Архив за 1991 год

Номер патента: 1643184

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Егоров

МПК: B41F 21/04

Метки: двустороннюю, листовой, наоборот, односторонней, переналадки, печати, печатной, ротационной

...штанги 6 с присосами 7. На конце полого вала 2 жестко закреплено зубчатое колесо 8, зацепленное с шестерней 9, свободно сидяцей на цапфе 10 переворачивающего цилиндра 11. На второй цапфе 12 жестко закреплено зубчатое колесо 13, зацепленное с шестерней 14 блока шестерен, свободно сидящей на валу. Вторая шестерня 15 блока шестерен, выполненная эксцентричной, через промежуточную шестерню 16 зацепляется с зубчатым колесом 17жестко закрепленньм на регулиро вочном валу 5, 1643184Устройство работает следующим образом.1При повороте одной печатной секции относительно другой при перестройке на двустороннюю печать происходит разворот переворачивающего цилиндра 11 относительно передаюцего цилиндра 3 в силу того, что шестерня 9 сво О бодно сидит на...

Номер патента: 1643185

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Розенман

МПК: B41J 33/18

Метки: красящей, ленты, механизм, перемещения

...с хвостовиком 11, перемещаясь по поверхности диска 7, как по направляющей, исключающей произвольное врацение вилки 10 совместно с цилиндрическим хвостовиком 11 вокруг его оси и обеспечивающей правильное кинематическое взаимодействие зу-.40 бов 8 и 9 с храповым колесом 6, движется по направлению стрелки 1. При этом толкающая собачка 9, взаимодействуя с прилегающим к ней зубом храпового колеса 6, вызывает поворот последнего-по стрелке 11. Величина хода якоря такова, что обеспечивает поворот храпового колеса 6 и связанньх .с ним шестерен 2 и 3 на 1/2 угловой цены его зуба, а также и соответствующее продвижение красящей ленты 14. В это время тянуцая собачка 8 скользит по тыльной стороне зуба храпового колеса 6 и в конце прямого хода...

Номер патента: 1643186

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Поляк

МПК: B43L 13/00, B43L 9/00

Метки: вычерчивания, дуг, окружностей, прибор

...наних по чертежу, звенья 13-17, кото 20 рые служат для крепления симметричнороликов 12 на рычаге 1, шарниры 18,которые служат для соединения звеньев 25 у шайбы форму и служит для установкиФланца 6 на ползуне 4, Вырезы 35,выполненные на рычаге 1 и на крышке34, служат для взаимодействия их сзащелками. Шкала, выполненная с миллиметровыми делениями на планке 11 55 14 и 15, втулки 19, которые служатдля соединения шарнирно звеньев 13 иоси-втулки 2, винты 20 и 21, которыеслужат для фиксации планки 11 и ползуна 4,. защелки, которые выполненыс шариком 22, стерженьком 23 и плоской пружиной 24 и служат. для фиксации соответственно фланца 6 через.интервал, равный 90 ф, и ползуна 4 назаданном расстоянии Я , вилку 25,которая служит для соединения...

Номер патента: 1643187

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Вяткин

МПК: B44C 1/24

Метки: деревянных, заготовках, листовых, тиснения, узоров

...обработанную красителем. 1 з.п. ф-лы,на нем рисунком меньшего размера, чем на узорообраэующей пластине.П р и м е р. Листовую заготовку из бересты, шпона, изготовленного из дереза любой породы, фанеры толщиной 0,5-5,0 им, образуемой за счет склеивания нескольких слоев шпона до достижения желаемой толщины (при этом направление волокон каждого слоя должно чередоваться, что придает заготовке прочность), предварительно обработанную волокноразиягчающей жвд- ф 4 костью и при желании окрашенную, располагают на эластичной пластине из резины с кордом или пуансоне, уложенном на неподвижной части пресса. Затем на нее кладут узорообразующнй ,ЗЭК элемент рисунком вниз, верхнюю часть ь, пресса опускают и выполняют тиснение. Эластичная пластина из...

