разности сигналов, поступающих на входы ссютветствующего блока 8 сравнения. Сигналы от всех блоков 8 сравнения поступают в блок 9 регистрации, воспринимающий информацию о занятости пути сортировочной горки. Устройство для контроля заполнения путей сортировочного парка, содержащее инвертор, фильтр, блок управления, выпрямитель, входом связанный с источником переменного напряжения, а выходом - с входами питания инвертора и блока управления, выход последнего соединен с входом инвертора, подключенного выходом к входу фильтра, выходом соединенного с рельсовой линией, вдоль которой расположены связанные с ней датчики тока, выход каждого из которых соединен с одним из входов соответствующего блока сравнения, другой вход которого подключен к выходу соседнего датчика тока, а выходы всех блоков сравнения подключены к блоку регистрации, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено пиковыми детекторами, один из которых включен между выходом выпрямителя и входом блока управления, а другие - между выходами датчиков тока и входами соответствующих блоков срав нения.