Водометное подруливающее устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 63 Н 25/42, 25/4 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИЯ ."ЕТ ВИДЕТЕЛ ЬСТВ ари- ово 14 , В. РомашовЮ, С. Латыше м имся очего а,те- ьным 14.6(088.8 1506372,АЮЩЕЕ орар 17 кими ДРУЛ ОЛИСАН К АВТОРСКОМУ(57) Изобретение отравления судамИ и осится к системам упх стабилизации. ЦельФ изобретения - уменьшение массы и га тов, а также повышение надежности, ротный насадок 8 снабжен подшипни 9, 10 и 12 и выполнен перемещающ относительно оси приводного вала раб колеса, при этом верхняя часть насадк лескопически соединенная с вертикал участком канала устройства, охватывае следний. Устройство снабжено фикса ми 18 и.17, а подшипник 10 и фиксат выполнены с сопрягаемыми коничес поверхностями, 1 ил.Изобретение относится к области судостроения, в частности к водометным движителям, используемым, например, в качествеподруливающего устройства судна.Цель изобретения - уменьшение массы 5и габаритов, а также повышение надежности,На чертеже изображено подруливающее устройство в разрезе.Водометное подруливающее устройство в разрезе.Водометное подруливающее устройство (ВПУ) располагается в шахте судна и содержит приводной двигатель 1, редуктор 2,вал 3, рабочее колесо 4, спрямляющий аппарат 5, входной канал 6, вертикальный канал 7, подвижный поворотный насадок 8,верхний опорный подшипник 9, нижнийопорно-упорный подшипник 10, привод поворота насадка в виде зубчатого колеса 11 с 20подшипником 12, направляющие (шлицы)13, гидроцилиндр 14 перемещения насадка8, верхний 15 и нижний 16 судовые фундаменты для корпусов подшипников, фиксатор 17 нижней опоры в виде конической,25посадочной поверхности, верхний фиксатор18 в виде гидравлического замка.При неработающем ВУ подвижный насадок 8 вместе с закрепленными на нем.подшипниками 9 и 10 с помощью гидроцилиндра 14 поднимается в крайнее верхнееположение и удерживается в этом положении с помощью фиксатора 18. Нижняя кромка насадка располагается на уровне днищасудна. 35При движении судна на малых ходах иманеврировании на швартовах верхнийфиксатор 18 освобождает насадок 8 и тотпод действием гидроцилиндра 14 вместе сзакрепленными на его наружной поверхности подшипниками 9 и 10 опускается в край- .нее нижнее положение, причем корпусаподшипников 9 и 10 опускаются на фундаменты 15 и 16 и фиксируются в них, Так, приработе ВПУ сила, действующая на насадок, 45направлена вниз, достаточно надежнаяфиксация корпуса нижнего подшипника достигается с помощью конических посадочных поверхностей 17 фундамента 16 икорпуса подшипника 10, 50Благодаря опусканию подвижногонасадка 8 его сопло выходит из шахты и располагается за обводами судна, что дает возможность осуществлять выброс воды изВПУ под днищем под углом, равным0 55относительно основной линии судна.Для.поворота насадка 8 работающегоВПУ, а следовательно и для изменения направления развиваемой ВПУ тяги на наружной поверхности насадка предусмотрены направляющие 13, которые постоянно находятся в зацеплении с венцом зубчатого колеса привода 1 подвижного поворотного насадка, установленного на подшипнике 12. Направляющие 13 выполнены по всей высоте вертикального участка насадка и служат также в качестве направляющих при вертикальном перемещении насадка 8;Таким образом, работа ВПУ в,процессе подруливания производится следующим образом; забортная вода через входной канал 6 поступает к рабочему колесу 4, от которого получает энергию приводного двигателя 1 и через спрямляющий аппарат 5 направляется в насадок 8 и через его выходное отверстие выбрасывается наружу практически параллельно днищу. создавая тягу ВПУ. Поворотом насадка 8 с помощью зубчатого колеса привода 11 достигается изменение направления тяги в диапазоне углов 0-36 ОО,В этом случае при расположении насадка в крайнем нижнем положении создаются условия для благоприяного выброса воды из ВПУ при подруливании и движении судна с малой скоростью, а при крайнем верхнем положении отсутствуют выступающие части ВПУ, приводящие к повышению сопротивления судна при движении на основном ходуФормула изобретения Водометное подруливающее устройство, содержащее входной канал, вертикальный канал, в котором размещены рабочее колесо с приводным валом и спрямляющий аппарат, и выдвижной поворотный насадок с подшипниками и приводами его подъема и поворота, телескопически связанный с вертикальным каналом, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшения массы и габаритов и повышения надежности, вертикальный канал охвачен выдвижным поворотным насадком, снабженным вертикальными направляющими, фиксаторами верхнего и нижнего положений и зубчатым колесом, охватывающим насадок, кинематически связанным с приводом поворота насадка, а посредством подшипника - с направляющими насадка, причем подшипники насадка закреплены на нем снаружи с воэможностью сопряжения одного подшипника с фиксатором верхнего положения насадка, а другого подшипника - с фиксатором нижнего положения, причем последние выполнены с коническими сопрягаемыми поверхностями.