Номер патента: 1643188

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Желонкин, Кустов, Леухин, Сербин, Чернышов

МПК: B60B 1/04

Метки: колесо, спицевое

...4 (фиг,5), В последнем случае левый и правый фланец имеют соответственно противоположное направление резьбы, ,а центральное отверстие ступицы имеет квадратное гнездо 11 под ключ. Торцы фданцев 4 закрываются декоративными кольцевыми заглушками 12,. 4 перекрывающими пазы 7. Сборка колеса производится следу-ющим образом.Спицы 3 с надетьачи на них шайбами 9 вставляются снаружи в отверстияобода, которые по диаметру больше,чем головки внутренних концов спиц.Внутренние концы спиц заводятся в пазы 7, после чего фланцы 4 раздвигаются, обеспечивая равномерное натяжение всех спиц,формула изобретения 1. Спицевое колесо, содержащее обод с отверстиями под спицы, спицц с головками на внутренних и наружных концах и ступицу с фланцами, имеющи- ми...

Номер патента: 1643189

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гальперин, Кавторев, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматической, протектор, радиальной, шины

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к шинной промышленности в частности к конструкциям рисунка протектора пневмати ческой шины.Цель изобретения - повышение долгаф вечности за счет уменьшения износа рйсунка протектора и повышение сцепнйх качеств при смешанных дорожных условиях.На чертеже приведен рисунок протектора пневматической шины.Протектор пневматической шины формируется основными параллельными друг другу зигзагообразными канавками 1 и 2, расположенными от одного края рисунка протектора к другому под углами 40-50, 5-15 и 40-50 к продольному направлению; дополнительными окружными канавками 3 и 4, отделяющими грунтозацепы 5 и 6 от выс-, тупов 7 и 8 в центральной части рисунка протектора и...

Номер патента: 1643190

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Максимов

МПК: B60C 17/02

Метки: пневмокамера, шины

...окружнойполости лентами.Пневмокамера работает следующимобразом,Полость 1 заполняют сжатым воздухом через вентиль 6, полость 2 - через вентиль 6, .расположенный диаметрально противоположно первому вентилю и соединенный с трубкой 8. Заполнение начинают с полости 2, при этомвнешняя стенка полости 2 (сторона 5),контактирующая с внутренней поверхностью протектора покрышки (не показана), остается неподвижной, а внутренняя стенка (сторона 4) давлениемвоздуха отжимается и удаляется отпротектора на расстояние, обеспечивающее отсутствие контакта ее с острымпредметом во время прокола. Так какобъем полости 2 незначителен, достаточно несколько качков насоса для еезаполнения, контроль которого проводят органолептически (наощупь)После заполнения...

Номер патента: 1643191

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Брегадзе, Галкин, Дзоценидзе, Пхакадзе, Тищенко

МПК: B60C 17/04

Метки: колесо, средства, транспортного

...колец7 и 8 и внутренней стороной протектора 2 предполагается расстояние, необходимое для исключения касанияупомянутых колец 7 и 8 с внутреннейповерхностью протектора 2 при эксплуатационных деформациях неповрежденнойшины. Следует отметить, что конфигурация кольцевых мешков 5 и б посленадувания, равно как и расстояние от колец 7 и 8 до внутренней поверхнос" ти протектора 2, могут быть различ ными.Относительно маленькая масса элементов 5-10 предотвращает существенное увеличение общей массы колеса с шиной, а также инерционных моментов,При повреждении бескамерной шины (прокол через протектор 2, разрыв бо-ковин 3 и 4 и т.п.) воздух из ее полости выходит и шина садится" накольца 7 и 8 кольцевых мешков 5 и 6, деформируя последние до...

Номер патента: 1643192

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Малашенко

МПК: B60C 25/135

Метки: автомобиля, большегрузного, демонтажа, колеса, монтажа, стенд, шины

...между собой, с 25 рубашками 16 гидроцилиндров 4 и рамой 1. Траверса 6 крепится на центральной колонне 5 с помощью пальцев 17, устанавливаемых в отверстиях 18.Стенд работает следующим образом.Снятое с транспортного средства колесо с шиной 10 укладывают траверсой б на опорные элементы 3 и закрепляют траверсу б на центральной колонне 5 с помощью пальцев 17, При этом пуансоны 8 упираются в бортовое кольцо 9. Включают силовые гидроци- . линдры 4. Штоки 11 перемещаются вниз и через шаровые опоры 13 передают усилие строго по оси цилиндров на основание 12 центральной колонны 5. Последняя, перемещаясь вниз, через траверсу 6, пуансоны 8 и опорные элементы 3 нажимает на бортовое 9 и насадочное 19 кольца, освобождая эамоч ное кольцо 20. После этого...

