Система разогрева вязких грузов в судовых танках

1428 СПУБЛИ 63, 214 БР СТВУ е- ва СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(57) Изобретение отннию, в частности к 37о, Н. Г. Кравчен 88.8)ельство СССР2/14, 1977.ЗОГРЕВА ВЯЗКТАНКАХосится к сулострсистемам разогр судовых тдкдх. Пегизнь ецис эксгутдиоцх кдутем повцения ипсс вязкого грхзд. Сссм; соую цистерну 1, хсо о е трети оогьсмд нх- богревдет ю цдгрсвдтсл, - ц 2 и сообккс и- ыс труборооды жий 5, цдсос 6. подклю.вцой и герцец соободогреватель 7 с тр) бочки 8. 1 л. вязких грузов в ретенияулучи честв системы и ности разогрева держит перелв об ьем не мене него танка, о ными элементам ками 3, перелив ний 4 ц верх ченный к перел ценычерез проводом перекд1428663 Формула изобретения 30 Составитель А. ЛогачевРедактор Л. Гратилло Техред И. Верес Корректор М. ВасильеваЗаказ 5088,23 Тираж 396 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение оп осится к судостроению, в частности к системам разогрева вязких грузов, и является усовершенствованием устройства по авт. св. Мв 703422.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств системы путем повышения интенсивности разогрева вязкого груза.На чертеже схематично изображена система разо рева вязких грузов в судовых танках.Система содержит переливную цистерну 1, имеюгцую обьем не менее трети объема наибольшего танка, обогреваемую нагревательными элементами 2 и сообщенную с танками (цистернами) 3 переливными трубопроводами - нижним 4 и верхним 5, при этом нижний переливной трубопровод имеет клапан (не обозначен).Насос 6 подключен к переливной цисгс рнс 1 и через подогреватель 7 связа с трубопроводом 8 перекачки трубопроводом 9.Трубопровод перекачки 8 имеет путевую арматуру 10 между ответвлениями к цистернам.В цистерне 3 трубопровод 8 заканчивается концевым патрубком 12, выполняюп 1 им функции приемника и сопла.Переливная цистерна 1, насос 6, подогреватель 7, трубопроводы 8 и 9, обогреваемая цистерна 3, переливная труба 4 образуют циркуляционный контур.Г 1 ереливная цистерна 1, насос 6, подогреватель 7, трубопроводы 8 и 9, обогреваемая цистерна 3, переливная труба 5 образуют второй циркуляционный контур.Система работает следующим образом.При погрузке судна вязкий груз принимается в судовые танки (цистерны) 3 и в псреливную цистерну 1. В процессе рейса груз или топливо остывает.Для запуска системы в действие включается подогреватель 2 в переливной цистерне . Затем разогретый груз из переливной цистерны 1 забирается насосом 6 по трубопроводу 9 к подогревателю 7 для дополнительного подогрева и по трубопроводу 9 направляется в трубопровод 8 перекачки, откуда и поступает в танк 3 из патрубка 12 в виде горячей струи, оплавляя и подогревая окружающие массы груза в танке 3.Прием груза из танка 3 в переливную цистерну 1 осуществляется по нижней переливной трубе 4 из патрубка 12.О После обогрева груза в нижней части танка 3 клапан на нижней переливной трубе 4 закрывается и циркуляция осуществляется через верхнюю переливную трубу 5, тем самым улучшая тепломассообмен.Температура груза в переливной цистерне 1 поддерживается постоянно с помощью регулятора 11 температуры, в результате чего устанавливается постоянный режим работы насоса 6.При циркуляции топлива происходитбыстрый разогрев всей массы груза в танке 3 до температуры, превышающей температуру выкачки груза с запасом на остывание, а вся система переключается на разогрев в следующем танке.При необходимости одновременной перекачки и разогрева груза в соседних танках трубопровод перекачки разобщаетсяпутевыми клапанами 10. Система разогрева вязких грузов в судовых танках по авт. св. Мв 703422, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств системы путем повышения интенсивности разогрева вязкого груза, она снабжена перел ивной цистерной, сообщенной с каждым танком в верхней части переливными трубопроводами, причем об ьем переливной цистерны не менее третй объема наиболь шего танка.