Плавучий док

Номер патента: 935378

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: башен, высоты, дока, плавучего, понтонного, увеличения

...часть башни, вместе с закрепленной дополнительной секцией, устанавливают на нижней части башни.15 На фиг. 1 изображен док, с башней, подготовленной к разъему, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, верхняя часть башни повернута в горизонтальное положение; на фиг. 3 - то же, башня с дополнительной секцией в рабочем положении.Верхнюю часть башни 1 понтонного плавучего дока 2, установленного у набережной 3, отделяют в плоскости 4 от нижней ее части и поворачивают в горизонтальное положение на опоры 5. Поворот ее осущест3вляют с помощью тросов 6 и 7, двух лебедок 8, установленных на противоположной башне, лебедки 9, установленной на набережной 3, упора 10 и вращающегося шарнира 11 - в плоскости 4 разъема (см, фиг. 1). Затем, с помощью...

Номер патента: 1245499

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Гаврилюк, Кривошеин, Марченко, Розинов

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, модернизации, плавучем, ремонта, судна

...на фиг, 5 - разрезка корпуса; на фиг. 6 -1 О подъем дока; на фиг. 7 - установка реперов; на фиг. 8 - опускание днищевого понтона; на фиг. 9 - установка нижней части судна; на фиг. 10 - подьем днищевого понтона.15Плавучий док содержит две балластируемые башни 1, соединенные в нижней части поперечными связями 2 и снабженные ограничителями 3, препятствующим.и выходу из дока балластируемого днищевого понтона 4, который может перемещаться в горизонталь О ном и вертикальном направлениях. С внутренней стороны башен 1 закреплены кронштейны 5. На стапель-палубе понтона размещены опорные клетки 6.Судно 7 заводят в плавучий док с погруженным днищевым понтоном 4 (фиг. 3). На корпусе судна намечают линию 8 реза (фиг, 4) и приваривают к корпусу...

Номер патента: 172239

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Васильев, Зайцев, Капулер, Клейн, Коган, Криворотое, Подъ, Розенберг, Уваров, Федотов

МПК: E02D 13/04

Метки: грунт, кондуктор, плавучий, погружаемых, подводный, положения, свай, фиксации

...захваты приводятся в действие гидравлическими домкратами.Обоймы постоянно, зафиксированно направляют колонны-оболочки при погружении их в подводный грунт с помощью вибрации, подмывом или одновременно тем и другим способами,Эти обоймы расположены на носовой части плавучего кондуктора в трех разнесенных по высоте горизонтальных плоскостях, Они выполнены в виде раскрывающихся полуобойм. Верхняя раскрывается в горизонтальной плоскости, средняя и нижняя одновременно - в вертикальной, перпендикулярной продольной оси кондуктора. Открываются и закрываются они при помощи гидравлических домкратов,Основной понтон соединяется с малым при помощи поперечных П-образных рам, прикрепляемых болтами к фундаментам этих понтонов. Кроме того, рамы являются...

Номер патента: 1234280

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Аман, Дмитриева, Кузина, Миллер, Петраков, Царьков

МПК: B63B 21/00

Метки: плавучих, средств, швартовки

...понтонов к береговой причальной стенке при вертикальных перемещениях плавучих доков или понтонов во время погружения (всплытия) при докованни судов, а также вертикальных перемешениях при приливах-отливах.На фиг.схематично изображено устройство для швартовки плавучих средств, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2. Устройство для швартовки плавучего средства состоит из балокс прорезью с закрепленным в ней направляющим роликом 2, балок 3 с коробкой с закрепленным в ней направляюшим роликом 2. Балки 1 и 3 шарнирно закреплены при помощи осей 4 к плавучему средству 5. В состав устройства входят также гнезда 6, закрепленные на причальном сооружении 7. В рабочем положении балки с прорезьюи балки...

Номер патента: 1630954

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Бирюлин

МПК: B63B 35/34

Метки: плавучий, причал

...бункеровки и ремонта судов в открытом море.ель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации при волнении .в открытом море.На чертеже представлен плавучий причал, общий вид.Плавучий причал содержит корпус 1, выполненный в виде равнобедренного .треугольника с гранями и вырезом 2, который соединяет два параллельных . набора понтонов З,кажцый из которых носит вполне определенное функциональное назначение (понтон бытовой, доковый, для размещения воды, топлива, понтон для приема груза, понтон - мастерская и др.).Соединение передних понтонов 3 с основанием корпуса 1 отстоит от вершины основания на 10-15 м (в зависимост от габаритов пришвартовываемых траулеров).Соединение понтонов между собой и основанием корпуса 1...