Номер патента: 1643193

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Мулюков, Солодюк

МПК: B60C 25/135

Метки: автомобилей, грузовых, колес, разборки, стенд

...маслораспределителя 25, трубопроводов 26 и 27 и 28 и 29.40Маслораспределитель 25 снабжен перепускным устройством 30, автоматически осуществляющим ограниченный перепуск масла из нижней полости рирует его, а реборда 17 входит в углубление, образуемое диском опор ного стола 7 верхней частью вертикальной круговой стенкой 8. В сцентрированном положении колесо двигают вверх до тех пор, пока съемное кольцо 19 не упрется в упоры 21 и откроется замочное (разрезное) кольцо 19. Открывшееся кольцо удаляют. Далее с помощью маслораспределителя шток 3 головки 10 приводится в движение вниз, при этом нажимная головка 10 соприкасается с верхней кольцевой кромкой обода 16 колеса и прижимает реборду 17 обода 16 к диску опорного стола 7. При этом верхняя...

Номер патента: 1643194

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Грыцив, Шкиря

МПК: B60C 27/04

Метки: колеса, противоскольжения

...крепятся рабочие канаты 8, которые поо чередно з игз агоо бразно о гибают оси 9,6 и 10. Имеются такжеразводные канаты 11, лежащие на осях 259 и б и крепящиеся одним концом кзвеньям 7, а другим связаны с пружинами 12, закрепленными на корпусе1 устройства противоскольжения,Устройство работает следующим образом.При установке устройства противоскольже ния на коле со тра нспо ртно госредства закручивают винт 4, которыйпе ремещае т шай бу 3 в с то ро ну коле са и 35натягивает рабочие канаты 8. Поочередное зигзагообразное огибание рабочими канатами 8 осей 9,6 и 10 при натяжении создает моменты, в результатекоторых звенья грунтозацепов 5 стаповятся подвижными и разворачивающими",ся одно относительно другого на определенную величину угла. В...

Номер патента: 1643195

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Басилашвили, Махароблидзе, Махаури, Мируашвили

МПК: B60C 27/04

Метки: колеса, противоскольжения, средства, транспортного

...19;установленными с возможностью переме.щения во втулках 20, которые,закреплены на держателе 21 с возможностью55перемещения в продольной относительно продольной оси держателя, Ось 15колеса 3 закреплена на редукторе 22,который с другой стороны связан скорпусом 23 склонохода,Устройство противоскольжения дляколе с транспортно го средств а работает следующим образом.Перед началом движения склонохода на склоне поворачивают направляющую 12 для перевода грунтозацепов7 в рабочее положение. При движениивращающее колесо 3 с закрепленным нанем кронштейном 1 пере катыв ае т поочередно ролики 14 на направляющую12 и рычаги 5 с упорами 11 поворачиваются относительно ушек 4, переводясоответственно грунтозацепы 7 в рабочее положение, до касания...

Номер патента: 1643196

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Агапов

МПК: B60D 1/00

Метки: автоматическое, сцепное

...20 для механизма 2 соединения.Сцепное устройство работает следующим образом.При соединении машинно-тракторногоагрегата водитель в кабине тракторавоздействует на рычаг 12 управления,а через трос 11 и соединительное звено 10 - на двуплечий рычаг 8. В начале этого воздействия соединительноезвено 10 приподнимается и через тросик 13 воздействие передается на стопор 15, который, поворачиваясь вокруг оси, сжимает пружину 14 и выходитиэ внутреннего объема направляющей 5,Дальнейшее воздействие водителя нарычаг управления 12 обеспечивает поворот двуплечего рычага 8 на оси 9,а значит и подъем соединительногошкворня 3 в крайнее верхнее положение,Пружина 17 перемещает стопор 16 вкрайнее правое положение и осуществляет фиксацию...

