Система автоматического регулирования подачи топлива в газомазутный котел

(19) ( 0 51)5 Р 2 л ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ский научно- . Ф. Э. ДзерОР ВА нерге- вышеянных а топопл ива, ь ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(71) Всесоюзный теплотехничеисследовательский институт имжинского(54) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГУЛ ИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛГАЗОМАЗУТНЫЙ КОТЕЛ(57) Изобретение относится к теплотике. Целью изобретения является пние точности регулирования при пости переменных расходах каждого вилива и при переходе с одного вида на другой. Это достигается тем, что в систему дополнительно введены три переключателя 9, 10, 11, два множительных устройства 12 и 3, два отслеживающих устройства 15 и 16, два блока 7, 18 разности и сумматор 19, причем первый переключатель 9 с двумя входами и одним выходом формирует сигнал задаваемого суммарного расхода топлива, второй переключатель О с четырьмя входами и одним выходом формирует задаваемое процентное содержание расхода мазута, а третий переключатель 11 с двумя входами и одним выходом формирует отслеживающий сигнал процентного расхода газа, множительные устройства 12 и 13 формируют заданные значения рас;одов газа и мазута, их выходы соединены соответственно с вторыми входами регуляторов 3 ю и 4 расхода газа н мазута.ил. ,".)С:Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для автоматизации котельных агрегатов при раздельно- совместном сжигании газа и мазута.Целью изобретения является повышение точности регулирования при постоянных и переменных расходах каждого из видов топлива и при переходе от одного вида топлива к другому,На чертеже представлена блок-схема системы регулирования.Система содержит датчики 1 и 2 расхода газа и мазута, подключенные к первым входам соответствующих регуляторов 3 и 4 расхода газа и мазута, задатчик 5 суммарного расхода топлива и корректирующий регулятор 6 разности давлений, к входу которого подключены с разными знаками датчики 7 и 8 давлений газа и мазута.В систему также входят три переключателя 9 -1, два множительных устройства 12 и 13, делительное устройство 14, два отслеживающих устройства 15 и 16, два блока 17 и 18 разности и сумматор 19. Причем переключатель 9 с двумя входами и одним выходом формирует сигнал задаваемого суммарного расхода топлива. Втррой переклюцатель 10 с четырьмя входами и одним выходом формирует задаваемое процентное содержание расхода газа. Третий переключатель 11 с двумя входами и одним выходом формирует отслеживаюгций сигнал процентного содержания расхода газа. Множительные устройства 12 и 13 формируют заданные гначения расходов газа и мазута, их выходы соединень 1 соответственно с вторыми входами регуляторов 3 и 4 расхода газа и мазута. К первым входам множительных устройств 12 и 3 подключен выход первого переключателя 9, а к вторым входам - соответственно выход второго переключателя 10 и выход первого блока 17 разности, к входам которог о подклюцены выход второго переклк)чгтеля 10 с обратным знаком и сигнал с выхода источника опорного сигнала, К входам первого устройства 15 отслеживания подклюцены сигналы с выхода корректируюгцего оегулятора 6 разности давлений и с выхода второго переключателя 10. Рыход устройства 15 отслеживания подключен к первому входу второго переключателя 10. К второму входу второго переключателя 10 подключен выход делительного устройства 14, в котором осуществляется деление сигнала с выхода третьего переклюцателя 11 на сигнал с выхода первого переключателя 9. К входам второго блока 18 разности подклюцены выходные сигналы первого переключателя 9 и датчика 2 расхода мазута с обратным знаком, выход блока 18 подключен к первому входу третьего переключателя 11. К второму входу третьего переклюцателя подключен датчик 1 расхода газа. К входам второго отслеживающего устройства 16 подключены выход задатчика 5 суммарного расхода топлива и выход первого переключателя 9, а выход подключен к первому входу первого переключателя 9. К входам сумматора 19 5 подключены датчики 1 и 2 расхода газа имазута, а выход подключен к второму входу первого переключателя 9, на третий и цетвертый входы второго переключателя 10 подаются соответственно нулевой сигнал и сигнал с выхода источника 20 опорного сигнала.Система работает следуюшим образом.Непосредственное воздействие на исполнительные механизмы регулируюгцих кла.панов газа и мазута осуществляют регуля торы 3 и 4 расхода газа и мазута, воспринимаюшие небаланс между заданным и фактическим значениями расхода соответствуюито вида топлиьа. Заданные значения рас.