Способ перемещения грузов по трассе с переменным уклоном

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ ЯО 14251 ЕСПУБЛИК В 4 В 50 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ИЯ ГРУЗОВ ЫМ УКЛО(71) Московторс кое бюроных конструкцсталь(72) В ПЕРС ПЕ3 Бюл скоегид ий и 1 ециальное технических конструки стальМосгидроеханизмов В. Завершнев, Т. КН, Шатилов64 (088.8)кт154 МЮ 1. СКБредан в ин-т Ги(56) Проесталь. Прег113 Мосгидроропрое,Маза ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВ(54) СПОСОБ ЕМЕЩЕНПО ТРАССЕ РЕМЕНННОМ(57) Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к лебедкам, обеспечивающим заданное натяжение каната. Целью изобретения является повышение производительности труда и удобства работы путем автоматического натяжения и выравнивания скоростей канатов лебедок. При монтаже трубопровода на трассе с переменным уклоном устанавливаются путевые балки 1 с рельсами 2, по которым на скользягцих опорах 3 перемецается груз 4. Перемещение осуществляется с помогцью тяговых лебедок 5 с барабанами 6, устанавливаемых в нижней части трассы, удерживающих лебедки 7 с барабанами 8 и канатов 9. 2 ил.1425 170 Формула 115 Обретения юги гк ямб и, гЮ/пью2 иг Сос(пиите,н .(. 1 Техред И В(р(с Тир(ж 691комитета СССР по а, Ж - 35. Раугпс веское предприпти дела(и изобретенийан наб., д. 45 , г. Ужгород, ул. П откр тнан 1Изобретение относится к подсьсмным устройствам, я именно к лсбслкам, обеспечивающим заданное натяжение каната.Целью изобретения является повышение производительности труда и удобства работы путем автоматического натяжения и выравнивания скоростей канатов лсбелок.На фиг. 1 изоора 1 жена схс.я пере 1 е 1 цени 5 руз 11 посредство( моцтз)кцого мсхяцизма; ця фи. 2 график хсхыци Сских характеристик электродвигателей тяо 10 вой и улерживаюпссй лебедок.Г 1 ри монтанс трубопровода ца трассе с переменным уклоном устанавливаются путе.вые балкис рельсами 2. цо которым ца скользяцсих опорах 3 персмец 1 астся м 1- тажцое звено - груз 4. 1 ерсмсцсение осуществляется с помощью тяговых лебедок 5 с барабанами 6, устанавливаемых в нцжк й части трассы, удерживающих лебедки 7 с с)арабацами 8 и канатов 9.,1 ебелки раоотак)т от электродвигателей 1 нс показаны.11 срсмсшецис грузы пропзволится сле дуОщим ооразом фиг. 21.:ггектродвига гель удерживающей лебедки 7 вклОЯк)т ця исксствссццх н) хс 1 рс)ктсристику 10 польема. Прц этом осуществляется выбор слабины кяцыгз ло зя э данного натяжения, после чего электродвигатель остается з 1 ггорможсцц 1) пол токо)1.Затем включают э,ектролвигятсль тяговыми лебедки 5 ца естественную характеристику 1 по;1 ьемс 1, коОрый сО;.(яет достяточцый момент, чтобы звею .руз 4, прсо,юлев стати (еский момси2 трения покоя и усилие 13 включенюго лвнгсек 51 у,сер)кивяюпей лебедки 7, цячзло движение вниз.Коэф)ицие(гт трения цри этом сци)кас гся и звено -груз цачинаст скользить вниз цос рельсыы 2 ця скокь 5 ццих опорах 3 ц 01 действием своего веса, созл(1 цг 5 ца валу Реникор С) 1 С)ркопепк(5заказ 4736 2)ВНИИПИ Гос) арственного1 3035, Моск вГ 1 роизводственпо-полиграфи электродвигателя удерживающей лебедки 7 момент 14, определяемый трением скольжения. ЭлектродвигаТель удерживающей лебедки переходит в противоточцый режим и создает момент удержания, лостаточный для транспортировки звена - груза 4 вниз с расчетной скоростью. 11 оскольку частота вращения электродви 1 ателя лебедки 5 примерно постоянная, а диаметр намотки каната 9 на барабанах 6 и 8вс,ичина переменная, то электродвигатель удерживающей лебедки 7 имеет переменную частогу врзцецця 15 и 16, цроюрцио:Зльцую текущему значению отношения диаметров навивки каната на барабанах. с;пособ перемещения грузов по трассе с переменным уклоюм, включак)щий перемецецие: руза посредством монтажного механизмы, состоя(цего из тяговой и удерживающей лебедок с электродвигателями и барабанами, имеюш;ми многослойную навивку каната, от.гичаюигийая тем, что, с целью повышения производител)и ости труда и удобства работы путем автоматического цатя)ксция и выравнивания скоростей канатов лебедок, включением привода удерживаюц;ей лсбелки выбиряОг с,абину каната до заляццого натяжения, а после осгановки этой ебсдки под действием этого натяжения, цс выключая ее, включяОт тя овую лебедку и персмспают груз, переводя при этом э.ектродвигатель удерживаюп 1 ей лебедки в цротивоточцый режим с переменной часготой вращения, пропорциональной текущему зпачешю отношения диаметров навивки КЯЦЫТЗ 111 ОЗРЯОЯНЯХ.