Номер патента: 1643197

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Касылкасов

МПК: B60D 1/00

Метки: средств, сцепная, транспортных, штанга

...выступам 7 зубцов вилки3, так как сцепная штанга собрана.При работе на "тягу" усилие передается по следующей схеме: рама 1 одной вагонетки - петля 2 той же вагонетки - свободный конец 5 тяги 4 -уширенная кольцевая канавка 11 прижимается к скобе 14 - скоба 14 воздействует на цилиндрическую поверхность 13, которая поджата к цилиндрической поверхности 12, Упругий элемент - это сжимающиеся цилиндрическиеповерхности 12 и 13, так как они, будучи ограниченными выступами 7, ис 30 35 40 верхности 12 и 13, зажатые между 50 10 15 20 25 пытывают воздействие скобы 14, накоторую воздействует первая стенкаканавки 11 тяги 4. При этом скоба 1начинает перемещаться в уширенныхпроемах 10 зубцов вилки 3, т.е. тяга 4 и вилка 3 начинают перемещатьсядруг...

Номер патента: 1643198

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Фаробин, Черкунов

МПК: B60D 1/04

Метки: крюк, средства, транспортного, тяговый

...матери ала вставку 2 вводят сверху в зев крюка. Фиксация на полке 3 и стойке 4 осуществляется за счет упругих сил е РиМ ЬюБ Составитель Г. Гандыбиназ аре нко Техред С .Мигунова орректор С.Шевку РедактоеЗаказ 1201ВНИИПИ Государ Тираж 347 Подписноественного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/ при ГКНТ ССС роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,ул. Гагарина, 101 Иэ о бре тение о тно сит ся к ав то тран спорту, а именно к сцепным устройствам и их конструктивным элементам.Цель изобретения - повышение дол 5 говечности и устранение зазора.На фиг. 1 изображен тяговый крюк; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Крюк 1 состоит из рога и стержня. Вставка 2,...

Номер патента: 1643199

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Голоколенов, Лысенко, Рейнгарт, Хвостов

МПК: B60D 1/14

Метки: блоков, стыковки, функциональных

...междусобой параллельно. На стыкуемом блоке2 размещены кронштейны 15, взаимодействующие с захватами 3 и 4. Назахватывающем блоке 1 установленыиаправляннцие выступы, а на стыкуемомблоке 2 выполнецы соответствующие уг"лублеция. Кроме того, блок 2 снабженопорной стойкой 16, а блок 1 - откидным .опорным колесом 17.Устройство работает следующим образом,От гидросистемы энергетическогомодуля блока 1 давлением масла в гидроцилиндрах 13 и 14 выдвигают штоки11 и 12, сначала прямолинейно перемещая захваты 3 и 4 в пазах 9 и 10пластин 7 и 8, а затем их раздвигаяв горизонтальной плоскости,Захватывающий блок 1 приближают кстыкуемому блоку 2, Устанавливаютблоки 1 и 2 приблизительно друг против друга, Втягивают штоки 11 и 12гидроцилиндров 13 и...

Номер патента: 1643200

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Ларионов, Шалягин

МПК: B60G 11/26, F16F 5/00

Метки: гидропневмоэлемент, подвески, средства, транспортного

...кольцевойупор 16, ограничивающий перемещениедополнительного поршня ца ходе сжатия,В корпусе 1 гидроцилиндра имеетсяотверстие 17 с пробкой 18, через которое осуществляется слив жидкости,просочившейся в полость Ж, образовавшуюся между основным 3 и дополнитель-.ным 15 поршнями,Гидропневмоэлемент работает следующим образом.При ходе сжатия основной поршень3 вытесняет жидкость из полости Вгидроцилиндра через амортизационноеустройство 8 в полость Б газовой камеры 5. Диафрагма 6 газовой камеры прогибается в сторону полости А, объем которой уменьшается, и находящийся в ней газ сжимается, в результате чего повышается его давление,Суммарный объем штоковой полости Е и соединенной с ней трубкой 10 камеры 9 противодавления при ходе сжатия...

