Гусеничная машина для перевозки длинномерных грузов в полупогруженном положении

Номер патента: 935340

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Воронцов, Мареев, Нефедов

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: грузов, гусеничное, двухзвенное, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...В отверстия проушин 1 вставлены пальцы 21, на которых с воэможностью вращения (качания) установле- З 0ны кронштейны 22 и 23, причем кронштейн 22 первого активного звена 1соединен с платформой 3 жестко, акронштейн 23 - шарнирно посредствомоси 24 и опоры 25, 35Устройство работает следующим образо,1,В цилиндр 10 подается рабочее тело, например воздух под давлениемиэ пневматической системы тягача, 40Момент усилия цилиндра 10, действующего на раму 6 первого активногозвена 1 относительно горизонтальной1оси вращения (качания) 01-01 опорноповоротного устройства 4 уравнове- мшивается моментом от массы рамы 6первого активного звена 1 и всех установленных на ней механизмов относительно той же оси.При движении по пересеченной местности активные...

Номер патента: 1031814

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Коршун, Сюнев

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...коника закреплены продольные направляющие, в которых установлено с возможностью перемещения грузонесущее основание со смонтированными на нем ограничительными стойками.На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - то же, во время перевозки грузов в полупогруженном положении; на фиг, 3 то же, в полностью погруженном положе- нии.Транспортное средство содержит самоходное шасси 1, на котором установлено погрузочное приспособление, например манипулятор 2, снабженный захватом 3, и зажимной коник 4, На нижней части коника 4 закреплены продольные направляющие 5, в которых установлено грузонесущее основание 6 с ограничительными стойками 7. Коник 4 установлен с возможностью поворота относительно вертикальнойоси 8...

Номер патента: 1556990

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Корякин

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...грузов состоит из тягача 1 и прицепа 2, соединенных крестообразной сцепкой 3, На рамках тягача 1 и прицепа 2 установлены на опорах 4 коники 5. Опоры 4 установлены с наклоном на тягаче - впереда на прицепе - назад, и выполнены в виде полых цилиндров. Ось 6 балок коников 5 расположена внутри опор 4. Повороты кони ков 5 относительно тягача и прицепа осуществляются за счет жесткости пакета лесоматериалов 7.Автопоезд работает следующим об-; разом.При повороте тягача 1 в левую сторону прицеп 2 за счет крестообразной сцепки 3 поворачивается вправо. В результате этого и за.счет жестКости пакета лесоматериалов 7 коники 5 тя-. гача н прицепа поворачиваются относи"35 тельно осей,б по.опорам 4 на угол,равный углу поворота автопоезда. При этом...

Номер патента: 132487

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Блантер

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: автопоезд, длинномерных, перевозки

...конструкция автопосзда для перевозки длинномерных материалов отличается тем, что, с целью производства самопогрузки и саморазгрузки, стойки одной стороны коников выполнены Г-образной формы. С целью упрощения конструкции, стойки коников выполнены с лопастными гидромоторами, осуществляющими поворот стоск в момент погрузки и разгрузки. Лопастные гидромоторы вмонтированы в оси, вокруг которых осуществляется поворот стоек.Указанные особенности описываемой конструкции позволяют механизировать как разгрузку, так и погрузку длинномерных материалов, а разгрузку осуществлять плавно со скатыванием привезенных материалов, а не сбросом,На чертеже изображена схема устройства.Полуприцеп автопоезда имеет два коника - передний и задний, Каждый...

Номер патента: 20005

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Толченов

МПК: B65G 11/00, B65G 11/08, B65G 19/28

Метки: вертикальной, другой, низший, одновременном, одного, около, оси, повороте, предметов, транспортирования, угол, уровня

...вид части предлагаемогоособления, предназначенной дляота предмета, фиг. 2 в вид предого приспособления сбоку, фиг. 3 -о спередиоробчатых желобках Е н Р преденных для устранения,осевых сметранспортируемых предметов,ены винтообразные,. "ведущиеет, стержни Аи В (фйг;"1);аметрально противоположйо:,пом расположены два другихсмрй, 1 /Ъс. а тента,л,":;" ":;леднй ня С и В, предназначенных для устр нения случайных отставаний предмет от ведущих стержней 4 В, Желобки стержнями укрепляются на подставку соответствующей высоты и транспорт руемые предметы подаются по жело ку а (фиг, 2 и 3) в винтообразные ж лобки ЖР, из которых, они попадаю в желобок о, при. чем желобки а и расположенныЕ друг к другу под угло необходимы для соответствующего н...