ходов формируются путем умножении заданного суммарного расхода топлива 6 на 20масштабные множители аили а, определяюпие процентную долю каждого из видов топлива. Сигнал 6. формируется на выходе первого переключателя 9. Множитель аг, характеризующий процентное содержание 25 расхода газа, формируется на выходе второго переключателя 10, множитель аоб- .разуется вычитанием множителя аиз сиггала источника 20 опорного сигнала. При сжигании одного из топлив множитель аг равен О (газ) или 1 ООО, что соответствует 30 третьему к четвертому входам второго переключателя 10.Прк сжигании двух видов топлива предусмотрень, следуюгцие режимы: оба регулятора расхода топлива включенысигнал а формируется корректкруюгцимре улято ром 6, что соответствует первому входу второго переключателя 1 О; регулятор газа отключен - сигнал а,. формируется с помощью делитедьного устройства 14 и третьего переключателя 11, второй вход которого 0 соединен с датциком 1 расхода газа; регуля-,тор мазута отключен -- сигнал а, формируется с помощью блока 18 разности, переключателя 11 и делктельного устройства 14.Такое решение позволяет осуществлять изменение нагрузки котла автоматическк не 45 только при обоих включенных регуляторах 3и 4 расхода, но и,пои одном отключенном регуляторе расхода воздействием на другой, включенный в работу, не исклюцая возможности управления вручную расходом первого из указанных видов топлива. Такое решение 50 обеспечивает также безударное вкл:очениелюбого из регуляторов расхода при работе другого.Для обеспечения безударности вклюцения регулятора расхода топлива в случае, если оба регулятора отключены, сигнал фактического суммарного расхода топлива формируется в сумматоре 19 к подается на второй вход первого переключателя 9, выход1643875 формула изобретения Составитель А ЗосимовРедактор О. 1 Орковепкая Техред А. Кравчук Корректор М. СамборскаяЗаказ 1231 Тираж 363 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открь;тням прн ГКНТ ГСГР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Производственно-изда 1 ельский комбинат Патент, г. Ужгород, 1 л. Гагарина.О 1 которого соединен с входом отслежнвающего устройства 16. Для безударного включення корректнрующего регулятора предусмотрено отслеживающее устройство 15. Последовательность включения системы такова. Вначале включается один из регуляторов расхода топлива, далее включается второй регулятор расхода, вслед за ннм - корректор разности давлений. Все подключения производятся безударно. Система автоматического регулирования подачи топлива в газомазутный котел, содержащая датчики расхода газа и мазута, подключенные к первым входам соответствующих регуляторов расхода газа и мазута, задатчнк суммарного расхода топлива н корректирующий регулятор разности давлений, к входам которого подключены датчики давлений газа н мазута, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности регулирования при постоянных и переменных расходах каждого нз видов топлива н прн переходе от одного вида топлива к другому, в нее дополнительно введены три переключателя, два множительных устройства, делнтельное устройство, два отслеживающих устройства, сумматор, два блока разности и источник опорного сигнала, выходы множительных устройств соединены соответственно с вторыми входами регуляторов расхода газа н мазута, к первым входам множительных устройств подключен выход первого переключателя, а к вторым - соответственно выход второго переключателя и выход первого блока разности, к суммнрующему входу которого подключен источник опорного сигнала, а к вычнтающему входу - выход вто.рого переключателя, к первому входу первого отслеживающего устройства подключен выход корректирующего регулятора разностн давлений, к второму - выход второго переключателя, а выход первого отслеживающего устройства подключен к первому входу второго переключателя, к входу делимого делнтельного устронства подключен выход третьего переключателя, к входу делителя - выход первого переключателя, а выход лели- тельного устройства подключен к второму входу второго переключателя, к суммирующему входу второго блока разности подключен выход первого переключателя, к вычнтающему входу - датчнк расхода мазута, 20 а выход подключен к первому входу третьегопереключателя, к первому входу второго отслеживающего устройства подключен выход задатчнка суммарного расхода топлива, к второму - выход первого переключателя, а выход подключен к первому входу первого переключателя, к входам сумматора подключены датчики расходов газа н мазута, а выход подключен к второму входу первого переключателя, к третьему входу второго переключателя подключен источник опорно.,д го сигнала, к второму входу третьего переключателя подключен датчик раскола газа.