Номер патента: 1643201

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Аствацатуров, Давыдов, Давыдова

МПК: B60H 1/00, B60H 3/06

Метки: воздуха, кабине, средства, транспортного

...отверстие 19для сообщения с кабиной 20 перед вьгходной частью 2, При этом смонтированы на одной оси синхронные заслонки21-22 для перекрытия отверстий 18 и 19,50Дополнительное рециркуляционцоеотверстие 23 с заслонкой выполнено вцентральной части 4 воздуховода 1 перед дополнительным вентилятором 17.Устройство работает следующим об 55разом.При необходимости преодоления значительного по величине аэродинамиче ско го со про тивлеция и созданиятре буемо го по но рмам до с тато чцо го избыточного давления воздуха в кабинезаслонки 16 и 22 повернуты так, чтопервая закрывает дополнительное о тверстие 15, а вторая - отверстие 19(фиг. 1). При этом синхронная заслонка 21 оставляет открытым отверстие18. Воздух через,пылеотделитель 9,фильтр...

Номер патента: 1643202

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Варивода, Гурлянд, Дмитренко, Лимарь, Спекторов

МПК: B60H 1/02

Метки: вентиляции, отопления, салона, средства, транспортного

...камеру 3, а верхняя частьвоздушной камеры переходит в улитку4 колеса вентилятора 5 с основнымвходным окном 6. Над теплообменником2 установлены одна основная 7 и тридо полнительные 8 з аслонки, выполненные в виде двояково гнуто го профиля ивращающиеся вокруг своих осей 9, Вбоковых стенках корпуса 1 выполненыдополнительные окна 10 и 11, закрываемые заслонками соответственно 12 и13 (фиг. 2). Заслонка 7 установленас возможностью перекрывания выходногоканала 14,В режиме лето", когда заслонкии 8 перекрывают теплообменник ипоступивший поток воздуха идет по основным каналам, при этом заслонки12 и 13 открыты, в салон через допот 1 4нительные окна 10 и 11 поступает дополнительное количество воздуха как при естественной (вентилятор...

Номер патента: 1643203

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Мегрелидзе, Раквиашвили, Хабаидзе

МПК: B60H 1/32

Метки: воздуха, кондиционирования, кузове, средства, термоэлектрическая, транспортного

...в окружающую среду, Охлаждение нагретых проводников 7 способствует повышениюэффективности работы полупроводников.Другая часть воздуха, поступающаячерез воздухосборник 11, попадаетвнутрь трубы 3. Здесь воздух проходитвдоль охлажденных. внутренних проводников 7. Поэтому данный воздух охлаждается и охлажденный через разветвленную часть 17 трубы 3 подводитсяв патрубок 20, откуда вводится в кузов 1, охлаждая его.Для нагрев ания кузов а 1 привод(не показан) переключается на реверсчто вызывает вращение шестерни 23 внаправлении, про тивоположном предыдущему. Это вызывает соответственныйповорот шестерни 24. Вращение шестерен 23 и 24 вызывает поворот заслон"ки 21 в направлении против часовойстрелки, а заслонки 22 - в направлении по...

Номер патента: 1643204

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Лазуткин, Липатов, Резникова, Ровный

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, самоходной

...которая разделяет полость17 вентилятора 1 от окон 12, черезкоторые выходит вспомогательный поток. Между трубками 13 установленымикропористые пластины 18 (не показаны), Насадка 8 прямого испарения выполнена из микропористых пластин 19(фиг. 3), Вентиляторы (Фиг.1) 1 и 9снабжены Фильтрами 20 и 21, Основнойпоток подается в кабину 7 через распределительную панель 22, Крыша бснабжена теплоизоляцией 23, При работе кондиционера наружный воздух через фильтр 20 вентилятором 1 подает 55ся в теплообменник 2, где охлаждается, а затем подается в кабину 7, изкоторой вентилятором 9 через фильтр 21 забирается вспомогательный поток и по каналу 5 подается в насадку 8, где охлаждается адиабатически, а за" тем поступает в каналы 4 вспомогательно го поток а и...

Номер патента: 1643205

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Выборнов, Мохов

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо, средства, транспортного

...кожуха 1 выполнено в виде камеры 20 и имеет грязезащитное уплотнение22, набивка 30 которого поджата к цилиндрической поверхности 31 кожуха 17, к конической поверхности 18 которой поджаты кромки 25 и 26 уплотнения 13 ступицы 4. В полость 33 между кромками 25 и 26 осуществлен подвод смазки, когда уплотнение 13 ступицы 4 имеет по крайней мере еще одну кромку Зб, расположенную над конической поверх5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5 16 ностью 18 кожуха 17 и вступаюцую во взаимодействие с этой поверхностью при износе кромок 25 и 26 уплотнения 13 в мотор-колесе. Такое выполнение устройства содействует уменьшению утечек масла из полости 10 редуктора 9 в полость 11 тормоза 12 по крайней мере из-за действия набивки 30 и других уплотнительных...

Номер патента: 1643206

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Амельченко, Ванцевич, Гришкевич, Ермаленок, Лефаров, Лукерчик, Стригунов

МПК: B60K 17/00

Метки: средство, тяговое, шестиколесное

...- со сливом, третьяи четвертая - с рабочими полостямиФрикционных муфт 7 и 6 соответственно.Причем в первой позиции трехпозиционного распределителя первая, третья,четвертая линии соединены с второй.Во второй позиции первая линия соединена с третьей, а четвертая - с второй. В третьей позиции первая линиясв яз ан а с тре тьей и че тв е р той.Шестиколесное тяговое средство работает следующим образом.В случае рабо ты на пло тных грунтахили дорогах с твердым покрытием принебольших крюковых нагрузках или безних рукоятка 12 находится в положении 1. Масло из рабочих полостейфрикционных муфт 6 и 7, источника 10давления через распределитель 11идет на слив в масляный бак 9. Фрикционные муфты 6 и 7 выключены, Вэтом случае обеспечивается...

Номер патента: 1643207

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Михайлин

МПК: B60K 17/10, B60T 10/04

Метки: гидравлический, объемный, тормоз, транспортной

...к немурасходов от колес разных осей, черезрегулятор 12 расхода, охладитель 13жидкости, а затем через трубопроводы9 и обратные клапаны 10 жидкостьвновь подводится к насосам 3. Распре"делители б и обратные клапаны 10обеспечивают одно и то же направлениедвижения жидкости по трубопроводам4 и 9 независимо от направления вра"щения колес 1. Так на чертеже показан случай, когда трубопроводы 8 являются всасывающими, а трубопроводы7 - нагнетательными. При изменениинаправления вращения колес 1 трубопроводы 7 становятся нагце тательными,а из-эа обратных клапанов 10 в цихрез ко воз растают давления и в рабочее положение устанавливаются новыепозиции распределителей б, т.е, жидкость вновь нагнетается по трубопроводам 4,Регулятор расхода 12...

Номер патента: 1643208

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Нифонтов

МПК: B60K 17/20

Метки: блокируемый, дифференциал, средства, транспортного

...3 и нагружена осевым усилием пружины 5.Устройство разблокировки представляет собой центробежный механизм, состоящий из полостей 6, выполненных 25 в полуосевой шестерне 2 и крестовине 3 под шарики 7, играющие роль грузов, на которые воздействует центробежная сила. Шестерня - сателиты 8 и 9 сцеплены с полуосевыми шестернями 2 и 10. Пружина 5 опирается на полумуфту 1 через упорную шайбу 11. Ерестовина 3 закреплена в корпусе 12 диффе ре нциала.Дифференциал работает следующим образом. При движении по плохим дорогам с низкой скоростью подвижная полумуфта 1 нагружена осевым усилием пружи ны 5, способствующим сцеплению ее кулачков с кулачками полуосевой шестерни 2 и крестовины 3, таким образом осуществляется блокировка полуосевой шестерни 2 и...

Номер патента: 1643209

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Лапынин, Строков, Фомин, Юдин

МПК: B60K 17/32

Метки: колесный, мобильной, узел

...нижние концы которых имеют расточки, где установлены подшипники 8 ведущего вала 9, на котором установлена звездочка 10, которая находится в зацеплении с зубчатым ободом 2, Кроме того, на валу 9 установлен рычаг 11, одно плечо которого при повороте его вокруг вала 9 может упираться в упор 12 (фиг, 2) щеки 7 водила, а другое плечо - в амортизационную рессору 13, которая противоположным концом упирается в кронштейн 14, жестко прикрепленный к остову мобильной машины 15, Расстояние от кронштейна 14 до вала 9 остается постоянным, Положение оси 5 относительно остова изменяется с изменением нагрузки на прогоне, Последнее является причиной увеличения баз машины и дорожного просвета, что положительно влияет на устойчивость движения и...

Номер патента: 1643210

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Семендяев, Тяпин

МПК: B60K 17/34

Метки: зубчатая, муфта, синхронизированная

...силового цилиндра должны быть подобраны так, чтобы перемещению поршня 21 (при включении) предшествовало полное выравнивание угловыхскоростей шестерни 7 и вала 6. Если муфта 12 и поршень 21 находятся в крайних правых положениях; а блокировочный фрикцион выключен, то крутящий момент передается указанным образом. Исключение составляет следующее. Вращение подводится от водила 4 на сателлиты 19 и далее к солнечной 14 и эпицикличечисла дифференциала - прямая передача с дифференциальным распределением потока мощности к переднему мосту и мостам задней тележки,Понижающая передача. Переключающие муфты 11 и 12 перемещаются в крайнее левое положение, При этом муфта 11 жестко соединяет промежуточный вал 8 с шестерней 10, а муфта 12 - ведущий вал...

Номер патента: 1643211

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Алексеев, Иванова, Иматович, Кауфман, Шереметьев

МПК: B60K 20/00

Метки: передач, переключением

...избиратель 14 передач, дешифратор 15, логические элементы И - НЕ 16 и запрета 17, ключевой усилитель 18, одновибратор 19, интегратор 20 и сумматор 21 на операционных усилителях, резистор 22 установки начального напряжения и широтно-импульсный модулятор (ШИМ) 23; управляющий напряжением. При центральном положении избирателя 14 передач на электромагниты распределителей 5-8 напряжение не подается, а контакт сигнализатора 4 заполнения замкнут. При переводе избирателя 14 передач в положение включенной передачи (например,) на дешифратор 15 поступает сочетание сигналов, вызывающее включение электромагнитов распределителей этой передачи. Одновременно на выходах элементов 16 и 17 появляется сигнал логической единицы, который осуществляет через...

Номер патента: 1643212

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Каменев

МПК: B60K 20/02

Метки: соединения, тяг, шарнир

...содержит цилиндрическую вилку 1 связанную с тягой 2 (первый соединяемый элемент) и рычагом 3 (второй соединяемый 20 элемент) посредством пальца 4. На наружной цилиндрической поверхности вилки имеются две кольцевые канавки 5 и 6, Канавка 5 расположена в плоскости оси отверстий под палец и в ней установлено 25 пружинное разрезное кольцо 7. На пружинном разрезном кольце 7 с одной стороны выполнен О-образный выступ 8, параллельный оси кольца, который располагается в одном из отверстий под палец и не выхо дит за диаметр отверстия под палец 4.При многопозиционном рычаге 3 установленное в канавке 5 пружинное разрезное кольцо в плоскости паза вилки имеет отогнутую петлю 9, через которую проходит плечо рычага 3 с удлиненной головкой 10 второго...

Номер патента: 1643213

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Кузнецов, Рынкевич

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...в оптимальнойзоне. 35 . Рассмотрим работу системы при переключении на высшую передачу.При снижении нагрузки на двигательлибо при разгоне происходит увеличение угловой скорости щ. В результате золотник 3 аналого-дискретного преобразователя 2 перемещается влево и соединяет напорную линию 7 с выходом 8, который посредством гидролинии 23, клапана 22, канала 20 сообщен с торцовой полостью 18 плунжера 17,Последний перемещается в верхнюю пози 164321350 55 цию (фиг. 2). При этом плунжер 16 остается в нижней позиции, поскольку его торцовая полость 19 гидролиниями 21, 24 и 9 сообщена со сливом 26. В результате такого сочетания положений плунжеров выход .8 аналого-дискретного преобразователя посредством гидролинии 27, через плунжеры 17 и 16,...